Valeur marchande du transport rapide par bus (BRT) pour atteindre 3,12 milliards USD d'ici 2030; Éco-convivialité des systèmes BRT pour stimuler la croissance du marché

Le globalMarché de transit rapide en bus (BRT)Taille touchée1,79 milliard USD en 2022et devrait atteindre1,90 milliard USD en 2023. Le marché devrait toucher3,12 milliards USD d'ici 2030, Enregistrant unTCAC de 7,3% sur 2023-2030.

Fortune Business Insights ™ présente ces informations dans son dernier rapport intitulé"Bus Rapid Transit (BRT) Taille du marché, partage et analyse Covid-19, par type de bus (standard, articulé et autres), par application (zones urbaines et autres), et prévisions régionales, 2023-2030».

La demande de systèmes de transport public rentables, rapides et pratiques augmente à un rythme notable à travers le monde, car le trafic sur route a considérablement augmenté, provoquant ainsi la congestion du trafic et la pollution de l'air. Les systèmes de transit rapide de bus (BRT) prennent une forte élan dans diverses régions, car les gouvernements encouragent les gens à utiliser les transports publics pour freiner les niveaux de pollution. Les réseaux BRT offrent une vaste gamme d'avantages aux clients, tels que la collection de tarifs hors bord et le transport rapide en raison de la présence de voies dédiées. Étant donné que ces systèmes fournissent des couloirs larges et sûrs pour les véhicules à moteur, le risque d'accidents diminue considérablement, ce qui favorisera la croissance du marché du transport rapide en bus.

La préférence pour les systèmes de transport public a diminué pendant la pandémie de Covid-19, la croissance du marché ralenti

La pandémie Covid-19 a eu un impact grave sur le secteur des transports publics à travers le monde alors que les gouvernements ont annoncé plusieurs restrictions de mouvement et stricts. Ils avaient même conseillé aux citoyens de s'abstenir d'utiliser des systèmes de transport public pour éviter de prendre contact avec une personne Covid-19 positives. Ces problèmes de santé et de sécurité dans les réseaux de transports publics ont rendu les gens réticents à utiliser des bus pour parcourir de longues distances. Ce scénario a eu un impact négatif sur les marges des revenus des agences de transport en commun car ils ont subi des pertes majeures en raison de la baisse soudaine de l'achalandage. Par conséquent, ces facteurs ont eu un impact négatif sur les progrès du marché.

Éco-convivialité des systèmes BRT pour stimuler la croissance du marché

Le volume de gaz à effet de serre et d'autres polluants relâchés dans l'environnement grâce aux échappements des véhicules augmente chaque année à un rythme inquiétant. La pollution atmosphérique a atteint des niveaux alarmants dans plusieurs pays développés et en développement à travers le monde, et met en danger la santé publique. Bien que l'urbanisation rapide ait grandement contribué à la croissance économique de divers pays, elle a également augmenté la congestion du trafic à mesure que de plus en plus de personnes achètentvoitures de tourisme. Cette situation a obligé les gouvernements à lancer des politiques qui encouragent le grand public à opter pour les véhicules de transport public. Ils introduisent diverses incitations et augmentent leur taux d'approbation pour les bus électriques pour motiver les gens à réduire leur empreinte carbone. Ces initiatives devraient étendre la part de marché du transport rapide en bus.

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https://www.fortunebusinessinsights.com/bus-rapid-transit-brt-market-103436

Paysage compétitif

AB Volvo, Man, Mercedes et d'autres sociétés pour diriger la croissance du marché

Le marché mondial compte plusieurs sociétés qui sont engagées dans la production de bus BRT de haute qualité. Leurs produits ont gagné en popularité dans le monde entier, et de grands réseaux de transport, tels que Metrobus et Transmilenio à Mexico et Bogota, utilisent respectivement les bus fabriqués par AB Volvo, Scania et Mercedes. La Chine, par exemple, repose sur ses producteurs nationaux ou ses coentreprises pour produire des bus BRT pour le pays. Par exemple, l'homme et Huanghai font des bus pour le système de transport rapide Dalian. Tata Motors est une autre entreprise qui a occupé une position dominante sur le marché de l'Inde et devrait également le faire à l'avenir.

Développement notable de l'industrie:

• Mars 2023 -Austin Capital Metropolitan Transportation Authority, également connu sous le nom de Capmetro, a reçu 66 millions USD de fonds fédéraux pour étendre son service de bus électrique. Capmetro vise à stimuler ses services de bus grâce à l'aide de la Federal Transit Administration.

Liste des sociétés présentées dans le rapport:

• Ab Volvo (Suède)
• Tata Motors (Inde)
• Homme (Allemagne)
• Ashok Leyland (Inde)
• Yutong (Chine)
• Marcopolo S.A. (Brésil)
• King Long (Chine)
• BYD Company Ltd. (Chine)
• Mercedes Benz (Allemagne)

Constatations de rapports supplémentaires

• Le reste de la région mondiale, qui comprend l'Amérique du Sud et le Moyen-Orient et l'Afrique, a capturé la plus grande part de marché en 2022, car ces régions remarquent une augmentation significative du nombre de navetteurs quotidiens voyageant par le système BRT. Ils voient également une augmentation notable du nombre de réseaux BRT, alimentant encore la croissance du marché dans ces régions.
• Le marché de l'Amérique du Nord devrait également croître à un rythme considérable au cours de la période de prévision. Des villes, comme Ottawa, favorisant le développement axé sur les transports (TOD) en se concentrant sur les politiques d'utilisation des terres pour maintenir et étendre l'achalandage en transit existant. Le système de transport à Seattle, par exemple, subit d'énormes changements avec l'introduction de tunnels de bus dédiés pour réduire le trafic routier. Ce plan a fonctionné lorsque la ville a vu le volume de la rue Surface diminuer de près de 20%. De telles initiatives devraient stimuler la demande régionale de systèmes de transport rapide en bus.
• Le segment des zones urbaines a représenté la plus grande part de marché en 2022, car l'urbanisation à grande échelle a considérablement augmenté le nombre de véhicules sur route, ce qui entraîne une plus grande pollution atmosphérique. Cela a incité les citoyens à utiliser les systèmes de transport public pour réduire leur empreinte carbone, favorisant ainsi les perspectives du marché.

Tableau de segmentation