Taille du marché des portes en rail Taille du marché, partage et analyse de l'industrie, par type (cantilever, non-cantilever), par technologie (manuel, autonome), par capacité de levage (en tonnes) (moins de 40, 40 ans et plus) et les prévisions régionales, 2025-2032

La tendance à la hausse de la gestion de lourdes charges de conteneurs et de navires avec une multitude d'innovations technologiques, notamment la technologie de surveillance vidéo intelligente et la cabine intelligente renforce la croissance du marché. Par exemple, en mai 2018, en Italie, des grues de portique montées en train automatisées (ARMG) ont été installées à la ligure APM Terminals Vado. Ces grues sont technologiquement avancées capables de gérer six conteneurs empilés à distance par des opérateurs hautement spécialisés pour assurer un service efficace, sûr et respectueux de l'environnement pour les marchés internationaux. De même, en mai 2020, Liebherr Contaters Cranes Ltd. a livré deux grues de portique montées en train en Russie dans le cadre des plans d'expansion du terminal intermodal. En dehors de cela, faciliter la maniabilité, l'augmentation des activités commerciales de cross-country, la montée des capacités de production est susceptible de développer le marché. En plus de cela, les investissements prévus de diverses autorités portuaires et propriétaires pour étendre ses terminaux et résistant à l'avenir de son modèle commercial se révèle être un facteur potentiel pour stimuler le marché. Par exemple, Peel Ports Group a obtenu sa future croissance durable en investissant environ 481,8 millions USD au terminal de conteneurs en eau profonde du port de Liverpool. Le groupe investit pour déployer cinq nouvelles grues de portique montées sur le chemin de fer du premier fabricant chinois, Zhenhua Heavy Industries Co (ZPMC). Cependant, l'économie mondiale est confrontée à un ralentissement significatif déclenché par l'épidémie de Covid-19 de la pandémie. Le verrouillage soudain annoncé dans diverses nations a interrompu les importations / exportations et autres activités de négociation vers une position à l'arrêt ayant un impact sur les ventes de grues de portique montées en train. Cela a également affecté le client et les commerçants ont mis en place des règlements, ont désactivé les dépenses en espèces ralentissant la demande du produit.

Facteur clé du marché -

• Rising trading activities between cross-countries is fueling the market growth • Introduction of intuitive technologies embedded in cranes is creating product demand

Contraintes clés du marché -

• Requirement of high investments at initial stage is hindering the market growth

Players clés couverts:

Certains des principaux concurrents du marché des grues de portique monté en train comprennent Sany Group, Liebherr, Konecranes, ASCOM S.P.A., Shanghai Zhenhua Industries Co., Ltd., Doosan Heavy Vietnam Co., Terex Corporation, Mi-Jack Products, Mac PortMacchineopergortualis.

Analyse régionale

Euope détient une position dominante sur le marché des grues de portique montée en train en raison de la pénétration croissante des grues en portion économe en énergie soutenues par des réglementations gouvernementales strictes, les propriétaires de ports se concentrent pour réduire les coûts opérationnels, le flux d'investissements directs de l'avant pour renforcer les activités commerciales croisées est en outre responsable de la croissance du marché.  

Suivi par l'Europe, l'Amérique du Nord et l'Asie-Pacifique devraient assister à une croissance substantielle au cours de la période de prévision. La croissance est susceptible d'être motivée par de solides activités de recherche et de développement pour produire des grues technologiquement avancées configurées avec des solutions de surveillance intelligentes renforçant davantage la demande du produit.   

Le Moyen-Orient et l'Afrique et l'Amérique du Sud devraient avoir une croissance significative sur le marché des grues à portiques montées en train en raison des principaux fournisseurs de se concentrer pour étendre et renforcer ses canaux de vente et de distribution entre les économies développées et en développement, principalement le GCC, l'Afrique du Sud, la Colombie, le Brésil et d'autres nations.  

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Segmentation

Développements clés de l'industrie

• Août 2019: -Liebherr a installé une nouvelle grue de portique TCC 78000 à usage lourd capable de soulever 1 600 tonnes au port à l'étranger de Rostock.
• Avril 2018: -India Ports Global a commandé quatre grues quays montées sur le chemin de fer de Cargotec Oyj pour une utilisation dans le port de Chabahar en Iran.