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Taille du marché des engrenages du trait ferroviaire, partage et analyse de l'industrie par type de rail (locomotive, DMU, ​​émeus, wagon de fret et autres) par type d'équipement (type anti-corrosion et type normal), par vente (OEM et marché secondaire), et prévision régionale, 2025-2032

Region : Global | Numéro du rapport: FBI111287 | Statut : En cours

 

APERÇUS CLÉS DU MARCHÉ

Le marché mondial des engrenages du projet de chemin de fer devrait se développer au cours des prochaines années. Il y a une forte demande d'équipements ferroviaires dans l'industrie de la fabrication d'équipements ferroviaires. La hausse des prix mondiaux du carburant stimule principalement cette augmentation de la demande. Cela a conduit au changement de transport de marchandises des camions aux trains.

Conducteur du marché des engrenages de trait ferroviaire

Augmentation du besoin de transport de marchandises par fret

La hausse du besoin de transport de fret efficace en raison d'une augmentation du commerce mondial entraîne la demande d'équipements de trait ferroviaire. Les chemins de fer sont de plus en plus choisis comme un moyen de transport pratique en raison de leur abordabilité et de leur capacité à gérer de grandes quantités de marchandises.

  • Les chemins de fer indiens ont enregistré un pic historique de chargement de fret de 1 588 millions de tonnes (MT) au cours de l'exercice 2023-24, soit une augmentation de 1 095 MT en 2014-2015. Cette augmentation signifie le besoin croissant de services de fret ferroviaire et l'accent mis par le gouvernement sur l'amélioration de la capacité de chargement.
  • En 2024, Rail représentait environ 28% des transports de marchandises aux États-Unis mesurés en Ton-Miles. Cette statistique met en évidence le rôle important du transport ferroviaire dans le système global de transport de fret du pays.

Progrès de la technologie

L'utilisation de nouvelles technologies telles que les matériaux légers et les systèmes de surveillance avancés améliorent l'efficacité et la fiabilité des engrenages de tirage. La croissance du marché est motivée par la transition vers l'automatisation et une efficacité énergétique accrue.

Railway Draft Gears Market Restraint

Les coûts d'entretien élevé peuvent entraver l'expansion de l'industrie

Les frais d'entretien continu pour les engrenages de tirage peuvent être importants. Ces coûts pourraient impliquer des contrôles, des correctifs et des renouvellements de routine, exerçant une pression financière sur les compagnies de chemin de fer et influençant leur volonté d'adopter de nouvelles technologies.

Opportunité de marché des engrenages de tirage ferroviaire

Investissement a augmenté dans les infrastructures ferroviaires

Les investissements croissants dans les infrastructures ferroviaires ont un impact direct sur la demande d'équipements ferroviaires, avec des gouvernements et des entités privées fortement impliqués dans le financement de ces projets. Cela implique à la fois de nouveaux projets de construction et des efforts pour mettre à jour les structures existantes.

  • Les chemins de fer indiens ont obtenu une allocation de dépenses en capital remarquable de 2 62 200 crores INR (environ 31,7 milliards de dollars) dans le budget de l'Union pour 2024-25. Cela signifie une augmentation significative par rapport aux années précédentes et est le niveau d'investissement le plus élevé dans l'industrie ferroviaire jusqu'à présent.

Segmentation

Par type de rail

Par type d'équipement

Par les ventes

Par géographie

  • Locomotive
  • DMUS
  • Émeus
  • Chariot de fret
  • Autres
  • Type anti-corrosion
  • Type normal
  • OEMS
  • Marché secondaire
  • Amérique du Nord (États-Unis et Canada)
  • Europe (Royaume-Uni, Allemagne, France, Espagne, Italie et le reste de l'Europe)
  • Asie-Pacifique (Japon, Chine, Inde, Australie, Asie du Sud-Est et reste de l'Asie-Pacifique)
  • Amérique latine (Brésil, Mexique et le reste de l'Amérique latine)
  • Moyen-Orient et Afrique (Afrique du Sud, CCG et reste du Moyen-Orient et de l'Afrique)

Idées clés

Le rapport couvre les idées clés suivantes:

  • Incidence et prévalence des maladies chroniques sélectives, pays clés, 2023
  • Statistiques de la population vieillissante - par les pays clés
  • Développements clés de l'industrie (fusions, acquisitions et partenariats)
  • Aperçu: scénario de réglementation et de remboursement
  • Nombre d'hôpitaux, centres de soins à long terme, pays clés, 2023
  • Impact de Covid-19 sur le marché 

Analyse par type de rail

Sur la base du type de rail, le marché des engrenages de trait ferroviaire est segmenté en locomotive, DMU, ​​émeus, wagon de fret et autres.

Le segment des wagons de fret domine le marché des engrenages du projet de chemin de fer. Le besoin croissant de transport de marchandises, alimenté par le commerce international et les achats en ligne, a entraîné un fort accent sur l'amélioration de l'efficacité et de la sécurité des wagons de fret, augmentant ainsi la nécessité de solutions d'innovations sur l'équipement de draft.

Le segment des EMUS connaît une expansion notable, principalement tirée par l'expansion des réseaux ferroviaires de la ville et la transition croissante vers les systèmes ferroviaires électrisants. De nombreuses zones urbaines mettent des ressources dans des systèmes de tramway et de métro, généralement à l'aide d'émeus, augmentant le besoin de solutions créatives de vitesse de rédaction créées à ces fins.

Analyse par type d'équipement

Sur la base du type d'engrenage, le marché des engrenages de tirage ferroviaire est divisé en type anti-corrosion et type normal.

Le segment de type normal contient la part de marché la plus élevée. Des engrenages de rédaction normaux ont été couramment utilisés dans une gamme d'applications en raison de leur technologie et de leur fiabilité éprouvées. Ils restent une option populaire pour de nombreuses compagnies de chemin de fer, en particulier dans le transport de fret et de passagers.

Le segment de type anti-corrosion se développe en raison d'une reconnaissance croissante de l'importance des pièces robustes et durables, en particulier dans des environnements difficiles. L'accent croissant sur les opérations sans maintenance et la durée de vie prolongée qu'ils fournissent conduit la popularité croissante aux engrenages anti-corrosion. La nécessité de solutions anti-corrosion est susceptible de croître à mesure que les opérateurs ferroviaires cherchent à réduire les dépenses d'entretien et à améliorer la sécurité.

Analyse par vente

Sur la base des ventes, le marché des engrenages du projet ferroviaire est divisé en OEM et en marché secondaire.

Le segment OEM (Original Equipment Manufacturers) domine le marché. Les fabricants fournissent de nouveaux engrenages de trait pour les véhicules ferroviaires et il y a une forte demande de nouveaux roulements entraîne des ventes substantielles dans ce secteur. Les opérateurs de chemin de fer s'appuient sur les OEM pour fournir des composants de qualité supérieure alors qu'ils travaillent sur la mise à niveau et la modernisation de leurs flottes.

Le segment du marché secondaire est témoin d'une expansion importante. À mesure que les systèmes ferroviaires actuels vieillissent et ont besoin de maintenance ou de mises à jour, le besoin de pièces de remplacement et de mises à niveau augmente. À mesure que la durabilité devient plus importante, les opérateurs peuvent commencer à utiliser les options de rechange plus souvent pour les mises à niveau et les améliorations sans avoir à remplacer l'ensemble du système.

Analyse régionale

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Sur la base de la région, le marché a été étudié en Amérique du Nord, en Asie-Pacifique, en Europe, en Amérique latine et au Moyen-Orient et en Afrique.

L'Amérique du Nord mène le marché des engrenages du projet ferroviaire, en grande partie en raison de son vaste système ferroviaire et de son investissement considérable dans le transport de fret. Les États-Unis possèdent une forte infrastructure ferroviaire et un besoin élevé de solutions de vitesse de rédaction fiables pour les services de fret et de passagers.

En Asie-Pacifique, le marché des engrenages du repêchage ferroviaire augmente rapidement. Il existe plusieurs facteurs influençant ce modèle. La Chine et l'Inde font des investissements importants dans l'amélioration et la mise à jour de leurs systèmes ferroviaires, notamment des trains à grande vitesse et des réseaux de transports en commun urbains. L'urbanisation pousse la nécessité de systèmes de transport public efficaces dans les grandes villes, conduisant à une demande de solutions avancées d'équipement de tirage dans les émeus et les DMU.

Players clés couverts

Le marché mondial des engrenages du projet de chemin de fer est fragmenté avec la présence d'un grand nombre de fournisseurs de groupes et autonomes.

Le rapport comprend les profils des principaux acteurs suivants:

  • Wabtec Corporation (États-Unis)
  • Knorr-Bremse AG (Allemagne)
  • Hepworth Railway Products (Royaume-Uni)
  • Siemens AG (Allemagne)
  • Amsted Rail Company, Inc. (États-Unis)
  • Furukawa Electric Co., Ltd. (Japon)
  • Nippon Steel Corporation (Japon)
  • Voith Gmbh & Co. Kgaa (Allemagne)
  • CRRC Corporation Limited (Chine)
  • Toshiba Infrastructure Systems & Solutions Corporation (Japon)

Développements clés de l'industrie

  • En septembre 2024, WABTEC a lancé le Gear Draft HT-420 pour améliorer la sécurité et les dépenses de maintenance inférieures dans les situations lourdes. Ce nouveau développement démontre le dévouement de Wabtec à l'amélioration de la sécurité des chemins de fer et de l'efficacité opérationnelle.
  • En février 2024, Knorr-Bremse a terminé une amélioration significative de ses usines de production, renforçant sa capacité à fabriquer des engrenages de trait avancés pour les trains rapides.
  • En janvier 2024, le CRRC a signé un accord majeur avec une société de train européenne pour fournir des engrenages de draft avancés, dans le but d'améliorer la sécurité et l'efficacité.


  • En cours
  • 2024
  • 2019-2023
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