Les amortisseurs hydrauliques ferroviaires Taille du marché, la part et l'analyse de l'impact Covid-19, par type (amortisseurs primaires et amortisseurs secondaires), par type de train (trains de passagers et trains de fret), par canal de vente (OEM et marché secondaire), et prévisions régionales, 2025-2032

Les amortisseurs hydrauliques ferroviaires sont un composant critique des locomotives conçu pour réduire et absorber les impulsions de choc pendant qu'un wagon est en mouvement. Les amortisseurs hydrauliques aident à maintenir le poids du train à réduire les vibrations et l'usure, offrant ainsi une stabilité et un confort accrus au passager.

La demande naissante de locomotives sur mesure et de wagons lourds pour augmenter les mouvements de fret entre les nations aidera à étendre le marché des chemins de fer. Il existe une expansion continue des services de fret ferroviaire transfrontalier entre les nations, renforçant davantage les industries de la fabrication des composants ferroviaires.

La population croissante à l'échelle mondiale alimentera l'expansion du marché. Avec l'augmentation de la densité et de l'urbanisation de la population, il y a une augmentation des amateurs de bureaux, ce qui entraîne une forte congestion sur les routes. Les consommateurs déplacent continuellement leurs moyens de navettage vers les métros et les chemins de fer pour contourner ce chaos, propulsant considérablement le marché des amortisseurs hydrauliques de chemin de fer. De plus, les nations investissent massivement dans le développement d'infrastructures de transport, telles que les réseaux ferroviaires et les métros à grande vitesse, pour fournir des promenades rapides et confortables aux passagers.

La sensibilisation croissante aux préoccupations environnementales migre lentement les pays pour opter pour une alternative plus verte, c'est-à-dire la locomotive électrique et l'adoption de la locomotive électrique renforcera encore la demande d'amortisseur hydraulique ferroviaire. Les efforts du gouvernement pour collaborer avec les fabricants d'amortisseurs hydrauliques ferroviaires afin de réduire les coûts de transport et de mettre rapidement en œuvre le concept juste à temps pour accélérer la production et réduire les délais de plomb sont des contributeurs importants à l'expansion du marché.

Impact de Covid-19 sur le marché des amortisseurs hydrauliques ferroviaires

La pandémie a introduit un arrêt temporaire mondial dans de nombreux secteurs. Cette fermeture temporaire causée par la pandémie Covid-19 a eu un impact négatif sur diverses industries, entraînant une baisse des revenus, une perte de ventes de produits, un ralentissement du taux de production, un chômage et de nombreux autres impacts graves. Cela a conduit à un ralentissement économique car la majorité des installations de fabrication ont été suspendues ou travaillant à moitié. Avec les restrictions de voyage et les verrouillage émis dans les régions, il y a eu une baisse significative de la demande de passagers de transport ferroviaire, affectant encore les revenus et les investissements.

La croissance du marché des amortisseurs hydrauliques ferroviaires est positivement corrélée avec la demande croissante de chemins de fer globaux comme moyen de transport. Post années après 2020, a créé une sensibilisation aux passagers et au confort des passagers, mettant l'accent sur le rôle des amortisseurs hydrauliques pour le fonctionnement du rail sécurisé et lisse.

Segmentation

Idées clés

Le rapport couvrira les idées clés suivantes:

• Développements clés de l'industrie - fusions, acquisitions et partenariats
• Analyse des cinq forces de Porter
• Développements technologiques
• Impact de Covid-19 sur le marché des amortisseurs hydrauliques ferroviaires

Analyse régionale

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Le marché est géographiquement segmenté en Amérique du Nord, en Europe, en Asie-Pacifique et dans le reste du monde.

L'Asie-Pacifique dominera le marché des amortisseurs de rail hydrauliques ferroviaires dans les années à venir. L'augmentation de la migration vers les groupes à revenu intermédiaire, de l'urbanisation, des visites au bureau accrues, la présence de chemins de fer chinois et japonais et un accès facile aux appareils mobiles sont certains facteurs pour la domination de l'Asie. Le marché hydraulique des déchets ferroviaires est optimiste, car les connexions transfrontalières des trains de fret augmentent pour rendre le transport de fret plus pratique et plus rentable.

Le marché des amortisseurs hydrauliques devrait se développer de manière significative en raison de la demande croissante de trains de marchandises en raison de l'augmentation des connexions ferroviaires et des charges de cargaison lourdes. En outre, la croissance de la région de l'Asie-Pacifique est optimiste, le Japon, la Chine et l'Inde investissant massivement dans l'expansion des infrastructures ferroviaires en introduisant le rail ultra-élevé, le rail à grande vitesse et les métros pour rendre la navettage plus pratique. Cela a conduit à la pénétration du marché des amortisseurs de chemin de fer hydrauliques.

Le réseau ferroviaire établi en Europe a créé une demande considérable de bus de passagers. La région investit dans le développement du rail à grande vitesse et d'autres technologies pour répondre à la demande croissante, ce qui en fait le marché à la croissance la plus rapide.

L'Amérique du Nord et le reste du monde ont des installations de transport ferroviaire. Les gouvernements locaux ont également investi dans la création d'une demande importante de bus de passagers dans la région et ont connu une croissance importante du marché.

Players clés couverts

Le rapport comprend les profils de joueurs clés tels que ITT Inc., Knorr-Bremse, ZF Friedrichshafen AG, Koni, Alstom Dispen, Suomen Vaimennin, Vibratech TVD, Siemens AG, Escorts Limited, Oleo International, Mageba USA LLC, ACE Controls Inc., Wuxi BDC et Dellner Components.

Développements clés de l'industrie

• Août 2023 - Knorr-Bremse, un producteur de composants et de systèmes allemands de la rail et des véhicules, a reçu les Railway Technology Excellence Awards.
• Avril 2022 - Wabtec Corporation a annoncé sa nouvelle gamme d'amortisseurs hydrauliques verticaux.
• Novembre 2020 - Le fabricant britannique Sulzer Group a lancé sa nouvelle gamme d'amortisseurs hydrauliques pour les opérations ferroviaires.