"Intelligence du marché pour des performances à haut niveau"

Taille du marché des roulements coulissantes de la voie ferrée, part et analyse d'impact Covid-19, par type (poussée, radiale et autres) par application (moteur, freins, bogie et autres), par matériel (métallique et non métallique) et prévisions régionales, 2025-2032

Region : Global | Numéro du rapport: FBI108551 | Statut : En cours

 

APERÇUS CLÉS DU MARCHÉ

Le roulement glissant, également connu sous le nom de portefeuille de journaux ou de roulement de friction, est le type le plus simple, qui comprend juste une surface de roulement et aucun composant de roulement. Les roulements aident la rotation de l'arbre, réduisent le frottement et rendent la rotation plus fluide tout en assurant la position correcte de l'arbre rotatif.

La demande naissante de locomotives et de wagons conçus sur mesure pour augmenter les mouvements de fret entre les nations aidera à étendre le marché des chemins de fer. Il existe une expansion continue des services de fret ferroviaire transfrontalier parmi les nations, ce qui renforce davantage les industries de la fabrication des composants ferroviaires.

Avec l'augmentation de la densité et de l'urbanisation de la population, il y a une augmentation des amateurs de bureaux, ce qui entraîne une forte congestion sur les routes. Les consommateurs déplacent continuellement leurs moyens de navettage vers les métros et les chemins de fer pour contourner ce chaos, propulsant considérablement le marché des roulements coulissants des chemins de fer. De plus, les nations investissent massivement dans le développement d'infrastructures de transport, telles que les réseaux ferroviaires et les métros à grande vitesse, pour fournir des promenades rapides et confortables aux passagers.

La sensibilisation croissante aux préoccupations environnementales migrate lentement les pays pour opter pour une alternative plus verte, c'est-à-dire la locomotive électrique et l'adoption de la locomotive électrique peut supprimer la nécessité de roulements coulissants du moteur. Alors que l'industrie du transport se déplace vers l'électrification et l'automatisation, le besoin de moteur coulissant peut être tiré sur le siège arrière.

Impact de Covid-19 sur le marché des roulements coulissants des chemins de fer

La pandémie a introduit un arrêt temporaire dans de nombreux secteurs. Cette fermeture temporaire a eu un impact négatif sur diverses industries, entraînant une baisse des revenus, une perte de ventes de produits, un ralentissement du taux de production, un chômage et de nombreux autres impacts graves. Cela a conduit à un ralentissement économique car la majorité des installations de fabrication ont été suspendues ou travaillant à moitié.

La croissance du marché des roulements coulissantes des chemins de fer est positivement corrélée à la demande croissante de chemins de fer globaux comme moyen de transport. Alors que Covid-19 a frappé le monde au début de 2020, toutes les grandes économies ont eu plusieurs revers en raison des verrouillage et des goulots d'étranglement de la chaîne d'approvisionnement. Les FY-20 et FY-21 étaient très insatisfaits du marché des voyages et des transports parce que les gens s'étaient complètement abstenus de voyages de loisirs, et la culture du travail à domicile a considérablement réduit le nombre de amateurs de bureaux, ce qui a entraîné la demande de la demande de chemins de fer pour les déplacements.

Les activités industrielles à l'échelle mondiale ont été interrompues, conduisant à une production et à des expéditions de marchandises moindres dans le monde. La réduction de la production a réduit la nécessité de transporter des marchandises, entraînant une détérioration de la demande pour le marché des roulements coulissants des chemins de fer. La fermeture des usines de production et la pénurie de main-d'œuvre en raison de normes de distanciation sociale plus strictes ont également affecté la production. Un autre problème concernait l'achat de matières premières. Le tailback de la chaîne d'approvisionnement a affecté les entreprises à se procurer suffisamment de matières premières pour répondre à leurs besoins de production et, en même temps, l'inflation élevée a augmenté de manière significative le coût de production.

Segmentation

Par type

Par matériel

Par demande

Par région

  • Poussée
  • Radial
  • Autres
  • Métallique
  • Non métallique
  • Moteur
  • Freins
  • Bogie
  • Autres

 

 

 

  • Amérique du Nord (États-Unis, Canada et Mexique)
  • Europe (Royaume-Uni, Allemagne, France et reste de l'Europe)
  • Asie-Pacifique (Inde, Chine, Japon, Corée du Sud et reste de l'Asie-Pacifique)
  • Reste du monde

 

Idées clés

Le rapport couvrira les idées clés suivantes:

  • Développements clés de l'industrie - fusions, acquisitions et partenariats
  • Analyse des cinq forces de Porter
  • Développements technologiques
  • Impact de Covid-19 sur le marché des roulements coulissants des chemins de fer

Analyse régionale

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La région Asie-Pacifique devrait dominer le marché des roulements coulissants des chemins de fer au cours des prochaines années. De multiples facteurs qui renforcent la notion de l'Asie-Pacifique étant le leader comprennent la migration de population en hausse vers le support à revenu moyen, l'urbanisation, l'augmentation des amateurs de bureau, la présence de fabricants de rails en Chine et le Japon, un accès bon marché au travail, l'avènement de la 5G et la prolifération de l'adoption technologique et d'autres. De plus, la croissance de l'Asie-Pacifique est optimiste car le Japon, la Chine et l'Inde investissent massivement pour étendre leur infrastructure ferroviaire en introduisant des rails super rapides, des trains de balles et un métro pour une plus grande commodité de banlieue, entraînant une prolifération sur le marché des roulements coulissants des chemins de fer.

Players clés couverts

Le rapport comprend les profils d'acteurs clés tels que NSK Ltd., The Timken Company, Jtekt Corporation, MineBeamitsumi Inc., RBC Bearings Incorporated, GGB Bearings, National Engineering Industries Ltd., Amsted Rail Company, NTN Corporation, Schaeffler Group, SKG AB, Canam Group Inc. et Fujian LongxI Bearing Group.

Développements clés de l'industrie

  • Mars 2019- ATS et SKF ont commencé à travailler ensemble pour créer des solutions pour réduire les coûts du cycle de vie du fret ferroviaire. Pour réduire les pannes sur piste et faciliter la maintenance prédictive, les deux ont décidé de travailler ensemble sur un nouveau système de bogie en deux pièces avec des roulements de roue à haute capacité.


  • En cours
  • 2024
  • 2019-2023
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