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Taille du marché des batteries SLI récréative, analyse des actions et de l'industrie, par technologie (inondé, plomb, autres), par canal de vente (OEM, marché secondaire) et prévisions régionales, 2025-2032

Region : Global | Numéro du rapport: FBI105748 | Statut : En cours

 

APERÇUS CLÉS DU MARCHÉ

Un VR ou un véhicule récréatif est une maison mobile sur roues. Il est équipé d'un espace de vie accommodant, d'une zone de cuisson, d'une zone de bain fonctionnelle et d'autres équipements de ce type. Il est particulièrement populaire auprès des campeurs, des routards et des amateurs de voyage. La popularité des RV a augmenté avec l'augmentation des niveaux de revenu, en particulier dans les pays en développement. Le type de batterie utilisé dans les VR est SLI ou le démarrage, l'éclairage et l'allumage.

Sur la base de la technologie, le marché des batteries SLI de véhicules récréatifs est classé en type inondé, en plomb-acide et autres. Le segment inondé représente une part importante sur le marché en raison de sa rentabilité et de sa longue durée de vie. De plus, il a également un faible taux d'émission de carbone et ne nécessite pas beaucoup d'entretien. Les batteries de type inondé fonctionnent également très bien avec des environnements ouverts et des températures ambiantes élevées, qui peuvent toutes deux être associées aux véhicules récréatifs.

Sur la base du canal de vente, le marché mondial des batteries SLI de véhicules récréatifs comprend l'OEM et le marché secondaire. L'OEM, ou le segment du fabricant d'équipement d'origine, devrait dominer le marché mondial des batteries de véhicules récréatives au cours de la période de prévision. La raison derrière cela est la confiance que les consommateurs ont dans les batteries OEM. Les batteries OEM sont fabriquées par le même fabricant que celle du VR elle-même. Cela garantit que la qualité de la batterie est la même que les autres parties d'origine du véhicule, ce qui en fait une meilleure alternative.

Il y a eu un changement dans le modèle d'investissement au cours des dernières années. La transition a vu des entreprises concentrer leurs investissements sur les pays en développement au lieu des pays développés. L'avantage pour les entreprises de cette décision a été la baisse des impôts, l'augmentation des bénéfices et la baisse des coûts des investissements en capital requis. L'avantage pour les consommateurs a été plus d'emploi et, par conséquent, une augmentation du revenu des ménages. Avec une augmentation des revenus, la demande d'automobiles a également augmenté, ce qui entraîne une augmentation significative du marché des batteries SLI dans de telles régions. Le besoin de VR de luxe et de versions personnalisées des VR a également augmenté, conduisant à une croissance positive du marché.

La principale retenue du marché pour le marché est la mise en œuvre de batteries en énergies renouvelables, telles que les batteries automobiles alimentées au lithium. Avec le récent changement de sentiment des consommateurs vers des alternatives énergétiques durables, les fabricants proposent des systèmes de batterie plus écologiques et électriques pour les véhicules récréatifs. Les batteries au lithium-ion ont tendance à mieux fonctionner que les batteries SLI dans de nombreux aspects, notamment le taux de décharge, la production d'énergie, etc., stagnant le marché SLI.

Up Arrow

Facteur clé du marché -

Increased Interest in Camping and Increased Disposable Income to Propel Market

Down Arrow

Contraintes clés du marché -

Introduction of Renewable Energy Battery Sources to Hinder Market Growth

Players clés couverts:

Certaines des grandes entreprises du marché des batteries SLI de véhicules récréatives sont EXide Technologies, LLC, East Penn Manufacturing Co., Ruiyu Battery, Amara Raja Group, GS Yuasa, Fengfan Co., Ltd., PT Nipress TBK, Camel Group Co., Ltd., Hitachi, Yacht, Hankook ATLAS BX Corp., Dryingle et Sterroft Sebang Global Battery Co Ltd, Chengdu Chuanxi Storage Battery Group Co. Ltd., Tong Yong, Banner Group, Furukawa Battery Co Ltd, Johnson Controls et Leoch Battery Corporation.

Analyse régionale:

Le marché des batteries SLI de véhicules récréatifs s'étend sur différentes régions comme l'Amérique du Nord, l'Europe, l'Asie-Pacifique, l'Amérique latine et le Moyen-Orient et l'Afrique. L'Amérique du Nord représente une part importante du marché mondial en raison de la plupart des fabricants de batteries SLI de véhicules récréatifs basés sur cette région. Les États-Unis sont un leader dans l'industrie automobile, est une autre région pour la domination de la région d'Amérique du Nord sur le marché des batteries RV SLI.

Le marché qui devrait conduire aux opportunités les plus rentables pour les fabricants de batteries SLI RV devrait être la région Asie-Pacifique, en raison de l'urbanisation croissante dans des pays comme la Chine et l'Inde, avec des entreprises ciblant leurs marchés pour l'investissement, et les consommateurs s'intéressent de plus en plus aux concepts comme le camping. Une autre région qui devrait progresser considérablement en Europe. Le secteur des véhicules électriques progresse rapidement en Europe, ce qui entraîne plus d'opportunités pour que le marché des batteries SLI RV prospère.

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Segmentation

 Attributs 

 DÉTAILS     

 

Par canal de vente

  • Socle
  • Marché secondaire

 

Par géographie

  • Amérique du Nord (États-Unis et Canada)
  • Europe (Royaume-Uni, Allemagne, France, Italie, Espagne, Russie et reste de l'Europe)
  • Asie-Pacifique (Japon, Chine, Inde, Australie, Asie du Sud-Est et reste de l'Asie-Pacifique)
  • Amérique latine (Brésil, Mexique et le reste de LA)
  • Moyen-Orient et Afrique (Afrique du Sud, CCG et reste du Moyen-Orient et de l'Afrique)

Développements clés de l'industrie

  • En mai 2021, Nissan a commencé sa conversation officielle avec le gouvernement pour acquérir une usine de fabrication de batteries électriques en Angleterre. L'usine est censée produire 200 000 voitures de batterie par an.
  • Renault a annoncé la décision de combiner trois de ses usines en un seul Renault Electricity, qui se concentrera sur la production de 400000 véhicules par an d'ici 2025.


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