Taille du marché des portes fatiguées en caoutchouc Taille du marché, partage et analyse de l'industrie, par type (grue à portique à 8 roues, grue de portique à 16 roues), par application (construction, pétrole et gaz, construction navale, puissance et services publics, autres) et prévision régionale, 2025-2032

La tendance à la hausse vers les grues de portique de pneus en caoutchouc électriques soutenues par des normes gouvernementales strictes pour réduire le carbone et d'autres émissions harazdes émettant de l'équipement est un facteur majeur qui stimule ce marché. De plus, du côté de la demande, les autorités portuaires investissent considérablement dans l'installation de grues à portières électriques pour réduire les coûts d'exploitation et étendre son infrastructure portuaire pour répondre à la demande croissante. Par exemple, en janvier 2020, six grues de ganteure de pneu en caoutchouc électrique (RTG) ont été intégrées au terminal de conteneur d'Immingham d'ABP au port d'Immingham pour exécuter ses plans d'expansion. De plus, l'installation de grues électriques réduira la consommation de carburant de 95%. En dehors de cela, les fabricants fournissant des solutions de stockage d'énergie mettent également en évidence pour optimiser ou remplacer le système diesel par des applications industrielles électriques. Par exemple, en février 2018, Sterling PBES, un fournisseur de solutions énergétiques installé et commissionné GranTry Granse Crane avec China Communications Construction Company (CCCC). Cette installation de grue serait efficace dans les réductions des émissions et fournirait en même temps des économies de coûts opérationnelles importantes. De même, en juin 2020, Klabin, producteur brésilien et exportateur de papier d'emballage, conclut un accord avec Kalmar, qui fait partie de Cargotec, pour intégrer trois grues de ganteure de type émission en caoutchouc à émission pour éliminer le besoin d'huile hydraulique et ne produire aucune émission ni bruit de moteur à la source. En dehors de cela, les principaux fournisseurs de portiques en caoutchouc se concentrent sur l'intégration des technologies intives avancées, principalement une solution de surveillance à distance de SmartFleet, une solution de direction de portique automatisée pour gérer, dépanner et analyser l'état, la productivité et la maintenance de l'équipement. En outre, pour améliorer la sécurité et les performances de l'opérateur tout en effectuant une activité de cueillette et de plateau. Cependant, la nouvelle épidémie de coronavirus a fait en sorte que l'industrie maritime et l'industrie maritime affronterait les pires circonstances avec toutes sortes de cargaisons se sont arrêtés en raison de l'indisponibilité des effectifs dans les chantiers navals et les stations portuaires pour réduire l'escalade de Covid-19. De plus, moins de demande de cargaisons, les différends entre les propriétaires et les chartes et le règlement du temps, sont quelques-uns des autres facteurs qui ont fortement réduit cette industrie, ralentissant le marché des grues à ganteurs fatiguées Rubeer.

Facteur clé du marché -

• Rising penetration of electric rubber tired gantry cranes is fueling the market growth • Massive investments by port and government authorities to expand the logistics infrastructure creating product demand

Contraintes clés du marché -

• Low loading capacity than rail mounted gantry cranes is limiting the market growth

Players clés couverts:

Certains des principaux concurrents du marché du Dumper Track incluent Sany Group, Liebherr, Konecranes, Ascom S.P.A., Bedeschi S.P.A., Bedeschi S.P.A., Cargotec, Vahle, Shuttlelift, Sudeschi Industries High Industries Materials Handling Systems Co. États-Unis et autres.

Analyse régionale

Euope détient une position dominante dans le marché des grues de portiques fatiguées en caoutchouc en raison des normes réglementaires strictes pour réduire la pénété croissante des émissions de carbone des RTG électriques. En outre, un grand volume de commerce observé dans cette région principalement des machines, des pièces de pièces et des composants des automobiles, des métaux non ferreux et des investissements massifs des autorités portuaires pour étendre l'infrastructure portuaire ont encore un impact sur le marché.

Suivi par l'Europe, l'Amérique du Nord et l'Asie-Pacifique devraient assister à une croissance substantielle au cours de la période de prévision. La croissance est susceptible d'être motivée par la présence de principaux fabricants opérant dans cette région. De plus, ces fournisseurs clés investissent massivement dans des activités de recherche et de développement pour introduire des équipements technologiquement avancés.

Le Moyen-Orient et l'Afrique et l'Amérique du Sud devraient avoir une forte croissance du marché des grues de portique fatiguées en caoutchouc en raison de la tendance à la hausse des transbordements observés dans les économies développées et en développement principalement du Brésil, du CCG, de la Colombie et d'autres nations. De plus, les principaux fournisseurs élargissent sa présence géographique dans ces économies pour répondre au marché sans surveillance et rester compétitif dans l'économie mondiale.

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Segmentation

Développements clés de l'industrie

• Juin 2020: -Freerider déploie des pneus continentaux pour garantir la gestion des conteneurs plus sûre et plus efficace.
• Mars 2020: -Le groupe Liebherr a signé un contrat avec DP World Terminals pour fournir huit grues sur le cordage de pneus en caoutchouc (RTG) pour réduire les coûts de fonctionnement et les émissions de carbone.