Taille du marché de la location et de la location de voiliers, part et analyse de l'industrie, par type d'affrètement (affrètement sans équipage, affrètement avec équipage et affrètement à la cabine), par durée (location à court terme (heures à 1 semaine), affrètement à moyen terme (1 à 8 semaines) et location à long terme (plusieurs mois à plusieurs années)), par type de client (particuliers, entreprises, opérateurs de charter et agences de voyage/tourisme), par taille de voilier (petit (jusqu'à ~ 35 pieds), moyen (36 à 50 pieds) et grand (au-dessus de 50 pieds)), par application (croisière r

Le marché mondial de la location et de la location de voiliers devrait se développer à un rythme substantiel avec la demande croissante de location et de location de voiliers en raison de leur propulsion éolienne respectueuse de l'environnement, ce qui s'aligne sur les préférences croissantes des consommateurs pour des voyages de luxe durables et des vacances à faible impact.

La location de voiliers est un accord financier formalisé par lequel une société de crédit-bail achète un voilier et accorde au locataire le droit d'utiliser le navire pour une durée de location prédéterminée en échange de paiements de location périodiques. Le locataire bénéficie des droits d'usage sans en acquérir la propriété, tandis que le bailleur conserve le titre légal. La location de voilier, également connue sous le nom d'affrètement, fait référence à une transaction à court terme dans laquelle un individu ou une entité obtient l'utilisation temporaire d'un voilier. Ces bateaux sont principalement utilisés à des fins récréatives, notamment pour la navigation à la journée, les croisières sur les eaux côtières ou les océans et les courses compétitives allant des régates locales aux compétitions internationales.

Les voiliers restent privilégiés pour les charters personnalisés et comme options écologiques. Le rapport 2022 de Sail Croatia sur la location de yachts montre un net rebond de l'activité mondiale de location de yachts, les vacances à la voile étant particulièrement demandées.

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Moteur du marché de la location et de la location de voiliers

Augmentation de la demande de voyages de luxe expérientiels pour stimuler la croissance du marché

Le principal moteur de la croissance du marché est la demande croissante de voyages de luxe expérientiels parmi les clients aisés. En raison de l’augmentation des revenus disponibles, on constate un intérêt croissant pour les expériences de navigation personnalisées et exclusives. Les voiliers sont préférés pour leur capacité à offrir une immersion maritime authentique sans l'engagement capitalistique de la propriété. De plus, les acteurs du marché agrandissent leurs flottes et utilisent des plateformes numériques pour faciliter des processus de réservation fluides, améliorant ainsi la portée du marché et favorisant son expansion.

Restriction du marché de la location et de la location de voiliers

Des coûts d’exploitation et de maintenance élevés peuvent entraver la croissance du marché

Une contrainte importante limitant la croissance du marché réside dans les dépenses élevées d’exploitation et de maintenance associées aux voiliers. Ces coûts comprennent l'entretien régulier, les frais d'amarrage, les primes d'assurance et les salaires des équipages qualifiés, qui, collectivement, peuvent dissuader les clients et les opérateurs potentiels. De plus, l’exigence de connaissances spécialisées pour exploiter et entretenir les voiliers ajoute à la complexité et aux coûts, ce qui devrait entraver la croissance du marché.

Opportunité du marché de la location et de la location de voiliers

L’expansion des plateformes de réservation numériques pourrait stimuler l’expansion du marché

Une opportunité majeure sur le marché réside dans le développement et l’expansion des plateformes de réservation numériques. Ces technologies rationalisent l'expérience client en offrant un accès facile à une large gamme de navires, une tarification transparente et des options de location ou de leasing flexibles. Les plateformes numériques facilitent également une pénétration plus large du marché en attirant des consommateurs plus jeunes et férus de technologie et en permettant aux opérateurs d’optimiser l’utilisation de leur flotte. Cette opportunité soutient la croissance du marché en améliorant la commodité et en augmentant la transparence.

Le graphique montre le rapport Summer 2023 Yacht Charter Trends de GlobeSailor qui souligne que les voiliers maintenaient une part significative de 44 % du total des réservations en octobre 2023 pour sa clientèle principalement britannique, nord-américaine et néo-zélandaise, démontrant ainsi leur popularité continue. Les catamarans ont acquis la part de marché majoritaire à 53 %, tandis que les yachts à moteur représentaient un minimum de 3 %.

Segmentation

Informations clés

Le rapport couvre les informations clés suivantes :

• Taille du marché, par pays clés, 2024
• Développements clés de l’industrie (fusions, acquisitions et partenariats)
• Lancements/approbations de nouveaux produits, par acteurs clés
• Analyse de la chaîne d'approvisionnement, par acteurs clés

Analyse par type de charte

En termes de type de location, le marché est subdivisé en location coque nue, location avec équipage et location cabine.

Le segment des charters coque nue détient la plus grande part, car les marins expérimentés préfèrent l'autonomie et la rentabilité de l'exploitation du navire eux-mêmes, évitant ainsi les coûts d'équipage tout en adaptant les itinéraires. La disponibilité croissante de voiliers modernes et faciles à manœuvrer et de meilleures plateformes de réservation numériques renforce encore la domination du bateau sans équipage dans les régions de navigation matures. En outre, le développement et le lancement de bateaux charter destinés à diverses applications devraient stimuler la croissance du segment.

• Par exemple, en 2024, ARTEXPLORER, un catamaran à voile en aluminium Perini Navi de 46,5 à 47 m, a été lancé pour des services de charter.

Analyse par ancienneté

En fonction de la durée d'occupation, le marché de la location et de la location de voiliers est fragmenté en location à court terme (de quelques heures à une semaine), location à moyen terme (de 1 à 8 semaines) et location à long terme (de plusieurs mois à plusieurs années).

Le segment de l'affrètement à moyen terme devrait détenir une part importante du marché mondial. Le segment connaît une croissance significative car il s'aligne sur les schémas de vacances typiques (vacances d'une à deux semaines) et laisse suffisamment de temps pour des itinéraires de croisière à plusieurs escales. Les opérateurs conçoivent des modèles de tarification, d'itinéraire et d'utilisation de la flotte autour de ces durées standards, ce qui augmente la demande de location de voiliers à moyen terme.

Analyse par type de client

En fonction du type de client, le marché est divisé en particuliers, entreprises, opérateurs de charters et agences de voyages/tourisme.

Le segment des particuliers représente la part la plus importante, le tourisme de loisirs étant le principal cas d'utilisation de la location de voiliers, dépassant largement la demande des entreprises ou des institutionnels. L’intérêt croissant pour les voyages expérientiels et les vacances en mer en famille ou en groupe maintient ce segment structurellement plus important que la demande des entreprises ou des opérateurs.

Analyse par taille de voilier

En fonction de la taille des voiliers, le marché de la location et de la location de voiliers est divisé en petits (jusqu'à ~ 35 pieds), moyens (36 à 50 pieds) et grands (au-dessus de 50 pieds).

Le segment des voiliers de taille moyenne est leader du marché car ils équilibrent la capacité (3 à 5 cabines) avec des coûts d'exploitation gérables et une complexité de manipulation, ce qui les rend idéaux pour les familles et les petits groupes. La plupart des flottes charters se standardisent autour de cette gamme de tailles. Une telle disponibilité et des prix compétitifs pour les voiliers de cette taille devraient stimuler la croissance du segment.

Analyse par application

En fonction des applications, le marché est divisé en croisières récréatives, formations à la voile, charters de courses et de régates, etc.

Le segment des croisières récréatives est l'application dominante car le marché est fondamentalement axé sur les loisirs, la plupart des réservations étant liées à des vacances côtières ou d'île en île. De plus, la croissance du tourisme international, en particulier vers les pôles de navigation de la Méditerranée et des Caraïbes, continue d'alimenter la croissance du segment au cours de la période de prévision. En outre, l’expansion de la flotte et l’expansion des installations d’affrètement stimulent la croissance du marché.

• Par exemple, en 2024, BVI Yacht Charters a annoncé l'ouverture d'une nouvelle base de location à St Thomas, dans les îles Vierges américaines, avec une flotte locale permanente.

Analyse régionale

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Par région, le marché a été étudié en Amérique du Nord, en Europe, en Asie-Pacifique, en Amérique latine, au Moyen-Orient et en Afrique.

La croissance du marché dans la région Amérique du Nord devrait être stable au cours de la période de prévision. L'augmentation de la location et du leasing de voiliers dans la région est soutenue par des revenus disponibles élevés, une forte culture de la navigation de plaisance et une infrastructure de marinas répandue aux États-Unis et au Canada. Les plateformes de réservation numériques et les modèles d’économie de partage facilitent l’accès et stimulent la croissance du marché en Amérique du Nord. En outre, l’expansion de la flotte de bateaux permettant aux touristes de réserver plus facilement des voyages en voilier stimule la croissance du marché.

• Par exemple, en octobre 2023, Dream Yacht Worldwide a annoncé l'expansion de ses opérations en Polynésie française en expédiant 10 nouveaux catamarans à voile de Bali (Catsmart, 4.2, 4.6) vers sa base d'Uturoa, Raiatea.

L'Europe représentait la plus grande part du marché mondial de la location et de la location de voiliers en 2024. Cela est dû à une infrastructure d'affrètement dense et à des routes établies en Méditerranée, la Grèce, la Croatie, l'Italie, l'Espagne et la France faisant office de plaques tournantes principales. Un tourisme intra-UE important, des conditions de navigation favorables et une longue tradition de location de yachts stimulent le déploiement de la flotte et la croissance du marché.

L’Asie-Pacifique devrait enregistrer le TCAC le plus élevé au cours de la période de prévision. Cette croissance régionale est attribuée à la hausse des revenus de la classe moyenne et à la croissance rapide du tourisme côtier et insulaire. La Thaïlande, l’Indonésie, l’Australie et la Nouvelle-Zélande enregistrent une croissance de la demande à partir d’une base installée relativement faible. Les investissements gouvernementaux et privés dans les marinas et les zones de tourisme nautique devraient propulser la croissance du marché.

• Par exemple, en août 2025, la Corée du Sud a annoncé son intention de transformer sa marine en une flotte d'équipes avec et sans pilote (MUM-T) en modernisant les navires d'assaut amphibies existants ROKS Dokdo et Marado pour soutenir les opérations de drones et en construisant un nouveau porte-drones de 30 000 tonnes d'ici la fin des années 2030.

Le marché latino-américain est appelé à croître, stimulé par l'augmentation du tourisme maritime et d'aventure sur les marchés côtiers tels que le Brésil, le Mexique et le Chili, couplée à l'amélioration progressive des infrastructures des marinas et des charters. Au Moyen-Orient et en Afrique, l'expansion est centrée sur les pôles touristiques haut de gamme tels que les Émirats arabes unis et certaines côtes africaines, où les marinas de luxe et les développements riverains sont activement encouragés. L’intérêt croissant pour les expériences nautiques haut de gamme parmi les élites régionales et les touristes internationaux est sur le point de propulser l’expansion régionale.

Acteurs clés couverts

Le marché mondial est consolidé, avec plusieurs sociétés proposant des services de location et de location de voiliers.

Le rapport comprend les profils des acteurs clés suivants :

• Location de yacht de rêve (France)
• The Moorings (États-Unis)
• Sunsail (Royaume-Uni)
• Sailogie (Italie)
• Boatsetter (États-Unis)
• Zizoo (Allemagne)
• Yachtico (Allemagne)
• GetMyBoat (États-Unis)

Développements clés de l’industrie

• Juin 2024 :Le Boat, la plus grande société de location de bateaux d'Europe, s'est associée à la marque Delphia du Groupe Beneteau pour investir plus de 100 millions de livres sterling (134,48 millions de dollars) dans l'expansion de sa flotte avec 400 nouveaux bateaux au cours de la prochaine décennie, y compris de nouveaux modèles innovants lancés en 2025 et 2027.
• Octobre 2023 :Au salon nautique de Cannes, les marques de charter du groupe Travelopia, Sunsail et The Moorings, ont annoncé un accord d'achat exclusif avec le fabricant de voiliers monocoques Dufour, mettant fin à leur partenariat de 40 ans avec le groupe Bénéteau. L'accord comprend l'acquisition de 75 yachts sur deux saisons, avec des livraisons commençant au printemps 2024.