Taille, part et analyse de l’industrie de la protection contre la foudre pour aéronefs, par type d’avion (avions commerciaux, avions militaires, avions d’aviation générale et d’affaires, hélicoptères et giravions, drones/UAV de véhicules aériens sans pilote et plates-formes AAM/eVTOL de mobilité aérienne avancée), par zone (Zone 1 : attachement direct/points de frappe, zone 2 : courant de balayage/voie conductrice et zone 3 : région de couplage indirect/électromagnétique), par catégorie de composants (matériaux LSP et Revêtements, systèmes de mise à la terre et statiques, et autres), par type

ATTRIBUT

DÉTAILS

Période d'études

2019-2032

Année de référence

2024

Année estimée

2025

Période de prévision

2025-2032

Période historique

2019-2023

Taux de croissance

TCAC de 7,4 % de 2025 à 2032

Unité

Valeur (en milliards USD)

Par type d'avion

·         Avions commerciaux

·        Avions militaires

·         Aviation générale et avions d'affaires

·         Hélicoptères et giravions

·         Véhicules aériens sans pilote, drones / drones

·         Plateformes AAM/eVTOL avancées de mobilité aérienne

Par zone

·         Zone 1 : attachement direct/points de frappe

·         Zone 2 : courant balayé/chemin conducteur

·         Zone 3 : région de couplage indirect/électromagnétique

Par catégorie de composants

·         Matériaux et revêtements LSP

·         Systèmes de mise à la terre et statiques

·         Matériaux de blindage EMI/EMC

·         Blindage des câbles et des faisceaux

·         Dispositifs de suppression des surtensions

·         Détection et capteurs

·         Tests et certifications

· Autres

Par type de matériau

·         Matériaux métalliques de protection contre la foudre

·         Matériaux conducteurs composites

·         Systèmes hybrides/embarqués

·         Peintures, mastics et traitements de surface

Par installation

·         Ajustement en ligne

·        Rénovation/installation après-vente

Par utilisateur final

·         OEM

·         Fournisseurs de niveaux 1 et 2

·         Fournisseurs de services MRO

·         Approvisionnement en matière de défense et agences gouvernementales

Par région

·         Amérique du Nord (par type d'avion, par zone, par catégorie de composants, par type de matériau, par installation, par utilisateur final et par pays)

o   États-Unis (par type d'avion)

o   Canada (par type d'avion)

·         Europe (par type d'avion, par zone, par catégorie de composants, par type de matériau, par installation, par utilisateur final et par pays)

o   Royaume-Uni (par type d'avion)

o   Allemagne (par type d'avion)

o   France (par type d'avion)

o   Italie (par type d'avion)

o   Russie (par type d'avion)

o   Reste de l'Europe (par type d'avion)

·         Asie-Pacifique (par type d'avion, par zone, par catégorie de composants, par type de matériau, par installation, par utilisateur final et par pays)

o   Chine (par type d'avion)

o   Inde (par type d'avion)

o   Japon (par type d'avion)

o   Corée du Sud (par type d'avion)

o   Australie (par type d'avion)

o   Reste de l'Asie-Pacifique (par type d'avion)

·         Reste du monde (par type d'avion, par zone, par catégorie de composants, par type de matériau, par installation, par utilisateur final et par pays)

o   Amérique latine (par type d'avion)

o   Moyen-Orient et Afrique (par type d'avion)