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Taille, part et analyse de l’industrie des moteurs à double flux d’avion, par plate-forme (aviation commerciale (avions à fuselage étroit, gros porteurs et régionaux), avions de combat, transports militaires et autres avions), par composant (compresseur, turbine, ventilateur, boîte de vitesses et autres), par type de moteur à double flux (faible dérivation (non, turboréacteur à faible dérivation après combustion, turboréacteur à double flux après combustion et autres) et dérivation élevée (dérivation élevée conventionnelle Turboréacteur à double flux, turboréacteur à double flux (GTF), turboré

Dernière mise à jour: March 16, 2026 | Format: PDF | Numéro du rapport: FBI115204

 


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ATTRIBUT

DÉTAILS

Période d'études

2021-2034

Année de référence

2025

Année estimée

2026

Période de prévision

2026-2034

Période historique

2021-2024

Taux de croissance

TCAC de 5,1 % de 2026 à 2034

Unité

Valeur (en milliards USD)

Segmentation

Par plate-forme, composant, type de turboréacteur à double flux, canal de vente et région

Par   Plateforme

·         Aviation commerciale

o   Corps étroit

o   Corps large

o   Jets régionaux

·         Combattants

·         Transport militaire

·         Jets d'affaires

·         Jets régionaux

·         Mission spéciale

·         Autres avions

Par   Composant

·         Compresseur

·         Turbine

· Ventilateur

·         Boîte de vitesses

·         Chambre de combustion

· Autres

Par type de turboréacteur à double flux

·         Contournement faible

o   Turboréacteur à double flux et sans post-combustion

o   Turbofan à faible dérivation et postcombustion

o   Turboréacteur à flux mixte et faible dérivation

·         Contournement élevé

o   Turboréacteur à double flux conventionnel

o   Turboréacteur à double flux (GTF)

o   Turboréacteur à double flux et flux séparé

o   Ultra-High-Bypass / Open Rotor (concept avancé)

Par Canal de vente

·         Mise en ligne

·        Rénovation

Par géographie

·         Amérique du Nord (par plate-forme, composant, type de turboréacteur à double flux, canal de vente et pays)

o   États-Unis (par plate-forme)

o   Canada (par plate-forme)

·         Europe (par plate-forme, par composant, type de turboréacteur, canal de vente et pays)

o   Royaume-Uni (par plate-forme)

o   Allemagne (par plate-forme)

o   France (par plate-forme)

o   Russie (par plate-forme)

o   Reste de l'Europe (Par plate-forme)

·         Asie-Pacifique (par plate-forme, composant, type de turboréacteur, canal de vente et pays)

o   Chine (par plate-forme)

o   Japon (par plate-forme)

o   Inde (par plate-forme)

o   Corée du Sud (par plate-forme)

o   Reste de l'Asie-Pacifique (par plate-forme)

·         Amérique latine (par plate-forme, composant, type de turboréacteur, canal de vente et pays)

o   Brésil (par plate-forme)

o   Mexique (par plate-forme)

o   Reste de l'Amérique latine (par type d'avion)

·         Moyen-Orient et Afrique (par plate-forme, composant, type de turboréacteur à double flux, canal de vente et pays)

o   EAU (par plate-forme)

o   Arabie Saoudite (par plate-forme)

o   Reste du Moyen-Orient et de l'Afrique (par plate-forme)

 

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  • 2025
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