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Le pare-brise des avions commerciaux et la croissance du marché des fenêtres, la taille, la part et l'analyse de l'impact Covid-19, par type d'avion (corps étroit, corps large, avion de cargo, jets régionaux), par matériel (acrylique, polycarbonate), par utilisation finale (OEM, marché secondaire) et prévisions régionales, 2022-2029

Dernière mise à jour: November 17, 2025 | Format: PDF | Numéro du rapport: FBI105546

 


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ATTRIBUT

DÉTAILS

Période d'étude

2018-2029

Année de base

2021

Année estimée

2023

Période de prévision

2022-2029

Période historique

2018-2020

Unité

Valeur (million USD)

 

 

 

 

 

 

 

Segmentation

 

 

Par type d'avion, matériau, utilisation finale et géographie

Par type d'avion

  • Corps étroit
  • Corps large
  • Avion de cargo
  • Jets régionaux

Par matériel

  • Acrylique
  • Polycarbonate

Par utilisation finale

  • Socle
  • Marché secondaire

Par géographie

  • Amérique du Nord (par type d'avion, par matériel, par pays)
    • États-Unis (par matériel)
    • Canada (par matériel)
  • Europe (par type d'avion, par matériel, par pays)
    • Royaume-Uni par (par matériel)
    • Allemagne (par matériel)
    • France (par matériel)
    • Italie (par matériel)
    • Reste de l'Europe (par matériel)
  • Asie-Pacifique (par type d'avion, par matériel, par pays)
    • Japon (par matériel)
    • Chine (par matériel)
    • Inde (par matériel)
    • Australie (par matériel)
    • Reste de l'Asie-Pacifique (par matériel)
  • Reste du monde (par type d'avion, par matériel, par pays)
    • Amérique latine (par matériel)
    • Moyen-Orient et Afrique (par matériel)

 

  • 2018-2029
  • 2021
  • 2018-2020
  • 200
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