Le pare-brise des avions commerciaux et la croissance du marché des fenêtres, la taille, la part et l'analyse de l'impact Covid-19, par type d'avion (corps étroit, corps large, avion de cargo, jets régionaux), par matériel (acrylique, polycarbonate), par utilisation finale (OEM, marché secondaire) et prévisions régionales, 2022-2029

Le pare-brise des avions commerciaux mondiaux et la taille du marché des fenêtres étaient évalués à 104,8 millions USD en 2021 et devraient passer de 115,6 millions USD en 2022 à 261,7 millions USD d'ici 2029, présentant un TCAC de 12,38% au cours de la période de prévision. L'Amérique du Nord a dominé le marché du pare-brise et des fenêtres des avions commerciaux avec une part de marché de 37,02% en 2021.

La pandémie mondiale Covid-19 a été sans précédent et stupéfiante, avec un pare-brise commercial et des fenêtres subissant une demande inférieure à celle-ci dans toutes les régions par rapport aux niveaux pré-pandemiques. Sur la base de notre analyse, le marché mondial a montré une baisse de 33,44% en 2020 par rapport à 2019.

Les pare-brise des avions commerciaux protègent l'avion des forces extérieures et abritent également les systèmes d'anti-ficture et de désactivation. Le pare-brise des avions commerciaux et les fenêtres sont constitués de plusieurs couches de plis de verre ou de matériaux acryliques étirés. Les fenêtres de la cabine se composent de trois vitres. Les pare-brise ont généralement 1,5 pouce d'épaisseur et sont conçus pour prendre des charges des frappes d'oiseaux ou des grêles. Une fenêtre d'aéronef typique est composée de trois couches. Il a un volet extérieur, une vitre intérieure avec un trou de purge et un volet à gratter.

Le pare-brise des avions commerciaux et le marché des fenêtres devraient assister à une croissance significative au cours des prochaines années. Plusieurs facteurs contribuent à la croissance, à l'augmentation du trafic aérien des passagers et à un achat élevé d'aéronefs de génération moderne. Ces avions de génération moderne sont équipés de fenêtres et de pare-brise avancés de nouvelle génération. Ces pare-brise offrent aux pilotes une vue claire en augmentant la taille des fenêtres du cockpit et en réduisant le nombre et la taille des poteaux structurels. De plus, les nouveaux matériaux utilisés dans ces pare-brise jouent également un rôle majeur, en particulier avec l'utilisation de lunettes de poids à haute résistance aux verres et aux matériaux organiques, ces pare-brise possèdent une longue durée de vie. Ainsi, en prenant en considération les facteurs ci-dessus, une croissance plus élevée en termes de revenus est prévue au cours de la période de prévision.

Présentation mondiale du pare-brise des avions commerciaux et des fenêtres

Taille et prévisions du marché

• 2021 Taille du marché: 104,8 millions USD
• 2022 Taille du marché: 115,6 millions USD
• 2029 Taille du marché des prévisions: 261,7 millions USD
• CAGR: 12,38% de 2022 à 2029

Part de marché

• L'Amérique du Nord a dominé le pare-brise des avions commerciaux et le marché des fenêtres avec une part de 37,02% en 2021, tirée par une base d'aviation robuste, la présence d'OEM clés tels que PPG Industries et Lee Aerospace et la demande soutenue du marché secondaire.
• Selon le matériel, le segment en polycarbonate a détenu la plus grande part de marché en 2021 en raison de ses caractéristiques légères et à haute résistance et de l'adoption croissante dans les avions de nouvelle génération.

Points forts du pays clé

• États-Unis: La croissance est tirée par une grande base installée d'avions commerciaux, un écosystème de rechange fort et la présence de principaux fournisseurs tels que PPG Industries.
• Inde: Un secteur aéronautique commercial en expansion rapide et la demande de plus de 2 200 nouveaux avions au cours des deux prochaines décennies augmentent le potentiel du marché.
• Allemagne: La présence d'Airbus et d'autres joueurs aérospatiaux clés soutient une forte demande de pare-brise et de fenêtres avancées dans des avions à large bodges.
• Japon: L'accent mis sur la connectivité régionale et la taille croissante de la flotte propulse la demande de fenêtres d'avions durables et légères.
• U.A.E.: La croissance des centres d'aviation commerciaux tels que Dubaï et Abu Dhabi stimule la demande de systèmes de pare-brise avancés dans les jets larges et régionaux.

Impact Covid-19

Les perturbations de la chaîne d'approvisionnement dans l'industrie de l'aviation en raison de la pandémie de Covid-19 ont entravé la croissance du marché

La pandémie Covid-19 a entraîné une baisse soudaine de la demande de pare-brise et de fenêtres d'aéronefs commerciaux en raison de perturbations de la chaîne d'approvisionnement au milieu des restrictions liées au gouvernement. La suspension des voyages en avion et la chute de la demande de voyages en avion ont encore affecté la demande de pare-brise et de fenêtres d'aéronefs commerciaux. Par exemple,

• Selon Airports Council International (ACI), l'épidémie Covid-19 a provoqué une baisse de 4,6 milliards de passagers par rapport à 2019, ce qui représente une perte de 50,3% du trafic mondial des passagers par rapport à 2021.

Les données de l'International Air Transport Association (IATA) montrent que le trafic mondial des passagers aériens mesuré dans les kilomètres de passagers de revenus a diminué de 65,9% par rapport à 2019. Les fournisseurs ont eu du mal à s'adapter aux changements dans l'économie mondiale et aux perturbations associées. Cela a provoqué des retards dans les livraisons d'avions, la fabrication et la perturbation des chaînes d'approvisionnement pour les fenêtres des avions, et ont donc affecté négativement la demande de pare-brise et de fenêtres d'aéronefs commerciaux.

Les dernières tendances du pare-brise des avions et des fenêtres

Utilisation croissante des fenêtres de passagers dimmables pour conduire à des développements innovants sur le marché

Les progrès technologiques ont conduit à des développements innovants dans le segment des fenêtres des avions. L'utilisation croissante des composites pour la réduction du poids, les grandes fenêtres et les fenêtres électro-chromatiques sont le résultat d'adoptions de technologies avancées.

• L'avion Dreamliner de Boeing a les plus grandes fenêtres de tous les jets de passagers. L'avion a des fenêtres dimmables qui permettent aux passagers de contrôler la quantité de lumière entrant dans la cabine. Ces fenêtres ont une couche de gel entre les deux. Lorsque le courant le traverse, une réaction chimique modifie son opacité. À mesure que la tension augmente, la fenêtre devient plus sombre. Lorsque le courant est interrompu, le gel revient à son état naturel.
• Boeing cherche également à ajuster les fenêtres panoramiques avec une vue de ciel sur certains de sesjet d'affairesaéronef. Ces fenêtres seront trois fois plus larges et environ 40% plus hautes que les tailles standard comparables.

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Facteurs moteurs

Augmentation des livraisons d'avions au cours de la prochaine décennie pour aider à la croissance du marché

L'Aviation a fourni un réseau de transport mondial rapide qui génère la croissance économique et les emplois et facilite le commerce international et le tourisme. Selon l'OACI, la demande de transport aérien augmentera en moyenne de 4,3% par an au cours des 20 prochaines années.

• Airbus dans son rapport, montre une demande de 39 490 avions (avions de passagers et avions de cargo) au cours des 20 prochaines années. La demande de cargos devrait atteindre 2 440 avions au cours des 20 prochaines années.

Selon Boeing, poursuivant leur forte histoire de croissance, le pare-brise commercial asiatique et la part de marché de Windows ont représenté environ 40% de la demande mondiale à long terme de nouveaux avions. L'Europe et l'Amérique du Nord représentent chacune un peu plus de 20% de la demande, avec 15% des livraisons allant dans d'autres régions. Une augmentation de la demande des voyages en avion et des livraisons prévues pour augmenter la demande de pare-brise et de fenêtres d'avions commerciaux au cours de la période de prévision.

Utilisation croissante de matériaux avancés pour stimuler l'expansion du marché

Les progrès de la technologie ont permis aux fabricants d'utiliser du verre laminé pour les fenêtres dans les avions. Ces fenêtres sont plus durables, transparentes et légères. Les fenêtres de l'avion doivent avoir des matériaux solides et légers pour s'assurer qu'ils ne sont pas fissurés ou cassés.

La plupart des avions utilisent du verre acrylique étiré pour les fenêtres du cockpit et ces vitres ont une couche de verre sur eux. Les fenêtres du cockpit ont un revêtement de matériau hydrophobe. Ces revêtements repoussent l'humidité, l'huile et le liquide.

Pour limiter les conséquences de grande envergure de la pandémie Covid-19 pour l'industrie de l'aviation, la société néerlandaise Aviation Glass a développé des écrans de verre spécialisés qui peuvent être installés sur les avions commerciaux existants afin que les passagers et l'équipage puissent voler en toute sécurité. De plus, Airbus a dévoilé un interactifverre intelligent, une fenêtre d'écran tactile pour Windows pour offrir des vues imprudentes et ininterrompues.

Facteurs de contenus

Coûts croissants des matières premières utilisées dans les pare-brise pour agir comme une restriction du marché

Le coût est l'un des principaux facteurs considérés lors de la fabrication d'un produit. Les fenêtres et les pare-brise des avions sont directement exposés à l'air et à d'autres conditions climatiques; Par conséquent, les fenêtres et le pare-brise sont fabriqués à l'aide de techniques complexes. De nombreux fabricants d'avions optent pour des pare-brise en polycarbonate construits en polycarbonates absorbants d'énergie par opposition aux feuilles acryliques. Ces pare-brise en polycarbonate sont fabriqués avec un matériel de rétention distinctif. Le processus de fabrication complexe, les normes de sécurité étendues et les coûts d'approvisionnement des matériaux augmentent encore à son coût. Il s'agit d'une retenue majeure affectant la croissance du pare-brise des avions commerciaux et du marché des fenêtres.

Segmentation commerciale du pare-brise des avions et des fenêtres

Par analyse de type avion

Segment du corps étroit pour tenir compte de la plus grande part en raison de l'augmentation de la demande de l'Asie-Pacifique

Par type d'avion, le marché est segmenté en corps étroit, corps large, avion de cargo, etjets régionaux. Parmi ceux-ci, le segment du corps étroit a dominé le marché mondial en 2021. Il s'agit également du segment la plus rapide. La demande mondiale de voyages en avion augmente; Par conséquent, la demande d'avions est observée pour augmenter, contribuant à stimuler le marché mondial.

Le segment du corps large se développe à un TCAC élevé au cours de la période de prévision. La croissance du segment est due à la demande croissante de déplacements aériens à longue distance et d'efficacité énergétique en tant que préoccupation majeure.

• En octobre 2022, Boeing a annoncé l'importance croissante des livraisons de jet de corps larges avec 45 nouvelles livraisons annoncées.

Le segment des avions de cargo devrait croître à un TCAC modéré, Boeing prédisant une augmentation de la livraison des avions de cargo de 80% au cours des 20 prochaines années.

Le segment des Jets régionaux devrait croître avec un faible TCAC sur le marché des fenêtres commerciales et des pare-brise en raison de la plus petite taille du pare-brise et des fenêtres des avions commerciaux et des prévisions de livraison moindres des économies émergentes du monde.

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Par analyse matérielle

Adoption croissante du polycarbonate dans les avions de nouvelle génération pour propulser la croissance du marché

Sur la base du matériel, le marché est classé en acrylique et en polycarbonate.

Le segment en polycarbonate représentait la plus grande part de marché en 2021. L'utilisation de matériaux en polycarbonate a abouti à des fenêtres durables légères pour les avions. De nombreux OEM de premier plan continuent d'utiliser des matériaux en polycarbonate pour les fenêtres et les pare-brise compte tenu de la résistance qu'il fournit. Ainsi, c'est le choix le plus populaire. C'est également le segment qui devrait croître avec le TCAC le plus élevé au cours de la période de prévision.

Le segment acrylique devrait augmenter considérablement en raison de son avantage au coût par rapport aux matériaux en polycarbonate. Les fenêtres en acrylique ont tendance à être brillantes et à rester claires; Par conséquent, ils ont été préférés pour leur clarté optique.

Par analyse d'utilisation finale

Vente croissante du marché secondaire des fenêtres et des pare-brise pour propulser la croissance du marché

Sur la base d'une utilisation finale, le marché est classé en OEM et en marché secondaire. Le segment du marché secondaire représentait la plus grande part de marché en 2021. C'est également le segment qui devrait croître avec le TCAC le plus élevé. Des normes de maintenance et de sécurité strictes devraient stimuler la croissance du segment du marché secondaire. Le besoin croissant de remplacement périodique des fenêtres et des pare-brise de fin de service et des pièces endommagées ou cassé devrait stimuler la croissance du segment.

Le segment OEM devrait voir une croissance modérée due à une augmentation des livraisons d'avions au cours des deux prochaines décennies.

Le pare-brise des avions commerciaux et les fenêtres du marché des informations régionales

Le marché a étudié à travers l'Amérique du Nord, l'Europe, l'Asie-Pacifique et le reste du monde.

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L'Amérique du Nord a dominé le marché en 2021. Le marché de l'Amérique du Nord s'est élevé à 38,80 millions USD en 2021 et augmentera à un TCAC modéré au cours de la période de prévision. La croissance peut être attribuée à la présence d'acteurs clés dans la région tels que PPG Industries Inc., Lee Aerospace et d'autres dans la région. Les États-Unis possèdent la plus grande base d'aviation établie au monde et détenaient une part plus élevée du marché en 2021.

Le marché de l'Asie-Pacifique devrait présenter le TCAC le plus élevé en raison du nombre croissant de livraisons d'avions prévues dans la région. Selon les prévisions du marché Airbus India, il y aura une demande pour 2 210 nouveaux avions en Inde au cours des deux prochaines décennies. Ces avions pourraient comprendre 1 770 petits et 440 avions moyens et grands.

Le marché de l'Europe devrait se développer considérablement, soutenu par la présence de centres de fabrication d'avions avancés tels qu'Airbus en France, en Allemagne et au Royaume-Uni. Il s'agit également d'une région de halte en entrée touristique et ainsi des compagnies aériennes continuent de développer leurs flottes dans la région pour soutenir la montée du trafic de passagers aérien vers l'Europe. L'augmentation des livraisons d'avions aidera encore la croissance du marché dans cette région.

Le marché du reste du monde présentera une croissance significative en raison de la hausse des livraisons d'avions et de l'augmentation des infrastructures de fabrication soutenant les chaînes d'approvisionnement. Les pays du Moyen-Orient, comme l'Arabie saoudite, Israël, la Turquie et d'autres, ont montré une croissance dans le domaine de l'aviation. Cela augmentera la demande de pare-brise commercial et de fenêtres dans la région.

Jouants clés de l'industrie

PPG Industries et GKN Aerospace pour travailler en permanence à fournir un degré élevé de confort et de sécurité des passagers et diriger le marché

Les acteurs clés, tels que PPG Industries Inc. et d'autres, se concentrent sur l'innovation et les nouveaux projets pour améliorer le confort et la sécurité des passagers. Le marché a été dominé par des fabricants clés tels que Lee Aerospace Inc., GKN Aerospace Ltd, Nordam Group Inc., Gentex Corporation, LP Aero Plastics et Triumph Group Inc. Ces acteurs se concentrent principalement sur l'amélioration de l'expérience des passagers et travaillent sur le développement de partenariats avec les autorités gouvernementales et aériennes pour les nouveaux projets.

Liste des sociétés clés profilées

• PPG Group Inc.(NOUS.)
• Lee Aerospace Inc.(NOUS.)
• GKN Aerospace Pvt Ltd(ROYAUME-UNI.)
• Nordam Group Inc. (Singapour)
• Gentex Corporation (États-Unis)
• Triumph Group Inc. (États-Unis)
• Saint Gobain Group. (France)
• CEE BAILEYS AIRCRAFT PLASTICS (États-Unis)
• Aerospace Control Logistics Inc. (États-Unis)
• MECAPLEX AG (Suisse)

Développements clés de l'industrie

• Novembre 2021:Llamas Plastics Inc. a signé un contrat à long terme avec la Defense Logistics Agency Aviation pour des pare-brise des avions V-22. Le contrat est évalué à 14,23 millions USD
• Août 2021: PPG a effectué des investissements de 15 millions USD dans l'installation de fabrication de Californie pour développer et développer sontransparents d'avionsTechnologie pour les avions militaires.
• Janvier 2020:Airbus a annoncé qu'il utiliserait les fenêtres dimmables de Gentex. Les fenêtres électroniquement dimmables (EDWS) permettra aux passagers d'assombrir sélectivement leurs fenêtres, comme souhaité, tout en leur permettant de visualiser le paysage à l'extérieur.
• Avril 2020:Ontic a signé un accord de licence exclusif avec Honeywell Aerospace pour les gammes de produits d'essuie-glace des avions commerciaux qui sont fabriqués dans les installations de Honeywell à Urbana, Ohio.
• Février 2018:PPG Industries a remporté un contrat pour fournir des pare-brise chauffés pour l'hélicoptère Bell 525. Les pare-brise composite ont un revêtement résistant aux rayures et sont disponibles pour les spécifications du client surhélicoptèresopérant dans des environnements montagneux.

Couverture du pare-brise des avions commerciaux et du rapport sur le marché des fenêtres

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Le rapport de recherche fournit une analyse détaillée du marché. Le rapport se concentre sur des aspects clés tels que le pare-brise des avions commerciaux et les technologies Windows et les principaux fournisseurs. Le rapport offre un aperçu des tendances du marché et met en évidence les principaux développements de l'industrie liés au marché. En plus de ce qui précède, le rapport englobe plusieurs facteurs qui ont contribué à la croissance du marché ces dernières années.

Pour obtenir des informations approfondies sur le marché, Télécharger pour la personnalisation

Rapport sur le pare-brise et le marché des aéronefs commerciaux Portée et segmentation