Taille du marché, part et analyse de l’industrie du système de surveillance des conducteurs, par intégration de systèmes (système de suivi oculaire, identification du conducteur, système de surveillance du comportement de direction et système de surveillance de la fréquence cardiaque), par type de véhicule (voitures particulières, véhicules utilitaires légers et véhicules utilitaires lourds), par suite de capteurs (NIR/IR basé sur une caméra (monoculaire), stéréo/profondeur (double caméra / assistée ToF), hybride RVB + NIR et caméra + modules complémentaires de fusion de capteurs), par niveau

Dernière mise à jour: December 22, 2025 | Format: PDF | Numéro du rapport: FBI114884

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ATTRIBUT	DÉTAILS
Période d'études	2021-2034
Année de référence	2025
Période de prévision	2026-2034
Période historique	2021-2024
Taux de croissance	TCAC de 13,3 % de 2026 à 2034
Unité	Valeur (en milliards USD)
Segmentation	Par intégration de système, par type de véhicule, par suite de capteurs, par niveau ADAS et par région
Par intégration système	Système de suivi oculaire Identification du conducteur Système de surveillance du comportement de direction Système de surveillance de la fréquence cardiaque
Par type de véhicule	Voitures de tourisme Véhicules utilitaires légers Véhicules utilitaires lourds
Par Suite de capteurs	NIR/IR basé sur une caméra (monoculaire) Stéréo/Profondeur (double caméra/assisté ToF) Hybride RVB + NIR Modules complémentaires Caméra + Fusion de capteurs
Par niveau ADAS	Niveau L2/L2+ Niveau L3
Par région	Amérique du Nord(Par intégration de système, par type de véhicule, par suite de capteurs, par niveau ADAS et par pays) États-Unis (par type de véhicule) Canada (par type de véhicule) Mexique (par type de véhicule) Europe(Par intégration de système, par type de véhicule, par suite de capteurs, par niveau ADAS et par pays) Allemagne (par type de véhicule) Royaume-Uni (par type de véhicule) France (par type de véhicule) Reste de l'Europe (par type de véhicule) Asie-Pacifique(Par intégration de système, par type de véhicule, par suite de capteurs, par niveau ADAS et par pays) Chine (par type de véhicule) Japon (par type de véhicule) Inde (par type de véhicule) Corée du Sud (par type de véhicule) Reste de l'Asie-Pacifique (par type de véhicule) Reste du monde( Par intégration de système, par type de véhicule, par suite de capteurs et par niveau ADAS)