Taille, part et analyse de l’industrie des véhicules électriques à trois roues, par type de véhicule (transporteur de passagers et transporteur de marchandises), par type de puissance (jusqu’à 1 000 W, 1 001 W à 1 500 W et au-dessus de 1 500 W), par autonomie de batterie (jusqu’à 100 km et au-dessus de 101 km), par composant (batterie et composant haute tension, moteur, frein, roue et suspension, carrosserie et châssis et composant électrique basse tension) et régional Prévisions, 2026-2034

ATTRIBUT

DÉTAILS

Période d'études

2021-2034

Année de référence

2025

Année estimée

2026

Période de prévision

2026-2034

Période historique

2021-2024

Taux de croissance

TCAC de 14,18 % de 2026 à 2034

Unité

Valeur (en milliards USD)

Segmentation

Par type de véhicule

• Transporteur de passagers
• Transporteur de marchandises

Par type de puissance

• Jusqu'à 1 000 W
• 1 001 W à 1 500 W
• Au-dessus de 1500 W

Par gamme de batterie

• Jusqu'à 100 km
• Au-dessus de 101 km

Par composant

• Batterie et composant haute tension
• Moteur
• Frein, roue et suspension
• Carrosserie et châssis
• Composant électrique basse tension

Par région

• Amérique du Nord (par type de véhicule, par type de puissance, par gamme de batterie, par composant)
  • États-Unis (par type de véhicule)
  • Canada (par type de véhicule)
  • Mexique (par type de véhicule)
• Europe (par type de véhicule, par type de puissance, par gamme de batterie, par composant)
  • Royaume-Uni (par type de véhicule)
  • Allemagne (par type de véhicule)
  • France (par type de véhicule)
  • Reste de l'Europe (par type de véhicule)
• Asie-Pacifique (par type de véhicule, par type de puissance, par gamme de batteries, par composant)
  • Inde (par type de véhicule)
  • Chine (par type de véhicule)
  • Vietnam (par type de véhicule)
  • Reste de l'Asie-Pacifique (par type de véhicule)
• Reste du monde (par type de véhicule, par type de puissance, par autonomie de batterie, par composant)