Taille du marché des camions légers, part et analyse de l'industrie, par classe (classe 1 et classe 2), par configuration de transmission (2 roues motrices et traction intégrale), par groupe motopropulseur (ICE, hybride et électrique), par type de véhicule (camionnettes, fourgonnettes et mini-camions), par composant (moteur et groupe motopropulseur, châssis et suspension, carrosserie et caisse, freinage et direction, système électrique et de refroidissement, dispositifs de sécurité, roues et pneus et autres composants), par application (services de livraison, construction et Aménagement paysag

ATTRIBUT

DÉTAILS

Période d'études

Année de référence

Année estimée 

Période de prévision

Période historique

Taux de croissance

TCAC de 9,68 % de 2026 à 2034

Unité

Valeur (en milliards USD) et volume (en milliers d'unités)

Segmentation

Par classe

• Classe 1
• Classe 2

Par configuration de lecteur

• 2RM
• traction intégrale 

Par groupe motopropulseur

• GLACE
• Hybride
• Électrique

Par type de véhicule

• Fourgons
• Camionnettes
• Mini-camions

Par composant

• Moteur et groupe motopropulseur
• Châssis et suspensions
• Corps et lit
• Freinage et direction
• Système électrique et de refroidissement
• Caractéristiques de sécurité
• Roues et pneus
• Autres composants

Par candidature

• Services de livraison
• Construction et aménagement paysager
• Utilité et entretien
• Opérations des petites entreprises
• Services d'urgence
• Gestion des déchets

Par région

• Amérique du Nord(Par classe, par configuration de conduite, par groupe motopropulseur, par type de véhicule, par composant et par application)
  • États-Unis (par type de véhicule)
  • Canada (par type de véhicule)
  • Mexique (par type de véhicule)
• Europe(Par classe, par configuration de conduite, par groupe motopropulseur, par type de véhicule, par composant et par application)
  • Allemagne (par type de véhicule)
  • France (par type de véhicule)
  • Royaume-Uni (par type de véhicule)
  • Reste de l'Europe (par type de véhicule)
• Asie-Pacifique(Par classe, par configuration de conduite, par groupe motopropulseur, par type de véhicule, par composant et par application)
  • Chine (par type de véhicule)
  • Inde (par type de véhicule)
  • Japon (par type de véhicule)
  • Corée du Sud (par type de véhicule)
  • Reste de l'Asie-Pacifique (par type de véhicule)
• Reste du monde(Par classe, par configuration de conduite, par groupe motopropulseur, par type de véhicule, par composant et par application)