Taille, part et analyse de l'industrie des autobus scolaires, par type (type A, type B, type C et type D), par propulsion (diesel, essence, GNC/GPL, électrique et hybride), par application (école publique, école privée et entrepreneur de flotte), par capacité en sièges (moins de 30 sièges, 30 à 50 sièges et plus de 50 sièges), par canal de vente (OEM et modernisé) et prévisions régionales, 2025-2032

ATTRIBUT

DÉTAILS

Période d'études

2019-2032

Année de référence

2024

Année estimée

2025

Période de prévision

2025-2032

Période historique

2019-2023

Taux de croissance

TCAC de 7,1 % de 2025 à 2032

Unité

Valeur (milliards USD) et volume (centaines d'unités)

Segmentation

Par type, propulsion, nombre de sièges, application, canal de vente et région

Par type

·         Type A

·        Type B

·         Type C

·         Type D

Par Propulsion

·         Diesel

·         Essence

·         GNC/GPL

·         Électrique

·         Hybride

Par Nombre de places assises

·         Moins de 30 places

·         30 à 50 sièges

·         Au-dessus de 50 sièges

Par Application

·         École publique

·         École privée

·         Entrepreneur de flotte

Par canal de vente

·         OEM

·         Modifié

Par région

·         Amérique du Nord (par type, par propulsion, par nombre de sièges, par application, par canal de vente et pays)

o   États-Unis

o   Canada

o   Mexique

·         Europe (par type, par propulsion, par nombre de sièges, par application, par canal de vente et pays)

o   Allemagne

o   Royaume-Uni

o   France 

o   Reste de l'Europe

·         Asie-Pacifique (par type, par propulsion, par nombre de sièges, par application, par canal de vente et pays)

o   Chine

o   Japon

o   Inde

o   Corée du Sud

o   Reste de l'Asie-Pacifique

·         Reste du monde (par type, par propulsion, par nombre de sièges, par application, par canal de vente et pays)