Taille du marché de la vecteurisation du couple, part et analyse de l'industrie, par type de technologie (vecteur de couple basé sur les freins, vecteur de couple différentiel mécanique/actif et vecteur de couple électrique), par type de véhicule (hayon/berline, SUV, LCV et HCV), par configuration de transmission (transmission intégrale (AWD/4WD), traction avant (FWD) et traction arrière (RWD)), par type de composant (différentiels actifs, Unités de commande électroniques (ECU), embrayages et actionneurs, capteurs, logiciels et algorithmes de contrôle) et prévisions régionales, 2026-2034

ATTRIBUT

DÉTAILS

Période d'études

2021-2034

Année de référence

2025

Année estimée

2026

Période de prévision

2026-2034

Période historique

2021-2024

Taux de croissance

TCAC de 10,0 % de 2026 à 2034

Unité

Valeur (en milliards USD)

Segmentation

Par type de technologie, par type de véhicule, par configuration de transmission, par type de composant et par région.

Par type de technologie

·         Vectorisation du couple basée sur les freins

·         Vectorisation du couple différentiel mécanique/actif

·         Vectorisation de couple électrique (essieu électrique/multimoteur)

Par type de véhicule

·         Hayon/Berline

·         SUV

·         VUL

·         VHC

Par configuration de transmission

·         Transmission intégrale (AWD / 4WD)

·         Traction avant (FWD)

·         Propulsion arrière (RWD)

Par type de composant

·         Différentiels actifs

·         Unités de commande électronique (ECU)

·         Embrayages et actionneurs

·         Capteurs

·         Logiciels et algorithmes de contrôle

Par région

·         Amérique du Nord (par type de technologie, par type de véhicule, par configuration de transmission, par type de composant et par pays)

o   États-Unis (par type de véhicule)

o   Canada (par type de véhicule)

o   Mexique (par type de véhicule)

·         Europe (par type de technologie, par type de véhicule, par configuration de transmission, par type de composant et par pays)

o   Allemagne (par type de véhicule)

o   Royaume-Uni (par type de véhicule)

o   France (par type de véhicule)

o   Reste de l'Europe (par type de véhicule)

·         Asie-Pacifique (par type de technologie, par type de véhicule, par configuration de transmission, par type de composant et par pays)

o   Chine (par type de véhicule)

o   Japon (par type de véhicule)

o  Inde (par type de véhicule)

o   Corée du Sud (par type de véhicule)

o   Reste de l'Asie-Pacifique (par type de véhicule)

·         Reste du monde (par type de technologie, par type de véhicule, par configuration de transmission et par type de composant)