Taille du marché du générateur d'arbre, partage et analyse de l'industrie par puissance de sortie (faible puissance (<500 kW), puissance moyenne (500 kW - 5 MW) et puissance élevée (> 5MW)), par montage (montage frontal, porte-parole, et autres) et prévision régionale jusqu'à 2032

Le marché mondial des systèmes de générateurs d'arbre s'attend à une expansion significative, attribuable à la hausse des besoins en matière d'efficacité énergétique et de solutions d'énergie durables et d'intensification des réglementations environnementales. Les générateurs d'arbre sont une sorte de générateur électrique. Il est utilisé pour transformer l'énergie mécanique en énergie électrique. Ils sont directement connectés à l'arbre d'une machine rotative, ce qui entraîne l'appareil. Il supprime les exigences d'une machine à moteur séparée. Il facilite la réduction des exigences de poids et d'espace du système et est plus efficace.

• Selon l'Environmental Protection Agency (EPA), environ 58 000 mWh d'énergie sont sauvés de l'utilisation du générateur de puits en Amérique du Nord.

Ces systèmes sont une technique de propulsion marine critique qui permet la récupération d'énergie à partir du moteur principal d'un navire. Il intègre les générateurs avec l'arbre de propulsion principale, facilite les navires pour produire de l'électricité directement à partir du système de propulsion sans exécuter des moteurs auxiliaires.

Pilote de marché du système de générateur de tige

Règlements environnementales strictes et augmentation de la demande de propulsion hybride et de propulsion électrique Contrôlement du marché

L'aspect croissant de la croissance du marché est le respect des réglementations environnementales strictes. Les gouvernements ont imposé des réglementations rigoureuses de l'Organisation maritime internationale (IMO) telles que l'indice des navires existants (EEX) et l'indicateur d'intensité du carbone (CII) qui contribue à diminuer les émissions de gaz à effet de serre. L'obéissance aux normes réglementaires encourage donc la mise en œuvre du système, ce qui propulse par conséquent la croissance du marché.

• Selon l'Organisation mondiale des transports routiers (IRU), environ 41 entreprises de construction navale ont installé des générateurs de puits dans l'UE.

En outre, le montage de la demande de propulsion électrique et hybride soutient l'expansion du marché. Les secteurs maritimes se déplacent progressivement vers de tels systèmes d'alimentation pour atteindre l'objectif de la durabilité. Il pousse la demande pour le système en tant que composante fondamentale de la méthode de propulsion avancée. De plus, adopter des technologies avancées dans le système favorise la croissance du marché. Ces innovations sont une technologie d'aimant permanente et des configurations hybrides. Par conséquent, ces progrès améliorent l'efficacité et les générateurs compacts, qui offrent des navires plus modernes.

Retenue du marché du système de générateur de tiges

Un investissement initial élevé et une complexité technique entravent la croissance du marché

Le facteur de putting pour les obstacles du marché est l'exigence de dépenses initiales élevées. La configuration du système entraîne des coûts initiaux élevés. Ils ont besoin d'équipements spéciaux et de dépenses de combinaison. Par conséquent, il dissuade de nombreux propriétaires de navires qui ont une contrainte budgétaire de l'adoption de la solution.

En outre, l'augmentation de la complexité des systèmes posent des obstacles à la croissance du marché. Ils rendent difficile l'intégration des systèmes existants avec la solution moderne et avancée. Ils ont besoin d'ingénieurs méticuleux pour assurer la compatibilité et maintenir des performances optimales. La pénurie de personnel expérimenté a un impact sur le taux d'adoption du système.

Opportunité du marché du système de générateur de tige

Modification des flottes existantes et l'intégration des sources d'énergie renouvelables créent des opportunités pour la croissance du marché

L'une des opportunités importantes de croissance du marché est la hausse du taux de rénovation des flottes existantes. Il existe une exigence croissante pour remplacer ou améliorer l'ancien système par de nouveaux générateurs modernes et avancés, ce qui implique la demande pour le système. Grâce à cette modernisation, les entreprises améliorent leur efficacité énergétique et leur conformité, qui favorise la croissance du marché.

En outre, l'incorporation croissante de sources d'énergie renouvelables dans le système présente une excellente option pour l'expansion du marché. L'utilisation des technologies d'énergie verte, par exemple des panneaux solaires ou de la propulsion assistée par le vent, aide à baisser les émissions de gaz nocifs et diminue la consommation de carburant. En outre, l'expansion des marchés émergents dans les régions en développement impultant la croissance du marché. Ils attirent de nombreuses entreprises à s'établir dans des zones inexploitées pour répondre à la demande croissante du système.

• Selon le ministère chinois des sciences et de la technologie (la plupart), environ 18 initiatives d'électrification des navires ont été financées par le gouvernement en Asie.

Segmentation

Idées clés

Le rapport couvre les idées clés suivantes:

• Politiques environnementales inflexibles par les pays clés
• Incorporation avec des sources d'énergie verte par des sociétés clés
• Conducteurs, contraintes, tendances et opportunités
• Stratégies commerciales adoptées par les acteurs clés
• Analyse SWOT consolidée des acteurs clés
• Développements clés de l'industrie (fusions, acquisitions, partenariats)

Analyse par sortie

Sur la base de la puissance de sortie, le marché du système du générateur d'arbre est divisé en faible puissance (<500 kW), puissance moyenne (500 kW - 5 MW) et puissance élevée (> 5 MW).

Le segment haute puissance (> 5 MW) est en tête sur ce marché. Il est entraîné par une vaste exploitation de cette puissance à des fins à plus grande échelle et il fournit une puissance stable et constante.

Le segment de faible puissance (<500 kW) gagne du terrain sur le marché en raison de la demande croissante de systèmes plus petits et plus efficaces dans les navires plus petits. Il est très utilisé pour les zones résidentielles ou les unités d'alimentation portables ainsi que pour les situations d'urgence dans les navires marins.

Analyse par montage

Sur la base du montage, le marché du système du générateur d'arbre est divisé en montage frontal et en montage arrière.

Le segment de montage frontal domine sur le marché, tiré par ses avantages tels que la connexion directe du générateur au moteur qui élimine les besoins d'une fondation distincte. Il est utile pour réduire les coûts d'installation et les efforts d'alignement.

Le segment de montage à l'extrémité arrière devrait croître sur le marché en raison des avantages tels que la vitesse de fonctionnement variable. Il facilite les générateurs pour optimiser la vitesse et la puissance du moteur selon le navire.

Analyse par type de navire

Sur la base du type de navire, le marché du système du générateur d'arbre est divisé en navires de cargaison, conteneur, porte-vrac et autres.

Le segment du transporteur en vrac mène sur ce marché, causé par son utilisation approfondie pour le transport de grands volumes de matériaux volumineux secs, par exemple, le charbon, les minerais et les grains. Il est essentiel pour le commerce mondial et facilite le mouvement des produits de base pour plusieurs industries.

Le segment des conteneurs connaît une croissance significative en raison de sa consommation d'énergie élevée qui demande au système de récupérer l'énergie du moteur principal. Il réduit les coûts de carburant et les émissions et l'utilisation du transport de conteneurs d'expédition.

Analyse régionale

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Sur la base de la géographie, le marché a été étudié en Amérique du Nord, en Europe, en Asie-Pacifique, en Amérique latine et au Moyen-Orient et en Afrique.

L'Asie-Pacifique est la principale région avec le taux de croissance le plus élevé de ce marché. La croissance est tirée par des activités de construction navale généralisées. L'acceptation croissante des méthodes économes en énergie par les fabricants alimente la croissance du marché. L'augmentation de la mise en œuvre de l'expédition verte augmente la demande pour le système. La Chine, la Corée du Sud et le Japon sont les grands pays, contribuant à la croissance du marché.

L'Europe connaît une croissance substantielle du marché, causée par l'imposition d'une réglementation environnementale stricte. Une grande attention sur les opérations maritimes durables par les entreprises augmente la demande pour le système. L'augmentation de l'avancement des capacités d'ingénierie maritime dans cette région favorise l'adoption du système à travers les flottes européennes et propulse la croissance du marché.

La région de l'Amérique du Nord devrait se développer au taux le plus rapide sur ce marché en raison de l'escalade des investissements du gouvernement de l'initiative Green Shipping. La modernisation croissante des flottes navales soutient l'augmentation de la demande de solutions. L'existence de grandes flottes d'expédition commerciales et l'accent croissant de réduire les coûts d'exploitation renforcent l'expansion du marché.

Players clés couverts

Le rapport comprend les profils des principaux acteurs suivants:

• Wärtsilä (Finlande)
• Taiyo Electric Co., Ltd (Tokyo)
• Nishishiba Electric Co., Ltd. (Japon)
• Boson Ningbo Boson Technologie électrique (Chine)
• C&A électrique (Corée du Sud)
• Alconza (Espagne)
• IngetEam (Espagne)
• Wuxi Silent Electric System (SES) Technology Co., Ltd. (Chine)
• Nidec Industrial Solutions (États-Unis)
• Groupe VEM (Allemagne)
• Kongsberg (Norvège)
• AEM (États-Unis)
• ABB Ltd. (Suisse)
• NIDEC Corporation (Japon)

Développements clés de l'industrie

• En mars 2025, Renk a fabriqué un nouveau système, le système d'alimentation frontal intégré (IFPS). Il s'agit d'un système de générateur d'arbre frontal compact et efficace, qui permet une installation facile et offre une efficacité élevée pour répondre aux dispositions des navires modernes.
• En décembre 2024, Wärtsilä a dévoilé la livraison de sources d'énergie verte pour les plus grands navires de transporteur de ciment prêt au méthanol à travers le monde. L'objectif était de renforcer la transition de l'industrie vers les carburants de substitution et les opérations durables.
• En novembre 2022, ABB a signé un accord avec la livraison COSCO d'une commande majeure pour fournir des systèmes de générateurs d'arbre magnétique permanents pour dix navires à conteneurs avec l'intention d'améliorer l'efficacité énergétique et de réduire les émissions et de respecter les réglementations de l'OMI.