Taille du marché des camions Slickline, Analyse des actions et de l'industrie, par type (camions en ligne à essieu, camions électroniques en ligne d'essieu tandem), par application (applications de trou ouvert, applications à trous en tube) et prévisions régionales, 2025-2032

Slickline fait référence à un fil de ligne unique qui est utilisé pour exécuter une variété d'outils dans le puits de forage à plusieurs fins. Il est utilisé pendant les opérations de forage de puits dans l'industrie pétrolière et gazière. En général, il décrit une niche de l'industrie qui implique l'utilisation d'un camion lisse ou d'un travail lisse. Slickline ressemble à un fil long, lisse et non brisé, souvent brillant, en argent / chrome. Il est disponible dans des longueurs variables, selon la profondeur des puits dans la zone, il est utilisé jusqu'à 35 000 pieds de longueur. Il est utilisé pour abaisser et élever des outils de fond de puits utilisés dans l'entretien du puits de pétrole et de gaz à la profondeur appropriée du puits foré. En utilisation et en apparence, il est connecté par un tambour car il est enroulé à l'arrière du camion Slickline sur la poulie filaire, une roue rond rainurée et dimensionnée pour accepter une ligne spécifiée et positionnée pour rediriger la ligne vers une autre poulie qui permettra à la ligne de slick d'entrer dans le puits de forage. Slickline est utilisée pour abaisser les outils de fond de puits dans un puits de pétrole ou de gaz pour effectuer un travail de maintenance spécifié. Le trou de terre se réfère à la zone dans le tuyau sous la surface, le tuyau étant soit le boîtier cimenté dans le trou par la plate-forme de forage (qui empêche le trou percé de se transformer et de la pression des différentes zones de pétrole ou de gaz en trou de la piste de se nourrir les unes dans les autres) ou du tube, un tuyau de plus petit diamètre suspendu à l'intérieur du boîtier.

Sur la base du type, le marché est segmenté en camions électroniques à une seule essieu et en camions électroniques en tandem. Une bande-annonce à un seul essieu mène le marché car il est plus petit et plus facile à manœuvrer qu'un modèle en tandem. Si le parking est rare ou qu'il n'y a pas beaucoup de marge de manœuvre dans le parking, un modèle d'essieu unique est plus facile à manipuler. La remorque unique est plus économe en carburant que l'essieu en tandem. Il est plus économique qu'une remorque d'essieu en tandem.

Sur la base de l'application, le marché est segmenté en application à trous ouverts et en application de trous en tube. La journalisation à trous ouverts mène le marché, car il a principalement utilisé la méthode pour les mesures n'est pas obstrué car il est fait pendant ou après le puits foré.

Le principal moteur du marché est une augmentation de la demande de ressources énergétiques a forcé les opérateurs du pétrole et du gaz à forer et à explorer de nouveaux puits pour surmonter le besoin d'énergie. Les autres moteurs comprennent une augmentation des opérations de référence pour améliorer la productivité des anciens puits et une augmentation de l'exploration du gaz de schiste, ce qui nécessite plus d'opérations de forage et de travail pour produire du gaz.

La retenue clé est le coût élevé de l'installation. D'autres facteurs qui entravent le marché sont une diminution des activités de forage pétrolier et gazière en raison des fluctuations des prix du pétrole brut.

Facteur clé du marché -

Increase in demand for energy resources.

Contraintes clés du marché -

High cost of installation.

Players clés couverts:

Certaines des grandes entreprises du Slickline Truck Market sont, Artex, Benchmark Wireline Products (Eclipse Wireline), Wireline Truck Fab, Koller Maschinen-und Anlagenbau GmbH, Delve International, Synergy Industries, Texas Wiline Manufacturing, LLC, Lee Specialties, Gulf Technithding Products, Ellars Gulf. VanWorks Manufacturing Inc.

Analyse régionale:

Le marché mondial des camions Slickline est étudié dans différentes régions comme l'Amérique du Nord, l'Europe, l'Asie-Pacifique, l'Amérique latine et le Moyen-Orient et l'Afrique. L'Amérique du Nord détient une part importante sur le marché en raison de l'augmentation des activités d'exploration et de forage des gaz de schiste dans des pays comme les États-Unis et le Canada. De plus, les travaux d'entretien sur les anciens puits de pétrole et de gaz productrices anticipent la croissance du marché des camions Slickline à un rythme significatif. La région Asie-Pacifique devrait assister à la croissance modeste du marché en raison de l'augmentation de l'exploration du gaz CBM dans des pays comme l'Inde, la Chine et Singapour. La région de l'Europe devrait également augmenter considérablement en raison de la demande croissante d'énergie par diverses industries afin d'exécuter ses opérations dans des pays comme le Royaume-Uni, l'Allemagne et la Russie. Au Moyen-Orient et en Afrique, le développement de terrains de réservoir matures dans des pays comme l'Arabie saoudite et Oman augmente la demande d'opérations de bien-être. L'augmentation de la demande de puits de pétrole et de gaz devrait alimenter la croissance du marché dans les prochains jours.

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Segmentation

Développements clés de l'industrie

• En novembre 2012, Eztek a développé une réputation de solutions innovantes aux problèmes de fil filaire, de slickline et de ligne électronique. Ils ont conçu et fabriqué une gamme de produits, des interphones à 2 voies de talkback, idéal pour une utilisation dans les opérations filaires, aux panneaux perforants, aux clés de sécurité et aux équipements d'exploitation de données spécialement conçus, tels que le TallyBook Winchman et Ezi-Pod.
• En juin 2012, National Oilwell Varco (nov) et Dynawinch Industries de Calgary ont confirmé l'achat de Dynawinch d'ici novembre. Dynawinch a fusionné la division ASEP Elmar de ses opérations. L'usine de Dynawinch Calgary a continué de fonctionner sous la même gestion d'Albert Roy et Paul Trudel. L'usine a continué de fabriquer des camions de conception de Dynawinch et agit comme une installation de vente et de service pour la gamme de produits de contrôle de la pression ASEP Elmar pour les clients canadiens.