Taille du marché avionique du vaisseau spatial, analyse de la part et de l'industrie, par type d'orbite (LEO, MEO et GEO), par type satellite (CubeSat et Small Satellite, Motor Motor Control Electronics, Processors and Memory, GPS Receiver, and Other), en fin de fin

La taille du marché mondial des spatiaux avioniques était évaluée à 2,38 milliards USD en 2023. Le marché devrait passer de 3,47 milliards USD en 2024 à 8,24 milliards USD d'ici 2032, présentant un TCAC de 11,4% au cours de la période de prévision. L'Amérique du Nord a dominé le marché avionique des vaisseaux spatiaux avec une part de marché de 42,44% en 2023.

Les dispositifs informatiques responsables du contrôle et de l'exploitation d'un vaisseau spatial, tels que son vol, sa navigation et ses communications, sont connus sous le nom de spatial avionique. Ces systèmes permettent le commandement et le contrôle des vaisseaux spatiaux pendant les opérations de vol, la gestion des données de vaisseau spatial, la facilitation de la communication et la fourniture de puissance électrique au vaisseau spatial. De plus, l'attitude du vaisseau spatial est réglementée par l'avionique. Ces systèmes aident à gérer la trajectoire d'un vaisseau spatial et à faciliter la commande et le contrôle du vol tout au long des activités de vol. Ils se composent de plusieurs composants qui servent de «renseignement» de l'engin spatial.

L'implication des principaux acteurs clés tels qu'Airbus, L3Harris Technologies, Inc., National Aeronautics and Space Administration (NASA) et ainsi de suite sur le marché conduisent les futures capacités potentielles et facilitent la croissance significative du marché.

Dépenses spatiales

Augmentation du développement et du lancement de la progression du marché des carburants satellites

Plusieurs facteurs interconnectés contribuent à l'augmentation des dépenses spatiales mondiales, notamment des progrès technologiques, une augmentation des investissements privés et une meilleure compréhension de l'importance stratégique de l'espace. L'expansion est alimentée par des progrès dans la technologie des satellites et des fusées, ce qui améliore la communication, la navigation et les capacités d'observation de la Terre. La dépendance croissante à l'égard des technologies spatiales dans des secteurs tels que la gestion de la vente au détail et des catastrophes anime également cette croissance.

Par exemple, en 2023, sur la base d'un rapport de Space Foundation.org, le budget total mondial de l'espace a atteint 570 milliards USD en 2023, marquant une augmentation de 7,4% par rapport à la somme révisée de 531 milliards USD en 2022. Cette augmentation s'aligne sur la décennie précédente de l'industrie de 7,3% et a presque deux fois la taille de l'économie spatiale de la décennie précédente.

Les dépenses de l'envoi de satellites dans l'espace ont chuté de près de dix fois au cours des vingt dernières années, ce qui rend plus viable financièrement pour les organisations gouvernementales et privées de participer aux missions spatiales. De plus, il y a eu une augmentation sans précédent du financement privé dans l'industrie spatiale. Les gouvernements favorisent la participation du secteur privé dans les efforts spatiaux. Par exemple, en Inde, le gouvernement a créé New Space India Limited (NSIL) en 2019 pour capitaliser sur le marché des espaces commerciaux. En avril 2023, la politique de l'espace indien a été ratifiée pour permettre l'engagement du secteur privé dans l'industrie spatiale.

De plus, un plus grand nombre de pays s'aventurent dans l'espace, conduisant à un paysage d'investissement plus diversifié. Le Luxembourg et l'Australie ont lancé des initiatives spatiales ambitieuses et les économies en développement commencent également à allouer des ressources pour la recherche et le développement spatiaux.

Pour l'avenir, il existe des plans pour un nombre important de lancements par satellite dans le monde entier de 2024 à 2032, indiquant une trajectoire robuste pour l'industrie spatiale mondiale.

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Dynamique du marché

Moteurs du marché

Rentabilité par le biais d'électronique et d'innovation technologique tolérants à la radiation entraîne la croissance du marché

L'utilisation de l'électronique commerciale standard (COTS) résistante aux rayonnements dans l'avionique des vaisseaux spatiaux est un moteur clé, car il réduit les coûts tout en respectant les performances et la fiabilité. Ceci est particulièrement important car les missions spatiales deviennent plus exigeantes et que les limitations financières se resserrent. L'utilisation de l'électronique commerciale standard (COTS) peut entraîner des réductions de coûts significatives par rapport aux pièces conventionnelles durcies par rayonnement. La technologie Smart Backplane permet d'employer des modules COTS réguliers dans des paramètres riches en rayonnement, réduisant les dépenses globales du système d'environ 70 à 75%, tout en répondant aux normes de fiabilité de la mission.

Par exemple, en août 2024, les chercheurs militaires aux États-Unis ont nécessité de nouvelles approches de test pour les effets à événements uniques induits par les radiations (voir) sur l'électronique de nouvelle génération à haute fiabilité.

Contraintes de marché

Les coûts élevés pour les tests et la qualification et l'intégration complexe des sous-systèmes peuvent entraver la croissance du marché

L'intégration de l'avionique dans le vaisseau spatial implique divers défis et inconvénients qui peuvent avoir un impact sur les performances, la fiabilité et le coût. Bien que l'utilisation de l'électronique commerciale standard (COTS) puisse réduire les coûts, l'intégration de ces composants dans les systèmes avioniques nécessite toujours des investissements importants dans les processus de test et de qualification pour assurer la fiabilité dans les conditions spatiales.

De plus, la nécessité de composants spécialisés pouvant résister à des environnements sévères peut augmenter les coûts, ce qui fait de la gestion du budget une préoccupation critique pour de nombreuses missions. L'intégration de divers sous-systèmes avioniques tels que la gestion des commandes et des données (CDH), des logiciels de vol (FSW) et des systèmes de communication peut être complexe. Chaque sous-système doit être compatible avec les autres, nécessitant une planification et une conception minutieuses pour assurer l'interopérabilité. Cette complexité augmente le risque d'erreurs d'intégration, qui peuvent compromettre le succès de la mission.

Opportunités de marché

L'intégration de l'IA et de la ML et une demande accrue d'opérations autonomes renforcent la croissance du marché

La croissance du marché mondial des spatiaux avioniques est propulsée par une innovation importante motivée par les technologies émergentes et les exigences en matière de mission en évolution.

L'intégration de l'IA etapprentissage automatiquedans les systèmes avioniques présente une opportunité transformatrice. Ces technologies peuvent améliorer l'automatisation dans la navigation, la détection des défauts et l'analyse des données, permettant aux vaisseaux spatiaux de fonctionner avec une plus grande autonomie. Cela est particulièrement bénéfique pour les missions de longue durée où la surveillance humaine en temps réel est limitée.

Par exemple, Orbit Aerospace a obtenu un contrat de 1,8 million USD d'AFWERX pour utiliser l'intelligence artificielle pour la détection et la gestion des anomalies dans le vol hypersonique. La société crée des outils d'apprentissage automatique pour assurer des opérations de vol plus fiables sur toutes les enveloppes de vol. Dans l'objectif d'Orbit est de faciliter le transport de la cargaison vers et depuis les stations spatiales, d'autant plus que les voyages de retour à travers l'atmosphère de la Terre se produisent à des vitesses hypersoniques, dans les ingénieurs d'Orbit sont enthousiastes à l'idée de tirer parti de l'intelligence artificielle pour améliorer la fiabilité des véhicules.

À mesure que la demande d'opérations autonomes augmente, il existe une occasion croissante de développer des avioniques avancés pourVéhicules aériens sans pilote (UAU)et vaisseau spatial. Ces systèmes peuvent faciliter des opérations plus sûres et plus efficaces dans des environnements complexes, tels que les scénarios de mobilité aérienne urbaine (UAM) et les missions d'exploration en espace en profondeur.

Défis de marché

La complexité des constellations satellites et des contraintes Swap-C présentent une barrière majeure

Des engins spatiaux plus petits, tels que les cubesats, sont confrontés à des défis uniques liés aux contraintes SWAP-C (taille, poids, puissance et coût). Ces systèmes équilibrent souvent les coûts réduits avec le besoin de fiabilité et de performance, conduisant à des compromis qui peuvent avoir un impact sur le succès de la mission.

La montée des constellations satellites introduit des complexités dans la conception avionique liée aux communications inter-satellites, à la synchronisation et aux opérations coordonnées. S'assurer que plusieurs satellites peuvent fonctionner de manière cohérente ajoute des couches de complexité à la planification et à l'exécution de la mission.

Au fur et à mesure que les systèmes avioniques évoluent, il existe un besoin croissant de cadres de certification mis à jour qui peuvent être prévus pour les nouvelles technologies afin que les normes de sécurité soient respectées. Cette évolution pose des défis pour les fabricants et les organismes de réglementation.

De plus, une exposition prolongée à la microgravité peut avoir un impact sur les performances de l'équipement et des membres d'équipage. Les systèmes avioniques doivent être conçus pour tenir compte de ces effets afin d'assurer la fiabilité opérationnelle pendant les missions prolongées.

Les défis rencontrés par l'avionique des vaisseaux spatiaux sont multiformes, englobant les progrès technologiques, les exigences opérationnelles et les considérations environnementales.

Spacecraft Avionics Market Snapshot & Faits saillants

Taille et prévisions du marché:

• 2023 Taille du marché: 2,38 milliards USD
• 2024 Taille du marché: 3,47 milliards USD
• 2032 Taille du marché des prévisions: 8,24 milliards USD
• CAGR: 11,4% de 2024 à 2032

Part de marché:

• L'Amérique du Nord a dominé le marché de l'avionique des vaisseaux spatiaux avec une part de 42,44% en 2023, tirée par des dépenses de défense élevées, des programmes satellites et de l'espace profond en cours de la NASA, et l'adoption rapide de l'électronique COTS de Radiation Tolorant.
• Par orbite, Leo a capturé la plus grande part et devrait se développer le plus rapidement en raison de l'augmentation des lancements par satellite et des programmes de constellation. Cubesat et petits satellites dirigés par un type de satellite en raison de la rentabilité et des opportunités de lancement partagées.

Faits saillants du pays clé:

• États-Unis: moteur principal du budget de 2,4 milliards de dollars de la NASA en 2024 et des investissements de satellite de défense importants.
• Inde: New Space Policy 2023 et 3 milliards USD La répartition des contrats spatiaux vise à réduire la dépendance des satellites étrangers.
• Chine: menant dans les lancements par satellite (60 missions prévues en 2023) avec des investissements à grande échelle dans des capacités ISR basées sur l'espace.
• Europe: Budget de l'ESA de 8,37 milliards de dollars en 2024 alimente les programmes de satellite et d'exploration, avec la France et l'Allemagne à Forefront.

Tendances du marché avionique des vaisseaux spatiaux

Réduction des coûts par l'initiative COTSAT et les capacités de prototypage rapide

Le développement du test optimisé des coûts de l'avionique et des technologies des vaisseaux spatiaux (COTSAT) devrait influencer considérablement la croissance du marché au cours de la période de prévision. Cette initiative se concentre sur la réduction des coûts tout en améliorant la fiabilité et les performances de l'avionique des vaisseaux spatiaux, ce qui en fait un facteur pivot dans le paysage aérospatial en évolution.

COTSAT se concentre sur la réduction des dépenses associées au développement et à la construction de technologies de vaisseau spatial tout en facilitant le prototypage rapide. Le prototype initial des vaisseaux spatiaux, appelés Chepapsat, représente le premier d'une série potentielle de vaisseau spatial rentable conçu pour mener des expériences scientifiques et démontrer de nouvelles technologies. La plate-forme de vaisseau spatial est conçue pour prendre en charge l'accès abordable à l'espace pour diverses charges utiles de télécommande tout en maintenant une architecture flexible qui peut gérer les charges utiles potentielles des sciences de la vie spatiale.

COTSAT vise à montrer comment les coûts de conception des vaisseaux spatiaux peuvent être considérablement réduits et à créer des techniques et des technologies pour maximiser la réutilisation du matériel et des logiciels du vaisseau spatial, et des technologies connexes dans les futures missions. Cette stratégie facilitera les capacités de réponse rapide en tirant parti des progrès dans le prototypage rapide.

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SEGMENTATION

Par analyse de type orbite

Leo est prêt pour une croissance rapide avec une demande croissante de lancements par satellite

Sur la base du type d'orbite, le marché est divisé en LEO, MEO et GEO. Leo a capturé la plus grande part de marché mondial des vaisseaux spatiaux en avion en 2023 et devrait enregistrer le TCAC le plus rapide au cours de la période de prévision. La demande croissante des principaux utilisateurs finaux vers le lancement de satellites en orbite Leo devrait stimuler la croissance du marché. Les facteurs contribuant à la croissance des lancements par satellite dans LEO comprennent l'efficacité opérationnelle, les progrès technologiques et les considérations économiques.  Par exemple, en avril 2022, Leostella a lancé son Blacksky Global 20 Satellite dans Leo pour une société de renseignement basée sur l'espace qui offre des images en temps réel.

Par analyse de type satellite

Cubesat et petits satellites Leadership entraîné par la rentabilité et l'efficacité de lancement

Par type satellite, le marché est divisé en cube et petit satellite, satellite moyen et satellite lourd. Cubeat etpetits satellitesa dominé le marché mondial de l'avionique des vaisseaux spatiaux en 2023 et devrait présenter le TCAC le plus rapide au cours de la période de prévision. Les cubesats et les petits satellites sont beaucoup moins chers à construire et à lancer par rapport aux satellites traditionnels. Leur taille compacte leur permet de partager des trajets sur des roquettes plus grandes en tant que charges utiles secondaires, réduisant efficacement les dépenses de lancement globales, ce qui contribue à la croissance du segment.

De plus, alors que l'industrie spatiale continue d'évoluer, des facteurs tels que la flexibilité dans les applications, les progrès technologiques et l'accessibilité accrue pour diverses parties prenantes sont sur le point de jouer un rôle important dans la formation de l'avenir de l'exploration et de l'utilisation de l'espace. Par exemple, en juillet 2024, Firefly Aerospace a déployé avec succès huit cubesats en orbite dans le cadre d'une mission financée par la NASA en utilisant le vol inaugural de la fusée Alpha de la société. Le déploiement du Cubeat a commencé environ 35 minutes après la fermeture du stade supérieur de la fusée, conformément à la chronologie de Firefly, et devrait prendre environ 11 minutes.

Par analyse des composants

D'autres segments ont mené le marché en raison de la forte demande de connectivité améliorée

Selon le composant, le marché est classé en systèmes de gestion des commandes et des données, de l'électronique de contrôle moteur, des processeurs et de la mémoire, du récepteur GPS et autres.

D'autres segments ont dominé le marché de l'avionique des vaisseaux spatiaux en 2023. Le segment des autres comprend le système de navigation, le système de protection des menaces, l'acquisition de données sur les moniteurs de performance, etc. L'augmentation de la demande de divers clients majeurs pour les applications par satellite Swift pour améliorer la connectivité et les solutions de transmission des données, les systèmes de navigation devraient stimuler la croissance du marché. Par exemple, en janvier 2023, l'Institut central d'Europe de technologie a lancé son satellite de communication BDSAT-2 pour les activités de jambon et de radio. La conception et l'intégration complexes de ces composants sont fondamentales pour la capacité d'un satellite à remplir ses fonctions prévues dans l'espace, catalysant la croissance du segment.

Par analyse de l'utilisateur final

La demande des satellites prolifèrent du secteur de la défense car les préoccupations de la sécurité nationale aident la croissance du marché

Par l'utilisateur final, le marché est fragmenté en commercial, défense et civil et gouvernemental. On estime que la défense est le segment de la croissance la plus rapide au cours de la période de prévision de 2024-2032. L'intérêt croissant pour les investissements par satellite par les utilisateurs finaux de la défense est motivé par plusieurs facteurs stratégiques et technologiques. Ces investissements sont cruciaux pour améliorer la sécurité nationale, améliorer les capacités opérationnelles et tirer parti des technologies avancées.

L'augmentation des investissements par satellite par les utilisateurs finaux de la défense reflète une tendance multiforme influencée par la nécessité d'une surveillance améliorée, d'une communication sécurisée, d'une navigation précise et des avantages des progrès technologiques. Alors que les nations continuent de donner la priorité à la sécurité nationale au milieu des menaces en évolution, le rôle des satellites deviendra plus critique pour façonner les stratégies de défense modernes. Par exemple, en mars 2024, au cours des prochaines années, l'Inde a l'intention d'allouer environ 3 milliards USD pour les récompenses contractuelles liées à l'espace, visant à diminuer sa dépendance à l'égard des satellites étrangers et à améliorer ses capacités de contre-espace.

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Porters Five Forces Analysis

• Menace de substitut: modéré: -La montée en puissance des technologies alternatives, telles que les composants avancés commerciaux sur le terrain (COTS) et les systèmes définis par logiciel, constitue une menace potentielle pour l'avionique traditionnel. À mesure que ces substituts deviennent plus rentables et technologiquement avancés, ils peuvent attirer les clients des systèmes avioniques établis.
• Pouvoir de négociation du fournisseur: modéré à élevé: -Le marché avionique s'appuie sur un nombre limité de fournisseurs spécialisés pour des composants critiques, ce qui peut augmenter leur pouvoir de négociation. Les fournisseurs ayant des technologies ou des capacités uniques peuvent exercer plus d'influence sur les prix et les conditions, ce qui a un impact sur les coûts des fabricants.
• Pouvoir de négociation de l'acheteur: modéré à élevé: -Les principaux clients, tels que les agences gouvernementales et les grands fabricants aérospatiaux, possèdent un pouvoir de négociation important en raison de leur volume d'achat. Les acheteurs exigent de plus en plus des solutions sur mesure qui répondent aux besoins opérationnels spécifiques, conduisant à des négociations intenses sur les prix et les conditions.
• Menace du nouvel entrant: faible à modéré: -Le développement de systèmes avancés avioniques nécessite des investissements importants dans les capacités de recherche, de développement et de fabrication, créant une barrière financière qui peut dissuader les nouveaux entrants. De plus, des réglementations et des processus de certification strictes pour les systèmes avioniques présentent des obstacles supplémentaires pour les nouvelles entreprises essayant d'entrer sur le marché.
• Rivalité compétitive: modérée à élevée: -Le marché se caractérise par une concurrence intense parmi les acteurs établis tels que Boeing, Thales Group et Lockheed Martin. Ces entreprises innovent continuellement pour maintenir des parts de marché et le rythme rapide des progrès technologiques nécessite des investissements continus dans la recherche et le développement, ce qui intensifie davantage la concurrence.

Spacecraft Avionics Market Regional Perspectives

Par géographie, le marché de l'avionique des vaisseaux spatiaux est étudié en Amérique du Nord, en Asie-Pacifique, en Europe, au Moyen-Orient et en Afrique et en Amérique latine.

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L'Amérique du Nord a représenté la plus grande part du marché mondial de l'avionique des vaisseaux spatiaux. La région connaît une augmentation des investissements dictées par les progrès technologiques, une demande accrue de lancement par satellite par des secteurs commerciaux et privés et des dépenses de défense importantes. L'augmentation des dépenses publiques pour la défense propulse la croissance du secteur de la défense. Le ministère américain de la Défense continue d'investir massivement dans des programmes d'espace de défense avec des capacités avancées avioniques, qui catalyse la croissance du marché. En outre, les entités commerciales, privées et gouvernementales augmentent également fortement leurs investissements dans les programmes spatiaux aux États-Unis, par exemple, en avril 2024, la NASA a alloué 2,4 milliards de dollars à son programme de sciences de la Terre pour soutenir les missions et les activités. Il favorise la science des systèmes de la Terre et améliore la disponibilité des informations pour réduire les risques naturels, soutenir l'action climatique et superviser les ressources naturelles.

L'Asie-Pacifique est estimée à la région à la croissance la plus rapide au cours de la période de prévision. La Chine, l'Inde, le Japon et l'Australie se concentrent sur des investissements importants dans l'industrie spatiale. Les gouvernements reconnaissent l'importance stratégique de l'espace pour la sécurité nationale. Alors que la Chine, l'Inde et l'Australie améliorent leurs capacités pour surveiller indépendamment les menaces régionales sans compter sur les technologies étrangères. En outre, la montée des entreprises privées dans le secteur spatial, en particulier en Chine, en Inde et au Japon, est également remarquable car les entreprises commerciales commencent à compléter les efforts du gouvernement. Par exemple, en janvier 2023, après plus de 50 lancements en 2022, la China Aerospace Science and Technology Corporation (CASC) a annoncé que le gouvernement chinois prévoyait de lancer 60 missions spatiales et plus de 200 vaisseaux spatiaux en 2023.

L'Europe devrait être la deuxième région de croissance la plus rapide au cours de la période de prévision. Les gouvernements européens reconnaissent l'importance de la technologie spatiale pour la reprise économique et la résilience, conduisant à des investissements accrus dans les technologies spatiales. L'Allemagne et la France augmentent également leurs budgets pour l'exploration spatiale et le développement de la technologie des satellites. Par exemple, le budget de l'ESA (Agence spatiale européenne) pour 2024 est de 8,37 milliards de dollars, avec un financement alloué aux programmes obligatoires et facultatifs. Les États membres contribuent à des programmes obligatoires en fonction de leur produit national brut (GNP), ESA investissant dans chaque État membre par le biais de contrats industriels pour les programmes spatiaux.

Le reste du globe englobe le Moyen-Orient et l'Afrique et l'Amérique latine. Pendant la période d'étude, la croissance au Moyen-Orient et en Afrique sera modérée. Cette croissance est attribuée à l'accent accru sur le développement du secteur spatial et au lancement de programmes spatiaux ambitieux en Israël, en Arabie saoudite et aux EAU. Par exemple, en mars 2023, Israel Aerospace Industries (IAI) a lancé le Satellite d'observation de la Terre de l'OFEQ 13, en se concentrant sur l'imagerie radar pour les paysages et l'analyse des zones géographiques pour le ministère israélien de la Défense.

En Amérique latine, les pays se concentrent principalement sur les services spatiaux et les équipements liés à l'espace. La croissance du marché dans la région devrait être alimentée par une augmentation des contrats pour les lancements spatiaux au Brésil, en Argentine et en Colombie. Par exemple, en juillet 2024, l'Argentine a rejoint les accords d'Artemis de la NASA, devenant le 28e pays pour le faire. Les accords d'Artemis sont conçus pour encourager l'exploration spatiale paisible, en mettant l'accent sur la lune. Cet accord met en évidence l'importance de travailler ensemble dans l'exploration spatiale et définit des lignes directrices pour la collaboration internationale, la sécurité et l'ouverture dans les efforts spatiaux.

Paysage compétitif

Jouants clés de l'industrie

Les principaux acteurs se concentrent sur les progrès technologiques pour améliorer les performances entre diverses applications

Les principaux acteurs du marché de l'avionique des vaisseaux spatiaux priorisent les progrès technologiques pour améliorer les performances entre diverses applications. En se concentrant sur des normes telles que l'intégration de l'IA, l'amélioration des solutions de connectivité et l'amélioration des capacités de navigation, l'industrie est prête pour une croissance et une innovation importantes dans les années à venir. Par exemple, en avril 2024, les exigences croissantes des missions nécessitent des solutions fiables, technologiquement avancées et rentables avec un historique éprouvé des performances. L3Harris propose un ensemble complet d'avionique, tels que les systèmes de communication, les récepteurs de sécurité de portée, la distribution d'énergie, l'acquisition de données, les ordinateurs de vol et les capacités de navigation.

Liste des principales sociétés avioniques spatiales profilées:

• Airbus (Pays-Bas)
• Moog Inc. (NOUS.)
• Northrop Grumman Corporation (États-Unis)
• L3Harris Technologies, Inc. (États-Unis)
• Honeywell International Inc. (NOUS.)
• Raytheon Technologies Inc. (États-Unis)
• Espace TSD(Italie)
• National Aeronautics and Space Administration (NASA) (États-Unis)
• Southwest Research Institute (SWRI)(NOUS.)
• Safran S.A. (France)

Développements clés de l'industrie

• Novembre 2024:Avic en Chine a obtenu un contrat de l'agence spatiale habitée chinoise pour créer un vaisseau spatial ailé et réutilisable connu sous le nom de Haolong. Le but de ce vaisseau spatial réutilisable aurait lieu de transporter des marchandises vers la station spatiale chinoise de Tiangong.
• Septembre 2024:Un satellite de recherche a été envoyé en orbite par l'Iran à l'aide d'une fusée construite par les gardes révolutionnaires. Le satellite Chamran-1 a été placé sur une orbite de 550 kilomètres (340 milles) par le transporteur satellite QAEM-100, et ses signaux initiaux ont été reçus avec succès.
• Août 2024: Space Norway's Arctic Satellite Broadband Mission (ASBM) a lancé deux satellites de communication à bord d'un SpaceX Falcon 9. Space Norway, une entreprise d'État, propose des services de communication par satellite et des infrastructures pour le gouvernement, la défense et les industries commerciales. Les satellites ASBM, construits par Northrop Grumman, sont conçus pour fournir des services de communication à large bande à travers le pôle Nord et les régions de haute latitude.
• Juillet 2024:Le satellite de communications construit au niveau national de la Turquie, Turksat 6A, a été envoyé à l'orbite géostationnaire par Spacex Falcon 9 Rocket. Géré par l'opérateur satellite d'État, Turksat, Turksat 6A, est équipé de transpondeurs Ku- et X Il propose des services de télévision et de communication par satellite à travers les sections d'Europe, du Moyen-Orient et d'Asie, englobant quatre nations non couvertes auparavant par Turksat.
• Mai 2024:Le Brésil et la Chine ont annoncé un projet de satellite météorologique conjoint lors de la réunion de la commission de haut niveau de coordination et de coopération (Cosban) (Cosban) à Pékin, marquant une nouvelle phase dans leur collaboration spatiale. Un autre projet conjoint entre le Brésil et la Chine, le satellite radar CBERS-6, qui devrait être lancé en 2028, progresse également. Contrairement aux précédents satellites sino-brésiliens, qui ont capturé des images fixes, ce satellite plus petit et plus avancé utilise la technologie radar.

Reporter la couverture

Le rapport fournit une analyse de marché approfondie. Il comprend tous les principaux aspects, tels que les capacités de R&D, la gestion de la chaîne d'approvisionnement, le paysage concurrentiel et l'optimisation des capacités de fabrication et des services d'exploitation. En outre, le rapport offre un aperçu des tendances du marché mondial, de l'analyse de la croissance et de la taille et met en évidence les principaux développements de l'industrie. En plus des facteurs susmentionnés, il se concentre principalement sur plusieurs facteurs qui ont contribué à la croissance du marché mondial ces dernières années.

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Rapport Portée et segmentation