Les engrenages de direction du marché de la taille, de la part et de l'analyse de l'impact Covid-19, par type de véhicule (véhicule de tourisme et véhicules commerciaux), par type de vitesse (rotatif, rack, hydraulique et autres), par canal de vente (OEM et marché secondaire), et prévisions régionales, 2025-2032

Les engrenages de direction sont un élément crucial du système de transmission d'un véhicule. Ils sont responsables du mouvement de l'entrée du conducteur aux roues, permettant à la voiture de se déplacer. Les engrenages dans un véhicule doivent être capables de résister à un niveau élevé de stress et de couple tout en maintenant un contrôle précis sur la vitesse et la direction du véhicule. Ces engrenages se présentent sous différentes formes et tailles en fonction de la charge et des critères d'utilisation; Du rotatif et du rack aux engrenages hydrauliques, leur utilisation fournit une force mécanique moins mise en œuvre tout en réduisant simultanément la vitesse de rotation.

La qualité et la durabilité de ces engrenages de direction sont des aspects cruciaux qui influencent les performances et la sécurité globales d'un véhicule pour survivre aux grandes quantités de stress et de couple créées par la vitesse du véhicule, la conception et le matériau des engrenages doivent être soigneusement pris en compte. De plus, les engrenages doivent être soigneusement produits et placés pour assurer des performances lisses et précises. Les progrès technologiques ont créé des engrenages plus efficaces, tels que des matériaux légers et des revêtements spécialisés, pour réduire le frottement et l'usure. À mesure que l'industrie automobile évolue, la demande de vitesses de direction de haute qualité et fiables restera élevée, ce qui a obtenu l'innovation et la croissance de l'industrie

Impact de Covid-19 sur le marché des unités de contrôle des véhicules

Covid-19 a eu un impact significatif sur le secteur automobile, en particulier sur le marché des engrenages. Le point critique a été la perturbation de la chaîne d'approvisionnement, des installations de fabrication fermées et a d'abord baissé la production automobile. De nombreux pays dans le monde ont mis en œuvre des sanctions et des verrouillage stricts sur le mouvement des composants et des biens, perturbant la logistique du marché. Les personnes séjournant à la maison et moins d'utilisation ont entraîné une diminution des ventes et des services liés aux pièces automobiles.

Les changements après Covid-19 dans le comportement des consommateurs et l'adoption rapide des véhicules ont entraîné une augmentation de la demande de composants comme les équipements de direction. Cette tendance se poursuivra à mesure que de plus en plus de poussée vers la production verte et durable des équipements de véhicules se produisent. La pandémie a également motivé l'innovation et la concurrence entre les fabricants. Les entreprises investissent dans la recherche et le développement pour créer des systèmes d'équipement plus avancés et plus efficaces, ce qui rend les véhicules plus accessibles aux consommateurs.

Dans l'ensemble, le marché des engrenages de direction devrait se développer très après le post-19, car les véhicules et les systèmes efficaces bénéficient d'une traction et d'une popularité importantes.

Idées clés

Le rapport couvrira les idées clés suivantes:

• Développements clés de l'industrie - fusions, acquisitions et partenariats.
• Analyse des cinq forces de Porter.
• Développements technologiques.
• Impact de Covid-19 sur le marché des équipements de direction.

Segmentation

Analyse par des véhicules

Le taux de croissance le plus élevé devrait être dans les véhicules de tourisme. Plusieurs facteurs, y compris le nombre de véhicules de tourisme sur la route, l'âge de ces véhicules et les changements dans les normes des véhicules, stimulent la demande de systèmes d'équipement de véhicules de tourisme. Ces changements d'assemblage des engrenages ont également eu un impact sur le marché des engrenages des véhicules de passagers. Au fur et à mesure que les normes de conception devenaient plus strictes, les fabricants devaient développer de nouvelles applications de systèmes d'entraînement améliorées qui nécessitaient des engrenages de haute qualité. Cela peut augmenter la demande de ces engrenages, en particulier ceux fabriqués à partir de matériaux avancés qui peuvent résister à des températures élevées et à des graisses et des huiles corrosives.

Analyse par type d'équipement

Le segment du type d'engrenage comprend des engrenages rotatifs, rack et hydrauliques. Avec la popularité croissante des véhicules électriques et des moteurs conventionnels, le système de direction hydraulique devrait dominer les flottes mondiales du secteur automobile; Divers types d'équipement sont utilisés dans les véhicules modernes, tels que le rotatif, le rack et autres. Chaque type d'équipement a son avantage unique et est utilisé dans plusieurs systèmes de direction de véhicule. La plupart des systèmes de direction des véhicules utilisent des engrenages hydrauliques car ils sont plus efficaces et font moins d'efforts lors de la direction. Ces engrenages optimisent la consommation de carburant et réduisent les émissions, il y aura donc une demande continue de types de vitesse hydrauliques pour les véhicules.

Analyse par canal de vente

Le segment des canaux de vente comprend l'OEM et le marché secondaire. Le canal de rechange devrait se développer car l'installation de ces engrenages est relativement moins chère. Alors que le nombre de véhicules sur la route augmente et que les véhicules plus anciens restent utilisés, il existe une demande continue de pièces de remplacement. Le marché secondaire pour la direction bénéficie de la nécessité de remplacer les composants d'équipement usés ou endommagés. La production interne et la normalisation des fabricants de direction du marché secondaire aident à ajouter des revenus pour la production et sa compatibilité avec les ateliers de travail et les usines de fabrication. Le marché secondaire devrait poursuivre sa croissance au cours de la période de prévision.

Analyse par région

La région Asie-Pacifique a connu une production automobile rapide et une croissance des ventes, tirée par l'augmentation de la population, l'augmentation des revenus disponibles et l'urbanisation. Cette croissance du secteur automobile contribue à la demande de divers composants automobiles, y compris les engrenages. Le taux de croissance le plus élevé est attendu sur le marché de l'Asie-Pacifique, en particulier l'Inde, la Chine et d'autres pays d'Asie du Sud-Est, en raison des fabricants de véhicules électriques importants et des capacités technologiques de véhicules électriques accrues et de nouvelles caractéristiques d'assemblage et d'assemblage différentiel pour les voitures qui auront un impact croissant sur les ventes de ces équipements de direction en Asie. L'adoption rapide de la sécurité robuste et des équipements efficaces stimulera les ventes régionales et aidera la croissance des fabricants.

Players clés couverts

Borgwarner (États-Unis), ZF Friedrichshafen AG (Allemagne), Continental AG (Allemagne), Bosch GmbH (Allemagne), Eaton Corporation Plc (Irlande) (Japon), Thyssenkrupp AG (Allemagne), Nexteer Automotive (États-Unis).

Développements clés de l'industrie

• Mars 2021:ZF Friedrichshafen AG a annoncé qu'il avait développé un nouveau système d'entraînement électrique à 2 vitesses qui combine une boîte de vitesses à une seule vitesse avec une boîte de vitesses à deux vitesses avec un élément de changement de vitesse à deux vitesses.

• Mai 2023:Toyota a breveté un système de direction de transport par fil qui couvre la conception globale; Deux applications ont été déposées pour un dispositif de commande de direction qui décrit un contrôleur qui compte à un moteur électrique qui fournit un couple de direction. L'application concernait les dispositifs de commande de direction et les systèmes de source d'alimentation du véhicule.

• En mai 2023, Ferrari a breveté un nouveau système de direction à roues arrière. Ferrari propose d'utiliser une unité de commande et des actionneurs électroniques sur les quatre roues pour ajuster la fermeté du ressort et de l'amortisseur (pour les voitures avec des amortisseurs passifs ou magnétiques) et un autre actionneur électronique ou hydraulique pour régler l'angle de direction arrière en fonction des lectures de capteurs en temps réel pour garder la voiture sur la ligne idéale. Ferrari décrit le système pour les véhicules à moteur avant, comme la gamme 812, Portofino, Roma et le nouveau SUV Purosangue