Taille du marché de la propulsion indépendante de l'air sous-marin, part, part et analyse de l'impact de la guerre de la Russie-Ukraine, par type (systèmes à cycle libre, moteurs diesel à cycle fermé, turbines à vapeur à cycle fermé, moteurs à cycle de Stirling et piles à combustible), par type ajustement (Retrofit et ajustement de ligne), par l'utilisateur final (militaire et commercial) et les prévisions régionales, 2025-2032

Le marché de la propulsion indépendante de l'air sous-marin assiste à une expansion considérable à l'échelle mondiale, avec un CAGR significatif prévu tout au long de la période de prévision s'étendant jusqu'en 2032. Propulsion indépendante de l'air sous-marin, ou AIP, est un système de propulsion utilisé dans les sous-marins qui leur permet de fonctionner pendant de longues périodes sans avoir à faire surface ou à utiliser une plongée pour accéder à l'air. Contrairement aux méthodes de propulsion traditionnelles impliquantmoteurs dieselet les batteries électriques qui nécessitent des systèmes de propulsion indépendants de l'oxygène, utilisent des moyens alternatifs pour générer une puissance qui ne nécessite pas d'oxygène. La propulsion indépendante de l'air offre une endurance submergée plus longue, une plus grande furtivité et une vulnérabilité de détection réduite.

Le marché des systèmes de propulsion indépendants de l'air sous-marins devrait croître dans la période de recherche en raison de la demande croissante de guerre navale en raison de la hausse des tensions près des frontières maritimes. De telles situations nécessitent des solutions de guerre navale plus silencieuses et furtives. En outre, le besoin toujours croissant de développements technologiques et de modernisation des infrastructures militaires générera probablement la croissance de l'industrie de la propulsion indépendante de l'air sous-marine.

Le budget de défense de l'exercice 2024 a augmenté de 26 milliards de dollars par rapport à l'exercice 2023. L'augmentation des dépenses de défense pour la modernisation des sous-marines, l'incrément de flotte et la recherche et le développement dans l'espace de défense devraient également stimuler la croissance du marché de la propulsion indépendante de l'air sous-marin.

Le coût élevé de production rend les systèmes de propulsion indépendants de l'air sous-marins inabordables pour de nombreux pays. Le coût élevé de la maintenance et le manque de main-d'œuvre qualifiée pour maintenir ces systèmes sont certains facteurs qui peuvent restreindre la croissance du marché.

Impact de la guerre de Russie-Ukraine sur le marché

Les économies à l'échelle mondiale sont largement affectées en raison de l'impact de la guerre de Russie-Ukraine. La fabrication mondiale de sous-marins et d'équipements associés a été considérablement affectée en raison des matières premières et de l'indisponibilité du carburant. Les sanctions occidentales ont coupé l'offre de composants de la Russie qui sont utilisées pour fabriquer des systèmes de propulsion sous-marine. RTX-Collins impliqués dans la fabrication d'équipements de défense a suspendu toutes les activités de vente, de distribution et de service en Russie. En raison de sanctions, l'offre de métaux importants,titane, etnickel, utilisé dans la fabrication d'équipements de défense, avait été interrompu par la Russie, le troisième plus grand producteur de ces métaux.

Le marché de la propulsion indépendant de l'air sous-marin est segmenté par type, systèmes à cycle libre, moteurs diesel à cycle fermé, turbines à vapeur à cycle fermé, moteurs à cycle Stirling et piles à combustible. Par type ajustement, rénovation et ajustement de ligne. À l'usage final, militaire et commercial. Le marché peut être segmenté par la géographie en Amérique du Nord, en Europe, en Asie-Pacifique et au reste du monde.

Idées clés

Le rapport comprendra les informations clés suivantes:

• Le rapport analyse un aperçu détaillé de l'industrie, y compris des informations qualitatives et quantitatives.
• Le rapport analyse un aperçu et des prévisions du marché de la propulsion indépendant de l'air sous-marin basé sur divers segments.
• Le rapport analyse également l'analyse complète des ravageurs pour les cinq régions, c'est-à-dire l'Amérique du Nord, l'Europe, l'Asie-Pacifique, le reste du monde, après avoir évalué les facteurs économiques, sociaux, politiques et technologiques affectant l'impact de l'industrie de la propulsion indépendante de l'air sous-marin dans ces régions.

Analyse régionale

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L'Amérique du Nord devrait diriger le marché de la propulsion indépendante de l'air sous-marin au cours de la période de prévision. La domination du marché est due à l'innovation croissante et à la présence des entreprises cruciales dans la propulsion indépendante de l'air sous-marine.

L'Europe devrait avoir une part de marché importante, suivie de l'Asie-Pacifique, qui devrait avoir une part de marché modérée.

L'Asie-Pacifique pourrait connaître une croissance substantielle de la période d'étude en raison de l'augmentation des dépenses pour développer des capacités internes pour produire des infrastructures navales comme les sous-marins. Les économies sud-asiatiques comme l'Inde et la Chine sont les principales économies responsables de la croissance du marché de la propulsion indépendante de l'air sous-marine.

Players clés couverts

• Rolls-Royce
• thyssenkrupp ag
• Groupe naval
• Siemens
• General Dynamics Corporation
• Saab
• China Shipbuilding Trading Co. Ltd
• Collins Aerospace
• Kongsberg
• Lockheed Martin Corporation
• Avolon
• United Shipbuilding Corporation
• Autres

Segmentation du marché de la propulsion indépendante de l'air sous-marin

Développements clés de l'industrie

• En décembre 2022, la marine turque a commencé les premiers essais de son premier sous-marin capable de propulsion indépendante de l'air de la classe REIS. Dans le cadre du projet, la marine turque prévoit de commander 6 sous-marins de classe REIS d'ici 2027.
• En janvier 2023, le DRDO, l'Inde et le groupe naval basé en France ont convenu de mettre à niveau les sous-marins de type Scorpène de la marine indienne Ins Kalvari. DRDO vise à intégrer les systèmes de propulsion indigènes de la pile à combustible indigènes dans les sous-marins.
• En février 2023, pour explorer des alternatives au matériel militaire russe, la marine indienne procure des sous-marins P-75L. Dans le contrat de 5,2 milliards USD, la société transférera également la technologie pour les systèmes de propulsion indépendants de l'air.