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Taille du marché des remorques de réservoir, analyse des actions et de l'industrie, par type (léger, moyen, lourd), par industrie (aliments et boissons, laitiers, construction, chimique, carburant raffiné, agriculture, autres) et prévisions régionales, 2025-2032

Region : Global | Numéro du rapport: FBI105403 | Statut : En cours

 

APERÇUS CLÉS DU MARCHÉ

Les remorques de réservoir sont utilisées pour transporter des liquides et du gaz en gros volumes. Ces bandes-annonces sont disponibles dans différents modèles afin de répondre à une grande variété de charges liquides. La structure interne des remorques varie également en fonction de la catégorie du gaz ou du liquide que les remorques sont destinées à transporter. Les caractéristiques distinctives des remorques de réservoir comprennent le type de charge, la forme du réservoir, ainsi que la taille. Les facteurs supplémentaires qui sont variables dans ces remorques comprennent la capacité de pressurisation, la capacité de réfrigération, la résistance aux acides, etc. Certains modèles de ces remorques de réservoir sont spécifiquement conçus pour se conformer aux réglementations proposées par la réglementation du pays sur le transport des charges liquides. Par conséquent, la structure des remorques variera selon les pays. Cela dit, la fonctionnalité des remorques est l'équivalent, quel que soit le fabricant. En outre, les réservoirs sont également classés sur la base de pressurisé / non presurisé et isolé / non isolé.

De plus, l'un des types de remorques de réservoir les plus courants sur le marché est les remorques de réservoir de carburant raffinées. Ces remorques sont utilisées pour déplacer l'huile diesel, l'essence, le benzène, etc. De plus, ces remorques de réservoir sont exploitées pour transporter certains types de liquide explosif et inflammable. Les carburants diesel et l'essence sont utilisés pour des véhicules standard tels que les voitures, le cyclomoteur, les vélos à moteur, ainsi que d'autres véhicules commerciaux. Par conséquent, la plupart de ces remorques à carburant ont des compartiments supplémentaires pour des charges supplémentaires. En conséquence, les remorques de réservoir conçues pour transporter un seul type de charge ont un compartiment en revanche, les remorques qui transportent plusieurs types de charges ont des cloisons internes.

Pour les remorques de chars, le transport routier est le mode le plus appliqué pour les marchandises dues à la large connectivité terrestre de nombreuses régions ainsi que les avantages des coûts qu'il offre par rapport à l'autre mode de transport. Dans les années à venir, l'augmentation de l'urbanisation, les activités de fabrication, le besoin de transport efficace et l'élargissement des réseaux routiers de la zone rurale sont les principaux facteurs qui améliorent la croissance du marché.

Up Arrow

Facteur clé du marché -

• Rising Capital Expenditure in the Cold Chain Industry • Increased Demand from End-use Industries

Down Arrow

Contraintes clés du marché -

• Declining Demand for Oil and Gas.

Players clés couverts:

Les principaux acteurs du marché ont une présence dominante sur le marché, due à la qualité des bandes-annonces, de la bonne volonté et du nom de marque. De plus, ces acteurs devraient avoir une croissance substantielle de leur entreprise en raison de la présence croissante du marché dans les économies en développement et avec une variété d'offres de produits. De plus, ces marques ont une présence renommée sur le marché mondial et ont la majorité de la part de marché.

Certains des principaux concurrents du marché des remorques de chars comprennent le groupe Schmitz Cargobull, CIMC, Schwarzmüller, Kässbohrer Geländefahrzug AG, Feldbinder, Wabash National Corporation, Kurt Willig Gmbh & Co. Bv.

Analyse régionale

L'Asie-Pacifique est prévue à un taux de croissance le plus élevé dans les années à venir. Le marché de la remorque de pétrolier en Asie-Pacifique est principalement influencé par la demande croissante des produits pétroliers. La Chine et l'Inde devraient assister à une croissance significative dans la région. L'Asie-Pacifique se justifie d'être une région importante pour les acteurs clés, dus à certains des marchés en développement inexploités. Par conséquent, l'augmentation des investissements réalisées par les sociétés de la région pour accroître la présence du marché devrait également améliorer le marché. De plus, l'Europe devrait afficher une croissance modérée avec un minimum de modifications de la demande et de la structure du marché. En outre, les grandes entreprises du marché se concentrent sur les économies émergentes, donc la région devrait afficher des changements mineurs dans les années à venir. L'Amérique du Nord devrait détenir une part dominante du marché et les États-Unis devraient détenir le plus grand marché des remorques de pétrolier dans la région. Le segment du carburant raffiné (essence, diesel et carburant d'aviation) possède le plus grand segment d'application pour les remorques de pétroliers en Amérique du Nord et a dominé les frets de remorque de réservoir. Le marché des remorques devrait assister à une croissance significative avec une expansion croissante de l'industrie pétrolière et gazière et chimique. De plus, des règles et conventions strictes dans les transports et les mouvements de produits chimiques et de liquides dangereux devraient améliorer la demande de remorques de pétrolier dans la région.

De plus, le Moyen-Orient et l'Afrique et l'Amérique latine devraient maintenir une croissance stable. Cela est dû à la demande continue de pétrole et de gaz dans les deux régions. De plus, au cours des dernières années, ces deux régions ont beaucoup investi dans les infrastructures énergétiques, afin de stimuler l'économie, ce qui se concentre ainsi sur les activités minières.

La pandémie de Covid-19 devrait avoir un impact sur le marché, dû au verrouillage, un impact sur la chute mondiale des transports et du réseau de logistique de la chaîne d'approvisionnement. En outre, la réduction de la demande commerciale de pétrole et de gaz naturel a entraîné une baisse des activités de transport, ce qui entraîne une demande entravée de remorques. Covid-19 exerce une forte pression à la baisse sur le marché mondial des remorques de chars. Cela peut être considéré comme des entreprises qui dépassent leurs employés, réduisant leurs salaires ainsi que la réduction de l'exploration du pétrole et la réduction des activités opérationnelles.

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Segmentation

  ATTRIBUT

 DÉTAILS

Par type

  • Lumière
  • Moyen
  • Lourd

Par industrie

  • Nourriture et boisson
  • Laitier
  • Construction
  • Chimique
  • Carburant raffiné
  • Agriculture
  • Autres (environnement, etc.)

Par région

  • Amérique du Nord (États-Unis et Canada)
  • Europe (Royaume-Uni, Allemagne, France, Italie, Espagne, Scandinavie et reste de l'Europe)
  • Asie-Pacifique (Japon, Chine, Inde, Asie du Sud-Est et reste de l'Asie-Pacifique)
  • Moyen-Orient et Afrique (CCG, Afrique du Sud et reste du Moyen-Orient et de l'Afrique)
  • Amérique latine (Brésil, Mexique et reste de l'Amérique latine)

Développements clés de l'industrie

  • Décembre 2020:Wabash National Corporation a annoncé la vente de la marque Beall de remorques de chars et des actifs associés à Mac Trailer Enterprises Inc., selon la société, la vente optimisera l'efficacité des actifs et se concentrera sur les efforts de croissance sur les marchés ayant des opportunités évolutives.
  • Août 2020:Le réservoir et la remorque de Bosselman ont terminé l'acquisition des ventes de remorques Kersten. L'acquisition offre la possibilité de développer son entreprise dans la région de Denver et d'élargir son empreinte dans le Colorado.


  • En cours
  • 2024
  • 2019-2023
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