Taille du marché logistique tiers, analyse des actions et de l'industrie, par mode de transport (chemins de fer, voies aériennes, routes et voies maritimes), par type de service (chariot contractuel dédié (DCC), gestion des transports domestiques, gestion internationale des transports et fabrication de valeur ajoutée), par industrie (technologique, automobile, vente au détail, fabrication et logistique) et prévisions régionales, 2024-2032

La taille mondiale du marché de la logistique tierce était de 1 065 milliards USD en 2023 et devrait passer de 1 142,7 milliards USD en 2024 à 2 546 milliards USD d'ici 2032 à un TCAC de 10,5% au cours de la période 2024-2032. L'Asie-Pacifique a dominé le marché mondial avec une part de 50,85% en 2023. De plus, le marché de la logistique tiers aux États-Unis devrait augmenter considérablement, atteignant une valeur estimée de 470,3 milliards USD d'ici 2032.

Le service de logistique tiers est un processus métier où les entreprises externalisent leurs fonctionnalités de distribution et de logistique aux fournisseurs de services logistiques experts qui sont activement impliqués et spécialisés dans la gestion des opérations telles que les services d'assemblage, l'entreposage, le transport, le fret et le transfert. La logistique des tiers offre une plus grande flexibilité en réduisant les coûts globaux liés à la distribution et à l'entreposage des marchandises. De plus, il s'agit du modèle commercial le plus courant dans l'industrie de la logistique, permettant aux clients de se concentrer sur leurs principales entreprises.

Aperçu du marché mondial de la logistique tiers (3PL)

Taille du marché:

• 2023 Valeur: 1 065 milliard USD
• Valeur 2024: 1 142,7 milliards de dollars
• 2032 Valeur de prévision: 2 546 milliards USD, représentant un TCAC de 10,5% par rapport à 2024-2032

Part de marché:

• Leader régional:L'Asie-Pacifique détenait environ 50,85% du marché mondial en 2023, ce qui en fait le plus grand marché régional 
• Région à la croissance la plus rapide:L'Asie-Pacifique devrait également maintenir la trajectoire de croissance la plus rapide jusqu'en 2032, motivée par une évolution de la logistique du commerce électronique, de l'expansion des infrastructures d'entrepôt et de l'investissement des infrastructures 
• Leader de l'utilisateur final:Le segment des transports routiers domine à l'échelle mondiale, en raison de sa flexibilité, de son coût inférieur et de sa forte adoption d'infrastructures routières dans les opérations 3PL

Tendances de l'industrie:

• Adoption plus large des technologies de logistique avancées - telles que l'automatisation des entrepôts, les plates-formes basées sur le cloud, les TMS, les WMS, les EDI et les systèmes de voie et de trace en temps réel - pour améliorer l'efficacité opérationnelle et la visibilité
• Approvisionnement croissant de services 3PL personnalisés, comme le chariot de contrat dédié (DCC), la gestion des transports nationaux et internationaux et l'entreposage à valeur ajoutée adaptée aux besoins de l'industrie
• Mettez en œuvre accrue des partenariats stratégiques et des fusions et acquisitions parmi les acteurs clés pour étendre la portée des services, comme les acquisitions de DHL ou FedEx et C.H. Initiatives d'innovation numérique de Robinson

Facteurs moteurs:

• Croissance explosive du commerce électronique, stimulant une plus grande demande de services logistiques évolutifs et efficaces - en particulier la livraison rapide et la réalisation de dernier mile
• Les initiatives du gouvernement et le soutien aux infrastructures - y compris les parcs logistiques multimodaux et les réformes politiques, en particulier sur les marchés Asie-Pacifique, encourageant l'expansion de la 3PL
• Les entreprises sous-traitent la logistique pour réduire les coûts opérationnels, augmenter la flexibilité et se concentrer sur les compétences de base tout en tirant parti de l'expertise logistique tierce

En raison de la demande croissante des consommateurs, certaines sociétés de logistique offrent des services à valeur ajoutée, y compris la livraison de porte à porte, le croisement, l'approvisionnement et la production de produits, les emballages et la gestion des stocks. De plus, la disponibilité de services tiers spécifiques sur mesure et spécifiques à l'industrie des fournisseurs de services logistiques réputés est le facteur clé qui propulse la croissance du marché mondial. 

La pandémie Covid-19 a eu un impact significatif sur le marché de la logistique tiers (3PL). Les perturbations de la chaîne d'approvisionnement, les fermetures de frontières et la demande de fluctuation des consommateurs ont conduit à des défis opérationnels pour les prestataires 3PL. Cependant, la crise a également accéléré l'adoption de solutions numériques et la logistique du commerce électronique, stimulant la croissance dans certains segments. Alors que les entreprises priorisent la priorité à la résilience et à la flexibilité dans leurs chaînes d'approvisionnement post-pandemiques, les fournisseurs 3PL devraient jouer un rôle central dans la permis de permettre des opérations logistiques agiles et efficaces.

Tendances du marché de la logistique tiers

Utilisation accrue des nouvelles technologies émergentes qui changent la donne dans les activités 3PL pour définir une tendance positive pour la croissance du marché 

La technologie joue un rôle important pour les expéditeurs ainsi que pour les fournisseurs de services. Les expéditeurs sont principalement vus en fonction de la logistique tiers pour des solutions technologiques coûteuses et sophistiquées. Les utilisateurs comptent également de plus en plus sur leurs fournisseurs de logistique, qui sont des experts en gestion des événements de la chaîne d'approvisionnement (SCEM), des systèmes de gestion des transports (TMS), des systèmes de logistique commerciale (ITL) et des systèmes de gestion de l'entreposage (WMS). De plus, les fournisseurs de logistiques de services tiers peuvent également acheter ces technologies / logiciels et les implémenter dans leur opération pour profiter le plus de productivité. De plus, l'utilisation de ce logiciel de technologie de pointe permet d'atteindre de puissantes économies en matière d'efficacité opérationnelle. Par exemple, l'entreprise peut bénéficier de 80% de la réduction des coûts en utilisant cette gestion de la chaîne d'approvisionnement (SCM), ERP cloud, TMS, S / W basée sur le Web, systèmes entièrement automatisés. De plus, la gestion des entrepôts et les systèmes de transport en ligne aident également les entreprises 3PL à atteindre des clients plus petits. Par exemple, Schneider Logistics utilise un système Sumit basé sur le Web pour servir une gamme beaucoup plus large de clients de manière rentable. Ainsi, les innovations récentes dans les technologies et les systèmes 3PLS pour atténuer l'opération globale conduiront à un taux de croissance du marché mondial au cours de la période de prévision.

Télécharger un échantillon gratuit pour en savoir plus sur ce rapport.

Facteurs de croissance du marché de la logistique tiers

Expansion de l'entreprise du commerce électronique et du soutien politique pour stimuler la croissance du marché

Alors que les consommateurs se tournent de plus en plus vers les achats en ligne, les entreprises sont obligées d'optimiser leurs chaînes d'approvisionnement pour répondre à la demande croissante de services de livraison rapides et efficaces. La pandémie Covid-19 a en outre accéléré cette tendance, avec des verrouillage et des mesures de distanciation sociales, ce qui a suscité une augmentation des transactions de vente au détail en ligne. Alors que le commerce électronique continue de prospérer, les entreprises sont confrontées au défi de remplir les commandes rapidement et de manière rentable, ce qui nécessite souvent des fonctions de logistique d'externalisation pour des fournisseurs 3PL spécialisés.

L'un des principaux avantages des services 3PL dans l'écosystème de commerce électronique est leur capacité à offrir des solutions évolutives adaptées aux besoins spécifiques des détaillants en ligne. En tirant parti de l'expertise et de l'infrastructure des fournisseurs 3PL, les entreprises peuvent rationaliser leurs opérations de chaîne d'approvisionnement, réduire les délais de livraison et améliorer la satisfaction des clients. En plus du commerce électronique, la mondialisation est devenue un autre moteur important pour le marché 3PL. À mesure que les entreprises élargissent leurs opérations dans de nouvelles régions géographiques, elles nécessitent des partenaires logistiques avec l'expertise et les infrastructures pour naviguer dans des chaînes d'approvisionnement internationales complexes. Cette tendance est particulièrement évidente dans les industries, telles que la fabrication, l'automobile et les produits pharmaceutiques, où les entreprises comptent sur des fournisseurs 3PL pour gérer le transport transfrontalier, le dégagement des douanes et l'entreposage.

De plus, la complexité croissante des réseaux de la chaîne d'approvisionnement et l'accent croissant sur la durabilité ont encore alimenté la demande de services 3PL. Les entreprises recherchent des partenaires logistiques qui peuvent les aider à optimiser les itinéraires, à minimiser les émissions de carbone et à réduire les déchets tout au long de la chaîne d'approvisionnement. En externalisant les fonctions logistiques des fournisseurs spécialisés, les entreprises peuvent atteindre une plus grande efficacité et une responsabilité environnementale. Dans l'ensemble, la croissance rapide du commerce électronique, couplée à la nécessité de solutions logistiques évolutives, flexibles et durables, positionne le marché de la logistique tiers pour une expansion continue dans les années à venir. Alors que les entreprises s'adaptent aux exigences en évolution de l'économie numérique et du marché mondial, les fournisseurs 3PL sont sur le point de jouer un rôle vital dans la conduite de l'innovation de la chaîne d'approvisionnement et la facilitation des opérations logistiques transparentes.

Facteurs de contenus

La limitation des infrastructures, la pénurie d'experts en logistique et les problèmes réglementaires peuvent restreindre la croissance du marché

Le développement des services logistiques dans les pays en développement continue de manquer de derrière par rapport aux pays développés. Cette évolution est due au nombre limité de professionnels hautement qualifiés disponibles dans l'industrie. Le manque d'experts en logistique ayant une expérience limite encore la croissance de ce marché. De même, la condition d'infrastructure actuelle dans les pays développés, y compris la Chine, est insuffisante pour répondre à la demande de services de logistique avancés. Une partie de l'entrepôt des pays utilise / fonctionne avec des équipements obsolètes. L'infrastructure terrestre ne respecte pas un lien efficace avec le centre logistique, ce qui empêche l'établissement d'opérations logistiques intermodales avancées. En outre, la majorité des opérations de l'industrie sont contrôlées / régies par le ministère des Transports, la Commission nationale du développement et de la réforme, et d'autres. Les différences de politiques entre les multiples autorités gouvernementales exigent que les prestataires de services logistiques utilisent des ressources administratives et de gestion supplémentaires. En conséquence, la discontinuité réglementaire peut ralentir le rythme du développement dans l'industrie mondiale des services logistiques. Ainsi, tous ces facteurs, y compris le contrôle des fabricants moindres, les services de logistique et de livraison entravent la croissance du marché mondial.

Analyse de segmentation du marché de la logistique tiers

Par mode de transport

Pour savoir comment notre rapport peut optimiser votre entreprise, Parler à un analyste

Le segment des routes domine le marché

Le mode de transport est segmenté en routes, chemins de fer, voies maritimes et voies respiratoires.

La plus grande part détenue par le segment des routes et devrait maintenir sa position sur le marché au cours des prochaines années. La nécessité de routes en tant que mode de transport dans les industries 3PL a été observée pour augmenter considérablement en raison de l'amélioration des infrastructures routières et de l'augmentation des métiers transfrontaliers entre les pays enclavés à travers le monde. De plus, les fournisseurs de services 3PL adoptent les dernières solutions informatiques telles que WMS etSystèmes de gestion des transports (TMS)Fournir des solutions de livraison innovantes aux entreprises de premier parti.

Le chemin de fer sert de mode de transport le plus rapide. Les sociétés de fournisseurs de logistique améliorent leurs services pour offrir la fiabilité et améliorer l'efficacité. Par exemple, en octobre 2019, la société mondiale de logistique de premier plan UPS a ouvert ses 2^ndLa plus grande installation d'exploitation de réseaux basée aux États-Unis incorporée pour le fret ferroviaire.

Seaway est l'un des modes de transport les plus chers. Les principales sociétés entrent dans une coentreprise pour opérer dans diverses régions en utilisant les opérations de transport maritime. Diverses compagnies aériennes lancent des vols pour la logistique pour fournir des services de transport rapide et urgente dans tous les pays.

• Par exemple, en mai 2023, le fournisseur de solutions logistiques intégré Mahindra Logistics Ltd. (MLL) a annoncé le début des opérations de charte de cargaison au Moyen-Orient. Les Émirats arabes unis ont émergé comme le troisième partenaire commercial de l'Inde au cours des années 2021-222. Dubaï est également devenu un centre commercial mondial et régional. La logistique Mahindra dessera la grande région du Moyen-Orient à partir de ses opérations de Dubaï.

Par type de service

Segment de gestion des transports nationaux (DTM) pour détenir la plus grande part de marché

Le marché est segmenté en transport contractuel dédié (DCC), gestion des transports intérieurs, gestion internationale des transports et entreposage et distribution à valeur ajoutée en fonction du type de service.

Les fournisseurs de services DCC permettent une meilleure utilisation du capital et de l'intégration de la gestion des transports à leurs clients, ce qui aide les clients à se concentrer sur les problèmes commerciaux et l'utilisateur final, stimulant ainsi l'adoption d'un service de transport contractuel dédié. La gestion des transports intérieures se compose d'un flux de marchandises entre les États de la même nation. Les entreprises participent également activement à l'élargissement de leurs activités nationales.

• Par exemple, en juillet 2023, DHL Group a acquis le fournisseur de services de parcelles turcs MNG Kargo et ses filiales. MNG Kargo est l'un des principaux fournisseurs de services de colis en Turquie, et le marché des colis et du commerce électronique augmente rapidement. Avec cette acquisition, le groupe DHL assure une position de leader sur le marché des colis intérieur en développement rapide et crée des synergies supplémentaires pour l'entreprise.

International Transportation Management gère le flux de produits à travers la chaîne d'approvisionnement aux clients en franchissant les limites internationales. La gestion des transports en effet en raison de l'adoption de technologies automatisées, de l'augmentation des activités commerciales entre les nations et de l'amélioration des infrastructures logistiques propulse la part de la part du segment international de gestion des transports.

L'augmentation de la pénétration de systèmes de distribution d'entreposage entièrement automatisés est extrêmement faible, ce qui devrait offrir une opportunité de croissance remarquable pour les acteurs clés opérant sur le marché.

Par analyse de l'industrie

Ventes de produits électroniques en plein essor pour favoriser la croissance du marché des segments technologiques

L'augmentation des tendances de l'industrie dans la commande de produits, des produits tels que les téléphones portables, les ordinateurs et autres produits électroniques à partir de sites Web de commerce électronique, et l'augmentation de la pénétration d'Internet dominent ce segment. De nombreux constructeurs automobiles sont impliqués dans de multiples stratégies avec les fournisseurs de services, et 3PL permet aux acteurs de l'industrie automobile de répondre plus efficacement et efficacement en fonction de la demande croissante des consommateurs à travers le monde. Les prestataires de services logistiques tiers devenaient cruciaux pour les détaillants en tant que priorité clé et devaient être rapides à répondre à la demande. Les entreprises géantes, dont DHL, Amazon et d'autres, ont introduit une stratégie d'expédition de marchandises en une à deux heures dans certaines grandes villes. Ainsi, la stratégie des détaillants offre une opportunité de croissance remarquable pour les prestataires de services. L'industrie de la logistique de fabrication s'appuie sur les services 3PL, y compris l'approvisionnement en matières premières pour fournir le produit souhaité pour mettre fin aux clients avec un processus de chaîne d'approvisionnement complexe. Ainsi, il a hautement dominé le marché et s'attendait à croître considérablement à l'avenir.

Idées régionales

Pour obtenir plus d'informations sur l'analyse régionale de ce marché, Télécharger un échantillon gratuit

La région Asie-Pacifique devrait croître au taux le plus rapide au cours de la période de prévision de ce marché. La région a observé une croissance solide, tirée par des initiatives de l'industrie du commerce électronique pour intégrer des projets d'entrepôt et leurs solutions dans la chaîne d'approvisionnement par des sociétés régionales. De plus, la collaboration de sociétés de services logistiques avec des sociétés de transport alimente la croissance du marché de la logistique tiers de l'Asie-Pacifique.

Le marché de l'Amérique du Nord devrait montrer une croissance remarquable en raison d'une augmentation du partenariat entre les principaux fournisseurs de services logistiques pour intégrer de nouveaux projets. De plus, la formation d'une coentreprise pour opérer sur le marché et incorporer de nouveaux services pour servir les pays alimenter la croissance du marché régional.

L'Europe devrait assister à une augmentation du marché en raison de l'adoption croissante des technologies dans le domaine de la logistique, de l'augmentation de l'industrie alimentaire et de l'épicerie en Europe et de l'augmentation du marché du commerce électronique. Ces facteurs offriront d'immenses possibilités de croissance pour que le marché s'épanouisse. L'acquisition de services logistiques par les géants des fournisseurs 3PL et les grandes installations de stockage augmentera la croissance du marché. L'attention croissante sur le peloton de camions par les vendeurs de la logistique et l'économie croissante influenceront considérablement la croissance du marché.

Le reste du monde contribue actuellement moins que l'autre région; Cependant, il devrait contribuer de manière significative à la croissance du marché.

Liste des sociétés clés du marché de la logistique tiers

Stratégies d'acquisition de nombreux acteurs du marché logistique tiers pour améliorer les perspectives du marché

C.H Robinson est l'une des sociétés américaines des fournisseurs de services de transport multimodales a également été engagée dans des services tiers. L'entreprise fournit des services de transport de fret, de courtage et d'entreposage, de services de gestion des transports et bien d'autres. En mars 2020, la société a annoncé qu'elle avait acquis Prime Distribution Services («Prime»), un fournisseur de services à valeur ajoutée en Amérique du Nord depuis Roadrunner Transportation avec une évaluation de 220 millions USD.

En septembre 2021, Maersk a acquis une startup portugaise spécialisée dans la logistique et la planification d'utiliser sa technologie au profit de son entreprise. De plus, en septembre 2020, A.P. Moller - Maersk Company a acquis le spécialiste européen des services de douane KGH pour améliorer davantage son offre de logistique et de services.

Liste des sociétés clés profilées

• Groupe DHL (Bonn, Allemagne)
• Kuehne + Nagel (Schindellegi, Suisse)
• C.H. Robinson (Minnesota, États-Unis)
• CEVA Logistics (Marseille, France)
• FedEx Corporation (Tennessee, États-Unis)
• Nippon Express (Tokyo, Japon)
• DB Schenker (Essen, Allemagne)
• Hauts(Géorgie, États-Unis)
• JB Hunt (Arkansas, États-Unis)
• Panalpina (Bâle, Suisse)

Développements clés de l'industrie

• Février 2024:La DHL de l'Allemagne s'est associée à la société de revente en tant que service Reflaunt. Dans un partenariat avec le fournisseur de services de revente Refltaunt, la société offrira des solutions d'exécution, d'expédition et de plateforme pour les clients de marque intéressés à entrer dans l'espace d'occasion.
• Janvier 2024:C.H. Robinson est devenu le premier fournisseur de logistique tiers à adopter une nouvelle version électronique d'un document d'expédition essentiel; C.H. Robinson a avancé la numérisation de l'industrie moins que la téléchargement en mettant en œuvre un Ebol avec 10 des meilleurs transporteurs LTL et est en cours avec quatre autres. Les normes pour l'EBOL ont été développées par le Conseil Digital LTL de la NMFTA, créant une plus grande efficacité et une plus grande visibilité en temps réel pour les expéditeurs LTL.
• Novembre 2023:DHL a déployé 1 000 robots d'entrepôt en vue d'étendre l'automatisation de l'entrepôt. Ce partenariat avec Autostore a augmenté depuis plus de 12 ans alors que les entreprises s'efforcent de redéfinir l'avenir de l'entreposage avec déploiement. Le DHL est déjà impliqué dans neuf projets d'entrepôt d'auto-gardien opérationnels à Singapour, aux États-Unis et en Allemagne, avec quatre autres au stade de la planification.
• Juillet 2023:A.P. Moller - Maersk, The Global Integrated Logistics Company, a ouvert les portes à sa troisième installation d'entreposage et de distribution (W&D) à Dubaï, aux Émirats arabes unis, qui est également son premier magasin froid dans le pays réparti à plus de 13 000 m² à Dubai Industrial City. Il est stratégiquement situé pour la connectivité à Jebel Ali Port, à l'aéroport international d'Al Maktoum, à un accès direct sur la route à travers les Émirats arabes unis et à un terminal de fret ferroviaire Etihad.
• Juin 2023:La chaîne d'approvisionnement du DHL était d'accord avec Vizient, la plus grande société d'amélioration des performances des soins de santé dirigée par des membres aux États-Unis, l'accord permet aux membres vizient, y compris les systèmes hospitaliers et les fournisseurs de soins de santé, accès accru à la meilleure chaîne de services de logistique de la logistique de services de service de la meilleure classe.

Reporter la couverture

Le rapport sur le marché de la logistique tiers fournit une analyse détaillée du marché et se concentre sur des aspects cruciaux tels que les entreprises principales, les types de services et les applications de produits de premier plan. En plus de cela, le rapport offre un aperçu des tendances du marché et met en évidence les principaux développements de l'industrie. En plus des facteurs ci-dessus, le rapport englobe plusieurs facteurs contribuant à la croissance du marché au cours des dernières années.

## @ ##

Rapport Portée et segmentation