Taille du marché des batteries de traction, part et analyse de l’industrie par type (plomb-acide, lithium-ion, à base de nickel, autres), par capacité (moins de 100 Ah, 100 Ah – 200 Ah, 200 Ah – 300 Ah, 300 Ah – 400 Ah, 400 Ah et plus), par application (véhicules électriques à batterie (BEV), locomotives, autres) et prévisions régionales, 2026-2034

La taille du marché mondial des batteries de traction était évaluée à 82,21 milliards USD en 2025. Le marché devrait passer de 101,02 milliards USD en 2026 à 525,29 milliards USD d’ici 2034, avec un TCAC de 22,88 % au cours de la période de prévision.

Une batterie de traction est un ensemble d'accumulateurs qui stockent l'énergie pour entraîner le(s) moteur(s) de traction du véhicule. Une batterie utilisée pour alimenter les moteurs électriques d'un véhicule électrique à batterie (BEV) ou d'un véhicule électrique hybride est une batterie de véhicule électrique (EVB), également connue sous le nom de batterie de traction. Les batteries au plomb-acide sont traditionnellement utilisées dans les applications de traction, mais leurs limites, ainsi que le coût élevé des alternatives, ont limité la gamme d'applications de traction viables alimentées par batterie.

Le marché mondial des batteries de traction devrait augmenter au cours de la période projetée en raison de l’énorme utilisation des batteries de traction dans les véhicules électriques et hybrides. De plus, les batteries de traction sont recyclables ; elles sont très demandées dans de nombreux secteurs, notamment les secteurs automobile et manufacturier, ce qui entraîne une demande mondiale de batteries de traction.

L'électrification du secteur des transports nécessite l'utilisation de batteries de traction, ce qui est susceptible d'augmenter la demande de batteries de traction au cours de la période de prévision. Les réglementations et lois gouvernementales favorisant la production et la vente de véhicules électriques devraient propulser le marché mondial des batteries de traction. Le marché des batteries de traction devrait croître en raison, entre autres facteurs, de la demande croissante de véhicules électriques et de l’application accrue dans les chariots élévateurs.

La demande croissante de voitures hybrides influence également positivement la croissance du marché. Il convient de noter que les batteries de traction sont à la fois recyclables et bénéfiques pour l'environnement, essentielles à l'électrification des systèmes de transport, et sont donc très demandées par les industries automobile et manufacturière. De plus, ils bénéficient de nombreuses aides gouvernementales. C'est principalement parce que les efforts sont dirigés vers la réduction des émissions d'essence. À mesure que de plus en plus de personnes prendront conscience des effets dangereux de ces polluants, le marché ne fera que croître.

Les batteries de traction sont également excellentes pour les applications industrielles en raison de leur longue durée de vie, de leur poids léger et de leur capacité croissante de stockage d’énergie. L'industrialisation rapide a accru la pénétration du commerce électronique et les progrès de la technologie de manutention contribueront à la croissance du marché des batteries de traction.

• Selon l’Agence internationale de l’énergie, en 2020, les ventes de voitures électriques ont dépassé les 3 millions pour la première fois, soit une augmentation de 40 % par rapport à 2019. Cette performance exceptionnelle contraste fortement avec la morosité du marché automobile mondial, avec des ventes globales de voitures en baisse de 16 % en raison de la crise du Covid-19. Il y a désormais plus de 10 millions de voitures électriques en circulation, soit 1 % de tous les véhicules en circulation. Selon le scénario Net Zero Emissions by 2050, 300 millions de voitures électriques seront sur les routes d’ici 2030, représentant plus de 60 % des ventes de voitures neuves, contre seulement 4,6 % en 2020. Les premières données de ventes pour 2021 prédisent que les marchés critiques connaîtront une croissance substantielle.

Les principaux facteurs entravant la croissance du marché mondial sont les prix élevés, les problèmes de batterie et l’infrastructure de recharge inégale (BEV). Il existe également des préoccupations concernant une variété de semi-conducteurs de puissance et d’autres dispositifs.

En raison du besoin constant d’électrifier l’industrie des transports et des lois fédérales, des incitations à l’achat et des objectifs liés à l’efficacité énergétique et aux émissions de carbone, le marché nord-américain des batteries de traction devrait connaître une croissance significative. Par exemple, le gouvernement américain a établi un crédit d'impôt de 7 500 USD pour les voitures BEV et PHEV acquises en 2010 et après. De plus, à mesure que les préférences des consommateurs se tournent vers les chariots élévateurs électriques dans l'industrie de la manutention, la pénétration des produits va augmenter, ce qui entraînera une augmentation de la demande pour les batteries de traction à l'échelle mondiale.

• D’ici 2030, le gouvernement fédéral souhaite que les véhicules électriques représentent la moitié de tous les nouveaux véhicules de tourisme et camions légers vendus aux États-Unis. Dans le même temps, une poignée d’États se sont fixés des objectifs plus ambitieux.
• Le Canada a déclaré en 2021 que toutes les nouvelles voitures légères et camions de tourisme seraient à zéro émission d'ici 2035, contre son objectif antérieur de 100 % de ventes d'ici 2040.

IMPACT DU COVID-19 SUR LE MARCHÉ DES BATTERIES DE TRACTION

Le marché des batteries de traction devrait mettre beaucoup de temps avant de se remettre de l’impact de la pandémie de COVID-19. Malgré cela, le faible taux d’adoption du produit, associé à la pandémie, a considérablement entravé le marché. Cependant, l’assouplissement des restrictions, la demande croissante de véhicules électriques et la conscience croissante des consommateurs à l’égard de l’énergie verte devraient contribuer à reconquérir le marché.

APERÇUS CLÉS

Le rapport couvrira les informations clés suivantes :

• Avancées récentes dans la batterie de traction
• Principales tendances du secteur
• Paysage réglementaire pour les batteries de traction
• Développements clés de l’industrie (fusions, acquisitions et partenariats)
• Impact du COVID-19 sur le marché

ANALYSE PAR TYPE

En fonction du type, le marché mondial est segmenté en acide de plomb, lithium-ion, à base de nickel et autres. Le segment des batteries au plomb détenait une part importante du marché mondial et devrait augmenter. Une cyclabilité plus élevée, un prix inférieur et une excellente résistance aux vibrations ne sont que quelques qualités essentielles qui aideront ces batteries à gagner du terrain à l’échelle mondiale. La baisse rapide des coûts et l'excellente efficacité de recharge sont à l'origine du succès du secteur. Les véhicules électriques, les chariots élévateurs, les voiturettes de golf, les autolaveuses et les vélos électriques utilisent tous des batteries au plomb comme source d’énergie stable et durable.

De plus, leur densité énergétique élevée et leurs qualités de conception surpasseront les batteries lithium-ion dans les applications de voitures électriques. Sa popularité croissante dans les vélos électriques en dehors de la Chine et son excellent rapport puissance/poids, en font un bon candidat pour les voitures électriques à batterie.

Comparé aux alternatives actuelles, le Ni-MH a une densité d’énergie gravimétrique et volumétrique plus élevée, ce qui le rend plus adapté aux HEV. Une densité de puissance plus élevée, des qualités de conception et la capacité à fonctionner à des températures ambiantes moyennes ne sont que quelques facteurs critiques qui aideront l'appareil à gagner du terrain. Environ 70 % des véhicules électriques hybrides dans le monde sont équipés de batteries Ni-MH, ce qui laisse présager un avenir prometteur pour le secteur des batteries de traction.

ANALYSE PAR APPLICATION

En fonction de l’application, le marché mondial est segmenté en véhicules électriques à batterie, locomotives et autres. Le segment des véhicules électriques à batterie (BEV) est leader du marché grâce aux initiatives gouvernementales visant à accroître la sensibilisation à la réduction des émissions de GES, ce qui améliorera les perspectives des entreprises. Les incitations fiscales mises en place par le gouvernement et les objectifs agressifs établis par les constructeurs automobiles électriques pour promouvoir les véhicules électriques dans les pays développés sont responsables de la croissance de l'entreprise. Le segment industriel du marché bénéficiera d’une industrialisation rapide et de l’évolution des préférences des consommateurs vers les chariots élévateurs électriques. L'augmentation des activités commerciales en ligne et l'utilisation inévitable de chariots élévateurs électriques pour améliorer l'efficacité et la durabilité des opérations commerciales contribuent à la croissance rapide du secteur.

ANALYSE RÉGIONALE

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En 2020, le marché européen des batteries de traction représentait plus de 6 milliards de dollars, et il devrait continuer de croître grâce à l'augmentation du nombre de véhicules électriques. ventes et des objectifs stricts de réduction des émissions de carbone du secteur automobile. Les récentes annonces en France et au Royaume-Uni d'interdire les voitures conventionnelles à essence et diesel d'ici 2040 stimuleront les taux de croissance régionaux, offrant ainsi un potentiel de développement colossal pour l'industrie.

Le marché de l’Asie-Pacifique devrait augmenter considérablement au cours de la période prévue. Les perspectives du marché de l'Asie-Pacifique seront stimulées par l'adoption de politiques favorables et par les inquiétudes croissantes concernant la contribution du secteur automobile aux niveaux d'émissions. L'augmentation des investissements dans les pays producteurs de batteries primaires tels que la Chine, le Japon et la Corée du Sud est attribuée à la prospérité de la région. Les initiatives gouvernementales visant à promouvoir la mobilité électrique et des infrastructures de recharge adaptées en Inde ouvriront de nouvelles opportunités aux acteurs du secteur.

ACTEURS CLÉS COUVERTS

Le rapport inclura des acteurs clés tels que Hitachi ABB, Samsung, Johnson Controls, Exide, BYD Company, L.G. Chem, Mutlu, Enersys, Panasonic, Hoppecke Batteries, G.S. Yuasa, Haze Batteries, Midac, etc.

SEGMENTATION

DÉVELOPPEMENTS CLÉS DE L’INDUSTRIE

• En juin 2021, Hitachi ABB Power Grids et Teollisuuden Voima Oyj (TVO) ont conclu un accord pour fournir l'un des plus grands systèmes de stockage d'énergie par batterie d'Europe à la centrale nucléaire finlandaise d'Olkiluoto. Le système de 90 MW soutiendra l'ensemble du réseau énergétique de l'unité 3 de la centrale nucléaire d'Olkiluoto, réduisant ainsi l'impact du réseau dû aux fluctuations de puissance. Le système clé en main sert d'alimentation de secours avec un temps de démarrage rapide. En 2022, le système de stockage d’énergie par batterie sera opérationnel.
• En octobre 2021, Stellantis (STLA.MI) et Samsung SDI Co Ltd de Corée du Sud ont convenu de former une coentreprise aux États-Unis pour créer des cellules et des modules de batteries pour véhicules électriques (E.V.).