Taille, part et analyse de l’industrie du marché des trolleybus, par type (simple plancher bas, bi-articulé et autres), par application (transports publics, tourisme et autres), par propulsion (électrique et à double alimentation) et prévisions régionales, 2026-2034

La taille du marché mondial des trolleybus était évaluée à 1,41 milliard de dollars en 2025 et devrait passer de 1,46 milliard de dollars en 2026 à 1,88 milliard de dollars d’ici 2034, avec un TCAC de 3,24 % au cours de la période de prévision.

Le marché des trolleybus a connu une croissance significative ces dernières années et devrait continuer à se développer dans les années à venir. Le trolleybus, ou bus ou tramways sans rail, est un transport public alimenté par l'électricité fournie par des câbles aériens via des pantographes. Ils combinent les avantages d’utilisation des bus et des tramways, offrant une solution de transport public plus économique et durable. L’un des principaux moteurs de croissance des marchés des trolleybus est aujourd’hui l’électricité facilement disponible, en particulier les lignes de courant électrique directes AC et DC. Alors que les gouvernements et les organisations de différents pays donnent la priorité au développement durable, davantage de trolleybus attireront les gens vers les transports publics.

De plus, les trolleybus présentent un avantage majeur par rapport aux véhicules à essence conventionnels : ils sont plus silencieux, plus économiques et ont plus de couple au départ. Leur système de propulsion électrique est également connu pour sa fiabilité et le confort des passagers. En outre, dans les zones urbaines, l’augmentation des embouteillages a entraîné une évolution vers la mobilité et les transports électriques, en particulier le marché des trolleybus. Ces véhicules peuvent traverser des zones encombrées grâce à leur flexibilité et grâce à leurs voies réservées. En outre, les progrès technologiques ont également contribué à la croissance du marché des trolleybus et sont sur le point de jouer un rôle essentiel dans l’avenir de la mobilité urbaine.

Impact du COVID-19 sur le marché des trolleybus

Le COVID-19 a eu un impact significatif sur le secteur automobile, notamment sur les transports publics. Le point critique a été la perturbation de la chaîne d’approvisionnement, la fermeture des installations de fabrication et l’abandon initial de la production automobile. De nombreux pays dans le monde ont mis en place des sanctions strictes et des mesures de confinement sur la circulation des composants et des marchandises, perturbant ainsi la logistique du marché. Les personnes restant chez elles et utilisant moins les transports publics ont entraîné une baisse des ventes et des services liés au marché des trolleybus.

Les changements de comportement des consommateurs post-COVID-19 et l’adoption rapide des véhicules électriques ont entraîné une augmentation de la demande de bus électriques équipés de pantographes. Cette tendance se poursuivra à mesure que se feront de plus en plus de progrès en faveur des transports verts et durables. La pandémie a également stimulé l’innovation et la concurrence entre les fabricants. Les entreprises investissent dans la recherche et le développement pour créer des trolleybus plus avancés et plus efficaces, rendant ainsi le transport électrique plus accessible aux consommateurs. Dans l’ensemble, le marché des trolleybus devrait connaître une forte croissance après Covid-19, à mesure que le transport électrique gagne en popularité et en popularité.

Informations clés

Le rapport couvrira les informations clés suivantes :

• Développements clés de l’industrie – Fusions, acquisitions et partenariats.
• Analyse des cinq forces de Porter.
• Développements technologiques.
• Impact du COVID-19 sur le marché des trolleybus.

Segmentation

Analyse par type et par propulsion

Les trolleybus électriques détiendront une part de marché importante en raison de la priorisation et de l'adoption des options de transport écologiques des villes et des gouvernements ; le trolleybus électronique offre une solution viable pour réduire les émissions et améliorer la mobilité urbaine. En outre, le segment des trolleybus articulés présente un fort potentiel de croissance, en particulier dans les environnements urbains et les zones densément peuplées où il existe un fort besoin d'accueillir efficacement un plus grand nombre de passagers. Les trolleybus articulés peuvent contribuer à réduire la surpopulation et à accroître la capacité sur les itinéraires très fréquentés. Les marchés locaux et les demandes régionales stimuleront la croissance du segment.

Analyse par application

Par application, les transports publics joueront un rôle majeur dans la croissance du segment, car la plupart des trolleybus fabriqués sont destinés aux transports publics, offrant des options de transport fluides et efficaces aux passagers. Ces trolleybus sont principalement conçus pour faire partie des réseaux de transport réguliers en zone urbaine. La demande de services de trolleybus peut évoluer et être influencée par l'évolution de la dynamique urbaine, la croissance démographique et l'évolution des préférences en matière de transport. L'évaluation de la demande potentielle nécessite une compréhension globale du contexte local et une analyse approfondie des divers facteurs affectant les modèles d'utilisation des transports publics.

Analyse par région

Le taux de croissance le plus élevé est attendu sur le marché européen, en particulier dans les pays d'Europe de l'Est, en raison des grands transports urbains, des bus, des métros, etc. La forte automatisation et la présence de grands fabricants de véhicules électriques et de bus hybrides bi-articulés auront un impact positif sur le marché des trolleybus, augmentant ainsi la popularité des transports dans les pays européens comme la Suède, la Finlande et les Pays-Bas. Après l'Europe, vient ensuite la région Asie-Pacifique en raison de la demande et de la mise en place de lignes de pantographes pour les routes. L’adoption rapide des réseaux de pantographes électriques dans les zones métropolitaines et l’accessibilité abordable des bus par ces opérateurs stimuleront la croissance régionale.

Acteurs clés couverts

Solaris Bus & Coach S.A. (Pologne), Skoda Electric (République tchèque), Van Hool NV (Belgique), Zhengzhou Yutong Bus Co., Ltd. (Chine), Hess AG (Allemagne), Irizar Group (Espagne), IVECO (Pays-Bas), Volvo Buses (Allemagne), Kiepe Electric GmbH (Allemagne), BVG Berlin (Allemagne) et BYD Company (Chine).

Développements clés de l’industrie

• Janvier 2022 :TransN réintroduit les trolleybus à Neuchâtel et à La Chaux-de-Fonds avec 30 nouveaux trolleybus à batterie Hess Lightram 18m entre 2023 et 2026 circulant sur les lignes 301, 302 et 304.

• Février 2020 :BVG Berlin a annoncé qu'elle envisageait une solution basée sur un trolleybus dans le réseau berlinois qui pourrait être desservie par des véhicules bi-articulés équipés de la technologie Motion Charging. BVG prévoit l’électrification de la flotte de bus d’ici 2030.