Taille du marché des bus, part et analyse d'impact Covid-19, par type (seul étage bas, bi-articulé et autres), par application (transport public, tourisme et autres), par propulsion (électrique et double-alimentée) et prévision régionale, 2025-2032

Le marché de Trolleybus a connu une croissance significative ces dernières années et est sur le point de continuer à se développer dans les années à venir. Trolleybus, ou bus ou tramways sans piste, est propulsé par les transports en commun par l'électricité fournie par des fils aériens via des pantographes. Ils combinent les mérites d'utilisation des bus et des tramways, offrant une solution de transport public plus économique et durable. L'un des principaux moteurs de croissance des marchés de trolleybus est facilement disponible sur l'électricité, en particulier les lignes directes AC et DC de courant électrique. Alors que les gouvernements et les organisations de différents pays priorisent la durabilité, davantage de trolleybus attireront les gens vers les transports publics.

De plus, les trolleybus ont un avantage majeur par rapport aux véhicules à gaz conventionnels, c'est-à-dire qu'ils sont plus silencieux, plus économiques et ont plus de couple à l'attelle. Leur système de propulsion électrique est également connu pour sa fiabilité et ses manèges confortables. De plus, dans les zones urbaines, plus de congestion du trafic a provoqué une évolution vers la mobilité et le transport électriques, en particulier le marché du trolleybus. Ces véhicules peuvent passer par des zones congestionnées en raison de la flexibilité et parfois d'avoir leurs voies dédiées. En outre, les progrès technologiques ont également contribué à la croissance du marché du trolleybus et sont sur le point de jouer un rôle vital dans la formation de l'avenir de la mobilité urbaine.

Impact de Covid-19 sur le marché des bus Trolley

Covid-19 a eu un impact significatif sur le secteur automobile, en particulier sur les transports publics. Le point critique a été la perturbation de la chaîne d'approvisionnement, des installations de fabrication fermées et a d'abord baissé la production automobile. De nombreux pays dans le monde ont mis en œuvre des sanctions et des verrouillage stricts sur le mouvement des composants et des biens, perturbant la logistique du marché. Les personnes séjournant à la maison et l'utilisation moins des transports en commun ont conduit à une diminution des ventes et des services liés au marché du trolleybus.

Les changements après Covid-19 dans le comportement des consommateurs et l'adoption rapide des véhicules électriques ont entraîné une augmentation de la demande de bus électriques avec des pantographes. Cette tendance se poursuivra à mesure que de plus en plus de poussée vers les transports verts et durables se produisent. La pandémie a également motivé l'innovation et la concurrence entre les fabricants. Les entreprises investissent dans la recherche et le développement pour créer des trolleybus plus avancés et plus efficaces, ce qui rend le transport électrique plus accessible aux consommateurs. Dans l'ensemble, le marché du trolleybus devrait augmenter très après le 19 après que le transport EV obtient une traction et une popularité importantes.

Idées clés

Le rapport couvrira les idées clés suivantes:

• Développements clés de l'industrie - fusions, acquisitions et partenariats.
• Analyse des cinq forces de Porter.
• Développements technologiques.
• Impact de Covid-19 sur le marché des bus de chariot.

Segmentation

Analyse par type et par propulsion

Le trolleybus électrique aura une part de marché importante en raison de la hiérarchisation et de l'adoption des options de transport écologique des villes et des gouvernements; Trolleybus électronique offre une solution viable pour réduire les émissions et améliorer la mobilité urbaine. De plus, le segment articulé des trolleybus a un potentiel de croissance élevé, en particulier dans les environnements urbains et les zones densément peuplées où il y a un fort besoin de s'adapter efficacement à un plus grand nombre de passagers. Les trolleybus articulés peuvent aider à atténuer le surpeuplement et à fournir une capacité accrue sur les itinéraires chargés. Les marchés locaux et les demandes régionaux augmenteront la croissance du segment.

Analyse par application

Par demande, les transports publics joueront un rôle majeur dans la croissance du segment, car la plupart des trolleybus fabriqués sont destinés aux transports publics offrant des options de transport fluide et efficaces pour les passagers. Ces trolleybus sont principalement conçus pour faire partie des réseaux de transport en commun réguliers dans les zones urbaines. La demande de services de bus de chariot peut évoluer et être influencée par l'évolution de la dynamique urbaine, de la croissance démographique et des changements des préférences de transport. L'évaluation de la demande potentielle nécessite une compréhension complète du contexte local et une analyse approfondie de divers facteurs affectant les modèles d'utilisation des transports publics.

Analyse par région

Le taux de croissance le plus élevé est attendu sur le marché européen, en particulier les pays d'Europe de l'Est, en raison du transport urbain majeur, des bus, des métros, etc. Une automatisation élevée et la présence de principaux fabricants de véhicules électriques et d'hybrides bi-articulés auront un impact positif sur le marché des trolleybus, ce qui augmente ainsi la popularité des transports dans les pays européens comme le suédoine, la Finlande et le Néerlandais. Suivant l'Europe, Next en ligne se trouve la région Asie-Pacifique due à la demande et à l'établissement de lignes de pantographe pour les routes. L'adoption rapide des réseaux de pantographe électriques dans les zones métropolitaines et l'abordabilité des bus par ces opérateurs renforceront la croissance régionale.

Players clés couverts

Solaris Bus & Coach S.A. (Poland), Skoda Electric (Czech Republic), Van Hool NV (Belgium), Zhengzhou Yutong Bus Co., Ltd. (China), Hess AG (Germany), Irizar Group (Spain), IVECO (Netherlands), Volvo Buses (Germany), Kiepe Electric GmbH (Germany), BVG Berlin (Allemagne) et Byd Company (Chine).

Développements clés de l'industrie

• Janvier 2022:Transn réintroduit des tolleybus à Neuchatel et La Chaux-de-Fonds avec 30 nouveaux trolleaux de batterie Hess Lightram 18M entre 2023 et 2026 fonctionnant sur les lignes 301, 302 et 304.

• Février 2020:BVG Berlin a annoncé qu'elle envisageait une solution basée sur un trolley dans le réseau de Berlin qui pourrait être desservie par des véhicules bi-articulés équipés d'une technologie de charge de mouvement. BVG prévoit l'électrification de la flotte de bus d'ici 2030.