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船舶用潤滑油市場規模、シェアおよび業界分析、製品別(マリンシリンダーオイル、ピストンエンジンオイル、システムオイルなど)、船種別(ばら積み貨物船、オイルタンカー、一般貨物、コンテナ船、その他)、および地域予測、2026年から2034年

最終更新: July 27, 2026 | フォーマット: PDF | 報告-ID: FBI100423

 

船舶用潤滑剤の市場規模と業界の概要

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世界の船舶用潤滑剤市場規模は、2025年に25億1,000万米ドルと評価されています。市場は2026年の25億9,000万米ドルから2034年までに33億2,000万米ドルに成長すると予測されており、予測期間中に3.17%のCAGRを示します。北米は、2025 年に 2.75% の市場シェアで船舶用潤滑油市場を独占しました。米国の船舶用潤滑油市場は、沿岸観光やレクリエーション活動の活発化による船舶用潤滑油の需要の増加により、大幅に成長し、2032 年までに推定価格 2 億 5,365 万米ドルに達すると予測されています。

Marine Lubricants Market

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船舶用潤滑剤市場の重要なポイント

trending up世界市場規模と予測
  • 2025年の市場規模:25.1億ドル
  • 2026年の市場規模:25.9億ドル
  • 2034 年の予測市場規模: 33 億 2,000 万ドル
  • CAGR: 2026 ~ 2034 年で 3.17%
globe市場占有率
  • 北米は 2025 年に 2.75% のシェアを獲得し、船舶用潤滑油市場を独占しました。
  • 船舶用シリンダーオイルは、船舶用エンジンの保護と運用効率の確保において重要な役割を果たしているため、大きな市場シェアを占めています。
  • ばら積み貨物船は、主要な船上システム全体で潤滑油の消費量が多いため、主要な用途セグメントを代表していました。
flag主要な地域のハイライト

アジア太平洋地域

アジア太平洋地域は、広範な船舶所有、拡大する貿易、多数の乾ドックに支えられ、引き続き最大の消費国となることが予想されます。

ヨーロッパ

ヨーロッパは、強力な海上貿易活動と確立された港湾インフラによって、2 番目に大きな市場シェアを保持しています。

北米

北米では、船舶保有率が比較的低いにもかかわらず、海洋貿易の緩やかな増加に支えられ、着実な成長が見込まれています。

私たち。

米国 米国市場は、継続的な海上貿易と海運活動により、着実な成長が見込まれています。

日本

日本 日本は、強力な海運産業と高度な海洋工学能力により、依然として重要な市場です。

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船舶用潤滑油の市場動向

船舶用潤滑剤は、船舶の最適な運航のために必要な堅牢な性能を満たすように製造された特別なクラスの潤滑剤です。海洋システムのさまざまな機械コンポーネントは、機能を向上させ、保護し、ライフサイクルを延長するために潤滑剤を必要とします。このことを考慮すると、船舶用潤滑剤の採用は海運業界において重要な役割を果たしています。国際海事機関 (IMO) の統計によると、世界の貿易の約 90% は海上輸送によって行われています。したがって、世界中に貿易を途切れることなく、費用対効果の高い形で広めていくためには、船舶の機械部品やシステムの性能を最適化し、寿命を延ばすことが重要です。 北米は2017年の2億1,744万米ドルから2018年には2億2,043万米ドルへと成長を遂げました。

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船舶用潤滑油市場は、船舶用シリンダーオイル、ピストンエンジンオイル、システムオイルなどの製品に基づいて分類されます。船舶の種類に基づいて、世界の船舶用潤滑剤市場はばら積み貨物船、石油タンカー、一般貨物、コンテナ船などに分類されます。これらの潤滑剤は、主に船舶用エンジン、ベアリングおよび循環システム、ガス圧縮機、ギアシステム、油圧システム、トランスミッションシステム、タービンなどで使用されます。 2018年、船舶用シリンダーオイルセグメントは世界の船舶用潤滑剤市場で50.31%のシェアを占めました。

船舶用潤滑剤市場の成長要因

「船舶用潤滑油の導入促進に向けた潤滑油の低コスト運用と燃費向上」

船舶用潤滑剤は、海上サプライチェーンの重要な部分です。燃料コストの高騰と IMO による厳しい規制の実施により、世界の船舶用潤滑油の消費が増加する可能性があります。さらに、燃料価格の高騰に伴い、荷主はエンジンを低速運転レベルで運転することが期待されており、これにより燃料が節約されます。船舶用エンジンは速度を落として継続的に運転することができないため、エンジンの腐食や、それに関連するコンポーネントやシステムの歪みが懸念される可能性があります。エンジンの安全性と適切な機能を確保するために、これらの潤滑剤への依存度が高まると予想され、これが予測期間中に船舶用潤滑油市場を牽引すると予想されます。

セグメンテーション分析

製品分析による

「船舶用シリンダーオイルの消費量を増やすための船舶用エンジンの高性能要求」

船舶用エンジンは、海洋環境での過酷な運転により腐食の危険に常にさらされています。マリンシリンダーオイルは、エンジンコンポーネントを保護し、エンジンの性能を向上させる上で重要な役割を果たします。 IMO による船舶用燃料油の硫黄含有量に関する新基準の実施により、短期予測では 0.5% 以下の硫黄含有量がサプライチェーンに混乱を引き起こすと予想されます。硫黄含有量を減らすための船舶用燃料の再配合により、触媒微粒子を含むカッターストックの割合が増加する可能性があり、これにより船舶用燃料噴射システムの摩耗プロセスがさらに改善されることになります。これにより、海洋燃料と潤滑剤メーカーは製品を再配合する必要があります。これらの規制により、潤滑剤への依存度が高まる可能性が最も高くなります。船舶用シリンダー オイルの故障はエンジンに重大な損傷を引き起こす可能性があり、すべての機械クレームの 28% を占めています。 The Swedish Club によると、平均請​​求費用は約 65 万米ドルです。これは、船舶の継続的な運航にとって、船舶用シリンダーオイルの重要性とコスト削減の側面を意味しています。

船型別分析

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「ばら積み貨物船セグメントは、予測期間中に最高の収益を生み出す準備ができています。」

ばら積み貨物船は、世界の海運業界で最大の船団(載貨重量トンベース)を占めています。これらのばら積み貨物船は、鋼鉄、穀物、セメントこれらの船舶は、救命ボートの進水システム、エンジンとダビット、シャフトベアリング、係留ウインチ、低速主エンジンなどのシステムやコンポーネントでの使用率が高いため、船舶用潤滑油の消費量の大きな部分を占めています。世界貿易の増加によりばら積み貨物船の利用が増加し、消費も増加すると予想されます。

  • ばら積み貨物船セグメントは、2018 年に 40.93% のシェアを保持すると予想されます。

石油タンカーは世界市場で第 2 位のシェアを占めています。原油生産の混乱と原油供給貿易の変化は、船舶用潤滑剤市場の成長に影響を与えます。コンテナ船や一般貨物船は、世界中の発展途上地域での電子商取引ビジネスの拡大により、収益性の高い成長機会を生み出すことが期待されています。

地域分析

North America Marine Lubricants Market Size, 2025 (USD Million)

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アジア太平洋地域

アジア太平洋地域は、中国外航海運会社、中国海運コンテナライン、商船三井などの船舶会社の大規模な所有権を背景に、予測期間中も主要な消費国であり続けると予想されます。地域内のラインなど。国連貿易開発会議 (UNCTAD) によると、船舶の約 50% はアジア太平洋地域の企業が所有しており、船舶用潤滑剤の消費において大きなシェアを占めています。また、この地域では乾ドックの数が多く、これがこの地域の市場の成長を支えています。インド、中国、台湾などの新興国は貿易活動を強化しており、今後数年間で市場の成長を促進すると予想されています。さらに、この地域の海軍船舶の数の増加は、予測期間中に船舶用潤滑剤市場に刺激を与えると予想されます。

北米

北米は、この地域の船舶所有数が少ないため、一桁の市場シェアを占めています。しかし、船舶用潤滑剤市場は、貿易の着実な増加により、予見可能な期間中緩やかに成長すると予想されます。

ヨーロッパ

ヨーロッパは、世界の船舶用潤滑剤市場でアジア太平洋に次いで 2 番目に大きなシェアを占めています。ヨーロッパは世界貿易で大きなシェアを占めており、この地域での船舶用潤滑油の健全な消費をサポートする港や乾ドックが多数あります。オランダ、ドイツ、英国は著名な消費者です。

中東とアフリカ

中東とアフリカの市場は、石油タンカーでの潤滑油の消費によって牽引されています。ただし、イランへの制裁などの政治情勢の混乱は、予測期間中の船舶用潤滑剤市場の成長を妨げる可能性があります。一方、GCC諸国とトルコは、地域の船舶用潤滑油需要の半分以上を占めています。

ラテンアメリカ

ラテンアメリカは、この地域での貿易活動の増加と電子商取引ビジネスの拡大を背景に、最も急速に成長している市場の1つです。ブラジル、メキシコ、パナマ、チリ、アルゼンチンは、この地域の船舶用潤滑油市場を大きく牽引するでしょう。

業界の主要プレーヤー

「主要企業は海運会社と長期供給契約を締結」

世界中のこれらの潤滑油の 85% 以上は、株価レートで販売されるのではなく、契約および供給契約を通じて販売されていると報告されています。したがって、製造業者は海運会社と長期供給契約を締結し、世界中のさまざまな供給港にわたるネットワークを強化することに重点を置いています。たとえば、2019年11月、シェルは中国のCCCC浚渫(グループ)有限公司と技術サービスとともにシェル船舶用潤滑油の供給に関する枠組み協定を締結した。シェルは、世界 61 か国の 700 以上の港を通じたサービスを含む強力な販売および流通ネットワークを持っています。

船舶用潤滑剤市場で紹介されている主要企業のリスト:

主要な業界の発展

  • 2019年11月オランダに本社を置き、幅広い特殊化学品および材料を製造するロイヤル・ダッチ・シェル社は、2020年末まで5社の多目的パルプ運搬船に船舶用潤滑剤を供給することで、中国COSCO Shipping Company Limited (COSCO SHIPPING)と契約を締結した。シェルは、この契約に基づいてさまざまな種類のシリンダーオイル潤滑剤を供給する予定である。
  • 2019年6月、船舶用潤滑油の製造会社であり、ドバイに拠点を置く PJSC ルクオイル カンパニーの子会社であるルクオイル マリン ルブリカンツ社は、クウェート オイル タンカー カンパニー (KOTC) の船舶 24 隻に船舶用潤滑油を供給する契約を更新しました。
  • 2018 年 7 月CEPSA はスペインに本社を置く石油およびガス関連製品のメーカーです。は、インドでCESPAブランドの船舶および発電用潤滑油を製造および販売するために、アラブ首長国連邦に本社を置くGP Globalとの提携を発表した。

レポートの範囲

これらの潤滑油市場の浸透と、市場に存在するすべての考えられるセグメントの船舶用潤滑油市場の成長率と規模の詳細な分析では、成長傾向が観察されています。船舶用潤滑油市場は、製品、船の種類、地理によって分割されています。製品に基づいて、市場は船舶用シリンダーオイル、ピストンエンジンオイル、システムオイルなどに分割されます。

船種に基づいて、市場はばら積み貨物船、オイルタンカー、一般貨物船、コンテナ船などに分類されます。地理的には、船舶用潤滑剤市場は、北米、ヨーロッパ、アジア太平洋、ラテンアメリカ、中東およびアフリカの5つの主要地域にわたって分析されています。これらの地域はさらに国に分類されます。

これに加えて、レポートは船舶用潤滑剤市場のダイナミクスと競争環境の詳細な分析を提供します。レポートに記載されているさまざまな重要な洞察には、価格傾向分析、この市場における最近の業界の発展、重要な国の規制シナリオ、マクロおよびミクロ経済要因、SWOT分析、主要な業界動向、競争環境、企業プロフィールなどがあります。

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レポートの範囲とセグメント化

 属性

 詳細

学習期間

  2021~2034年

基準年

  2025年

予測期間

  2026~2034年

歴史的時代

  2021-2024

ユニット

  価値 (10 億米ドル) と量 (キロトン)

セグメンテーション

製品別

  • マリンシリンダーオイル
  • ピストンエンジンオイル
  • システムオイル
  • 他の

船の種類別

  • ばら積み貨物船
  • 石油タンカー
  • 一般貨物
  • コンテナ船
  • その他

地理別

  • 北米 (米国およびカナダ)
  • ヨーロッパ (ドイツ、イギリス、フランス、オランダ、スペイン、ベルギー、ロシア、その他のヨーロッパ)
  • アジア太平洋 (中国、日本、韓国、インド、インドネシア、シンガポール、その他のアジア太平洋地域)
  • ラテンアメリカ (ブラジル、メキシコ、およびその他のラテンアメリカ)
  • 中東およびアフリカ (GCC、トルコ、南アフリカ、およびその他の中東およびアフリカ)


よくある質問

Fortune Business Insights によると、世界の船舶用潤滑油市場規模は 2026 年に 25 億 9,000 万米ドルと評価され、2026 ~ 2034 年の CAGR は 3.17% で、2034 年までに 33 億 2,000 万米ドルに達すると予測されています。

海洋市場は、予測期間(2026年から2034年)にわたって3.17%のCAGRで着実な成長を示すでしょう。

主な傾向としては、低硫黄船舶用燃料への移行、ばら積み貨物船の使用増加、高性能船舶用シリンダー油の需要の高まりなどが挙げられます。さらに、長期供給契約と IMO 規制が市場を大きく形成しています。

アジア太平洋地域は、大規模な船団の所有、高い乾ドック能力、そしてCOSCOや商船三井などの大手企業によって推進され、船舶用潤滑剤市場を支配しています。線。 UNCTADによると、この地域は世界の船舶所有権の50%近くを占めている。

船舶用シリンダーオイルは主要製品であり、2018 年には世界市場の 50.31% 以上を占めています。これは、特に高負荷および低速の動作条件下でのエンジン保護にとって重要です。

米国の船舶用潤滑油市場は、沿岸観光やレクリエーションボートによる需要の高まりと海上貿易の緩やかな増加により、2032年までに2億5,365万米ドルに達すると予想されています。

ばら積み貨物船は、その規模が大きく、石炭、セメント、穀物などの商品の輸送に頻繁に使用されるため、船舶用潤滑剤の最大の消費者です。石油タンカーが 2 番目に大きいセグメントとして続きます。

主な課題には、IMO の硫黄規制への準拠、低速運転によるエンジンの腐食、燃料や潤滑油の再配合による供給中断などが含まれます。

主要なプレーヤーには、エクソン モービル コーポレーション、BP plc、シェル、シェブロン、トータル SA、ルクオイル、シノペックが含まれ、多くの企業が長期供給契約を結んでいます。たとえば、シェルは 61 か国の 700 以上の港に潤滑油を供給しています。

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