エアタクシー市場規模、シェアおよび業界分析、提供物別（ハードウェア、ソフトウェア、およびサービス）、テクノロジー別（完全自律型、半自律型、および手動）、推進タイプ別（パラレルハイブリッド、電気、ターボシャフト、ターボ電気など）、航空機タイプ別（マルチコプター、サイドバイサイド航空機、ティルトウィング航空機、ティルトローター航空機など）、範囲別見通し（都市間および都市内)、および地域予測、2026 ～ 2034 年

世界のエアタクシー市場規模は米ドルで評価されました 1.75 2025 年には 10 億ドルに達します。市場は米ドルから成長すると予測されています 2.11 2026 年の 10 億ドルを米ドルに換算すると 6.17 2034 年までに 10 億ドルに達し、CAGR は 14.35 予測期間中の%。北米はエアタクシー市場を独占し、市場シェアは 40.42 2025 年には %。

エア タクシーは、乗客、貨物、郵便物を短距離で運ぶために設計されたコンパクトな航空機です。エア タクシーは、最先端のテクノロジーを利用してオンデマンドでリクエストできるフライトを提供する、アドバンスト エア モビリティ (AAM) 部門に属しています。民間航空機と民間航空機の間の短時間の移動を容易にすることができます。また、配送サービス、医療搬送、観光、農業ニーズなどの目的にも対応できます。この市場は、都市化、技術の進歩、効率的な輸送ソリューションに対する需要の増加によって、大幅な成長が見込まれています。

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世界の航空タクシー市場の重要なポイント

市場規模と予測

• 2025 年の市場規模: 米ドル 1.75 十億
• 2026 年の市場規模: 米ドル 2.11 十億
• 2034 年の予測市場規模: 米ドル 6.17 十億
• 年平均成長率: 14.35 2026 ～ 2034 年の割合

市場占有率

• 北米は航空タクシー市場を独占しました。 40.42 先進的な航空インフラストラクチャ、eVTOL テクノロジーへの強力な投資、および支援的な規制枠組みによって推進され、2025 年には % のシェアを達成します。
• 推進タイプ別にみると、ゼロエミッション輸送の需要の高まりと都市交通渋滞の解決策の増加により、電気エアタクシーが2025年にも最大の市場シェアを維持すると予想されています。

主要国のハイライト

• 米国: FAA のアーバン エア モビリティ (UAM) 運用コンセプトと、Joby Aviation や Wisk Aero などの大手企業が商用エア タクシーの準備を推進しています。
• インド：政府は都市混雑を緩和するため、2026年までにデリーやムンバイなどの都市で国内航空タクシーサービスを開始する予定だ。
• ドイツ: Volocopter や Lilium などのイノベーターの本拠地であるドイツは、ベルティポート インフラストラクチャと EASA 規制に基づく eVTOL 認証に多額の投資を行っています。
• 中国：急速な都市化、政府の強力な支援、進行中のUAMインフラプロジェクトにより、アジア太平洋地域のエアタクシー開発におけるこの国の役割が高まっています。
• UAE：アーチャー・アビエーションのような企業との戦略的パートナーシップや、パイロット訓練やベルティポート開発への取り組みが市場の成長を促進しています。

市場ダイナミクス

エアタクシー市場動向

二酸化炭素排出量ゼロの電動エアタクシーが市場の新たなトレンド

気候変動と炭素排出削減の必要性に対する世界的な懸念の高まりにより、持続可能な代替交通手段に対する需要が高まっています。走行中に二酸化炭素排出量がゼロの電動空飛ぶタクシーは、従来の化石燃料で動く車両の環境に優しい代替品と考えられています。この特徴は、より環境に優しい輸送ソリューションを求める個人やコミュニティを惹きつけ、その結果、市場の拡大を推進します。

航空分野における電気推進技術の進歩は急速に進んでいます。としてバッテリー技術は向上し続け、飛行距離は延長され、充電インフラはますます普及し、電動空飛ぶタクシーの実現可能性と実用性が高まっています。技術革新は電気航空機の性能、効率、信頼性を向上させ、運行会社と顧客の両方にとって魅力的なものにすることでエアタクシー市場の成長を刺激します。

市場の推進力

急速な都市化と道路渋滞の増加により航空タクシーの需要が増加

都市の成長と車両数の増加により道路渋滞が激化し、代替交通手段の必要性が生じています。エア タクシーは、交通渋滞を避けて移動するためのソリューションを提供し、移動時間を短縮し、効率を高めます。都市の急速な成長により、人口密集地域ではより迅速で効果的なモビリティ ソリューションに対する需要が高まっています。エア タクシーは、短距離の直接移動を容易にすることでこの要件を満たします。世界中の政府は、規制への取り組み、試験プログラム、インフラへの投資を通じてエアタクシーの開発を推進しています。たとえば、FAA の都市航空モビリティ (UAM)作戦概念では、航空タクシーを国の空域に組み込むための戦略を概説します。

• 例えば、2025年1月には、デリー、ムンバイ、プネーなどの大都市圏の交通渋滞を緩和するために、政府は国内で開発されたエアタクシーサービスを開始する予定であり、試験飛行は2026年までに開始される予定であると連邦民間航空大臣が発表した。

市場の制約

エアタクシーインフラ開発の課題が市場の成長を妨げる

着陸、離陸、整備の拠点となるバーティポートの設置はかなりの課題を抱えています。用地の選択と建設は、スペースの利用可能性、需要の高い地域への近さ、既存の都市インフラへの統合の必要性などの要因によって複雑になります。エアタクシーのインフラは、厳しい航空安全規制を満たさなければなりません。

たとえば、バーティポートは障害物のないゾーンを提供し、建物の寸法に対応する物理設計基準に準拠する必要があります。eVTOL航空機。都市空域へのエアタクシーの統合を管理する規制の枠組みはまだ開発中であり、インフラ整備の進展を妨げています。シームレスな旅行を促進するために、航空タクシーはライドシェアリングや公共交通機関などの他の交通システムモードと接続する必要があります。

これには、さまざまな関係者間の協力と、乗客を移動させるための追加のインフラストラクチャの構築が必要になります。ベルティポート ネットワークの構築と拡張には、多額の設備投資が必要です。運用の初期段階では規模の経済を実現するのが難しく、インフラストラクチャの開発に費用がかかります。

市場機会

エアタクシー業界は都市のモビリティ、テクノロジーの統合、環境の持続可能性において大きなチャンスを提供します

エア タクシーは、アーバン エア モビリティ (UAM) において重要な役割を果たし、都市内および都市中心部間のより迅速で渋滞のない移動を提供します。これはスマートシティ世界中で取り組みが進められ、エアタクシーを都市インフラに統合する道が開かれています。自動運転エアタクシーの進歩により、運用コストが削減され、拡張性が向上し、サービスが広く利用できるようになります。

航空タクシーは、特に過密な都市部やインフラが整備されていない僻地における乗客と荷物の両方のラストワンマイル配送の問題に取り組んでいます。これにより、物流業界と電子商取引業界に新たな可能性が開かれます。電動エアタクシーへの移行は、従来の交通手段と比較して排出量を最小限に抑えることで、世界的な持続可能性目標をサポートします。これにより、エアタクシーは環境に優しい代替手段として位置づけられ、規制当局と環境意識の高い消費者の両方にとって魅力的となります。

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セグメンテーション分析

提供によって

ソフトウェア分野の成長を促進するエアタクシーの技術進歩と革新的なソリューションの拡大

提供内容に基づいて、エアタクシー市場はハードウェア、ソフトウェア、サービスに分類されます。 

ソフトウェア部門は、革新的なソフトウェア ソリューションと技術の進歩により、世界市場で最も急速に成長している部門であると推定されています。規制の枠組みが進化し、消費者の需要が高まる中、航空タクシー会社は世界的に事業を拡大し、都市のモビリティを変革する態勢を整えています。

• たとえば、Joby は 2024 年 6 月に、オンデマンドのエア タクシー運行のための包括的なソフトウェア スイートである ElevateOS を開発しました。このシステムには、パイロット ツール、運用管理、配車プラットフォームと同様の消費者向けアプリが含まれています。 

テクノロジー別

完全自律型セグメントの拡大を強化するためにルートを最適化し、移動時間を短縮する必要性が高まる

テクノロジーに基づいて、市場は完全自律型、半自律型、手動型に分類されます。

完全自律型セグメントは、2025 年から 2032 年の予測期間中に最も急速に成長すると推定されています。での進歩AI、機械学習、センサー技術により、完全自律型エアタクシーの開発が可能になりました。 Joby Aviation や Lilium などの企業は、安全性の向上と運用コストの削減を目的として、自律型推進システムに多額の投資を行っています。さらに、自動運転エアタクシーはルートを最適化し、移動時間を短縮できるため、従来の交通手段よりも効率的になります。この効率性が市場の需要と成長を促進します。

推進タイプ別

効率的で持続可能な都市モビリティへの注目の高まりにより、電気部門が主導権を握る 

推進タイプに基づいて、市場はパラレルハイブリッド、電気、ターボシャフト、ターボ電気などに分類されます。

電気セグメントは、予測期間中に最も急速に成長するセグメントであると推定されています。電動エアタクシー市場は、技術の進歩、環境上の利点、および支援的な規制枠組みによって大幅な成長が見込まれています。都市化が進み、交通渋滞が悪化するにつれ、電動エアタクシーが効率的かつ持続可能な都市モビリティのための有望なソリューションとして浮上しています。電動エアタクシーは、世界的な持続可能性の目標に沿った、従来の化石燃料ベースの輸送に代わる、より環境に優しい代替手段を提供します。この側面は、規制の支持と環境意識の高い消費者の両方を惹きつけています。

航空機の種類別

マルチコプター分野を優位にするためのインフラストラクチャと規制枠組みの出現

航空機の種類に基づいて、市場はマルチコプター、サイドバイサイド航空機、ティルトウィング航空機、ティルトローター航空機などに分類されます。

マルチコプターセグメントは、予測期間中に最も急速に成長するセグメントであると推定されています。マルチコプター エア タクシーは、技術の進歩、都市化、持続可能なモビリティ ソリューションへの需要の増加により急速に成長しています。インフラストラクチャと規制の枠組みが進化するにつれて、マルチコプターは都市の航空モビリティの変革において中心的な役割を果たす態勢が整っています。さらに、従来の化石燃料ベースの輸送手段と比較して排出量を削減することで世界的な持続可能性の目標に沿っており、航空タクシーの潜在的な市場シェアを推進します。

範囲別の見通し

テクノロジーの進歩により都市間セグメントが大幅に成長

市場は範囲の見通しに基づいて都市間輸送と都市内輸送に分類されています。

世界の都市航空モビリティ部門の都市間部分は、都市航空モビリティが実現可能な選択肢になった技術の進歩により、最も顕著な成長を遂げると予想されています。これらの航空機は、50～250キロメートルの距離を2～4人の乗客と20～40kgの荷物を運ぶことを可能にする技術も備えて設計されています。さらに、これらの都市間航空機により、2 つの都市間の移動時間が半分に短縮されます。これらは、大規模なインフラを必要としない唯一の高速輸送手段です。したがって、これらの特性により、都市間航空機の需要が急増すると予想され、分析期間中にこのサブ市場セグメントの成長が加速する可能性があります。

分析期間中、都市内サブセグメントは有利な速度で成長し、最大の市場シェアを獲得すると予測されています。都市航空モビリティにおける都市内セグメントの拡大は、世界で最も人口の多い都市における交通渋滞の大幅な増加などの重要な要因によって推進されると予想されます。たとえば、ニューヨーク、ミュンヘン、リオデジャネイロ、バンガロールでは、人口増加と地方からの移住により渋滞が増加しています。その結果、世界中の大手航空会社が都市内サービスに UAM を導入し始めています。

エアタクシー市場の地域別展望

地域ごとに、市場は北米、ヨーロッパ、アジア太平洋、中東、および世界のその他の地域に分類されます。

北米

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北米は、2025 年の評価額が 7 億 1,000 万米ドルで市場を独占し、2026 年には 8 億 5,000 万米ドルに達すると予測されています。2025 年には北米が世界市場シェアを独占しました。市場は、技術の進歩、規制上のサポート、消費者の関心によって大幅な成長を遂げる態勢が整っています。この市場の可能性を最大限に発揮するには、インフラストラクチャと一般の人々の受け入れに関する課題に対処することが重要です。 

米国は、高度に発達した航空インフラと消費者の強い関心のおかげで、航空タクシー業界の最前線に立っています。航空交通管制システムの進歩と電動垂直離着陸 (eVTOL) 技術への継続的な投資がこの成長を促進しています。 Joby Aviation や Wisk Aero などの企業が、この地域での航空タクシー サービスの提供において先頭に立っている。 FAA のアーバン エア モビリティ (UAM) 運用コンセプトは、エア タクシーを国の空域に組み込むための枠組みを示し、それによって市場の成長を可能にします。

ヨーロッパ

ヨーロッパ地域は、2025年に世界市場の29.81%を獲得し、5億2,000万米ドルの収益を生み出し、2026年には6億3,000万米ドルに達すると予測されています。欧州市場は、Lilium GmbH（ドイツ）、Volocopter GmbH（ドイツ）などのeVTOLメーカーが牽引する世界のアーバン・エア・モビリティ（UAM）分野の主要プレーヤーとして台頭しつつあります。先進的なエアタクシー設計の先駆者です。エアバスなどの企業は、持続可能性と効率性を重視して、CityAirbus NextGen などの電動エアタクシーの開発を積極的に行っています。欧州各国政府は資金提供や規制の枠組みを通じてUAMの取り組みを積極的に支援している。

• たとえば、欧州連合航空安全局 (EASA) は、eVTOL 航空機に特定の認証基準を導入しています。
• ドイツやフランスなどの国は、航空タクシーの運行を促進するためにベルティポートのインフラストラクチャーに投資しています。

アジア太平洋地域

アジア太平洋地域は世界市場で強い存在感を維持し、2025年には4億3,000万米ドルに達し、シェア24.71%を占め、2026年には5億2,000万米ドルに達すると予想されています。アジア太平洋地域は、急速な都市化、交通渋滞の増加、可処分所得の増加により、市場の重要な成長地域として浮上しつつあります。アジア太平洋地域には世界の人口の55～60％が集中しており、東京、上海、インド、中国などの主要都市は深刻な交通渋滞に見舞われている。航空タクシーは、地上交通に代わるより迅速かつ効率的な手段を提供し、これらの課題に効果的に対処します。さらに、中国、インド、東南アジア諸国などの新興国も急速な経済成長を遂げています。これにより可処分所得が増加し、成長する中間層がエアタクシーなどの高級交通手段を利用できるようになりました。 

• 中国などの新興国はUAMインフラへの資金提供の最前線に立っているが、日本と韓国は商業展開を促進するための規制枠組みの確立を重視している。
• インドは、中間層の拡大と政府支援によるスマートシティ開発の取り組みにより、大きな可能性を秘めています。

中東

中東、特にUAEやサウジアラビアなどの国々は、エアタクシー開発の重要な中心地となりつつある。この拡大は、政府の支援的な取り組み、テクノロジーの進歩、効果的な都市交通ソリューションに対するニーズの高まりによって促進されています。 UAEは支援政策やアーチャー・アビエーションなどの大手企業との提携を通じてエアタクシー業界を推進している。これには、ベルティポート施設とパイロット訓練プログラムへの投資が伴います。 

• サウジアラビアはまた、規制を改善し労働力の関与を高めることにより、配車サービスを含むタクシーサービスを改善している。  
• 中東、特に UAE とサウジアラビアの観光セクターが活況を呈しているため、航空タクシーが観光客やビジネス専門家にとってプレミアムな交通手段として機能する機会が提供されています。

世界のその他の地域

ブラジル、メキシコシティ、アルゼンチンなどの都市では急速な都市化が進み、深刻な交通渋滞が発生しています。ラテンアメリカの豊かな観光産業は、エアタクシーが観光や観光のためのプレミアムサービスとして機能する機会を提供します。空港転送。アフリカの多くの国は、道路インフラが貧弱で都市中心部間の距離が遠いため、交通の課題に直面しています。エア タクシーは効率的な接続を提供します。南アフリカ、ケニア、ナイジェリアなどの国々では都市化と経済発展が進み、革新的なモビリティ ソリューションへの需要が生まれています。

• Anglealign Technology は、Angel Aigners と Self (Aditek の買収により所有) の 2 つのブランドでブラジル市場に参入することを計画しています。

競争環境

主要な業界プレーヤー

継続的な技術の進歩と大手企業による革新的な製品の発売により、市場での存在感が高まりました

エアタクシー市場は、確立された航空宇宙企業と革新的な新興企業が混在するのが特徴で、ダイナミックな競争環境を作り出しています。市場は競争が激しく、市場の主要企業は技術革新、戦略的パートナーシップ、規制順守に重点を置いています。市場が進化するにつれて、企業は競争力を維持するために、消費者の需要と規制の枠組みの変化に適応する必要があります。

航空タクシー業界はある程度統合されており、確立された航空宇宙企業と新興新興企業が競争し合っています。多大な研究開発費と専門的な技術知識が必要なため、新たな競合他社が市場に参入する可能性は中程度です。企業は業務効率を高め、規制を順守するために戦略的に提携を結んでいます。安全性と効率性を高めるため、電動垂直離着陸機（eVTOL）や自律システムなどの持続可能な技術が重視されています。企業は規制当局と緊密に連携して、コンプライアンスを確保し、市場にスムーズに参入しています。

• For instance, in April 2024, Wisk Aero, a subsidiary of Boeing, made significant progress toward eventually launching autonomous air taxis by passing an important regulatory milestone with the Federal Aviation Administration, as reported first by Axios.

キーのリストエアタクシー会社の概要

• Airbus (Netherlands)
• Uber Technologies Inc. (U.S.)
• Dassault Systèmes (France)
• Hyundai Motor Company (South Korea)
• Wisk Aero (U.S.)
• Volocopter GmbH (Germany)
• Sarla-Aviation Private Limited (India)
• Joby Aviation (U.S.)
• Archer Aviation Inc. (U.S.)
• BETA Technologies (U.S.)

主要な産業の発展

• 2025 年 1 月:バンガロールにある航空宇宙スタートアップのサーラ・アビエーションは、バーラト・モビリティ・グローバル・エキスポの開催中にプロトタイプのエアタクシー「シュンヤ」を公開し、2028年までに電動空飛ぶタクシーで都市交通を変革するという野心を強調した。時速250キロメートルに達する能力と20～30キロメートルの短距離移動向けに設計されたシュンヤは、混雑した都市環境での移動時間を大幅に短縮するつもりだ。
• 2025 年 1 月:航空宇宙企業47Gは航空タクシー会社と合意に達し、一方ユタ州の議員らは「宇宙港探査」に焦点を当てた委員会に100万ドルを割り当てようとしている。当局者らは、これは2034年のオリンピックに先立って同州を技術分野のフロントランナーとして位置づけることを目的としていると示唆している。
• 2024 年 12 月:アブダビとアーチャーは、初の商用電動エアタクシーサービスを開始するために、さまざまな関係者とのパートナーシップを明らかにした。この契約により、アーチャーはアブダビに製造施設を設立する最初の企業となります。アブダビ投資局 (ADIO) は、アブダビにおける eVTOL 商用運用のタイムリーかつ安全な導入をサポートします。
• 2024年11月：トヨタとジョビーは日本初のエアタクシー飛行に成功した。この飛行は静岡にあるトヨタの敷地で行われ、ジョビーの初の国際デモ飛行を意味する。これは、ジョビー航空機の認証と商業生産を支援するためにトヨタが5億ドルの追加投資を発表したことに続くものである。
• 2024 年 6 月:航空省は、当初の計画通り、2026年までにインド初のエアタクシーの就航を促進するため、複数の技術委員会を設立して都市エアモビリティプロジェクトを開始した。 DGCAが設置した委員会は、2026年までにデリー-NCR、ムンバイ、ベンガルールを皮切りに、全国でエアタクシーを展開するための道筋を概説する予定だ。

レポートの範囲

世界のエアタクシー市場分析は、レポートに含まれるすべてのセグメントによる市場規模と予測を提供します。これには、予測期間中に市場の成長を促進すると予想される市場のダイナミクスと世界的な市場動向の詳細が含まれています。主要な地域/国における不正咬合の有病率、主要な業界の発展、新製品の発売、パートナーシップの詳細、合併・買収、主要国の歯科矯正医の数に関する情報を提供します。このレポートでは、市場シェアと主要企業のプロフィールに関する情報を含む詳細な競争環境をカバーしています。

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