鉄道空調システム市場規模、シェアおよび業界分析、列車タイプ別（旅客列車および貨物列車）、システムタイプ別（屋根上鉄道空調システム、床下鉄道空調システム、分割鉄道空調システム）および地域予測、2026～2034年

世界の鉄道HVACシステム市場規模は、2025年に160億9,000万米ドルと評価されています。市場は2026年の168億6,000万米ドルから2034年までに245億3,000万米ドルに成長すると予測されており、予測期間中に4.80%のCAGRを示します。

HVAC は、暖房、換気、空調システムを指します。このシステムは特定の空間の冷暖房を担当し、炉、エアコン、ヒートポンプ、ダクト、サーモスタット、その他の快適制御装置などの製品が含まれます。産業用軸流ファンにより外気を室内に吸い込み、排気ファンユニットにより室内の空気を室外に排出するシステムです。暖房、換気、空調 (HVAC) システムは、居住者とプロセスの快適さのための環境要件を達成するように設計されています。 HVAC システムは、産業、商業、住宅、機関車などのさまざまな限られたスペースで多く使用されています。

鉄道ネットワークの拡大のための投資の増加、鉄道の空調システムと通勤者の移動の快適さに対する需要の高まりにより、予測期間中に世界の鉄道空調市場は上昇すると予想されます。世界中の政府は、世界的な人口増加と安全、より速く、快適な輸送に対する需要の増加による需要の増大に応えるため、鉄道ネットワークの拡大への投資を増やしています。

• たとえば、2020 年 6 月には、ヨーロッパの 24 か国が国際鉄道輸送に協力し、それを代替手段とすることに合意しました。したがって、この要因は、予測される将来の市場の成長を促進します。

これらのシステムは、湿度、圧力、温度のあらゆる環境条件において継続的に稼働する必要があります。鉄道空調機器の高いメンテナンスコストと短い寿命も、予測期間中の世界の鉄道空調機器市場の成長を妨げると予想されます。これらの要因は市場の成長を妨げると予想されます。

重要な洞察

このレポートでは、次の重要な洞察が取り上げられます。

• 主要な業界の発展 – 合併、買収、パートナーシップ
• ポーターのファイブフォース分析
• PEST分析
• 技術開発
• 新型コロナウイルス感染症（COVID-19）が鉄道空調システムに与える影響

列車種別別分析

列車の種類に基づいて、市場は旅客列車と貨物列車に分類されます。旅客列車は、予測期間中に世界市場を支配すると予想されます。これは、世界中で旅客列車の旅行が増加しており、列車の空調設備に対する需要が高まっていることが原因と考えられます。現在、鉄道は最もエネルギー効率の高い交通手段の 1 つと考えられており、世界の自動車輸送の 8%、貨物の 7% を占めています。ただし、エネルギーのわずか 2% しか消費しません。したがって、このセグメントは力強い成長を遂げ、列車用空調設備に対する高い需要が見込まれると考えられます。

• たとえば、2022 年 2 月、インド政府は、より優れたエネルギー効率と乗客の快適な乗り心地を備えた新世代の Vande Bharat 列車 400 両が開発されると発表しました。

地域分析

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中国やインドなどの国々で人口が増加しているため、アジア太平洋地域が鉄道HVACシステム市場を支配すると予想されています。中国の鉄道インフラの拡大とインドの多数の都市交通と鉄道回廊が市場の成長を推進しています。中国では過去 10 年にわたり、大規模かつ急速な都市鉄道交通の発展が見られました。近年、中国の都市鉄道交通はネットワーク化された構造、知的設備、多様なシステム、革新的な技術を発展させてきました。スーパーシティやメガシティの中心部では大容量の地下鉄が建設される傾向にあり、中容量のモノレール、都市部の高速鉄道、都市の中心部と辺鄙な町を結ぶ磁気吊り下げ列車が登場します。

• たとえば、2021年12月、中国国家発展改革委員会（NRDC）は、総投資総額2,485億元（385億5,000万米ドル）となる、無錫に新たな時速350kmの高速線、時速160kmの幹線、地下鉄3路線の建設を承認した。

インド政府は、老朽化し​​た鉄道インフラを近代化し、サービスの質を向上させるための一連のプロジェクトを立ち上げている。鉄道省は、2023年までに鉄道改修に500万ルピー（6,600億米ドル）を投資する計画である。鉄道の完全電化、既存路線のより多くの設備と高速化、新線の拡張、鉄道駅の改修、インド全土の主要都市を結ぶ大規模な高速鉄道網の導入と最終的な開発、国内の貨物コストを削減するためのさまざまな専用貨物通路の開発はすべて改修の例である。

主要なプレーヤーをカバー

Trane Technologies、三菱電機、Knorr-Bremse、Honeywell International、Siemens AG、日立、東芝インフラシステムズ アンド ソリューションズ株式会社、Thermo King Corporation、Faiveley Transport、Lloyd Electric & Engineering Limited (Leel) Electricals Limited などの主要企業。

セグメンテーション

主要な業界の発展

• 2022年8月、G ノール・ブレムゼは、韓国に本拠を置くヒュンダイ・ロテム・カンパニー（HRC）から、同社のライトレール車両（LRV）の供給契約を獲得した。この契約には、200 台以上の LRV へのブレーキ、エントランス、HVAC システムの設置が含まれています。契約に基づき、同社はHRCの200台以上のLRVにブレーキ、エントランス、暖房、換気、空調（HVAC）システムを設置する。
• 2021 年 7 月、ハネウェルは、R-410A に代わる業界初の不燃性代替冷媒である環境に好ましい次世代冷媒である Solstice N41 (R-466A) への移行を加速するため、Trane Technologies との提携を発表しました。 1 年間のフィールド トライアル中に、Trane は米国内の 3 つの顧客拠点に Solstice N41 を導入してテストします。
• 2021 年 7 月、シーメンス モビリティは米国で、アムトラック向けの多動力列車 73 両を設計、製造、サポートする総額 34 億米ドルの契約を締結しました。列車は、改良された HVAC、タッチレスのトイレ制御、自動ステップなど、最新の健康と安全基準を念頭に置いて建設されています。