两轮车 TFT 显示器市场规模、份额和行业分析，按两轮车类型（摩托车、踏板车和轻便摩托车）、按显示器类型（基本 TFT 显示器和高级/连接 TFT 显示器）、按显示器尺寸（5 英寸以下、5 英寸至 7 英寸和 7 英寸以上）、按两轮车类别（入门级、中档和高级）、按推进类型（内燃机和电力），按销售渠道（OEM 和售后市场）和区域预测，2026-2034 年

2025年，全球两轮车TFT显示器市场规模为3.198亿美元。预计该市场将从2026年的3.690亿美元增长到2034年的11.607亿美元，预测期内复合年增长率为15.4%。

两轮车 TFT 显示屏通过显示速度、燃油油位、电池状态、里程、导航、警告警报、骑行模式、诊断和电话通知来取代或支持传统的模拟仪表。全球市场代表了用于摩托车、踏板车、轻便摩托车和电动两轮车的薄膜晶体管 (TFT) 屏幕行业。在许多车型中，TFT 屏幕已成为主要的骑手界面，使该市场成为更广泛的两轮车 HMI 市场的重要组成部分。

随着骑手要求更清晰、更智能、更具互动性的数字仪表盘，市场将会不断发展。增长将受到优质摩托车的支持，电动滑板车、互联踏板车以及电动两轮车的广泛采用。电动汽车需要更好的数字仪表板，因为骑手必须监控电池百分比、充电状态、行驶里程、能源使用和骑行模式。与此同时，摩托车制造商正在添加蓝牙、智能手机配对、路线导航、呼叫提醒和消息提醒等连接功能。

未来的需求也将受到先进显示技术的影响，包括全彩 TFT 屏幕、高分辨率摩托车显示器、阳光下可读显示器和防眩光 TFT 屏幕。这些功能非常重要，因为两轮车在开放环境中运行，振动、高温、雨水、阳光和眩光会影响显示性能。应用包括通勤摩托车、高级摩托车、踏板车、电动踏板车、旅行自行车、冒险摩托车和替换仪表组。

Continental AG、Bosch Mobility、Nippon Seiki Co., Ltd. 和 Visteon Corporation 等主要参与者以及其他显示器供应商都致力于为 OEM 摩托车制造商提供更明亮的显示器、更好的图形、软件集成和 OEM 就绪平台。

两轮车 TFT 显示器市场趋势

转向更大的互联 TFT 屏幕是主要市场趋势

一个关键趋势是从简单的显示器转向连接的、图形丰富的骑手界面。高分辨率摩托车显示屏现在在一个屏幕上显示导航、骑行模式、警报、行程数据和车辆诊断。供应商还通过阳光下可读的显示屏和防眩光 TFT 屏幕来提高亮度和光学性能。这一趋势支持数字仪表板在高端和中档两轮车中的更广泛使用。

• 例如，2024 年 11 月，博世展示了具有语音控制、智能手机支持、高亮度和联网车辆架构的两轮车 TFT Connect 技术。

市场动态

市场驱动因素

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互联出行和电动两轮车采用率的上升推动市场增长

电动两轮车和互联骑手界面的采用推动了市场的发展。电动滑板车和摩托车需要清晰的数字仪表板来显示电池电量、续航里程、充电状态、骑行模式和诊断。与此同时，乘客越来越期望导航、蓝牙和电话提醒。这一转变鼓励 OEM 厂商用全彩 TFT 显示屏和更智能的数字仪表组取代传统的模拟仪表。

• 例如，2024 年 12 月，本田摩托车和踏板车印度公司推出了配备 TFT 的 Activa 125展示以及通过 Honda RoadSync 应用程序进行蓝牙连接。

市场限制

高显示屏和电子设备成本限制了入门级两轮车的采用

两轮车 TFT 显示器市场增长的主要限制是大众市场摩托车、踏板车和轻便摩托车的成本敏感性。 TFT 集群需要屏幕、控制器、软件、接线、外壳和验证，这使得它们比 LCD 或模拟单元更昂贵。在新兴市场，许多买家优先考虑价格、里程和服务成本，而不是先进的显示技术。这限制了 TFT 在入门级车辆中的渗透，并减缓了传统模拟仪表的更换速度。

市场机会

中型踏板车和摩托车创造强劲的TFT升级机会

最大的机会在于中档摩托车、高级通勤自行车和踏板车。这些车辆的销量高于高档自行车，但比入门级车型能吸收更好的显示屏。 OEM 可以使用薄膜晶体管 TFT 集群来添加导航、蓝牙、行驶数据和警告警报，而不会使车辆变得过于昂贵。这为OEM摩托车制造商创造了一条巨大的升级路径。

• 例如，2025 年 7 月，雅马哈印度公司推出了 FZ-X Hybrid，配备彩色 TFT 仪表和适合城市骑手的路线导航。

市场挑战

电子集成和供应链依赖性挑战 TFT 显示屏扩展

市场面临电子集成和元件供应依赖的挑战。 TFT 显示器必须与车辆传感器、ECU、软件、连接模块和电源系统配合使用。任何失败都会影响骑手信息和品牌信任。关税、半导体短缺、显示面板成本变化和地缘政治紧张局势也会增加摩托车制造商的成本，从而减缓在成本敏感地区的采用。

细分分析

按两轮车类型

摩托车凭借优质的配置和更高的展示价值占据市场主导地位

根据两轮车类型，市场分为摩托车、踏板车和轻便摩托车。

摩托车在市场上占据主导地位，因为高档摩托车、旅行摩托车、探险摩托车、运动摩托车和中档摩托车比轻便摩托车更广泛地使用 TFT 显示屏。他们需要清晰的速度、档位、骑行模式、导航和警告信息。许多摩托车买家还看重连接功能和更好的骑手界面。这使得摩托车即使踏板车通过电气化发展，它仍然是最大的价值贡献者。

• 例如，2024 年 12 月，KTM 推出了新型摩托车 TFT 仪表板，配有更新的开关设备、离线地图导航以及适用于未来车型的新连接单元。

踏板车市场预计在预测期内复合年增长率为 16.7%。

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按显示类型

基本 TFT 显示器主导市场，因为成本敏感型号需要经济实惠的升级

根据显示器类型，市场分为基本 TFT 显示器和高级/连接 TFT 显示器。

由于大多数两轮车市场仍然注重成本，因此基本型 TFT 显示器占据市场主导地位。这些显示器以比完全连接的系统更低的成本提供速度、燃油或电池电量、里程表、行程数据、警告灯和基本行驶信息。这些显示器可帮助原始设备制造商实现仪表板现代化，而无需大幅提高车辆价格。它们特别适用于通勤摩托车、踏板车和中档车型，取代传统的模拟仪表。

• 例如，2025年1月，铃木推出了配备4.2英寸全彩TFT数字控制台的Access 125 Ride Connect TFT版。

高级/互联 TFT 显示器领域预计在预测期内复合年增长率为 18.0%。

按显示尺寸

5英寸至7英寸显示器通过平衡可视性和成本引领市场

根据显示屏尺寸，市场分为5英寸以下、5英寸至7英寸和7英寸以上。

5 英寸至 7 英寸细分市场在两轮车 TFT 显示屏市场份额中占据主导地位，因为它在屏幕可视性、仪表板封装、功能空间和成本之间提供了最佳平衡。这种尺寸可以支持速度、地图、警报、骑行模式和车辆数据，而不会变得太昂贵。它适合高级踏板车、中档摩托车、电动踏板车和冒险自行车，使其成为全球最实用的尺寸范围。

• 例如，2024年7月，杜卡迪推出了2025款Panigale V4，它采用6.9英寸TFT显示屏，分辨率为1280×480像素。

预计7英寸以上细分市场在预测期内将以19.9%的复合年增长率增长。

按两轮车级别

中端细分市场占据市场主导地位，因为它将强劲的销量与不断增长的功能需求相结合

根据两轮车类别，市场分为入门级、中级和高端。

由于这些两轮车将强劲的销量和不断增长的功能需求结合在一起，中档细分市场占据了市场主导地位。此类买家越来越期望数字仪表板、蓝牙警报、导航和更好的显示可读性，但仍然需要实惠的价格。因此，原始设备制造商使用 TFT 仪表组来区分中档摩托车和踏板车与入门级车型，同时避免豪华显示系统的高成本。

• 例如，2026 年 4 月，TVS Raider 125 被列为印度首款配备联网 TFT 控制台和 iGO 辅助功能的通勤自行车。

预计高端细分市场在预测期内将以 18.3% 的复合年增长率增长。

按推进类型

内燃机两轮车因其较大的销量而占据市场主导地位

根据推进类型，市场分为内燃机和电动。

ICE 细分市场占据市场主导地位，因为汽油动力摩托车和踏板车仍然占据全球大部分市场两轮车销售量。高级 ICE 摩托车、旅行自行车、冒险车型和踏板车已经使用 TFT 仪表组。电动车型的 TFT 配备较高，但在许多地区其体积仍然较小。因此，内燃机仍然是最大的价值基础，而电动两轮车则录得更快的增长。

• 例如，2024 年 11 月，Triumph 推出了配备全彩 TFT 显示屏和 My Triumph 连接系统的新款 Tiger Sport 660。

预计电力领域在预测期内将以 20.4% 的复合年增长率增长。

按销售渠道

由于 TFT 显示器是工厂集成系统，OEM 细分市场占据主导地位

根据销售渠道，市场分为 OEM 市场和售后市场。

OEM 领域在市场上处于领先地位，因为 TFT 显示器通常是在车辆生产过程中集成的。它们必须与传感器、ECU、接线、软件、车把控制、智能手机应用程序和仪表板外壳连接。这使得工厂安装比通用售后安装更安全、更可靠。随着OEM摩托车制造商增加先进的显示技术，OEM渠道仍将是TFT采用的主要途径。

• 例如，2024 年 12 月，宝马摩托车推出了配备 Connectivity Pro 的 2025 C 400 GT，包括 10.25 英寸 TFT 显示屏、分屏和地图导航。

售后市场领域预计在预测期内复合年增长率为 17.6%。

两轮车TFT显示器市场区域展望

按地域划分，市场分为北美、欧洲、亚太地区、南美、中东和非洲。

亚太地区

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亚太地区在 2024 年以 1.829 亿美元占据主导地位，并在 2025 年保持领先地位，价值 2.399 亿美元。亚太地区占据市场主导地位，拥有最大的两轮车生产和销售基地，其中以中国、印度、印度尼西亚、越南和日本为首。该地区受益于电动两轮车、高级踏板车、联网摩托车和经济高效的全彩 TFT 仪表板的采用。印度和东南亚的通勤量增加，而中国则支持电力和联网显示需求。

• 例如，2025 年 5 月，IEA 报告称，2024 年中国销售了约 700 万辆电动两轮车，而印度销售了约 130 万辆。

中国两轮车TFT显示屏市场

中国市场预计将成为全球最大的市场之一，2025 年收入约为 9720 万美元，约占全球收入的 30.4%。

印度两轮车TFT显示屏市场

2025年印度市场价值约为6420万美元，约占全球收入的20.1%。

欧洲

预计2026年欧洲将达到4320万美元，稳居第二大市场地区的地位。通过优质摩托车、踏板车、电动轻便摩托车和互联城市交通，该市场将显着增长。德国、法国、意大利、西班牙和英国的骑手越来越喜欢带有导航和警报功能的现代数字仪表组。 ACEM 的 2025 年注册基地支持 OEM 对联网和高价值两轮车显示器的持续需求。

德国两轮车TFT显示屏市场

2025 年德国市场价值约为 750 万美元，约占全球收入的 2.3%。

意大利两轮车TFT显示屏市场

2025年意大利市场价值约为970万美元，约占全球收入的3.0%。

北美

预计未来几年北美地区的复合年增长率将达到 12.7%，到 2026 年估值将达到 1710 万美元。市场增长主要由高端摩托车、动力运动车辆、旅行自行车、电动汽车推动踏板车，以及连接的显示升级。美国市场更加高端和休闲，支持具有导航、蓝牙和诊断功能的更高价值的 TFT 仪表组。墨西哥通勤两轮车的销量增加，而加拿大的销量仍然较小，但以高端为主。美国似乎对先进和更大的 TFT 显示器很有吸引力。

美国两轮车TFT显示器市场

2025年美国市场价值约为860万美元，约占全球收入的2.7%。

南美洲

南美洲市场将稳步增长，以巴西和阿根廷为首。该地区以摩托车为主导且对成本敏感，因此基本型和中型 TFT 显示器将占据主导地位。高档摩托车、更换需求、城市踏板车和逐步电气化将支持增长，但通货膨胀、货币波动、进口成本和融资压力可能会减缓先进 TFT 的采用。

中东和非洲

中东和非洲预计将在未来几年通过土耳其、南非、海湾合作委员会优质进口、送货摩托车和城市踏板车逐步增长。基本的 TFT 显示器仍然很重要，但高端和电动型号将支持先进的仪表组。增长将受到进口依赖、负担能力、货币变动、充电基础设施不平衡以及某些市场政治不稳定的影响。

竞争格局

主要行业参与者

通过集成互联 TFT 平台提升竞争优势

全球两轮车 TFT 显示器市场的竞争格局是由能够提供可靠的硬件、强大的显示可视性、软件集成和车辆特定定制的供应商决定的。竞争不仅仅基于屏幕尺寸或价格。它还取决于亮度、分辨率、耐用性、防水、抗振性、光学粘合、连接性以及与车辆电子设备集成的能力。

大型汽车技术公司通过提供完整的数字仪表组而不仅仅是显示面板来竞争。他们的策略包括开发模块化平台、提供不同的显示屏尺寸、支持连接功能以及与 OEM 摩托车制造商密切合作。这有助于他们使用通用技术平台和特定于型号的更改来为摩托车、踏板车、动力运动车辆和电动两轮车提供服务。

另一个关键战略是通过先进的显示技术实现差异化。供应商正在改进阳光下可读的显示屏、防眩光 TFT 屏幕、基于触摸或按钮的控制界面、蓝牙集成、导航支持和无线更新准备。这些功能帮助制造商摆脱传统的模拟仪表，并通过数字仪表板提供更好的骑手体验。

公司还加强与摩托车制造商的合作伙伴关系，因为 TFT 集群通常在工厂与车辆软件、传感器、布线和仪表板设计集成。这使得早期设计协作变得非常重要。因此，拥有强大工程支持、全球供应网络和平台灵活性的公司将获得优势。

未来，随着电动滑板车、联网摩托车和中档车型采用全彩 TFT 显示屏，竞争将会加剧。平衡成本、可靠性、软件功能和可扩展生产的供应商将在两轮车 HMI 市场中占据更好的地位。

• 例如，2024 年 11 月，博世在 EICMA 上展示了其 TFT Connect 平台，强调语音控制、手机集成、亮度和互联两轮车架构。

按键列表两轮车 TFT 显示器公司概况

• 博世移动（德国）
• 大陆集团（德国）
• 电装株式会社（日本）
• 日本精机株式会社（日本）
• 伟世通公司（美国）
• 马瑞利控股有限公司（意大利）
• 矢崎株式会社（日本）
• 松下汽车系统有限公司（日本）
• LG Display 有限公司（韩国）
• 京东方科技集团股份有限公司 (中国)
• 天马微电子股份有限公司 (中国)
• 友达光电 (台湾)
• 群创光电 (中国台湾地区)
• 日本显示器公司（日本）
• 夏普公司（日本）

主要行业发展

• 2025 年 10 月：CFMOTO在广交会上展示了675SR-R。该摩托车配备 5 英寸 TFT 显示屏，带 MotoPlay、换档引导灯、4G 模块数据处理、6D 传感器接口、OTA 更新和基于应用程序的定制。
• 2025 年 7 月：VIDA 在印度推出了 VX2 Evooter 系列。 VIDA 自己的技术支持页面描述了 VX2 的 TFT 显示屏和多个 TFT 显示屏，确认了新电动滑板车平台中连接显示屏的使用。
• 2025 年 5 月：小牛电动在国内推出了2025款电动两轮车矩阵，拥有TFT真彩屏、AI全屏导航、智能人机交互。该产品组合突出了智能电动摩托车和踏板车界面，结合了地图引导、基于屏幕的骑行信息以及多个产品系列的互联显示功能。
• 2025 年 1 月：Bajaj Auto 推出了升级版 Pulsar RS200，配备粘合玻璃 LCD 控制台、蓝牙连接、路线导航、档位指示器、剩余距离读数、呼叫和短信警报以及三种 ABS 行驶模式：公路、雨天和越野。此次更新加强了互联控制台在运动型 ICE 摩托车中的采用。
• 2024 年 12 月：Bajaj Auto 推出了旗舰产品 Chetak 35 系列。该电动滑板车系列增加了 TFT 触摸屏，具有集成地图、音乐控制、呼叫处理和安全功能。
• 2024 年 11 月：皇家恩菲尔德推出 Bear 650 扰频器。该摩托车添加了 Tripper Dash，该公司将其描述为全新的 TFT 显示屏，具有简单的界面，可在行驶中读取。
• 2024 年 8 月：Ola Electric 推出了 Roadster 电动摩托车系列。 Roadster 配备了业内首款由 MoveOS 5 驱动的 6.8 英寸 TFT 触摸屏，以及接近解锁和人工智能辅助等智能功能。

报告范围

全球两轮车 TFT 显示器市场分析提供了对报告中包含的所有细分市场的市场规模和预测的深入研究。它包括预计在预测期内推动市场发展的市场动态和市场趋势的详细信息。它提供有关技术进步、新产品发布、关键行业发展以及合作伙伴关系、并购详细信息的信息。该研究报告还包含详细的竞争格局，以及主要运营商的市场份额和概况信息。 

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