"ビジネスが競合他社より優位に立つのを支援するスマート マーケット ソリューション"
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属性 |
詳細 |
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学習期間 |
2019~2045年 |
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基準年 |
2024年 |
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推定年 |
2025年 |
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予測期間 |
2025 ~ 2045 年 |
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歴史的時代 |
2019-2023 |
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成長率 |
2025 年から 2045 年までの CAGR は 2.8% |
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ユニット |
価値 (100万米ドル) |
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セグメンテーション
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コンポーネント別 · 着陸装置の構造 - 主脚 (MLG) - 前脚 (NLG) - MLG インナーシリンダー ピボット ピン - ドラッグ ブレース下部ロック リンク アセンブリ · 制御およびステアリング システム - ノーズホイールステアリングコンピューター - ステアリング コントロール ユニット - デジタル ステアリング コンピューター - デジタルギアコントロールユニット - ギアレバー · センサーとモニタリング - ギアポジションセンサー - タイヤ空気圧監視センサー - スクワットスイッチ - 近接位置センサー - ワイヤレス TPMS - デジタルギアの状態モニタリング · 作動システム - ギア後退アクチュエーター - APU ドア アクチュエーター - LG ドア アクチュエーター - スマートドアアクチュエーター · ブレーキシステム - カーボン ブレーキ アセンブリ - カーボンセラミックブレーキ - スチール ブレーキ アセンブリ |
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提供物別 · MRO サービス · 再生部品 - USM - PMA |
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航空機ファミリー別 · エアバス A220 · エアバス A320 ファミリー (CEO/NEO) · エアバス A330 (CEO/NEO) · エアバス A350 · エアバス A380 · ATR 42/72 · ボーイング 737 ファミリー (クラシック/NG/MAX) · ボーイング 747 · ボーイング 767 · ボーイング 777 · ボーイング 787 · ボンバルディア CRJ シリーズ · COMAC C919 · デ・ハビランド ダッシュ 8 (Q シリーズ) · エンブラエル E ジェット (E1/E2) · スホーイ スーパージェット 100 |
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地域別 · 北米 (コンポーネント別、製品別、航空機ファミリー別、および国別) - 米国 (航空機ファミリー別) - カナダ (航空機ファミリー別) · ヨーロッパ (コンポーネント別、製品別、航空機ファミリー別、および国別) - イギリス (航空機ファミリー別) - ドイツ (航空機ファミリー別) - フランス (航空機ファミリーによる) - ロシア (航空機ファミリー別) - ヨーロッパのその他の地域 (航空機ファミリー別) · アジア太平洋 (コンポーネント別、製品別、航空機ファミリー別、および国別) - 中国 (航空機ファミリー別) - インド (航空機ファミリー別) - 日本 (航空機ファミリー別) - 韓国 (航空機ファミリーによる) - アジア太平洋地域のその他の地域 (航空機ファミリー別) · 中東とアフリカ (コンポーネント別、製品別、航空機ファミリー別、国別) - サウジアラビア (航空機ファミリーによる) - イスラエル (航空機ファミリーによる) - トルコ (航空機ファミリーによる) - 中東のその他の地域 (航空機ファミリーによる) · ラテンアメリカ (コンポーネント別、製品別、航空機ファミリー別、および国別) - ブラジル (航空機ファミリーによる) - ラテンアメリカのその他の地域 (航空機ファミリー別) |
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