航空機コンポーネントMRO市場規模、シェアおよび業界分析、航空機タイプ別（民間航空機（ナローボディ、ワイドボディ、リージョナル航空機）、ビジネスジェット、一般航空航空機、およびヘリコプタ）、コンポーネント別（エンジン、車輪およびブレーキ、着陸装置、アビオニクス、燃料システム、油圧システム、コックピットシステム、飛行制御、電気システム、逆噴射装置、その他）、メンテナンスサービス別（検査、オーバーホール、修理およびその他)、および地域予測、2026 年から 2034 年

世界の航空機部品 MRO 市場規模は米ドルで評価されました 20.36 2025 年には 10 億ドルに達し、米ドルから増加すると予測されています 21.86 2026 年の 10 億ドルを米ドルに換算すると 28.42 2034 年までに 10 億ドルに達し、CAGR は 3.30 予測期間中の%。北米は航空機部品の MRO 市場を独占し、市場シェアは 30.70 2025 年には %。

航空機コンポーネントのメンテナンス修理およびオーバーホール (MRO) とは、航空機の主要コンポーネントにメンテナンス、修理、およびオーバーホールを提供することを指します。 MRO は、補助電源装置 (APU)、機械式のアクティビティを提供します。アクチュエーター、着陸装置、航空電子工学、航空機の燃料システム。 MRO サービスは航空機の寿命と耐空性を向上させます。航空機コンポーネントの MRO サービスは、航空機の効率と信頼性を向上させます。これらの要因が市場を牽引し、航空機コンポーネントの MRO サービスに対する民間航空会社の需要が高まると予想されます。さらに、インドや中国などの成長経済国における民間航空のMROサービスの進歩が市場を押し上げると予測されています。エール フランス インダストリーズ、KLM エンジニアリング & メンテナンス、デルタ テックオプス、FL テクニクスなどの主要企業が、コスト効率の高い MRO サービスを提供しています。航空機および航空機の納入の増加により、予測期間中に市場規模が拡大すると予想されます。新型コロナウイルス感染症のパンデミックにより、突然の運航停止により航空機部品のMRO市場シェアが大幅に低下しました。メンテナンス、修理、オーバーホール活動に関わるエンジニアやスタッフは、コロナウイルス感染の恐れがあるため、施設への来所を控えるよう求められた。

航空機部品 MRO 市場の重要なポイント

世界市場規模と予測

• 2025年の市場規模：203億6,000万ドル
• 2026年の市場規模：218億6,000万ドル
• 2034 年の予測市場規模: 284 億 2,000 万ドル
• CAGR: 2026 ～ 2034 年で 3.30%

市場占有率

• 北米は、2025 年に 30.70% のシェアを獲得し、航空機部品 MRO 市場を支配しました。
• 民間航空機セグメントは、2026 年に 57.96% の最大の市場シェアを占めると予測されています。
• ナローボディセグメントは、2026 年に世界シェア 31.53% を獲得して市場をリードすると予想されています。

主要な地域のハイライト

北米

北米は2025年に市場シェア30.70%を保持し、その価値は62億5,000万米ドルに達し、2026年には67億3,000万米ドルに達すると予測されています。

アジア太平洋地域

アジア太平洋地域は2025年に世界市場の25.40%を占め、51億8,000万米ドルに達し、2026年にはさらなる成長が見込まれています。

ヨーロッパ

ヨーロッパは2025年に世界市場の25.20%を獲得し、51億4,000万米ドルの収益を生み出し、2026年には54億7,000万米ドルに達すると予測されています。

私たち。

米国の航空機部品 MRO 市場は、2026 年までに 48 億 6,900 万米ドルに達すると予測されています。

日本

日本 航空機部品のMRO市場は2026年までに7億8,200万米ドルに達すると予測されています。

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航空機部品MRO市場動向

予測保守と予防保守の利用の拡大

最近、正確かつ効率的な MRO サービス提供の普及により、予知保全および予防保全の傾向が注目を集めています。予知保全は、故障の可能性を制限するために、定期的な運用中に機器の状態監視とパフォーマンス監視を行う状態ベースの保守です。予防保守とは、将来の予期せぬ障害を制限するために、定期的に計画された保守活動を実行することを指します。これらの活動や取り組みは MRO 市場の成長トレンドであり、広く採用されることで市場全体を押し上げることが期待されています。例えば、

• 2023 年 11 月、ベトナム航空はエアバスと Skywise Predictive Maintenance (SPM) デジタル ソリューションに関する長期契約を締結しました。この長期契約は、最大65機のA321ファミリー航空機（A321ceoおよびA321neo）を対象としています。
• 北米は2022年の50億4000万米ドルから2023年には55億3000万米ドルへと成長しました。

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抑制要因

高コストと規制による遅延と市場の制限成長

航空機部品の MRO プレーヤーは主に、毎年の OEM 材料価格の上昇と、OEM が部品価格の急騰のために IP 所有権を理由に OEM 設計部品の直接販売に課した制限をターゲットにしています。さらに、OEM は法外なコンサルティング料を請求するため、MRO プレーヤーがサービスを多様化し、拡大することが困難になっています。これらの側面は、このパターンが長期的には継続する可能性が高いことを示唆しており、その結果、高コストと耐空性の制限が航空機コンポーネントMRO市場の成長の大きな障害となっています。

航空機部品MRO市場セグメンテーション分析

航空機の種類による分析

民間航空機セグメントの成長を支える航空機の納入と航空旅行の増加

民間航空機セグメントは、2026 年に 57.96% のシェアを獲得して市場を独占すると予測されています。市場は航空機の種類に基づいて、民間航空機、ビジネスジェット、一般航空航空機、およびヘリコプター。民間航空機セグメントはさらに、ナローボディ機、ワイドボディ機、リージョナル機に分かれています。

 民間航空機セグメントは、2022 年に最大の市場シェアを占め、航空機の納入数と航空旅行の増加により、予測期間中に最高の CAGR で成長すると予想されます。これにより、世界的な航空機の増加を考慮して、航空機コンポーネント MRO の需要が急増しています。

ビジネスジェット部門は、個人の純資産の増加により、予測期間中に勢いを増し、大幅なCAGRで成長すると予想されます。国民の純資産の増加は全体的な経済成長に微妙につながっており、ビジネスジェット航空機部品のMRO市場をさらに推進すると予想されています。  

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成分分析による

アビオニクスにおける大きな技術進歩により、飛行制御セグメントの成長

ナローボディセグメントは市場をリードし、2026 年には全世界で 31.53% を占めると予想されています。市場はコンポーネントごとに、ホイールとブレーキ、着陸装置、アビオニクス、燃料システム、油圧システム、コックピット システム、飛行制御、電気システム、逆推力装置など。

飛行制御セグメントは、制御の複雑さとコンポーネントのメンテナンス、修理、オーバーホールに関連するコストにより、最大のセグメントになると予測されています。フライバイワイヤ制御システムの需要の高まりにより、市場全体が押し上げられるでしょう。

• たとえば、世界的な航空機 OEM であるボンバルディアは、2022 年 5 月に、コリンズ エアロスペースを搭載したビジョン フライト デッキの最新アップグレードを搭載したグローバル 8000 ビジネス ジェットを発売しました。 

ただし、アビオニクス分野は、予測期間中に非常に高い CAGR で成長すると予想されます。この成長は、新しい航空機の納入とアビオニクスの広範なアフターマーケットによって促進されたアビオニクスの技術進歩と自動化によるものです。

保守サービス分析による

オーバーホール支配的なセグメントの理由航空機の性能許容プロセス

市場は保守サービスをベースに、点検、オーバーホール、修理などに分かれます。

オーバーホール セグメントは、2026 年に市場シェア 42.56% を占めると予想されます。オーバーホール セグメントは、2022 年に最大の市場シェアを占めました。継続的な耐空性を維持するためにメーカーが設定した適用可能な耐用許容誤差に従って航空機が動作することを保証するプロセスにより、オーバーホール セグメントは予測期間中も優位性を維持すると予想されます。

検査セグメントは、検査方法における数多くの技術進歩により、2023 年から 2030 年にかけて大幅な CAGR で成長すると予測されています。ピットゲージと目視検査は、ファスナーのへこみ、複合シワ、面一チェックの非破壊表面スキャンの業界標準です。

地域の見識

世界市場は、北米、ヨーロッパ、アジア太平洋、中東とアフリカ、そして世界のその他の地域にわたって調査されています。

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北米

2025 年の北米市場は 62 億 5,000 万ドルで、世界需要の 30.70% を占め、2026 年には 67 億 3,000 万ドルに成長すると予測されています。トップサービスプロバイダーの存在と航空機部品 MRO 市場の成長により、市場を支配すると予想されています。この拡大には、AAR Corp.、Barnes Aerospace、Delta TechOps、Honeywell International などの大手企業の存在が貢献しています。米国市場は2026年までに48億6,900万米ドルに達すると予測されています。

• たとえば、IBS ソフトウェアは 2022 年 2 月に、フライトと乗務員の運航管理を容易にする iFlight デジタル プラットフォームを実装するための Lynx Air との提携を発表しました。

アジア太平洋地域

アジア太平洋地域は世界市場で強い存在感を維持し、2025年には51億8000万米ドルに達し、25.40%のシェアを占め、2026年には56億2000万米ドルに達すると予想されています。インドや中国などの新興国からの旅客数の増加が、この成長の主な理由です。さらに、市場の成長は、シンガポールの民間航空会社からの航空機コンポーネントの MRO サービスに対する需要の高まりによって促進されています。日本市場は2026年までに7億8,200万米ドルに達すると予測されており、中国市場は2026年までに11億7,800万米ドルに達すると予測されており、インド市場は2026年までに11億6,000万米ドルに達すると予測されています。

ヨーロッパ

ヨーロッパ地域は、2025 年に世界市場の 25.20% を獲得し、51 億 4,000 万米ドルの収益を生み出し、2026 年には 54 億 7,000 万米ドルに達すると予測されています。欧州地域の市場は非常に顕著です。ルフトハンザ テクニック AG や KLM エンジニアリング & メンテナンスなどの大手企業の存在は、この拡大にとって重要な要素です。欧州では、メンテナンスのスケジュール設定や労働時間の追跡のための最先端のソフトウェア技術の使用が増加しており、市場の拡大が加速しています。英国市場は2026年までに10億9,800万米ドルに達すると予測されており、ドイツ市場は2026年までに10億7,500万米ドルに達すると予測されています。

予測期間中に、世界の他の地域でも大幅な成長が見られると予想されます。南米、中東、アフリカの民間航空会社は、航空機部品の MRO サービスの需要を高めています。

中東とアフリカ

中東およびアフリカ市場は、2025年に25億4,000万米ドルを占め、世界産業の12.50%を占め、2026年には27億2,000万米ドルに達すると予想されています。

ラテンアメリカ

2025 年のラテンアメリカの市場規模は 12 億 6,000 万米ドルで、世界市場の 6.20% を占め、2026 年には 13 億 2,000 万米ドルに成長すると予測されています。

航空機部品MRO市場の主要企業一覧

主要な市場参加者は市場競争に生き残るためにさまざまなサービスの提供に注力

市場の最新のトレンドは、コンポーネントの問題を検出するために非破壊方法を使用する、MRO 目的の非破壊検査です。 Lufthansa Technik (ドイツ) や AAR Corp. (米国) など、コンポーネント MRO ソフトウェア業界の主要企業は、成長のためにパートナーシップ、協定、契約締結、買収などの戦略を採用しています。さらに、航空機部品 MRO 市場での地位を維持するために、多くの主要企業が新興技術の研究開発への投資を採用しています。主要企業によって導入されている幅広いサービスポートフォリオと先進的なコンセプトは、市場の成長を促進する主要な要因の一部です。

紹介されている主要企業のリスト:

• Lufthansa Technik (Germany)
• AAR Corp. (U.S.)
• SIA Engineering Company (Singapore)
• ST Aerospace (Singapore)
• ST Engineering (Singapore)
• BOEING Company (U.S.)
• SR Technics (Switzerland)
• GE Aviation (U.S.)
• HAECO (Hong Kong)
• Bombardier Inc. (Canada)

主要な業界の発展:

• 2023年9月 –STエンジニアリングは、日本航空に時間単位のコンポーネント保守（MBHTM）ソリューションを提供する複数年契約を締​​結したと発表した。この契約では、STエンジニアリングが日本航空のボーイング737-800型機に、コンポーネントのプーリング、コンポーネントの修正、修理とオーバーホール、コンポーネントの予測健全性モニタリング、物流サービスを含む一連のコンポーネント・ソリューションを提供し続けると述べられている。
• 2023年9月 –エアアジア デジタル エンジニアリング (ADE) は、コリンズ エアロスペースと CFM56-5B ナセル メンテナンス サービスを提供する契約を締結しました。コリンズ・エアロスペースは、エアアジアのエアバス A320ceo フリートをサポートするために、ADE のエンジニアにナセルの検査、メンテナンス、複合材、および機械的修理のトレーニングを提供することを目指しています。
• 2023年12月 –セルビア航空とルフトハンザ テクニック (LHT) は 5 年契約を締​​結しました。契約に従い、ルフトハンザ テクニックは、同社の現在および将来のエアバス A320ceo ファミリーの機材に完全なコンポーネントのサポートを提供します。
• 2023年11月 –MTUメンテナンスは、スリランカ航空とLEAP-1Aエンジンのメンテナンス修理およびオーバーホール（MRO）サービスに関する5年間の契約を締結したと発表した。  スリランカ航空は現在、エアバスA330型機とA320/A321型機22機を運航している。
• 2023年11月 –ハネウェルはサウディア・テクニックとの10年契約を発表した。合意によると、ハネウェルはボーイング777型APUのメンテナンスのため、中東にフルサービスのMRO組織を設立することになる。
• 2023年11月 –ドバイ航空ショーで、サウディア テクニックとルフトハンザ テクニックはトータル コンポーネント サポート (TCS) に関する 10 年間の契約を締結しました。この契約は、サウディアのエアバス機に焦点を当てるために署名されました。 TCS契約には、エアバスA320型機53機とA330型機31機のルフトハンザテクニックのグローバルコンポーネントプールへの24時間365日のアクセスが含まれています。
• 2023年8月 –OEM製品とMROサービスの大手サプライヤーであるTAT Technologiesは、欧州の大手貨物輸送会社のフリートで使用されているボーイング747型機の熱部品の修理に関して750万ドルの契約を結んだと発表した。

レポートの範囲

このレポートは、市場に関する詳細な情報を提供し、主要企業、製品タイプ、主要な製品アプリケーションに焦点を当てています。これに加えて、レポートは市場の傾向と競争に関する洞察を提供し、主要な業界の発展に焦点を当てています。上記の要因に加えて、近年の世界市場の規模拡大に寄与したいくつかの要因が含まれています。

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