電動四輪車市場規模、シェア及び業界分析：タイプ別（軽四輪車（L6e）と重四輪車（L7e））、用途別（家庭用と商用）、推進方式別（内燃機関と電気）用途別（ゴルフ、レジャー、産業用、その他）、価格帯別（低価格帯、中価格帯、高価格帯）、構成部品別（車輪・タイヤ、パワートレイン／駆動系、ボディ・シャーシ、サスペンションシステム、その他）および地域別予測、2024-2032年

最終更新: November 17, 2025 | フォーマット: PDF | 報告-ID: FBI103473

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属性	詳細
研究期間	2019-2032
基地年	2023
推定年	2024
予測期間	2024-2032
歴史的期間	2019-2022
成長率	2024年から2032年までのCAGR 14.6％
ユニット	価値（10億米ドル）とボリューム（単位）
セグメンテーション	タイプごとにライトQuadricycle（L6E）重いクアドリシクル（L7E）
	アプリケーションタイプによって家庭コマーシャル
	推進タイプによる内燃焼エンジン電気
	最終用途によってゴルフレジャー産業その他
	価格帯によって低い中くらい高い
	コンポーネントによってホイールとタイヤパワートレイン/ドライブトレインボディとシャーシサスペンションシステムその他
	地理によって北米（タイプ、アプリケーションタイプ、推進タイプ、最終用途タイプ）米国（タイプ、アプリケーションタイプ、推進タイプ、最終用途タイプ）カナダ（タイプ、アプリケーションタイプ、推進タイプ、最終用途タイプ）メキシコ（タイプ、アプリケーションタイプ、推進タイプ、最終用途タイプ）ヨーロッパ（タイプ、アプリケーションタイプ、推進タイプ、最終用途タイプ）英国（タイプ、アプリケーションタイプ、推進タイプ、最終用途タイプ）ドイツ（タイプ、アプリケーションタイプ、推進タイプ、最終用途タイプ）フランス（タイプ、アプリケーションタイプ、推進タイプ、最終用途タイプ） Itlay（タイプ、アプリケーションタイプ、推進タイプ、最終用途タイプ）ロシア（タイプ、アプリケーションタイプ、推進タイプ、最終用途タイプ）スペイン（タイプ別、アプリケーションタイプ、推進タイプ、最終用途タイプ）スウェーデン（タイプ、アプリケーションタイプ、推進タイプ、最終用途タイプ）ベルギー（タイプ、アプリケーションタイプ、推進タイプ、最終用途タイプ）フィンランド（タイプ、アプリケーションタイプ、推進タイプ、最終用途タイプ）ヨーロッパの残り（タイプ、アプリケーションタイプ、推進タイプ、最終用途タイプ）アジア太平洋（タイプ、アプリケーションタイプ、推進タイプ、最終用途タイプ）中国（タイプ、アプリケーションタイプ、推進タイプ、最終用途タイプ）日本（タイプ、アプリケーションタイプ、推進タイプ、最終用途タイプ）インド（タイプ、アプリケーションタイプ、推進タイプ、最終用途タイプ）韓国（タイプ、アプリケーションタイプ、推進タイプ、最終用途タイプ）アジア太平洋地域の残り（タイプ、アプリケーションタイプ、推進タイプ、最終用途タイプ）世界の残りの部分（タイプ、アプリケーションタイプ、推進タイプ、最終用途タイプ）