電動四輪車市場規模、シェア及び業界分析：タイプ別（軽四輪車（L6e）と重四輪車（L7e））、用途別（家庭用と商用）、推進方式別（内燃機関と電気） 用途別（ゴルフ、レジャー、産業用、その他）、価格帯別（低価格帯、中価格帯、高価格帯）、構成部品別（車輪・タイヤ、パワートレイン／駆動系、ボディ・シャーシ、サスペンションシステム、その他）および地域別予測、2024-2032年

世界の電動四輪車市場規模は2023年に10億5000万米ドルと評価された。市場は2024年の11億6000万米ドルから2032年までに34億3000万米ドルへ成長し、予測期間中に14.6％のCAGRを示すと予測されている。欧州は2023年に64.76%のシェアで世界市場を支配した。米国における電動四輪車市場は、新車投入と有利な政府規制に後押しされ、2032年までに推定4億3510万米ドルに達する大幅な成長が見込まれている。

モーター付き四輪自転車とは、モーターまたはエンジンで駆動される小型の四輪車両を指す。通常、少人数の乗客を収容でき、座席は2人から4人分が一般的である。四輪自転車は個人用移動手段として設計されており、レクリエーション目的、短距離通勤、あるいは従来の自動車が実用的でない地域での移動手段として頻繁に利用される。

グローバルモーター化された四角化物市場の概要

市場規模：

• 2023値： 1.05億米ドル

• 2024値： 1.6億米ドル

• 2032値： 34億3,000万米ドル、（2024–2032）からのCAGR 14.6％。

市場占有率：

• 北米は2番目に大きく、米国のセグメントは2032年までに435.1,000万米ドルに達すると予測されており、新しいモデルと有利な規制によってサポートされています 
• 使用法の観点から、商業セグメントは2023年にリードしました。
• 車両の種類では、都市部の輸送における役割により、2023年に重い四頭測定（L7E）が最大のシェアを保持しました 

業界の傾向：

• 電気推進への明確な移行が進んでいる：都市部の移動手段や排出ガス規制対応として、EV四輪車（クワッドサイクル）の魅力が高まっている。フィアット（トポリーノ）やアークモーターズ（アークゼロ）などのOEMメーカーが電気式モデルを投入している.
• 市場はコンパクトで操作可能なデザインに向かっており、混雑した都市環境とラストマイルの配達に最適です 
• ルノー、バジャジオート、ポラリスなどによる最近のパートナーシップと車両の発売 

運転要因：

• 都市の混雑と人口の増加の増加は、都市のコンパクトで効率的な四頭症の需要を高めています。
• 手頃な価格の燃料効率の良い輸送の必要性は、特に運用コストを削減する電気バリアント、特に電気バリアントを駆動することです。
• 排出制御のマンデートやEVインセンティブを含む、クリーンモビリティに対する規制サポートが採用を促進しています。
• 特にヨーロッパでの安全性とコンプライアンスの課題は、地域の規制の枠組みに応じて採用を制限する可能性があります

持続可能で環境にやさしい輸送に重点が置かれているため、電気自動車（EV）への関心が高まり、これも電動四頭症に拡張されています。居住者に提供される限られた安全性は、市場の需要を妨げます。都市の都市化と混雑の増加により、コンパクトで効率的な輸送ソリューションの需要が促進されます。これにより、予測期間にわたって世界の電動Quadricycle市場の成長を促進する態勢が整っています。

Covid-19のパンデミックは、グローバルなサプライチェーンの混乱をもたらし、さまざまな自動車部品の生産と利用可能性に影響を与えました。電動化されたQuadricycleメーカーは、調達部品の課題にも直面し、生産の潜在的な遅延につながりました。

電動四輪車市場の動向

市場の成長を促進するための電気移動度の成長傾向

電動モビリティのより広範な傾向は、క్కుఅడ్రిసైకిలెస్市場に拡大しています。消費者と規制団体は、氷の推進車と比較して環境への影響が低いため、電気自動車（EV）への関心が高まっています。さらに、電気四頭角は、都市部に適したソリューションであり、交通渋滞や大気汚染に関連する問題に取り組むことが証明されています。

それらのコンパクトなサイズと電力は、都市モビリティソリューションの進化するニーズに合わせて、短距離通勤およびラストマイルの輸送に最適です。電気モビリティは、世界がよりクリーンなエネルギー源に移行するため、重要な役割を果たします。電気四頭角は、従来の燃料への依存を減らし、輸送に再生可能エネルギーの使用を促進することにより、この広範なエネルギー移行に貢献します。

したがって、メーカーも電気四輪車の開発・生産へと移行している。例えば2023年7月、フィアットは若年層の関心を引き、環境に優しい移動手段を促進するために設計されたコンパクトな電気四輪車「フィアット・トポリーノ」を発表した。5.4kWhのバッテリーを搭載したこの四輪車は、1回の充電で最大47マイル（約75km）の航続距離を実現する。

無料サンプルをダウンロード このレポートについて詳しく知るために。

電動四輪車市場の成長要因

都市部の人口と混雑の増加が市場の成長を増強する

電動化された四頭症は、特に混雑した都市地域では、都市の移動性のための実行可能なソリューションと見なされています。それらは従来の車よりも小さくて操作可能であり、短距離通勤に適しています。都市化の増加の世界的な傾向は、コンパクトで簡単に操作できる車両の需要に貢献しています。電動四頭角は、都市環境内での短い旅行に適しており、その人気は都市人口の成長に関連している可能性があります。

たとえば、世界銀行は2023年4月に、都市人口は2045年までに1.5倍増加すると60億に増加すると述べました。都市人口のこの増加は、都市部の混雑につながり、コンパクト車の需要を生み出します。さらに、クアドリシクルは一般に、調達コストと運用コストの両方で、従来の車よりも手頃な価格です。これにより、予算に優しい輸送オプションを探している消費者にとって魅力的になります。

抑制要因

規制上の課題とコンプライアンスは、市場の成長を妨げる可能性があります

いくつかの国は、క్కుఅడ్రిసైకిలెస్市場の成長を制限する規制を実施しており、路上での四分位数を製造または使用するために、企業と顧客の両方からのコンプライアンスを必要としています。たとえば、ドイツでは、車両登録の要件が「VerordnungüberDieZulassung von fahrzeugen ZumStraßenverkehr」によって決定されます（道路交通への車両の入場に関する規制）。ライトクアドリシクル（L6E）は登録と課税を免除されますが、ユーザーは保険ナンバープレートを取得し、オンロードの使用を可能にし、1年間の保険の補償を提供する必要があります。一方、重い四頭測定（L7E）に登録して完全なナンバープレートを装備する必要があり、そのキーパーはサードパーティの保険を保有する必要があります。

ドイツの高速道路や自動車道路（Kraftfahrstraße（白い車のシルエットを特徴とする白い標識、しばしば二重のキャリッジウェイで示される）にアクセスするには、車両は60 km/hを超える最大設計速度を持っている必要があります。これらの道路タイプの制限は、関連する制限を課しません。

電動四輪車市場のセグメント分析

タイプ分析による

セグメントの成長を推進するためのラストマイルの配達のための重い四角（L7E）の適合性

タイプに基づき、市場は軽四輪車(L6e)と重四輪車(L7e)に区分される

重いక్కుఅడ్రిసైకిలెస్（L7E）セグメントは、2023年に最大の市場シェアを保有していました。重い四頭測定は、都市環境での商品の輸送など、商業および産業の目的によく使用されます。ペイロード容量と設計により、効率的で費用対効果の高い輸送ソリューションが必要なラストマイル配信などのアプリケーションに適しています。

ライトక్కుఅడ్రిసైకిలెస్（L6E）セグメントは、予測されるタイムライン中に急速に成長すると予想されます。軽量の四頭角は通常、従来の車と比較して、より小さなエンジン/モーター、燃料効率が高く、バッテリー消費量が少ない。これにより、特に短い旅行が一般的である都市環境で、より燃費効率の良い輸送オプションを探している消費者にとって、軽量車両の需要が高まります。 2023年8月、Yunlong Companyは電気自動車のラインに追加されたEEC L6E Electricを発表しました乗用車。時速45 kmの最高速度と充電あたり最大100 kmの走行範囲を誇るこの車両には、エネルギー回収システムが組み込まれて全体の範囲を最適化します。さらに、効率を高めるために再生ブレーキを組み込んでいます。

アプリケーションタイプ分析による

商業セグメントの拡張を促進するための貨物輸送のための製品の使用

アプリケーションの種類に基づいて、市場は2つのサブセグメント、つまり家庭と商業に分類されます。

商業セグメントは、2023年に最大の市場シェアを保有していました。特に、ゴルフコース、製造工場など、特定のエリア内の公共および貨物の輸送には、商業使用に使用されることがよくあります。企業はこれらのモデルを設計し、効率的なパフォーマンスを提供し、いくつかの業界向けに実行可能な輸送ソリューションを作成します。 2021年12月、マヒンドラは電気商業四項を発表しました。

世帯セグメントは、予測期間中に最高のCAGRで成長すると予想されます。市場の大手企業は現在、私的使用のためにそれらを利用できるようにするために、自動化された四頭角の設計と開発に焦点を当てています。 2023年1月、Bajajは、家庭用の4輪の内燃機関エンジン推進式Quadricycle「Qute」を製造および提供する承認を受けました。これにより、世帯セグメントの市場の成長が向上しました。

推進型分析による

セグメントの成長を促進するための内燃機関の便利な性質

推進タイプに基づいて、市場は2つのサブセグメント、つまり内燃エンジンと電気に分かれています。

内燃エンジンセグメントは2023年に市場を支配しました。内燃機関は、何十年もの間、成熟した十分に確立された技術でした。これは、製造業者が氷車両の効率、パフォーマンス、信頼性を改良および最適化するのに十分な時間を費やしたことを意味します。さらに、多くの地域では、ガソリンやディーゼルステーションなどの氷車両をサポートするためのインフラストラクチャが長い間整っています。これにより、消費者が氷車両を操作して維持するのがより便利になります。これらすべての要因は、内燃機関エンジンセグメントの成長を促進します。

電気セグメントは、予測期間中に最も急速に成長しているCAGRとともに成長すると推定されています。電気四頭角は、都市のモビリティソリューションに適しています。それらのコンパクトなサイズと低い環境への影響により、特に環境への懸念がより顕著になっている人口密度の高い都市部では、短距離通勤にとって魅力的です。このため、電動四頭筋は魅力を獲得しており、予測期間中に急速なセグメントの成長につながる態勢が整っています。たとえば、2023年9月、英国のEVスタートアップであるARKは、2023年6月の発売以来、電気ゼロの200単位の販売を記録しました。

最終用途分析による

レジャーセグメントの拡張を促進するためのオフロードアドベンチャーのためのいくつかの製品の開発

最終用途に基づいて、市場はゴルフ、レジャー、産業などに分かれています。

レジャーセグメントは2023年に市場を支配しました。このセグメントは、予測期間中に最も急成長しているCAGRで拡大すると推定されています。一部のQuadricyは、オフロードアドベンチャー向けに設計されており、拡張サスペンションシステム、堅牢なタイヤ、耐久性のあるシャーシなどの機能を提供します。これにより、屋外のレクリエーション体験を求めている個人や家族に適しています。これは、予想される時間枠でセグメントの成長を促進する予定です。

この産業セグメントは、2023年に2番目に大きい電動式クワードリシクル市場シェアを開催しました。産業セグメントの四分位数は、通常、ビジネスと業界のニーズを満たすように設計されています。 2023年3月、小輪の製造におけるグローバルリーダーであるクラブカー、ゼロ排出量電気自動車、最新のストリートリーガルエレクトリックモデルであるクラブカーアーバンLSVとXRを導入しました。クラブカーアーバンは、大規模なキャンパス、ラストマイル配達、自治体、ホスピタリティスペースのニーズに応える独特のユーティリティビークルソリューションを提供します。

このレポートがどのようにビジネスの効率化に役立つかを知るには、 アナリストに相談

価格帯分析による 

中価格帯セグメントは、手頃な価格のために市場を支配していました

価格帯に基づいて、市場は低、中、高に分類されています。

中程度のセグメントは、2023年に最大の市場シェアを保持していました。このセグメントの成長は、基本的な要件を満たすQuadricyclesに対する消費者の需要に起因しています。中距離の四頭測定は、低レベルの四頭角と高価格の四頭測定の間の機能と性能を提供します。中価格帯は、費用対効果の高い輸送ソリューションを探している幅広い消費者ベースにアピールします。このセグメントのQuadricyclesは、手頃な価格と機能のバランスを提供し、予算を意識した消費者にお金の価値を提供します

低セグメントは、予測期間中に最も急成長しているCAGRで拡大すると予想されます。このセグメントの成長の背後にある主なドライバーは、低価格の製品の手頃な価格です。このセグメントの消費者は、多くの場合、予算に配慮したものであり、費用対効果の高い輸送ソリューションを探しています。製造業者は、価格を抑えるために、単純化された機能と生産コストの削減を備えたQuadricylsを生産することにより、この人口統計をターゲットにします。

コンポーネント分析による

パワートレイン/ドライブトレインセグメントは、ドライブトレインテクノロジーの進歩によりシェアを支配しました

コンポーネントに基づいて、市場はホイールとタイヤ、パワートレイン/ドライブトレイン、ボディとシャーシ、サスペンションシステムなどに分類されます。

パワートレイン/ドライブトレインセグメントは、2023年に市場を支配しました。このセグメントは、予測期間中に最も急成長しているCAGRで拡大すると考えられています。電気四頭筋のモーターテクノロジーの開発は、セグメントの成長を促進します。たとえば、2023年9月、ZFはマグネットフリーを開発しました電気モーターそれは、その並外れたコンパクト性と競争力で際立っています。したがって、運動技術の開発により、セグメントの成長が促進されました。

Body＆Chassisセグメントは、2023年に2番目に大きい市場シェアを保持しました。スタイリッシュでカスタマイズ可能で、審美的に心地よいQuadricyclesの消費者の好みは、ボディデザインと外部機能の革新を推進します。メーカーは、さまざまなカラーオプション、エクステリアスタイリングパッケージ、カスタマイズ可能なアクセサリーを提供して、さまざまな消費者セグメントにアピールしています。

地域の洞察

地域内でビジネスを拡大している企業はヨーロッパ市場に燃料を供給しています

地域ごとに、市場は北米、ヨーロッパ、アジア太平洋、およびその他の世界で分析されています。

この市場の地域分析についての詳細情報を取得するには、 無料サンプルをダウンロード

ヨーロッパ地域は、2023年に世界市場で支配的なシェアに貢献しました。ヨーロッパ地域のいくつかの国は、持続可能な将来の目標に貢献してゼロ排出目標を促進しています。これにより、この地域の企業は電気四頭測定を提供し、地域内の他の国のビジネスを拡大し、環境目標に貢献するようになります。たとえば、2023年7月に、Microlinoは製品の提供をフランスに拡大し、市場で小さなL7E Quadricycleを提供しました。この地域における企業とその製品の提供の拡大戦略は、予測期間にわたって市場の成長を促進する態勢が整っています。

電動四級のアジア太平洋市場は、2023年に2番目に大きいシェアを保持しています。この地域の多くの都市は、大幅な交通渋滞に直面しています。 క్కుఅడ్రిసైకిలెస్は、短距離通勤と混雑した都市部をナビゲートするための実用的なソリューションを提供し、都市住民にとって魅力的なものにします。一方、この地域の主要なプレーヤーは常に技術を開発しており、地域の成長を促進する四頭症に関連する製品を発売しています。たとえば、2023年10月に、トヨタは宇宙モビリティのプロトタイプを紹介しました。これは月を探索するために使用できます。このオフロードのక్కుఅడ్రిసైకిలెస్プロトタイプは、宇宙用に設計された2人乗りのEVです。高さ約20インチ（50センチ）の岩を登ることができ、25度の斜面にも取り組むことができます。

北米は2023年に市場でかなりのシェアを保持していました。北米のNEVの傾向は、地域の成長を促進しています。 2023年3月、小さな車輪を備えたコンパクトな排出のない電気自動車の著名なメーカーであるクラブカーがクラブカーCRUを導入しました。 BMW Designworksと共同で開発されたこの車両は、スタイリッシュで人間工学に基づいたデザイン、例外的なハンドリング、6人の居住者の宿泊施設、および時速25マイルの最大速度を誇っています。環境にやさしく手間のかからない輸送を求める個人にとって、クラブカーCRUは近所の電気自動車にとって理想的なソリューションとして登場します。

世界の残りの部分は、ラテンアメリカと中東とアフリカで構成されています。観光地では、క్కుఅడ్రిసైకిలెస్がレンタルサービスに使用され、観光客に地元のアトラクションを探索するユニークで便利な方法を提供します。さらに、レジャーアクティビティのために設計された四頭症は、レクリエーションと屋外のライフスタイルに焦点を当てた地域で人気を博しています。 2023年11月、ゴルフ、消費者、ユーティリティ車の有名な国際プロバイダーであるクラブカーは、アラブ首長国に位置する高級豪華な目的地であるAl Zorah Golf Clubに80個の新しいゴルフ車を配りました。これは、この地域の市場の需要を促進します。

電動化されたQuadricycle市場の主要企業のリスト

EVの技術革新と傾向が競争力を促進する

電動四頭筋のグローバル市場には、確立されたプレーヤーと新規参入者の両方が含まれます。市場の主要なメーカーとブランドは、競争のダイナミクスを形成する上で重要な役割を果たしています。市場の大手企業は、電動四角の開発と革新に常に焦点を当てています。 Renault Group、Polaris Industries Inc.、およびBajaj Auto Limitedなどは、市場の重要なプレーヤーです。これらの企業は、電気四頭角の開発に向けてシフトしており、持続可能性と環境に優しい環境の目標に貢献しています。さらに、効率的な電動四頭筋が市場の競争力を促進するための企業間のコラボレーション。

さらに、ルノーは、世界的な存在感を持つ確立された自動車メーカーです。ルノー・トゥイジーは、会社が提供する顕著な電気四頭測定の1つです。 Twizyは都市の通勤用に設計されており、そのコンパクトな寸法と環境に優しい機能で認識されています。

プロファイルされた主要企業のリスト：

• ルノーグループ（フランス）
• Polaris Industries Inc.（私たち。）
• Bajaj Auto Limited（インド）
• aixam-mega（フランス）
• Yamaha Motor Co.、Ltd。（日本）
• マヒンドラエレクトリックモビリティリミテッド（インド）
• スウィンカール（英国）
• Gem Electric Vehicles（Waev Inc.）（米国）
• Ligier Group（フランス）
• マイクロリーノ（スイス）
• arcimoto（米国）
• フィアット（イタリア）
• PMV Electric（インド）
• シトロエン（フランス）
• クラブカー、LLC（米国）
• チャタネット（フランス）
• テキストロン（私たち。）
• Italcar Industrial S.R.L. （イタリア）
• アルケ（パドゥア、イタリア）
• Goupil（フランス）
• トヨタモーターコーポレーション（日本）

主要な業界開発：

• 2024年1月 - Witricityは、Icon EVと協力して、ワイヤレス充電オプションを備えた2024アイコン低速車両（LSV）を導入しました。これらのLSVは、ラスベガスで開催されたకన్స్యూమర్ ఎలక్ట్రానిక్స్ షో（CES）でWitricityの展示でデビューすることになっています。彼らは、2024年の夏に購入のために市場で利用できるようになったと高く評価されています。
• 2023年1月 -  リザードグループは、Ligier JS50モデルのフェイスリフトを開始しました。スポーツ、スポーツパック、スポーツ究極の3つのバリエーションで発売されます。同社は、このモデルに5つのカラーオプションと改訂されたインテリアを備えたDCIエンジンを提供しています。
• 2023年1月 - シトロエンは、マイエイミーエレクトリック క్కుఅడ్రిసైకిలెస్の屋外バージョンを発売しました。ライトクアッドリシクルの速度は、45km/h、範囲約75km、5.5kWhのバッテリーに制限されています。
• 2023年7月 - 小さな自動車会社は、タミヤワイルドワンマックスを発表しました。このL7E క్కుఅడ్రిసైకిలెస్は、オリジナルのタミヤ ワイルドワン（58050）の無線制御車に基づいています。 1985年に最初にリリースされ、英国とEUの道路のために再起動されました。
• 2022年10月 - ルノーは、動員すると呼ばれるスピンオフの都市モビリティブランドを立ち上げました。その下では、同社は純粋な2席の四項である動員する Duoを発表しました。

報告報告

このレポートは、電動化されたクアドリシクル市場の詳細な分析を提供し、大手企業、製品/サービスタイプ、製品の主要なアプリケーションなどの重要な側面に焦点を当てています。これに加えて、市場の動向に関する洞察を提供し、主要な業界開発を強調しています。上記の要因に加えて、このレポートには、近年市場の成長に貢献しているいくつかの要因が含まれています。

An Infographic Representation of 電動Quadricycle市場

View Full Infographic

さまざまなセグメントについての情報を取得するには、 お問い合わせをお寄せください

レポートスコープとセグメンテーション