ソリッドタイヤ市場規模、シェアおよび業界分析、タイプ別（硬化オン、プレスオン、およびノンマーキング）、車両タイプ別（フォークリフト、スキッドステアローダー、テレハンドラーなど）、最終用途産業別（建設および鉱業、マテリアルハンドリング、工業製造、農業など）、および地域予測、2026～2034年

世界のソリッドタイヤ市場規模は2025年に33億米ドルと評価され、2026年の34億3000万米ドルから2034年までに48億7000万米ドルに成長すると予測されており、予測期間中に4.50％のCAGRを示します。ヨーロッパは2025年に41.78%のシェアを獲得し、世界市場を独占しました。

電動および自律型マテリアルハンドリング車両の成長に伴い、倉庫や物流業務など、高い稼働時間が不可欠な用途でのタイヤの使用が増えています。市場の主要企業には、Camso、Globalラバーインダストリーズ、Setco Solid Tire &rim Assembly、Continental AG、Nexen Tireなどがあります。これらの企業は市場に大きく貢献しており、建設、物流、重機などの業界の需要を促進しています。

ソリッドタイヤは、ソリッドゴムまたはソリッドゴムで作られた非空気圧タイヤです。プラスチックコンパウンド産業用およびヘビーデューティ用途向けに設計されています。空気入りタイヤとは異なり、耐久性、耐パンク性、メンテナンスの手間がかからないため、フォークリフト、建設機械、資材運搬車両に最適です。これらのタイヤは、過酷な環境でも安定性と重い荷物を運ぶ能力で知られているため、物流や建設などの分野でよく使用されています。

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市場動向

市場の推進力

市場の成長を促進するための建設および産業活動の増加

建設および産業活動の増加は、厳しい環境で動作する重機や車両に対する高い需要により、世界市場を牽引すると考えられます。建設現場では、耐久性と耐荷重性に優れたソリッドタイヤがフォークリフト、クレーン、ブルドーザーなどの車両に不可欠です。世界中、特に発展途上国でのインフラプロジェクトの増加により、これらのタイヤの必要性が高まるでしょう。さらに、廃棄物管理、鉄鋼、鉱山などの業界では、過酷で高負荷の環境下での耐パンク性や耐摩耗性により、これらのタイヤが好まれています。都市化が加速し、工業生産が増加するにつれて、厳しい条件で使用される機器にメンテナンスフリーで信頼性の高いソリューションを提供するソリッドタイヤの需要が高まり続けています。 G20グローバル・インフラストラクチャー・アウトルックによると、インフラ分野への世界の投資は2022年の2兆8,146億4,000万米ドルから2023年には2兆8,728億6,000万米ドルに達し、前年比2.1%の成長を示しました。

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市場の抑制

市場の成長を抑制する代替タイヤ技術との競争

代替タイヤ技術との競争は、世界のソリッドタイヤ業界にとって大きな制約となっています。エアレス タイヤやスマート タイヤなどの新技術は、耐パンク性、耐久性、メンテナンスの軽減などの同様の利点を提供し、低コストで提供されたり、機能が追加されたりする場合があります。たとえば、エアレス タイヤは、その環境に優しい特性と長期的には潜在的なコスト上の利点で注目を集めており、パフォーマンスと持続可能性の両方を求める業界にとって魅力的です。さらに、フレキシブルタイヤやアダプティブタイヤなどの材料やタイヤ設計の革新により、特定の用途でソリッドタイヤを上回る性能を発揮する代替品が提供されます。この競争の激化により、特により高度でコスト効率の高いソリューションを求める分野において、これらのタイヤが市場シェアを維持することが困難になっています。

市場機会

市場成長の機会を提供する環境に優しいソリューションへの需要の高まり

環境に優しいソリューションに対する需要の高まりは、世界市場に大きな成長の機会をもたらします。ソリッドタイヤまたはクッションタイヤは強度、耐久性、寿命が長いことで知られているため、空気入りタイヤに比べて交換頻度が減り、廃棄物の発生が少なくなります。これは、環境に優しい運営をますます優先する物流、建設、廃棄物管理などの業界の世界的な持続可能性目標と一致しています。さらに、リサイクル可能または生分解性化合物の使用などのタイヤ材料の革新により、環境に優しいタイヤの魅力が高まります。二酸化炭素排出量の削減と廃棄物管理効率の向上を提唱する政府や団体は、この需要をさらに促進するでしょう。これらのタイヤを持続可能な代替品として宣伝することで、メーカーは産業および商業部門全体でグリーン慣行の導入が進んでいることを活用できます。

市場の課題

製品の需要に応えるための限定的な適合性

ソリッドタイヤの適合性が限られているため、用途が産業用車両や大型車両に限定されることで、市場の成長が妨げられる可能性があります。空気入りタイヤとは異なり、このタイヤは高速車両には適していません。乗用車、または剛性の高い構造により、乗り心地やハンドリングに影響を与える軽量アプリケーション。これにより、自動車および輸送部門におけるその魅力は制限されます。さらに、重量が重いためエネルギー効率が低下する可能性があるため、燃料効率や電動パワートレインの互換性を優先する現代の車両にはあまり望ましくありません。これらの制限により、その使用は建設、物流、廃棄物管理などの特定の分野に限定され、より広範な用途への市場の拡大が妨げられ、市場全体の拡張性が低下します。

市場動向

電気自動車から燃料市場の発展に向けた産業のシフト

産業のシフト電気自動車（EV）は、大型電気機械や産業車両に適した耐久性があり、メンテナンスの手間がかからないタイヤに対する需要の高まりにより、世界市場の成長を牽引しています。耐パンク性と長寿命で知られるソリッド タイヤは、建設、物流、廃棄物管理業界で使用される EV の運用ニーズによく適合します。さらに、EVメーカーが持続可能性を優先するにつれ、廃棄物の削減やリサイクル可能性など、環境に優しい利点を持つクッションタイヤが好まれるようになってきています。倉庫や工場での電動フォークリフトやローダーの急速な普及により、市場の成長がさらに促進されるでしょう。産業の電化が世界的に拡大する中、ソリッドゴムタイヤとEVプラットフォームの互換性により、ソリッドゴムタイヤはこの移行において不可欠なコンポーネントとして位置づけられています。

2024 年 7 月、ハイスターは新しい製品群を導入しました。リチウムイオン電池-動力付きフォークリフトは、内燃機関 (ICE) リフト トラックと同等のパフォーマンス レベルを提供します。ハイスター J2.0-3.5XTLG シリーズは、最大 3.5 トンの荷重に対応します。これらのタイプのソリッド タイヤは、屋内と屋外の両方の環境で多目的に使用できるように設計されています。これらのフォークリフトは、耐久性と柔軟性に優れたソリューションを提供すると同時に、排気ガスを排出しないため、さまざまな産業用途にとって環境に優しい選択肢となります。

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新型コロナウイルス感染症（COVID-19）の影響

サプライチェーンと製造活動の混乱がパンデミック中に市場を妨げる

新型コロナウイルス感染症（COVID-19）のパンデミックは、主にサプライチェーンや製造活動の混乱を通じて、市場に大きな影響を与えました。ロックダウンや制限によりソリッドタイヤの生産と納品が遅れ、特にソリッドタイヤの主要ユーザーである建設、物流、鉱業などの業界に影響を及ぼした。さらに、経済活動の低下により工業操業が減少し、大型機器の需要が減少し、その結果、ソリッドタイヤまたはクッションタイヤの需要が減少しました。

しかし、世界経済が再開するにつれて、特にパンデミック中に急増した倉庫業や電子商取引分野で、耐久性がありメンテナンスの手間がかからないタイヤに対する需要が再燃しました。パンデミック後にオートメーションと電動フォークリフトへの注目が高まったことも成長の機会をもたらし、市場が徐々に回復するのに役立ちました。

セグメンテーション分析

タイプ別

長寿命と耐磨耗性が高いため、硬化タイヤの需要が高まります

タイプに基づいて、市場は硬化オン、プレスオン、およびノンマーキングに分類されます。

硬化型タイヤは市場をリードし、2026 年には世界全体で 40.27% を占めると予想されています。硬化型タイヤは長寿命で耐摩耗性が高いことで知られており、過酷な用途に最適です。これらは、タイヤ交換に費用がかかり、ダウンタイムが望ましくない、マテリアルハンドリング、建設、鉱山などの産業分野で好まれています。カールオンタイヤは堅牢な構造と高い耐荷重性を備えており、その需要に貢献しています。

非マーキングセグメントは、2026 年から 2034 年の予測期間中に最速の CAGR を記録すると予想されています。無人搬送車 (AGV)の成長に伴い、ノンマーキングタイヤの人気が高まっています。これらのタイヤは、床を傷つけたり汚れを残したりすることなく、滑らかな屋内表面で信頼性の高い性能を発揮するため、倉庫、配送センター、小売環境での屋内用途に最適です。

• 2024 年 2 月、ArcBest は、遠隔操作も可能な自律型フォークリフトとリーチ トラックを特徴とするテクノロジーである Vaux Smart Autonomy を発表しました。このソフトウェアと統合されたこれらのユニットは、センサーやカメラを使用して自律的または手動で動作し、商品のナビゲーションや取り扱いを行うことができます。遠隔オペレーター制御センターが自律運用を監督します。このテクノロジーは、既存の倉庫、配送センター、製造施設と互換性があると主張しています。

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車種別

フォークリフト部門の成長を促進する最新の電動パワートレインへの投資の増加

市場は車両タイプに基づいて、フォークリフト、スキッドステアローダー、テレハンドラーなどに分類されます。

フォークリフト部門は、2026 年に 49.90% の市場シェアを占めると予想されます。電動フォークリフトの採用の増加が、この部門の成長を押し上げています。これらのフォークリフトには、より高い荷重を処理でき、滑らかな路面や荒れた路面でも優れたトラクションを発揮するタイヤが必要です。タイヤ、特にポリウレタンおよびゴムベースのタイヤは、その信頼性と費用対効果の高さにより、電動フォークリフト用途での人気が高まっています。 2024 年 1 月、ギャラクシーは MFS 101 シビア デューティ ソリッド タイヤを発表しました。 Galaxy MFS 101 Severe Duty タイヤは、堅牢な構造とスムーズな乗り心地、熱放散設計、強化された堅牢なフォークリフト タイヤ技術を統合し、強化されていると主張しています。 ゴム60J の摩耗限界を超える範囲をカバーし、トルク伝達中の滑りを最小限に抑える高性能スチールビード設計。ヨコハマ オフハイウェイ タイヤは、8 インチから 15 インチまでの 28 サイズで利用できる MFS 101 SDS を発表しました。

その他のセグメントは、予測期間中に最速の CAGR を記録すると予測されます。このセグメントは、建設機械、鉱山機械、農業機械などの車両で構成されています。これらのタイヤは耐パンク性が高いことで知られており、鋭利な物体 (石や破片など) によるタイヤの損傷がよくある農業や建設現場で使用される重機に最適です。この堅牢性により、ダウンタイムのリスクが軽減され、メンテナンスコストも削減されます。これは、これらの分野のユーザーにとって重要なセールスポイントです。

最終用途産業別

タイヤへの投資の増加が電動部門の成長を促進

最終用途産業に基づいて、市場は建設および鉱業、マテリアルハンドリング、工業製造、農業などに分類されます。

建設・鉱山セグメントは、2026 年に市場の 29.18% を占めると予想されています。このセグメントの成長は、過酷な地形、重い荷重、激しい運用要求に耐えることができる、耐久性に優れ耐パンク性のあるタイヤのニーズによって推進されています。建設業界や鉱山業界では、ダウンタイムを最小限に抑え、安全性を確保し、メンテナンスコストを削減するために、ソリッドタイヤまたはクッションタイヤを優先しています。世界的な都市化、インフラ開発、資源採掘活動の増加により、これらのタイヤが困難な環境における重機の効率と信頼性を高めるため、需要がさらに高まると考えられます。

マテリアルハンドリングセグメントは、予測期間中に最速の CAGR を記録すると推定されています。この部門の成長は、倉庫、物流、製造におけるフォークリフト、パレットジャッキ、無人搬送車（AGV）の採用の増加によって推進されています。電子商取引、サプライチェーンの最適化、自動化の台頭により、パフォーマンスの向上とメンテナンスの軽減のために、耐久性と耐パンク性の高いタイヤが求められています。さらに、インフラや物流施設への投資の増加により、資材運搬における業務効率と安全性を確保する信頼性の高いタイヤのニーズがさらに高まることになります。これにより、予測期間中の製品需要が促​​進されます。

ソリッドタイヤ市場の地域別展望

地域に関しては、市場は北米、ヨーロッパ、アジア太平洋、および世界のその他の地域をカバーしています。

ヨーロッパ

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ヨーロッパは、2025 年に世界市場に約 13 億 8,000 万米ドルを寄与し、シェアの 41.78% を占め、2026 年には 14 億 2,000 万米ドルに達すると予想されています。この地域は、厳しい環境規制と持続可能性への取り組みで知られています。ソリッドタイヤまたはクッションタイヤは、寿命を延ばし、タイヤの廃棄物を削減することで、持続可能性の目標に貢献します。耐久性があるため交換が少なくなり、タイヤ廃棄の問題が軽減され、二酸化炭素排出量の削減に貢献します。さらに、これらのタイヤは空気入りタイヤよりも転がり抵抗が低いため、ヨーロッパの環境およびエネルギー効率の目標に沿ってエネルギーの節約に貢献できます。英国市場は2026年までに1.5億米ドルに達すると予測されており、ドイツ市場は2026年までに1.7億米ドルに達すると予測されています。

北米

北米市場は2025年に8億9,000万米ドルに達し、総市場収益の26.97%を占め、2026年には9億2,000万米ドルに達すると予測されています。ソリッドタイヤは主にフォークリフト、パレットジャッキ、クレーンなどの資材運搬車両に使用されます。特に電子商取引ブームによる倉庫保管および物流サービスの需要の高まりに伴い、厳しい環境でも動作できる機器のニーズが高まっています。これらのタイヤは耐久性とメンテナンスの手間がかからないため、好まれています。米国市場は 2026 年までに 6 億 4,000 万米ドルに達すると予測されています。

アジア太平洋地域

2025年のアジア太平洋市場は4億7000万米ドルで、世界需要の14.12％を占め、2026年には4億9000万米ドルに成長すると予測されています。中国、インド、その他の東南アジア諸国などの国々では、急速な工業化と都市化が進んでいます。製造拠点や物流施設の拡大に伴い、ソリッドタイヤを使用するフォークリフトや無人搬送車（AGV）などのマテハン車両のニーズが高まっています。これらのタイヤは、耐久性が高く、耐荷重性が高く、メンテナンスの手間がかからないため、これらの用途で好まれています。これらの機能は、製造環境や倉庫環境で負荷の高いタスクを処理するために不可欠です。オーストラリア市場は2026年までに1.4億ドルに達すると予測され、韓国市場は2026年までに0.5億ドルに達すると予測され、タイ市場は2026年までに0.4億ドルに達すると予測されています。

世界のその他の地域

世界のその他の地域は、2025年に5億7,000万米ドルの市場規模を記録し、世界市場シェアの17.14%を獲得し、2026年には5億9,000万米ドルに達すると予測されています。アフリカ、ラテンアメリカ、中東の新興国では、急速な都市化と工業化が進んでいます。これらの地域で都市インフラ、製造工場、倉庫、配送センターが構築されるにつれて、フォークリフト、クレーン、無人搬送車などの資材運搬車両の需要が増加しています。これにより、メンテナンスの手間がかからず、耐久性があり、長時間作業が可能なソリッドタイヤまたはクッションタイヤの需要が高まります。

競争環境

主要な市場プレーヤー

世界のソリッドタイヤ市場は競争が激しく、主要企業はイノベーション、製品開発、世界的な存在感の拡大を目指しています。主要企業には、Camso、Globalラバーインダストリーズ、Setco Solid Tire &rim Assembly、Continental AG、Nexen Tireなどがあります。これらの市場プレーヤーは、マテリアルハンドリング、建設、鉱山などのさまざまな用途向けに幅広いタイヤを提供することで優位を占めています。技術の進歩を活用して、タイヤの耐久性、安全性、性能を向上させています。市場の成長は、戦略的パートナーシップ、買収、生産施設の拡大によっても促進されています。発展途上国での需要の高まりに応えるために、特にアジア太平洋地域で地域プレーヤーが台頭しています。これらの企業は、価格戦略、カスタマイズ、持続可能性や低メンテナンスのソリューションなどの業界固有のニーズへの対応を通じて、競争上の優位性を獲得しています。

レポートで紹介されている主要企業のリスト

• CAMSO (Michillin) (Canada)
• Continental AG (Germany)
• Bridgestone (Japan)
• Global Rubber Industries (Sri Lanka)
• NEXEN TIRE (South Korea)
• Setco Solid Tire & Rim Assembly (U.S.)
• TY Cushion Tire (U.S.)
• Trelleborg AB (Sweden)
• Magna Tyres (Netherlands)
• Superior Tire & Rubber Corp. (U.S.)
• Yokohama (Japan)
• Maxam Tire (U.S.)
• Yantai Balsanse Rubber Co., LTD. (China)
• Balkrishna Industries Limited (BKT) (India)

主要な業界の発展

• 2024年6月～Tube & Solid Tire Ltd. は Dobermann North America にブランド変更され、2 つの新しい倉庫で拡張されました。どちらの拠点にも、芝生や庭用の K9 タイヤ、ATV、UTV、スキッド ステア、フォークリフト、建設用途など、同社のあらゆる製品が取り揃えられる予定です。これらの店舗には、バイアス ファーム タイヤ、バイアス トレーラー タイヤ、ラジアル & オールスチール トレーラー タイヤも在庫されます。この倉庫には、ドーベルマンのソリッド フォークリフト タイヤ、ソリッド スキッド ステア タイヤ、ソリッド OTR アセンブリ、およびブチルゴムと天然ゴムの両方のチューブも装備されます。
• 2024年5月～Trelleborg は、WasteExpo 2024 で Brawler ソリッド タイヤ シリーズを展示しました。Brawler シリーズは、ホイール ローダー、スキッド ステア、マテリアル ハンドラー、掘削機、テレハンドラー用に設計されたプレスオン タイヤとモールドオン タイヤの両方を備えています。
• 2022年5月～Balsanse は、製鉄所専用のサイズ 14.00-24、12.00-24、および 10.00-20 のソリッド タイヤを溶銑取鍋輸送会社に供給し、重荷重条件下での長距離使用の耐久性テストに合格しました。
• 2022年2月～MAXAM タイヤは、新しい独自のコンパウンドである EcoPoint3 を導入しました。これは、自動化を重視した新しい工場で同社のソリッド タイヤ シリーズに完全に統合されます。この画期的なコンパウンドは、高度な自動化および製造技術と組み合わせることで、MAXAM のマテリアルハンドリング製品の性能と耐久性を大幅に向上させると主張しています。
• 2021年9月～GRI は、環境に優しい Ultimate Green XT ソリッド タイヤを発売しました。グローバル・ラバー・インダストリーズ(Pvt.) Ltd.は、これが世界で最も環境に優しいマテリアルハンドリング用ソリッドタイヤの1つであると主張しています。 Ultimate Green XT には、生物由来の成分やリサイクルされた成分を含む持続可能な素材が 42.8% 組み込まれています。このタイヤは、天然ゴム、シリカ、リサイクル カーボン ブラック、使用済みタイヤからの再生ゴムから作られています。

投資分析と機会

市場機会をもたらす環境に優しい製品への需要の高まり

世界のソリッドタイヤ市場は、マテリアルハンドリング、建設、鉱山などの産業用途での需要の高まりにより、有望な投資機会をもたらしています。耐久性、メンテナンスコストの低さ、空気入りタイヤに比べて安全性が高いことから、この種のタイヤの採用が増えており、市場に大きな成長の可能性が生まれています。北米、ヨーロッパ、アジア太平洋などの主要地域では多額の投資が行われており、タイヤコンパウンド、自動化、持続可能性の技術進歩により市場の魅力がさらに高まっています。リサイクル材料から作られたタイヤなど、環境に優しい製品への需要の高まりにもチャンスがあります。さらに、インフラ開発の拡大と、効率的な物流ソリューションを必要とする電子商取引の台頭が、ソリッドタイヤ市場の成長を促進すると予想されます。製造、研究開発、地域拡大への戦略的投資は、市場に大きな利益をもたらす可能性があります。

レポートの対象範囲

レポートは市場を徹底的に分析し、著名な企業、市場セグメンテーション、競争環境、列車の種類、推進の種類、電化の種類、技術の採用などの重要な側面を強調しています。これに加えて、市場動向に関する洞察を提供し、業界の重要な発展に焦点を当てます。前述の側面に加えて、レポートには、近年の市場の成長に貢献したいくつかの要因が含まれています。

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