"高性能のためのマーケット インテリジェンス"
世界のソリッドタイヤ市場規模は、2023年に30億8,000万米ドルと評価された。市場規模は2024年の31億9,000万米ドルから2032年までに44億6,000万米ドルへ成長し、予測期間中に年平均成長率(CAGR)4.3%を示すと予測されている。2023年には欧州が42.53%のシェアで世界市場を支配した。
電動・自律型マテリアルハンドリング車両の成長に伴い、高い稼働率が不可欠な倉庫や物流業務などの用途でタイヤの使用が増加している。市場の主要プレイヤーには、Camso、Global Rubber Industries、Setco Solid Tire & Rim Assembly、Continental AG、Nexen Tireが含まれる。これらの企業は市場への主要な貢献者であり、建設、物流、重機などの産業における需要を牽引している。
ソリッドタイヤは、工業用および重作業用途向けに設計された、固形ゴムまたはプラスチックコンパウンドで作られた非空気入りタイヤです。空気入りタイヤとは異なり、耐久性、耐パンク性、低メンテナンス性を備えており、フォークリフト、建設機械、資材運搬車両に最適です。これらのタイヤは、過酷な環境下での安定性と重荷重運搬能力で知られており、物流や建設などの分野で頻繁に使用される理由です。

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日本では、物流、製造業、倉庫オペレーションの効率化が進む中、耐久性と安定性に優れたソリッドタイヤへの需要が着実に拡大しています。パンクリスクの低減やメンテナンス負荷の軽減が求められる産業環境において、多くの企業が高耐摩耗性・高荷重対応・低振動性能を備えた次世代ソリッドタイヤの導入を検討しています。世界的に産業用車両の高性能化が進む中、日本市場でも信頼性の高いソリッドタイヤの採用が、安全性向上と運用コスト削減を実現する重要な機会となっています。
建設・産業活動の増加が市場成長を促進
建設・産業活動の増加は、過酷な環境下で稼働する重機や車両への高い需要により、世界市場を牽引します。建設現場では、フォークリフト、クレーン、ブルドーザーなどの車両にソリッドタイヤが不可欠であり、高い耐久性と頑強な荷重耐性を提供します。特に発展途上国における世界的なインフラプロジェクトの増加が、これらのタイヤの需要を押し上げます。さらに、廃棄物管理、鉄鋼、鉱業などの産業では、過酷で高負荷な環境下での耐パンク性・耐摩耗性を評価し、本タイヤを採用する傾向にある。都市化の加速と工業生産の拡大に伴い、過酷な条件下で使用される設備向けのメンテナンスフリーで信頼性の高いソリューションとして、ソリッドタイヤの需要は引き続き増加している。G20グローバルインフラ展望によると、インフラ分野への世界投資額は2022年の2兆8146億4000万米ドルから2023年には2兆8728億6000万米ドルに達し、前年比2.1%の成長を示した。
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代替タイヤ技術との競争が市場成長を抑制
代替タイヤ技術との競争は、世界のソリッドタイヤ産業にとって大きな制約要因である。エアレスタイヤやスマートタイヤなどの新技術は、耐パンク性、耐久性、低メンテナンス性といった同様の利点を提供し、より低コストで追加機能を備えている可能性がある。例えば、エアレスタイヤは、その環境配慮特性と長期的なコスト優位性の可能性から注目を集めており、性能と持続可能性の両方を求める産業にアピールしている。さらに、フレキシブルタイヤや適応型タイヤといった素材・設計の革新により、特定の用途ではソリッドタイヤを上回る性能を発揮する代替品が登場している。こうした競争の激化により、特に先進的でコスト効率の高いソリューションを求める分野において、ソリッドタイヤの市場シェア維持は困難になっている。
環境に優しいソリューションへの需要拡大が市場成長機会を提供
環境に優しいソリューションへの需要の高まりは、世界市場にとって重要な成長機会を提供しています。ソリッドタイヤやクッションタイヤは、その強度、耐久性、長寿命で知られており、空気入りタイヤと比較して交換頻度と廃棄物発生量を削減します。これは、物流、建設、廃棄物管理などの産業が環境配慮型運営をますます優先する中、世界の持続可能性目標と合致しています。さらに、リサイクル可能または生分解性化合物などのタイヤ材料における革新は、その環境配慮性を高めています。カーボンフットプリントの削減と廃棄物管理効率の向上を提唱する政府や組織が、この需要をさらに促進するでしょう。メーカーは、これらのタイヤを持続可能な代替品として推進することで、産業・商業セクター全体で高まるグリーン慣行の採用を活かすことができます。
製品需要への適応性の限界が課題に
ソリッドタイヤの適応性が限定的であるため、産業用・大型車両への用途が制限され、市場の成長を阻害する可能性があります。空気入りタイヤとは異なり、これらのタイヤは剛性構造のため乗り心地や操縦性に影響を与え、高速車両、乗用車、軽量用途には適さない。これにより自動車・輸送分野での訴求力が制限される。さらに、重量が増すことでエネルギー効率が低下する可能性があり、燃費効率や電動パワートレインとの互換性を優先する現代の車両には適さない。こうした制約により、建設、物流、廃棄物管理などの特定分野での使用に限定され、より広範な用途への市場拡大が阻害され、市場全体の拡張性が低下している。
市場発展を促進する産業の電気自動車(EV)への移行
産業における電気自動車(EV)への移行は、重電機械や産業車両に適した耐久性が高く、メンテナンスコストの低いタイヤへの需要増加により、世界市場の成長を牽引している。パンク耐性と長寿命で知られるソリッドタイヤは、建設、物流、廃棄物管理産業で使用されるEVの運用ニーズに適合している。さらに、EVメーカーが持続可能性を優先する中、廃棄物削減やリサイクル性といった環境利点を備えたクッションタイヤが選ばれる傾向にある。倉庫や工場における電動フォークリフト・ローダーの急速な普及が市場の成長をさらに加速させる。産業用電気化が世界的に拡大する中、ソリッドゴムタイヤのEVプラットフォームとの互換性は、この移行における不可欠な構成要素としての地位を確立している。
2024年7月、ハイスターは新シリーズのリチウムイオン電池式フォークリフトを発表。内燃機関(ICE)リフトトラックと同等の性能を実現した。ハイスターJ2.0-3.5XTLGシリーズは最大3.5トンの積載に対応。このタイプのソリッドタイヤは屋内・屋外環境を問わず多用途に使用できるよう設計されている。排気ガスを排出しない耐久性と柔軟性を兼ね備えたソリューションを提供し、様々な産業用途における環境に優しい選択肢となっている。
パンデミック下におけるサプライチェーンの混乱と製造活動の停滞が市場を阻害
COVID-19パンデミックは、主にサプライチェーンと製造活動の混乱を通じて市場に重大な影響を与えました。ロックダウンや規制によりソリッドタイヤの生産と納入が遅延し、特に建設、物流、鉱業といった主要ユーザー産業に深刻な影響を及ぼしました。さらに、経済活動の縮小は産業活動の減退を招き、重機需要の低下、ひいてはソリッドタイヤやクッションタイヤの需要減退につながりました。
しかし、世界経済が再開するにつれ、耐久性が高くメンテナンスの少ないタイヤへの需要が再び高まりました。特にパンデミック中に需要が急増した倉庫業や電子商取引(eコマース)分野で顕著でした。パンデミック後の自動化や電動フォークリフトへの注目度向上も成長機会をもたらし、市場の段階的な回復を後押ししました。
長寿命と高い耐摩耗性が加硫タイヤ需要を牽引
タイプ別では、加硫タイヤ、プレスオンタイヤ、ノンマーキングタイヤに分類される。
2023年には加硫式セグメントが40.7%のシェアで市場を支配しました。加硫成形タイヤは長寿命と高い耐摩耗性で知られ、重作業用途に最適です。タイヤ交換コストが高くダウンタイムが許されない資材運搬、建設、鉱業などの産業分野で好まれています。加硫成形タイヤは頑丈な構造と高い積載能力を備えており、これが需要に寄与しています。
2024年から2032年の予測期間において、ノンマーキングセグメントが最も高いCAGRを記録すると見込まれています。フォークリフトや無人搬送車(AGV)などの資材運搬車両の需要が増加するにつれ、ノンマーキングタイヤの人気が高まっています。これらのタイヤは、滑らかな屋内床面を損傷したり汚れを残したりすることなく、信頼性の高い性能を発揮するため、倉庫、流通センター、小売環境などの屋内用途に最適です。2024年2月、ArcBestは自律走行フォークリフトとリーチトラックを特徴とし、遠隔操作も可能な技術「Vaux Smart Autonomy」を発表しました。このソフトウェアと統合されたユニットは、センサーとカメラを用いて自律走行または手動操作が可能で、貨物の搬送・処理を行います。遠隔操作センターが自律運転を監視します。この技術は既存の倉庫、流通センター、製造施設との互換性を有するとされています。
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現代的な電動パワートレインへの投資増加がフォークリフトセグメントの成長を牽引
車両タイプに基づき、市場はフォークリフト、スキッドステアローダー、テレハンドラー、その他に分類される。
2023年はフォークリフトセグメントが市場を支配した。電動フォークリフトの普及拡大が同セグメントの成長を後押ししている。これらのフォークリフトには、より高い負荷に耐え、平坦面・凹凸面双方で優れたトラクションを提供するタイヤが求められる。特にポリウレタンやゴムベースのタイヤは、信頼性とコスト効率の高さから電動フォークリフト用途で人気を集めている。2024年1月、ギャラクシーはMFS 101 過酷環境用ソリッドタイヤを発表した。ギャラクシーMFS 101過酷環境用タイヤは、頑丈な構造と滑らかな乗り心地、放熱設計、60J摩耗限界を超える強化ゴム被覆、トルク伝達時のスリップを最小限に抑える高性能スチールビード設計を統合し、ソリッドフォークリフトタイヤ技術を向上させると主張している。横浜オフハイウェイタイヤはMFS 101 SDSを導入し、8インチから15インチまでの28サイズを展開している。
その他セグメントは予測期間中に最も高いCAGRを記録すると予測されています。このセグメントには建設機械、鉱山機械、農業機械などの車両が含まれます。これらのタイヤは耐パンク性に優れており、鋭利な物体(石や破片など)によるタイヤ損傷が頻発する農業・建設分野の重機用途に最適です。この頑丈さは稼働停止リスクを低減し、メンテナンスコストも削減するため、これらの分野のユーザーにとって重要なセールスポイントとなっています。
タイヤへの投資増加が電気セグメントの成長を促進
最終用途産業に基づき、市場は建設・鉱業、資材運搬、工業製造、農業、その他に分類される。
2023年には建設・鉱業セグメントが市場を支配しました。このセグメントの成長は、過酷な地形、重荷重、厳しい稼働要求に耐えうる耐久性・耐パンク性に優れたタイヤへの需要に牽引されています。建設・鉱業分野では、稼働停止時間の最小化、安全性の確保、メンテナンスコスト削減のため、ソリッドタイヤまたはクッションタイヤが優先的に採用されます。世界的な都市化、 インフラ開発、資源採掘活動の拡大は、これらのタイヤが過酷な環境下での重機の効率性と信頼性を高めるため、需要をさらに促進するでしょう。
予測期間中、資材運搬セグメントが最も高いCAGRを記録すると推定されています。このセグメントの成長は、倉庫、物流、製造分野におけるフォークリフト、パレットジャッキ、無人搬送車(AGV)の採用拡大によって牽引されています。電子商取引の台頭、サプライチェーン最適化、自動化は、性能向上とメンテナンス削減のため、耐久性・耐パンク性に優れたタイヤを要求する。さらに、インフラや物流施設への投資増加は、マテリアルハンドリングにおける運用効率と安全性を確保する信頼性の高いタイヤの需要をさらに押し上げる。これにより、予測期間中の製品需要が促進される。
地域別では、北米、欧州、アジア太平洋、その他の地域を対象とする。
Europe Solid Tire Market Size, 2023 (USD Billion)
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欧州は2023年に約42.5%という最大のソリッドタイヤ市場シェアを占めました。同地域は厳格な環境規制と持続可能性への取り組みで知られています。ソリッドタイヤ(クッションタイヤ)は寿命が長くタイヤ廃棄物を削減するため、持続可能性目標の達成に貢献します。耐久性が高いため交換頻度が少なく、タイヤ廃棄問題の軽減とカーボンフットプリントの低減につながります。さらに、これらのタイヤは空気入りタイヤよりも転がり抵抗が低く、省エネルギーに寄与するため、欧州の環境・エネルギー効率目標と合致しています。
北米は2023年に第2位の市場シェアを占めました。ソリッドタイヤは主にフォークリフト、パレットジャッキ、クレーンなどの資材運搬車両に使用されます。特に電子商取引の急成長に伴う倉庫・流通サービスの需要拡大に伴い、過酷な環境下で稼働可能な設備の必要性が高まっています。耐久性と低メンテナンス性が評価され、これらのタイヤは好まれる選択肢となっています。
アジア太平洋地域では、予測期間中にソリッドタイヤの需要がより速いペースで増加すると見込まれています。中国、インド、その他の東南アジア諸国では急速な工業化と都市化が進んでいます。製造拠点や物流施設の拡大に伴い、フォークリフトや無人搬送車(AGV)などのマテリアルハンドリング車両の需要が高まっており、これらは固体タイヤを頻繁に使用します。これらの用途では、優れた耐久性、高い耐荷重能力、低メンテナンス性を提供する固体タイヤが好まれます。これらの特性は、製造や倉庫環境における重作業の処理に不可欠です。
2023年時点で、その他の地域も市場において一定のシェアを占めていました。アフリカ、ラテンアメリカ、中東の新興経済国では急速な都市化と工業化が進んでいます。これらの地域が都市インフラ、製造工場、倉庫、流通センターを整備するにつれ、フォークリフト、クレーン、無人搬送車(AGV)などのマテリアルハンドリング車両への需要が増加しています。これにより、メンテナンスコストが低く、耐久性に優れ、長時間稼働が可能なソリッドタイヤやクッションタイヤの需要が高まる見込みです。
世界のソリッドタイヤ市場は競争が激しく、主要企業はイノベーション、製品開発、グローバル展開の拡大を目指しています。主要企業には、カムソ(Camso)、グローバル・ラバー・インダストリーズ(Global Rubber Industries)、セットコ・ソリッドタイヤ&リム・アセンブリー(Setco Solid Tire & Rim Assembly)、コンチネンタルAG(Continental AG)、ネクセンタイヤ(Nexen Tire)などが含まれます。これらの市場プレイヤーは、マテリアルハンドリング、建設、鉱業など多様な用途向けの幅広いタイヤを提供することで市場をリードしています。技術革新を活用し、タイヤの耐久性、安全性、性能を向上させています。市場の成長は、戦略的提携、買収、生産施設の拡大によっても推進されています。特にアジア太平洋地域では、発展途上経済圏の需要増に対応するため、地域プレイヤーが台頭しています。これらの企業は、価格戦略、カスタマイズ、持続可能性や低メンテナンスソリューションといった業界固有のニーズへの対応を通じて競争優位性を獲得しています。
環境配慮型製品への需要増加が市場機会を提供
世界的なソリッドタイヤ市場は、マテリアルハンドリング、建設、鉱業などの産業用途における需要拡大に牽引され、有望な投資機会を示しています。耐久性、低メンテナンスコスト、空気入りタイヤに対する安全性上の利点から、この種のタイヤの採用が増加しており、市場に強力な成長可能性を生み出しています。北米、欧州、アジア太平洋などの主要地域では、タイヤコンパウンド、自動化、持続可能性における技術進歩が市場の魅力をさらに高め、多額の投資が行われています。リサイクル素材を使用したタイヤなど、環境に優しい製品への需要増加にも機会が存在します。さらに、インフラ開発の拡大と効率的な物流ソリューションを必要とする電子商取引の台頭が、ソリッドタイヤ市場の成長を牽引すると予想されます。製造、研究開発、地域拡大への戦略的投資は、市場に大きなリターンをもたらす可能性があります。
本レポートは市場を詳細に分析し、主要企業、市場セグメンテーション、競争環境、列車タイプ、推進方式、電化方式、技術導入状況などの重要な側面を明らかにします。さらに、市場動向に関する洞察を提供し、重要な業界動向を強調しています。前述の要素に加え、本レポートは近年における市場成長に寄与した複数の要因を網羅しています。
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属性 |
詳細 |
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研究期間 |
2019-2032 |
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基地年 |
2023 |
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推定年 |
2024 |
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予測期間 |
2024-2032 |
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歴史的期間 |
2019-2022 |
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成長率 |
2024年から2032年までのCAGR 4.3% |
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ユニット |
価値(10億米ドル) |
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セグメンテーション |
タイプごとに
車両タイプごとに
最終用途業界による
地域別
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フォーチュン・ビジネス・インサイトによると、市場規模は2023年に30億8,000万米ドルと評価され、2032年までに44億6,000万米ドルに達すると予測されている。
予測期間である2024年から2032年にかけて、市場は年平均成長率(CAGR)4.3%を示す見込みである。
車種別では、フォークリフトセグメントが予測期間中に市場を支配すると予測される。
建設および産業活動の増加が市場の成長を促進する。
主要企業には、カムソ、グローバル・ラバー・インダストリーズ、セットコ・ソリッドタイヤ&リム・アセンブリー、コンチネンタルAG、ネクセンタイヤが含まれる。
2023年、欧州が世界市場を支配した。