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バッテリー冷却プレートの市場規模、シェア、およびCovid-19影響分析、製品による製品(直接冷却と間接冷却)、アプリケーション(BEVおよびPHEV)、および地域予測、2025-2032

Region : Global | 報告-ID: FBI108539 | スターテス : 常に

 

主要市場インサイト

バッテリー冷却プレートは、特に電気自動車(EV)やハイブリッド電気自動車(HEV)などの高出力用途で、バッテリーの温度を安定させ、最適な温度の均一性を提供するために使用されるコンポーネントです。リチウムイオンバッテリーセルから熱を抽出し、高速充電を可能にします。これらの材料は熱伝導率が高いため、軽量のアルミニウムまたは銅から作られており、バッテリーセルから効率的に熱を移動できるようになります。  

  • たとえば、テスラ熱管理システムのバッテリー冷却プレートは、最適な性能と安全性を確保するために電気自動車に実装されています。 2021年に、一部の国でバッテリーを交換することでヒートポンプと加熱ステアリングホイールを追加することで変更を加えたことが発表されました。

電気自動車メーカーは、さまざまな冷却方法を採用して、腐食、漏れ、目詰まりなど、熱管理の課題に対処します。したがって、バッテリー冷却プレートは、そのような課題に対処するために予測期間中に成長すると予想されます。さらに、電気自動車の採用の増加は、市場の成長を促進するもう1つの重要な要因です。 EVの需要が高まるにつれて、信頼性と最適なバッテリー性能を確保するために、バッテリー冷却プレートを含む効果的な熱管理システムが必要です。

冷却プレートのコストを含むバッテリー冷却システムを実装するコストは、市場の成長を抑制する可能性があります。高性能冷却システムは、電気自動車とエネルギー貯蔵の手頃な価格と市場の浸透に影響を与えるバッテリーの全体的なコストを増加させる可能性があります。さらに、高出力密度を処理するためのプレートの設計、熱伝達メカニズムの最適化、均一な温度分布の確保、パッケージングの制約への対処などの技術的な課題は、主要な市場拘束です。

バッテリー冷却プレート市場に対するCOVID-19の影響

Covid-19のパンデミックにより、バッテリー冷却プレートの需要が減少したため、市場の重要な企業は損失を被りました。電気自動車の生産量の減少とパンデミック中の産業成長の減速は、バッテリー冷却プレートメーカーの損失の主な理由でした。この業界は、原材料と製造機器のグローバルサプライチェーンに依存しています。工場の閉鎖、輸送の制限、および労働力の減少により、サプライチェーンは破壊されました。これにより、生産の遅延、重要なコンポーネントの不足、および特定の材料の価格が上昇しました。

セグメンテーション

製品によって

アプリケーションによって

地理によって

  • 直接冷却
  • 間接冷却
  • bev
  • Phev
  • 北米(米国とカナダ)
  • ヨーロッパ(英国、ドイツ、フランス、イタリア、スペイン、ロシア、およびヨーロッパのその他)
  • アジア太平洋(日本、中国、インド、オーストラリア、東南アジア、およびアジア太平洋地域の残り)
  • ラテンアメリカ(メキシコ、ブラジル、その他のラテンアメリカ)
  • 中東とアフリカ(南アフリカ、G.C.C。、および中東とアフリカの残り)

重要な洞察

 レポートは、次の重要な洞察をカバーします。

  • バッテリー冷却プレート市場の最近の進歩
  • 主要な業界の傾向
  • バッテリー冷却プレート市場の規制環境
  • 主要な業界の開発
  • Covid -19の市場への影響

製品による分析

 

製品に基づいて、市場は直接および間接的な冷却に分かれています。間接冷却は、電気自動車で広く使用され、経済的であるため、予測期間中に最高の成長を登録するために予測されています。温度上昇が最も低い金属パイプを介して液体冷却剤を循環させます。 BMWとテスラは、製造された車でこの冷却方法を使用しており、市場の成長を促進することが期待されています。直接冷却とは、バッテリーセルがクーラント液と直接接触している場合です。 

アプリケーションによる分析

バッテリー冷却プレート市場は、バッテリー電気自動車(BEV)およびプラグインハイブリッド電気自動車(PHEV)への塗布に基づいて分岐しています。 BEVのバッテリー冷却プレートの需要は、バッテリーのみで動作し、市場を支配すると予想される電気自動車の採用の増加により上昇しています。 BEV生産への投資は需要の増加により増加しており、市場の成長に貢献すると予想されています。また、バッテリーの冷却プレートがバッテリーの寿命を最適化し、バッテリーの熱管理システムを強化することで駆動範囲を拡張するため、PHEVは急速に成長すると予想されます。 BMWとフォルクスワーゲンは、将来、PHEVの市場を推進することが期待されています。  

地域分析

市場に関する詳細なインサイトを得るには、 カスタマイズ用にダウンロード

世界のバッテリー冷却プレート市場は、北米、ヨーロッパ、アジア太平洋、ラテンアメリカ、中東、アフリカに分かれています。北米は、確立された電気自動車メーカーの存在とサポートインフラストラクチャのために、バッテリー冷却プレート市場をリードする予定です。正味のゼロ排出目標を達成するための政府のイニシアチブが主導するEV採用の大幅な増加は、バッテリー冷却プレート市場の成長に貢献しています。バッテリー冷却プレート市場の成長国の中で、インド、日本、韓国はアジア太平洋地域で出現しています。これは、主に電気自動車の需要の増加と、グリーンエネルギーの促進に関する政府の焦点とイニシアチブです。ヨーロッパでは、ドイツ、英国、フランスでは、確立された自動車メーカーの存在と研究開発への高い投資により、今後数年間、市場で支配的なプレーヤーであり続けると予想されています。

主要なプレーヤーがカバーしました

このレポートには、Sanhua Holding Group Co.、Ltd。、Songz Automobile Air Cosinging Co。、Ltd。、Cotran、Yinlun TDI、LLC。、Dana Incorporated、Estra Automotive、Kohsan、Nippon Light Metal、Priatherm、Sanhua Automotiveなどの主要なプレーヤーのプロファイルが含まれています。

主要な業界開発:

  • 2023年2月 - Borgwarnerは、ドイツのメーカーに電気自動車用の革新的なバッテリー冷却プレートを提供すると発表しました。よりコンパクトなパッケージで冷却能力を提供し、コストと重量を減らします。  
  • 2022年8月 - ミシガン経済開発公社(MEDC)は、グローバル自動車メーカー向けのバッテリー冷却プレートを含む、EVバッテリーと部品製造インセンティブを承認しました。
  • 2022年4月 - テスラはテキサス州で10億米ドルの投資で新しいギガファクトリーをオープンし、2023年までに毎年500,000台の車両を生産する予定です。また、バッテリー冷却プレートやドライブユニットの製造施設など、バッテリーテスト用の追加施設を建設する予定です。
  • 2021年9月 - フォードモーターは、2025年までにリチウムイオンバッテリーと電気自動車を生産するためにテネシー州およびケンタッキー州の工場で110億米ドルの投資を発表し、バッテリー冷却プレートの採用を増やしました。 


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