二次電池企業トップ10がソリッドステートイノベーションと高性能充電技術でエネルギー貯蔵を推進

二次電池は 1850 年代に登場し、フランスの発明家が硫酸に鉛板を挟んで最初の充電式鉛蓄電池を製造しました。これにより、単純な化学反応で初期の電信機や灯台に電力を供給する繰り返しの充電サイクルが可能になりました。現在開発中の固体電解質は可燃性液体を回避することで安全な動作を保証し、シリコン陽極は長距離用途向けにエネルギー密度を高めます。急速充電インフラでは、大電流に対応する最新の冷却システムも採用されています。さらに、業界はウェアラブル デバイスや車両に適応するフレキシブル バッテリーの開発に向けて進んでいます。先駆的な企業は、有価金属を回収するリサイクルプロセスにも投資しており、持続可能性を促進しています。

Fortune Business Insights の報告によると、二次電池は CAGR 10.45% で大幅な成長を遂げており、収益は 2026 年に 1,909 億 5,000 万米ドル、2034 年までに 4,227 億 7,000 万米ドルに達すると予想されています。

Fortune Business Insightsが報告した二次電池企業トップ10のリスト

1.キャトル

中国に本社を置くCATLは、電気自動車やエネルギー貯蔵用の大規模なリチウムイオンおよびナトリウムイオン電池の開発を通じて二次電池の生産で際立っています。同社は 2021 年 7 月に第 1 世代のナトリウムイオン電池を発表し、2024 年には高密度の化学反応とパックの統合を引き続き進めました。同社の Qilin バッテリー プラットフォームは、スペース利用、安全性、充電性能の向上により CATL の地位を強化するとともに、その広範なサプライヤー ネットワークと製造規模により、世界的な電化プログラム全体にわたって自動車メーカーやストレージ開発者をサポートし続けています。

2. LGエネルギーソリューション株式会社

LG Energy Solution Ltd. は、二次電池の重要なサプライヤーであり、EV、ESS、およびモビリティ アプリケーションにわたる事業を展開する二次電池企業のトップ 10 の 1 つです。同社は2025年6月、GMの次世代自動車向けリチウムマンガンリッチ角形セルと提携することで、プレミアム、スタンダード、手頃な価格のバッテリー層をカバーする技術ロードマップの概要を発表した。韓国に本社を置く同社の製品範囲には、円筒形、パウチ形、角形セルが含まれており、車両クラスや定置式保管システム全体にしっかりとした柔軟性をもたらします。

3. パナソニックホールディングス株式会社

日本に本社を置くパナソニック ホールディングス株式会社は、電気自動車用の高性能リチウムイオン電池を中心とした二次電池業界で有名な企業です。同社は2024年9月に和歌山工場で次世代円筒形セル「4680」の生産を開始し、製造刷新における重要な一歩を踏み出した。同社は2025年7月にミズーリ州で新たなEV用円筒型リチウムイオン二次電池の生産を開始すると発表した。

4.サムスンSDI株式会社

韓国に本社を置く Samsung SDI Co., Ltd. は、電気自動車、エネルギー貯蔵、産業用途向けの高度な二次電池を提供しています。同社は、超高速充電、長寿命セル、モジュールレス CTP アーキテクチャを含む全固体電池のロードマップを提供しています。安全性、エネルギー密度、将来に備えた化学に重点を置いています。同社は2025年12月、韓国の大手自動車メーカーKGモビリティ（KGM）と覚書（MOU）を締結した。

5.BYD株式会社

BYD Company Ltd. は二次電池企業トップ 10 の 1 つで、中国に本社があり、自動車メーカーであると同時に二次電池を扱う大手電池メーカーとしても活動しています。同社のブレード バッテリーは、電気自動車や蓄電システムの安全性、構造効率、長いライフサイクルで知られる中心的な製品となっています。 BYD はバッテリー関連の製造と海外車両事業を拡大し、セル、パック、最終製品にわたる垂直統合を強化しました。この構造により、同社はコスト、品質、規模を大幅に管理できるようになります。

6.株式会社エスケイオン

韓国に本社を置く SK On Co., Ltd. は、世界的な生産拠点の拡大を通じて電気自動車用のリチウムイオン二次電池を供給しています。同社は、プレミアムEVプラットフォームの長距離充電、高速充電、強力な熱性能をサポートする高ニッケルパウチセルに焦点を当てています。 SK On は自動車メーカーとの提携を拡大し、北米の生産能力に投資してきました。その戦略は、世界的な車両プログラムの規模、信頼性、化学的改善に重点を置いています。

7. Saft Groupe S.A. (トータルエナジー)

Saft Groupe S.A. は、フランスに本社を置く TotalEnergies 傘下で、輸送、防衛、産業活動、およびグリッド ストレージ向けの二次電池システムを提供しています。同社のリチウムイオンおよびニッケルベースのバッテリーラインは、耐久性と安全性が重要な要求の厳しい用途に対応します。 TotalEnergies 傘下の高度な産業用ストレージ プロジェクトと次世代バッテリー技術に関する継続的な取り組みを安全に推進します。

8. ジーエス・ユアサ・コーポレーション

日本に本社を置く GS ユアサ コーポレーションは、自動車、オートバイ、産業、航空宇宙用途に強力な基盤を持つ大手二次電池メーカーです。同社のリチウムイオン電池と鉛蓄電池システムは、世界中のモビリティとバックアップ電源のニーズをサポートし続けています。その長い製造の歴史と技術的な深さは、依然としてバッテリーの評判の中心となっています。同社は2023年5月に本田技研工業株式会社と共同で電気自動車用次世代リチウムイオン電池を開発した。

9. Exide Industries Ltd.

Exide Industries Ltd. はインドに本社を置き、自動車、産業、再生可能エネルギー用途にサービスを提供する大手二次電池メーカーです。同社の鉛酸およびリチウムイオン製品は、さまざまな顧客セグメントにわたるスターター バッテリー、トラクション ニーズ、エネルギー貯蔵システムをサポートしています。 Exideは、インドでの生産計画、生産能力の拡大、リチウムイオンプロジェクトの開発を通じて電池事業を推進しました。同社の幅広い流通基盤と確立されたブランド力により、同社は引き続きこの国のエネルギー転換における主要なサプライヤーであり続けています。

10.株式会社東芝

日本に本社を置く株式会社東芝は、急速充電、長いサイクル寿命、強力な安全性能で知られるSCiBリチウムイオン技術を通じて、二次電池において重要な役割を果たしてきました。 The company supplies batteries for rail, industrial, grid, and mobility uses, where reliability matters more than simple energy density. Toshiba continued to promote SCiB-based solutions for transport and storage systems while refining manufacturing and application support. 2025年8月、同社はバッテリー技術のスタートアップであるNaturenix Inc.と協力して、タイのバンコク全域で電動バイクタクシー向けの二次電池サブスクリプション実証プロジェクトを展開しています。

全固体電池設計への注目の高まりが二次電池業界の将来に革命をもたらす

ソリッドステート設計により安全性が向上し、より高いエネルギー密度が実現されるため、二次電池技術は今後 10 年間のエネルギー貯蔵用途をリードするでしょう。複合カソードによる急速充電手順により燃料補給時間が短縮され、ナトリウムイオンのバリアントにより重要な鉱物に関連するサプライチェーンの脆弱性が排除されます。現在、スマート バッテリー管理システムでは、デジタル ツインとクラウド分析も活用して、バッテリーの寿命を延ばし、メンテナンスを予測しています。量子電池を含むコンセプトは、充電時間の短縮とセル性能の最適化に焦点を当てています。さらに、企業は設計を標準化し、家庭用電化製品から重工業までシームレスに拡張できるようになります。