世界の船舶用ハイブリッド推進会社 11 社

船舶用ハイブリッド推進技術は、バッテリ電力と燃焼エンジンを組み込んで、排出ガスを削減しながらエンジンの性能を向上させます。ハイブリッド推進システムが提供する柔軟性は、多様な電力需要で長時間の運航を可能にする船舶にとって非常に理想的です。

さらに、ハイブリッド システムは電気エンジンとディーゼル エンジンから機械動力を引き出し、船舶の広範な運航効率をサポートします。業界の数多くの複合企業が、海洋用途における電気とバッテリーのハイブリッド推進のための革新的なソリューションを考案しています。たとえば、ドイツに本拠を置く船舶用推進システムおよび大口径ディーゼルエンジンの大手メーカーであるMAN Energy Solutions SEと、システムメーカーおよびインテグレーターであるAspin Kemp & Associates (AKA)は共同でバッテリーおよび電気ハイブリッド推進のためのソリューションを立ち上げました。

エネルギー管理システム (EMS) を通じて、ハイブリッド推進システムは十分なエネルギー供給を可能にし、高性能を強化し、運転中の安全性と信頼性を確保します。他のいくつかの企業は、競争力を高めるために推進システムに新しい技術を統合しています。以下に挙げるのは、市場で活動しているトップ企業の一部です。船舶用ハイブリッド推進システム。

1. ABB株式会社:

スイスに本拠を置くスウェーデンとスイスの会社。同社は、ロボティクス、プロセスオートメーション、電動化、ディスクリート＆オートメーションなど、無数のソリューションを提供しています。 ABB は 100 か国以上で事業を展開しており、制御技術、高度なサービス、ターボチャージャーと船舶、計測と分析に至るまでの必須製品を提供しています。 2021 年 3 月、キャスコ ベイ ラインズは、新しい 50 メートルのフェリーに ABB のハイブリッド電力、推進力、陸上充電システムを選択しました。ハイブリッド電気推進ソリューションにより、フェリーはバッテリー駆動モードとディーゼル電気モードで低排出ガスで運航できるようになります。

2. BAE システム PLC:

BAE はイギリスのロンドンに拠点を置き、航空宇宙、防衛、海洋産業に電子システム、サイバーとインテリジェンス、プラットフォームとサービス、航空と海運を提供しています。同社は現在、貨物船向けのグリーンテクノロジーに注力しています。たとえば、BAE Systems PLC は、バーモント大学の新しい海洋研究船に電気ハイブリッド動力および推進システムを提供するという海軍建築コンサルタント会社 Chartwell Marine からの契約を締結しました (UVM）。

3. キャタピラー社:

米国に本拠を置く世界最大の建設機械メーカー。同社はまた、産業用のディーゼルおよび天然ガス エンジン、鉱山機械、ディーゼル電気機関車の開発も行っています。 2020年6月、Gula SkrinetはCaterpillar Inc.の一部門であるCaterpillar Luxembourg SARLとパートナーシップ契約を締結し、Caterpillar Propulsionとその子会社を買収しました。

4. ゼネラル・エレクトリック社 (GE):

ボストンに拠点を置く国際企業で、航空機エンジン、家庭用電化製品、医療画像、発電、発電など、多様なポートフォリオを展開しています。同社は、ヘルスケア、航空、積層造形、ベンチャー キャピタル、デジタル産業に製品とサービスを提供しています。 2020年11月、ゼネラル・エレクトリック社は2隻の国家安全保障多目的船舶（NSMV）に電力および推進システムを納入する4,000万米ドル相当の契約を締結した。

5. MAN Energy Solutions SE:

ドイツに本拠を置く会社であり、フォルクスワーゲン グループの所有子会社です。同社は、海洋、エネルギー、石油およびガスプロセス産業向けの大型エンジンターボ機械ソリューションの発明者です。同社は、オーダーメイドのソリューションと、メイン エンジン、発電機セット、配電盤、コンバータ、電気モーター、エネルギー貯蔵システム、ギアボックス、プロペラなどの革新的なコンポーネントを提供しています。 2021 年 2 月、マン エナジー ソリューションは、Abeking & Rasmussen によって選ばれた MAN 175D ハイブリッド推進システムを発売しました。

6. 三菱重工業株式会社：

最先端のテクノロジーと豊富な経験を活用し、カーボンニュートラルな世界に向けた統合ソリューションを提供し、生活の質を向上させる国際的な大手産業グループです。 2020年、同社は自社の地位を強化し、低排出ガスエンジンを開発するための研究開発活動に13億5000万ドルを投資した。

7. ロールス・ロイス・ホールディングス株式会社：

大手テクノロジー企業のひとつ。ロールスロイス は、民間航空宇宙、電力システム、防衛、ITP 航空の 3 つの事業部門で運営されています。同社はパワーシステム部門で船舶用ハイブリッド推進システムも提供している。これは電力システム事業部門の総収益の 28% を占めました。収益は、船舶用エンジン、船舶用推進システム、船舶自動化システム、ヨット、フェリー (高速)、補給船、政府船舶向けのサービスから得られました。 2021 年 1 月、ロールス・ロイス ホールディングス Plc は、世界初の液化天然ガス (LNG) ハイブリッド動力タグボートを開発するために、2 台の MTU 16V 4000 M55RN ガス エンジンをセンブコープ海洋統合ヤードに供給しました。

8. ショットテル社:

有名な企業グループは、船舶およびオフショア用途向けの推進システムおよびステアリング システムの設計、開発、販売を専門としています。同社は、既存の製品を最適化し、革新的なソリューションを実装し、製品の効率と信頼性を向上させるための研究開発に参加しています。 2021年2月、ショットテルはさらに9隻のロシア貨物船向けに先進的な推進ユニットをリリースした。各船舶には、SRP 340 型の舵プロペラが 2 つ装備されています。

9. シーメンスAG:

電化、自動化、デジタル化に重点を置いた大手エンジニアリングおよび製造施設。シーメンス AG は、メガヨット、コンテナ船、クルーズ客船、フェリー、海洋船、ユニークな船、海軍水上艦、潜水艦を開発しています。 2020年12月、シーメンスAGはコーチン造船所から、23隻の電気ボートに高度なハイブリッド船舶推進ソリューションを提供する契約を受け取りました。

10. トルキードGmbH:

海洋産業向け電動モビリティの国際的メーカー。  同社は、効率を最大限に高めるための完全なシステム統合を備えた商用アプリケーション向けに、0.5 ～ 100 kW の電気ドライブおよびハイブリッド ドライブを提供しています。 2021 年 3 月、Torqeedo GmbH と Poseidon は、最大 65 kW の排出のない電力と指向性推力を提供するように設計された完全電動の操縦可能なスラスター システムに関する契約を締結しました。このシステムは、ヨーロッパの内陸水路での操縦の模範となります。ポセイドンのスラスターは、トルキードの超強力かつ高効率のディープ ブルー ドライブに組み込まれています。

11. バルチラ株式会社:

海洋およびエネルギー分野のインテリジェント テクノロジーの先駆者。同社は、海洋電力、海洋システム、航海、エネルギー、ポートフォリオ事業にリソースを注ぎ込んでいます。同社は、信頼性と安全性の高い推進システム、統合パワートレインシステム、エンジンを製造しています。同社は2021年2月、ブリティッシュコロンビア州運輸インフラ省で使用されるROROフェリー用のハイブリッド推進システムを発表した。

新型コロナウイルス感染症（COVID-19）：海上貿易と運航の減少により海運業界に大きな混乱が生じる可能性

新型コロナウイルス感染症（COVID-19）のパンデミックにより、海運業界は計り知れない脅威に直面している。ウィリス・タワーズ・ワトソンの2020年調査によると、中国と韓国の船舶受注は最大50パーセント減少した。主要港の貿易活動の停滞やコンテナサービスの遅延により、海上貿易の減少が海外のサプライチェーンに影響を与えた。パンデミックの影響で財政難がさらに深刻になっている。