「お客様のビジネスに最適な成長戦略を構想します」

オフハイウェイ車両用エンジン市場は予測期間中に6.2%のCAGRで成長する。建設およびインフラストラクチャー活動の増加が市場拡大を促進

のオフハイウェイ車両用エンジン市場市場規模は2025年に537億7,000万米ドルと評価されました。市場は2026年の562億米ドルから2034年までに909億2,000万米ドルに成長すると予測されており、予測期間中に6.2%のCAGRを示します。

フォーチュン ビジネス インサイト™この情報は、次のタイトルのレポートで示されています。「オフハイウェイ車両用エンジン市場規模、シェアおよび業界分析、出力別(100馬力未満、101~300馬力、300馬力以上)、燃料タイプ別(ディーゼルおよびガソリン)、冷却タイプ別(空冷エンジンおよび水冷エンジン)、車両タイプ別(建設機械、農業機械、鉱山機械、その他)、および地域予測、 2026 ~ 2034 年」

オフハイウェイ車両用エンジン市場は、鉱山、建設、林業、農業などの現場で道路外で稼働する大型車両で使用されるエンジンの提供に重点を置いています。市場の成長は、建設およびインフラストラクチャ活動の急増、農業業界全体の機械化、およびヘビーデューティー用途におけるこれらのエンジンの需要の増加によって推進されています。さらに、ヘビーデューティ用途において、燃費、高出力、耐久性のあるエンジンに対するニーズも高まっています。排出ガスに関する厳しい規制やハイブリッドパワートレインの採用拡大も、オフハイウェイ車市場全体の成長を押し上げています。

カミンズが市場開発を支援し、オルタナティブ エンジン オブ ザ イヤー賞を受賞

2025 年 11 月、カミンズは POWERTRAIN International の 2026 年オルタナティブ エンジン オブ ザ イヤー賞を受賞しました。これは X15 オフハイウェイ エンジンに関連しており、同社はアグリテクニカで F4.5 構造トラクター エンジンの限定生産も開始しました。

機械化農業の実践とインフラ開発の増加が市場の成長を促進

市場の成長は主に、建設およびインフラストラクチャ活動の急増によって推進されています。さらに、新興国と先進国における農業の機械化と採掘の増加も市場の発展を支えています。政府は橋、道路、鉄道、灌漑プロジェクト、スマートシティそのため、ローダー、掘削機、グレーダー、ブルドーザーなどの建設関連機器の需要が高まっています。最大限の効率、生産性、動作の信頼性が最優先事項として進化する中、その高出力と標準的な排出ガス性能により、最新のオフハイウェイ エンジンに対する需要が高まっています。

一方で、排ガス規制の強化やこれらエンジンの開発コストの高騰が市場の成長を妨げている。

トッププレーヤーは市場での存在感を強化するために施設の拡張に注力

市場には、排出ガスコンプライアンス、燃費、耐久性、アプリケーション固有の製品開発に重点を置いたさまざまな主要企業が存在します。企業はまた、農業、建設、産業機器、鉱業などの分野にサービスを提供する幅広いエンジンのポートフォリオを通じて競争しています。さらに、最新のディーゼルプラットフォーム、後処理システム、エンジン制御、現在の規制基準を満たすハイブリッド対応技術にも投資しています。

注目すべき産業の発展

  • 2026 年 2 月:カミンズは、3.8L パワーユニット、B6.7、次世代 X15 オフハイウェイ エンジンを CONEXPO-CON/AGG 2026 で展示すると発表しました。これは小型、中型、大型の建設機械の用途に焦点を当てます。

レポートで紹介されている企業のリスト

  • カミンズ社(米国)
  • キャタピラー社(米国)
  • ディア&カンパニー(アメリカ)
  • 株式会社クボタ(日本)
  • ヤンマーホールディングス株式会社(日本)
  • DEUTZ AG (ドイツ)
  • ボルボ ペンタ (スウェーデン)
  • パーキンス エンジンズ カンパニー リミテッド(英国)
  • FPT インダストリアル (イタリア)
  • MAN エンジン (ドイツ)
  • コーラー社(アメリカ)
  • 濰柴電力有限公司(中国)
  • Doosan Infracore Co., Ltd.(韓国)
  • いすゞ自動車株式会社(日本)
  • 三菱重工エンジン&ターボチャージャ株式会社(日本)

この市場の詳細なレポート概要と調査範囲を入手するには、ここをクリックしてください。

https://www.fortunebusinessinsights.com/off-highway-vehicle-engine-market-103589

さらなるレポート結果

  • アジア太平洋地域は、東南アジア、中国、インド、日本におけるインフラの拡大、活発な採掘活動、大規模な農業機械化の進展により、オフハイウェイ車用エンジン市場で最大のシェアを保持しました。
  • 北米市場の成長は、主にカナダと米国での鉱業、農業、建設関連機器の需要の増加によるものです。
  • ヨーロッパでの市場の拡大は、最新かつ先進的なハイブリッド、ディーゼル、代替燃料エンジンの採用を奨励する厳格な排出ガス規制によるものです。
  • 出力に関しては、農業、マテリアルハンドリング、建設、中型鉱山機械での使用が増加しているため、101 ~ 300 HP セグメントが市場をリードしました。
  • 燃料の種類に基づいて、ディーゼルセグメントが市場を支配しています。これは、トルク出力、耐久性、燃費の向上、および継続的な高負荷運転への適性によるものです。

セグメンテーションの表

属性 詳細
学習期間 2021~2034年
基準年 2025年
推定年  2026年
予測期間 2026~2034年
歴史的時代 2021-2024
成長率 2026 年から 2034 年までの CAGR は 6.2%
ユニット 価値 (10億米ドル)
セグメンテーション 出力別、燃料タイプ別、冷却タイプ別、車両タイプ別、および地域別
出力別
  • 100HP未満
  • 101 ~ 300 馬力
  • 300馬力以上
燃料の種類別
  • ディーゼル
  • ガソリン
冷却タイプ別
  • 空冷エンジン
  • 水冷エンジン
車種別
  • 建設機械
  • 農業機械
  • 鉱山機械
  • その他
地理別
  • 北米(出力別、燃料タイプ別、冷却タイプ別、車両タイプ別、国別)
    • 米国 (車種別)
    • カナダ (車両タイプ別)
  • ヨーロッパ(出力別、燃料タイプ別、冷却タイプ別、車両タイプ別、国別)
    • ドイツ (車両タイプ別)
    • 英国 (車両タイプ別)
    • フランス (車両タイプ別)
    • スペイン (車両タイプ別)
    • イタリア (車両タイプ別)
    • ヨーロッパのその他の地域(車両タイプ別)
  • アジア太平洋地域(出力別、燃料タイプ別、冷却タイプ別、車両タイプ別、国別)
    • 中国(車種別)
    • 日本 (車種別)
    • インド (車種別)
    • 韓国(車種別)
    • アジア太平洋地域のその他の地域(車両タイプ別)
  • 中東とアフリカ(出力別、燃料タイプ別、冷却タイプ別、車両タイプ別、国別)
    • UAE (車両タイプ別)
    • サウジアラビア (車両タイプ別)
    • 中東およびアフリカのその他の地域 (車両タイプ別)
  • ラテンアメリカ(出力別、燃料タイプ別、冷却タイプ別、車両タイプ別、および国別)
    • ブラジル (車両タイプ別)
    • メキシコ (車両タイプ別)
    • ラテンアメリカのその他の地域(車両タイプ別)

Healthcare
  • PDF
  • 2025
  • 2021 - 2024
  • 200

    ライセンスタイプを選択

  • 2425
    2925
    3425

私たちのクライアント

 Kpmg
 LG Chem
 Mckinsey
 Mobil
 uniliver