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電気バス市場は2034年までに1,544億2,000万米ドルに達すると予想されます。政府の支援政策と車両の電化が市場の成長を促進

グローバルな電気バス市場市場規模は2025年に297億7,000万米ドルと評価されました。市場は2026年の357億5,000万米ドルから2034年までに1,544億2,000万米ドルに成長すると予測されており、予測期間中に20.1%のCAGRを示します。フォーチュン ビジネス インサイト™この情報は、次のタイトルのレポートで示されています。「電気バス市場規模、シェアおよび業界分析、推進タイプ別(BEVおよびHEV)、バスタイプ別(シングルデッキ電気バスおよびダブルデッキ電気バス)、長さ別(9メートル未満、9~12メートル、および12メートル超)、航続距離別(150キロ未満、150~300キロ、および300キロ以上)、および地域予測、2026~2034年”。

電気バスは、電気によって完全または部分的に駆動される公共交通機関の車両であり、従来のディーゼル駆動バスに代わるクリーンな代替手段を提供します。これらには、先進的なバッテリー システム、充電インフラストラクチャ、インテリジェント テクノロジーが組み込まれており、排出量と運用コストを削減しながら運用効率を向上させます。市場は、政府の取り組み、厳格化された排出ガス規制、充電インフラへの投資の増加に支えられ、近年大幅な勢いを増しています。公共交通機関を脱炭素化し、都市、学校、空港、企業交通機関全体で電気バス車両を拡大する取り組みの拡大により、市場の成長がさらに促進されると予想されます。

新しいバッテリー電気バスの導入がヨーロッパにおける裕通の成長を促進

2026 年 5 月、Yutong はミラノで開催された Next Mobility Exhibition に参加し、車両の耐久性と運用効率を向上させるために設計された先進的な EV 技術とともに、最新のバッテリー電気バスを紹介しました。同社はまた、統合電気システムおよびスマートな車両管理公共交通機関の進化するニーズをサポートします。展示されたヨーロッパのラインナップには、IC12E、U18、U10、および E7S モデルが含まれ、さまざまな交通用途向けのソリューションを紹介しました。

政府の脱炭素化政策により電気バスの導入が加速

公共交通機関の脱炭素化への注目の高まりが、世界の電気バス市場の成長を促進する大きな要因となっています。政府や市当局は、支援政策、低排出ゾーン、調達規制、資金プログラム、充電インフラを通じてクリーンモビリティを推進し、ゼロエミッションバスの導入を奨励しています。電気バスは固定ルートの運行に適しており、交通機関が排出ガス、騒音公害、燃料依存を削減するためにディーゼル車両を置き換えることを促進しています。これらの政策主導の車両置き換えの取り組みが継続するにつれて、予測期間を通じて市場の持続的な成長をサポートすると予想されます。  

しかし、市場の成長を制限する重要な課題の 1 つは、大規模な車両電化中の効率的な送電網容量管理と運用計画を確保することです。

電池技術の進歩と戦略的提携による市場競争の強化

市場の競争見通しは適度に強化されており、メーカーはバッテリー性能、車両航続距離、軽量バス設計、急速充電機能、テレマティクス対応車両管理ソリューションの継続的な改善を通じて競争しています。市場での存在感を強化するために、企業は生産能力を拡大し、政府、公共交通機関、充電インフラプロバイダーと提携して電気バスの導入を加速させています。地域メーカーが現地生産による手頃な価格のモデルを投入するなど、市場の競争は激化している。ゼロエミッションの公共交通機関への移行が勢いを増す中、強力なバッテリー統合、拡張可能な生産能力、戦略的パートナーシップを備えた企業が競争力を確保すると期待されています。

レポートで紹介されている企業のリスト

  • BYD株式会社(中国)
  • プロテラ社(米国)
  • AB ボルボ (スウェーデン)
  • ニュー・フライヤー・インダストリーズ(カナダ)
  • ダイムラーAG(ドイツ)
  • スカニア AB (スウェーデン)
  • イヴェコ(イタリア)
  • 宇通市(中国)
  • エブスコ(オランダ)
  • 廈門金龍聯合汽車工業有限公司(中国)
  • VDL Groep bv (オランダ)

この市場の詳細なレポート概要と調査範囲を入手するには、ここをクリックしてください

https://www.fortunebusinessinsights.com/electric-bus-market-102021

注目すべき産業の発展

  • 2026 年 6 月:タタ・モーターズは、約500台の電気バスを含む3,400台以上の電気商用車を受注した。このマイルストーンは、Starbus EV および Ultra EV プラットフォームに支えられ、インドのゼロエミッション公共交通市場における同社の存在感を強化します。

さらなるレポート結果

  • アジア太平洋地域は世界の電気バス市場シェアを独占しています。この優位性は、この地域の大規模な公共交通機関の電化、政府の強力な支援、日本、中国、韓国、インドにわたる都市化の進行に起因すると考えられます。
  • 一方、ヨーロッパは、予測期間中に 22.0% の CAGR で成長すると推定されています。この成長は、ゼロエミッションモビリティの取り組みの拡大、厳格な排出政策、多額の政府資金によって推進されています。
  • 推進タイプに基づくと、運営コストの削減と政府によるゼロエミッションの公共交通ソリューションに対する需要の高まりにより、BEV (バッテリー電気自動車) セグメントが優勢です。
  • バスのタイプ別では、シャトル サービスの利用可能性、互換性、市内ルートの点から、シングル デッキ電気バス セグメントが優勢です。

セグメンテーションの表

属性 詳細
学習期間 2021~2034年
基準年 2025年
推定年  2026年
予測期間 2026~2034年
歴史的時代 2021-2024
成長率 2026 年から 2034 年までの CAGR は 20.1%
ユニット 価値 (10億米ドル)
セグメンテーション 推進タイプ別、バスタイプ別、長さ別、航続距離別、および地域別
推進タイプ別
  • BEV
  • HEV
バスの種類別
  • シングルデッキ電気バス
  • 二階建て電気バス
範囲別
  • 150km未満
  • 150~300km
  • 300km以上
長さ別

 

  • 9メートル未満
  • 9~12メートル
  • 12メートル以上
範囲別
  • 北米(推進タイプ別、バスタイプ別、長さ別、航続距離別、国別)
    • 米国 (推進タイプ別)
    • カナダ (推進タイプ別)
  • ヨーロッパ (推進タイプ別、バスタイプ別、長さ別、航続距離別、および国別)
    • ドイツ (推進タイプ別)
    • 英国 (推進タイプ別)
    • フランス (推進タイプ別)
    • スペイン (推進タイプ別)
    • イタリア (推進タイプ別)
    • ヨーロッパのその他の地域(推進タイプ別)
  • アジア太平洋 (推進タイプ別、バスタイプ別、長さ別、航続距離別、国別)
    • 中国 (推進タイプ別)
    • 日本 (推進タイプ別)
    • インド(推進形式別)
    • 韓国(推進形式別)
    • アジア太平洋地域のその他の地域(推進タイプ別)
  • 中東とアフリカ (推進タイプ別、バスタイプ別、長さ別、航続距離別、国別)
    • UAE (推進タイプ別)
    • サウジアラビア (推進タイプ別)
    • 中東およびアフリカのその他の地域 (推進タイプ別)
  • ラテンアメリカ (推進タイプ別、バスタイプ別、長さ別、航続距離別、および国別)
    • ブラジル (推進タイプ別)
    • メキシコ (推進タイプ別)
    • ラテンアメリカのその他の地域(推進タイプ別)

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