自動車用エンジンベルト・ホース市場規模、シェア及びCOVID-19影響分析：タイプ別（ベルトタイプ別（タイミングベルト、ドライブベルト）、 ホースタイプ別（ターボチャージャー、加熱/冷却、燃料供給、ブレーキ、ステアリング、真空））、車両タイプ別（乗用車、小型商用車、大型商用車）、および地域別予測、2025-2032年

世界の自動車用エンジンベルトおよびホース市場規模は、2022年に249億5,000万米ドルと評価され、2023年の255億1,000万米ドルから2030年までに290億4,000万米ドルへ成長し、予測期間中に年平均成長率（CAGR）1.9％を示すと予想される。アジア太平洋地域は2022年に55.11%のシェアで世界市場を支配した。

エンジンベルトとホースは、車両のエンジンシステムの重要なコンポーネントです。近年、車両、タイミングベルトと駆動ベルトで2つのベルトが使用されています。タイミングベルトは、すべてのエンジンバルブを調和して動作させて滑らかなエンジン機能を確保することにより、カムシャフトとクランクシャフトのアクションを同期します。一方、蛇紋岩ベルトとも呼ばれるドライブベルトは、動きのコンポーネントに電力を移動し、車両を動かし続けることができます。出力を維持するためには不可欠です。

ホースは、エンジンおよびその他の車両部品全体にクーラント、オイル、燃料などの液体を輸送します。さらに、これらのコンポーネントの定期的なメンテナンスと検査は、エンジンの性能を確保し、潜在的な故障を防ぐために不可欠です。グローバルな自動車エンジンベルトとホース市場は、車両の生産と販売の増加により、大幅に成長すると予想されています。

日本の自動車用エンジンベルト・ホース市場インサイト

日本の自動車産業は長年にわたり高い品質基準と精密な生産体制で世界をリードしており、それに伴いエンジンベルトやホースの分野でも高度な技術が求められています。環境対応車の普及や電動化の進展により、耐久性・耐熱性・軽量化を実現する先進素材への関心が高まっています。また、アフターマーケットにおいても、信頼性と長寿命を重視する日本のユーザー特性が、高品質な交換部品への需要を後押ししています。グローバル市場の動向が変化する中、日本の企業にとっては革新的な技術や素材を取り入れ、競争力を強化する絶好の機会となっています。

Covid-19の衝撃

自動車生産の低下により、パンデミックの中で製品の需要が減少しました

Covid-19のパンデミックは、世界市場に悪影響を及ぼしました。パンデミックは、グローバルな自動車用サプライチェーンの混乱をもたらし、原材料が不足しました。さらに、封鎖の測定、旅行制限、自動車生産の削減により、自動車の需要が低下し、エンジンベルトとホースの販売に影響を与えました。混乱は自動車の生産と配達に影響を与え、自動車エンジンベルトとホースの市場の成長をさらに妨げました。

さらに、顧客が注文と支払いを削減するため、サプライヤーの財政的緊張と相まって、世界的な景気低迷は、R＆D活動に投資する能力に影響を与え、自動車エンジンベルトとホースに関連する技術の進歩の潜在的な遅延につながりました。さらに、急速に成長している浸透電気自動車環境への懸念、厳しい排出基準、および政府の補助金/インセンティブによるパンデミックの間、ICエンジンや関連コンポーネントを含む従来の自動車コンポーネントに脅威をもたらしました。 EVの販売が急速に成長したため、パンデミック後の販売が続くにつれて、自動車エンジンベルトとホースの需要がさらに妨げられました。

最新のトレンド

ベルトとホースの製造に向けて高度な材料を使用することは大きな傾向です 

エンジンベルトとホースの製造に高度な材料を使用する継続的な傾向は、自動車のエンジンベルトとホースの市場の成長を加速すると予想されます。自動車エンジンベルトとホースの製造に使用される基本材料には、天然のゴムとブレンドが含まれます合成ゴム。ただし、メーカーは、エンジンベルトとホースの耐久性、パフォーマンス、信頼性を高めるために、新しい改良された材料、設計、製造プロセスの開発に非常に焦点を当てています。

エチレンプロピレンジエンモノマー（EPDM）、アラミド繊維、水素化ニトリルブタジエンゴム（HNBR）、クロロプレンゴム（CR）、ネオプレンなどの先進材料は、さまざまな種類のエンジンベルトとホースの生産のために製造業者によって導入されます。これらの材料は、高温、化学物質、油、耐摩耗性を提供します。

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運転要因

市場の成長を推進するための自動車の生産と販売の急増

ベルトとホースは、従来の自動車の非常に重要なコンポーネントです。彼らは、エンジンの電力伝達、エンジン冷却、エアコン操作など、さまざまな自動車運用を支援しています。したがって、自動車の生産と販売の着実な成長は、高品質のベルトとホースの需要に影響します。たとえば、国際自動車メーカー機関（OICA）、乗客、および商用車近年、製造業は大幅に増加しています。グローバルな自動車生産が急増しているため、自動車メーカーの間で高品質の自動車エンジンベルトとホースの需要が高まっています。

拡大する車両モデルとタイプは、多様な消費者の需要に応えるための最新の車両エンジンの採用と相まって、ベルトとホースの取り込みを促進しており、さらに自動車エンジンベルトとホースの市場成長を加速することが期待されています。たとえば、2023年3月に、メルセデスベンツバンズは最新のものを発表しました全輪駆動（AWD）システム4気筒スプリンターガスとディーゼルラインナップは、米国でより効率的なポートフォリオを作成するためのラインナップを作成します。新しいOM654エンジンは、高トルク、滑らかな加速、低ノイズ、振動、および排出量の減少を提供します。

抑制要因

新興の自動車電化メガトレンドは、市場の成長を妨げる可能性があります

進行中の自動車電化メガトレンドは、世界中で急速に出現しています。世界中の政府は、気候変動と大気汚染と戦うためにグリーンモビリティを採用することに焦点を当てています。さらに、彼らは電気自動車（EV）の採用を加速するためのイニシアチブを取っています。電気自動車の購入に関するインセンティブや補助金を提供し、改善するなどの政府のイニシアチブEV充電ステーションネットワークおよび必要なインフラストラクチャ、およびその他は、世界中の電気自動車の採用を推進しています。しかし、この傾向が出てきているため、自動車のベルトとホースの需要は予測期間中に減少すると予想されます。

さらに、バッテリー電気自動車（BEV）は、従来のICエンジン自動車と比較してパワートレインを簡素化しました。 ICエンジン駆動の車両では、オルタネーター、パワーステアリングポンプ、ウォーターポンプ、エアコン、エンジンのパワートランスミッションを駆動するために、ベルトとホースが必要です。ただし、EVの場合、これらの機能は電気モーターに置き換えられ、ベルトとホースの要件が排除されます。したがって、電気自動車の出現は、今後数年間で自動車エンジンベルトとホースの市場成長を妨げると予想されています。

セグメンテーション

タイプ分析による 

現代の自動車のホースの需要の増加に依存しているホースタイプのセグメントの成長

タイプに基づいて、市場はベルトタイプとホースの種類にセグメント化されています。ホース型セグメントは最大の市場シェアを保持しており、予測期間中に支配すると予想されています。最新の自動車には、エンジン全体にホースが増えます。ホースは、クーラント循環、燃料供給、およびエンジンのその他の重要な機能に使用されます。新世代の自動車の効率的な作業に対するホースの需要の増加は、今後数年間でセグメントの成長を促進することが予想されます。

ベルトタイプのセグメントは、自動車と補助機能を実行する上で重要な機能により、2番目に大きい市場シェアを保持しています。高品質のベルトの需要の増加は、セグメントの成長をさらにエスカレートしています。

車両タイプ分析による

セグメントの成長を促進するための乗用車の採用の増加

車両の種類に基づいて、市場はセグメント化されています乗用車、軽い商用車、重い商用車。乗用車セグメントは最大の市場シェアを保持しており、予測期間中に支配すると予想されています。経済成長、手頃な価格の車両モデルの利用可能性、道路インフラストラクチャの改善、都市化などは、大衆の間での乗用車の採用に影響を与え、自動車メーカーやアフターマーケット間の高品質のエンジンベルトとホースの需要をさらに促進します。

軽い商用車セグメントは、2022年に2番目に大きい市場シェアを保有していました。都市間貨物輸送の需要の増加と組み合わせたラストマイル配信ソリューションを備えたeコマース業界の出現は、セグメントの成長を促進しています。

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地域分析

市場は、北米、ヨーロッパ、アジア太平洋、およびその他の世界で分析されています。

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アジア太平洋地域は、2022年に1375億米ドルと評価された自動車エンジンベルトとホースの市場シェアを支配しました。この地域は、その優位性を継続し、予測期間中に最速のCAGRを示すと予想されています。中国、インド、日本などを含む新興経済国における強力な自動車部門の存在は、この地域の市場の成長を支援しています。さらに、自動車の高い販売は、この地域のエンジンベルトとホースの需要を推進しています。

この地域は、自動車エンジンベルトとホースの新しいトレンド、および世界中の電子コンポーネントの2番目の製造ハブを早期に採用するため、ヨーロッパは2番目に大きなシェアを保持しています。さらに、ヨーロッパ経済の環境上の懸念と厳しい自動車排出基準の増加は、自動車メーカーが高品質のベルトとホースを採用して、排出規制基準を満たすために自動車の効率的な作業を採用することに影響を与えています。この要因は、地域の拡大をさらに増殖させています。

北米での個人輸送の採用の増加は、現代の自動車メーカーの間で自動車エンジンベルトとホースの需要を促進します。  

主要業界のプレーヤー

企業は市場のポジションを強化するために新製品の開発に焦点を当てています

市場の主要なプレーヤーには、Continental AG、Hutchinson、Gates Corporationが含まれます。ベルトとホースのメーカーは、世界中のさまざまな車両顧客に技術的に高度な製品を提供することに焦点を当てています。

Continental AGは、大手自動車エンジンベルトとホースメーカーの1つです。同社は、能力が向上した新製品を開発するための研究開発活動に焦点を当てています。たとえば、2022年8月に、同社は新しいタイミングベルトを導入しました。ベルト側のプロファイルは、最新の特許取得済みの合成ゴム化合物から作られています。この新しい化合物は、製造からベルトの投棄まで、約50％少ない二酸化炭素排出量を生成します。

プロファイルされた主要企業のリスト： 

• ハッチンソン（フランス）
• クーパースタンダード（米国）
• Nichirin Co。、Ltd。 （日本）
• コンチネンタルAG（ドイツ）
• Sumitomo Riko Company Limited（日本）
• ヨコハマラバーCo。、Ltd。 （日本）
• Toyoda Gosei（日本）
• 山下ゴム（日本）
• ゲイツコーポレーション（私たち。）
• Bando Chemical Industries（日本）

主要な業界開発：

• 2023年6月：Toyoda Gosei Co.、Ltd。は、ゴム製品の生産に使用されるエネルギーの量を減らすToyota Central R＆D Labs。、Inc。と共同の新しい技術を開発する契約に署名しました。共同特許出願中の新しい省エネ技術は、排出中に必要な蒸気の量の半分を以前のプロセスと比較して減少させます。
• 2022年9月：Yokohama Rubber Co.、Ltd。は、2022年10月にVersatran*1ブランド名に下で3つのコア国際高圧油圧ホースシリーズを統合することを発表しました。
• 2022年9月：Kongsberg Automotive ASA（KA）は、同社がカップリングビジネスおよび流体移動システム（FTS）ユニットを統合して、新しい「フロー制御システム」ビジネスユニットを構築することを発表しました。 KAのFTSビジネスユニットは、さまざまな産業および自動車市場にPTFEホースとアセンブリを提供しています。 
• 2022年6月：Continentalは、北米で油圧ビジネスを拡大するために4,000万米ドルを投資したと発表しました。この新しい施設は、北米全体の成長ニーズをサポートするために、多様なホースソリューションに追加の能力を提供します。油圧製品は、農業、建設、エネルギー管理、商業およびオフハイウェイの車両、製造など、多くの主要産業をサポートしています。
• 2022年1月：Gates Corporationは、新しいProM製品ラインを起動することにより、Proシリーズの油圧ホースポートフォリオを拡大したと発表しました。 Professionalグレードの油圧ホースのGates Proシリーズラインは、農業、建設、鉱業、射出成形、一般的な工業製造装置など、複数のエンドマーケットにわたって油圧アプリケーションに合わせて調整されたパフォーマンスを提供します。

報告報告

調査レポートは、詳細な市場の洞察を提供し、主要な市場プレーヤー、競争の激しい状況、タイプなどの重要な側面に焦点を当てています。また、このレポートには、市場動向に関する洞察が含まれており、主要な業界の発展を強調しています。上記の要因に加えて、このレポートには、近年自動車エンジンベルトとホースの市場成長に貢献したいくつかの要因が含まれています。

An Infographic Representation of 自動車エンジンベルトおよびホース市場

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