車両ロードサイドアシスタンス市場規模、シェア及びCOVID-19影響分析：車両タイプ別（乗用車と商用車）、サービスタイプ別（レッカーサービス、タイヤ交換、燃料補給、その他）、提供者別（自動車メーカー、自動車保険、独立保証会社、自動車クラブ）、地域別予測（2023-2030年）

世界の車両ロードサイドアシスタンス市場規模は、2022年に233億3000万米ドルと評価された。市場は2023年の243億4000万米ドルから2030年までに357億3000万米ドルへ成長し、予測期間中に年平均成長率（CAGR）5.6％を示すと予想される。欧州は2022年に32.45%のシェアで世界市場を支配した。

車両の道端の支援は、自動車メーカーまたは他のサービスプロバイダーが提供するサービスです。このサービスは、車両のクラッシュや故障の場合に支援を提供します。 Roadside Vehicle Aidは、電気および機械の修理や、パンクタイヤ、死んだバッテリーなどを含むその他の道端の問題など、オンサイトサポートを提供しています。

自動車業界での激化により、自動車メーカーは顧客に24*7の車両の道端の支援を提供しています。自動車メーカーは、これらのサービスを提供して、多様な顧客ベースを引き付け、道端の支援を通じて収益成長の機会を獲得しています。世界的に急速に成長する車両の販売は、市場の主要な推進要因の1つです。さらに、交通安全アラート、気象警報、その他の交通安全および緊急ソリューションなどの自動車接続ソリューションの需要の増加は、予測期間中に市場の成長を推進することが期待されています。

道路の衝突の頻度が高く、世界中の人口の間での交通安全性の懸念の増加は、今後数年間で市場の成長を促進すると予想されています。疾病管理予防および予防のためのセンターによると、自転車、バス、車、オートバイ、トラック、または歩行者を含む世界中のクラッシュで、約3,700人が毎日殺されています。道路事故の増加は、道端の支援サービスにアクセスできることの重要性についての認識を高める可能性があり、より多くの人々がドライバーの間でそのようなサービスを購読するように導きます。さらに、道端の支援に関する主要なプレーヤーのサービスポートフォリオの拡大は、予測期間中に車両の道端支援市場の成長を促進することが期待されています。

日本のロードサイドアシスタンス市場インサイト

グローバル展開を視野に入れる日本企業にとって、ロードサイドアシスタンス市場は高度化する車両技術や安全基準への対応が求められる中で、迅速性・信頼性・サービス品質の強化を同時に追求すべき重要分野として注目されています。電動化やコネクテッド化の進展に伴い、多様な車両環境に適応した支援ソリューションへの期待が高まっており、日本市場特有の高い品質要求や利用者ニーズを捉えた先進サービスの提供は、グローバル戦略を推進する企業にとって大きな成長機会となっています。

Covid-19の衝撃

Covid-19パンデミックは、路傍支援サービスの需要に悪影響を及ぼしました

Covid-19パンデミックの発生は、車両の道端の支援市場シェアに軽度の影響を与えました。パンデミックは、消費者の行動にいくつかの課題と変化をもたらし、道端の支援サービスの需要に影響を与えました。

閉鎖と制限された動きの期間中、在宅滞在の注文と限られた旅行により、車両の使用が大幅に削減されました。道路上の車両が少なくなると、故障と事故が減少し、道端支援サービスの需要が一時的に減少しました。リモートワークと仮想会議への移行により、多くの従業員の毎日の通勤の頻度が減少しました。その結果、定期的に長距離を運転する人が少ないため、すぐに道端の援助の必要性が減少しました。

これらの課題にもかかわらず、市場はパンデミック中に前向きな傾向を経験しました。道端の支援は、医療従事者、配達ドライバー、パンデミック中に信頼できる輸送を必要とする緊急対応者など、重要なサービスにとって重要でした。いくつかのOEMが保証とサービス期間を延長し、パンデミック中に顧客が直面する課題を緩和し、顧客へのコミットメントを果たしました。たとえば、Renault Indiaは、緊急時に顧客サポートを確保するための24*7の路傍支援を含む保証とサービス期間を延長しました。

最新のトレンド

市場の需要を促進するためのデジタル化とともに、接続された車両と自律車の採用

自律型および接続された車両の採用の拡大は、車両の道端支援市場の成長のために有利な機会を生み出すと予想されています。接続された車現在の車両の場所、リアルタイムのランニングステータス、その他の重要な車両使用情報などの洞察を提供する大量のデータを生成します。これにより、会社は故障の原因を見つけ、迅速な車両の道端の支援の提供を確保することができます。接続された自動車生成データは、会社が短時間で車両の故障問題を解決するのに役立ちます。

道端の支援プロバイダーは、デジタルプラットフォームをますます採用し、オンデマンドサービスを提供していました。顧客は、モバイルアプリやWebサイトを通じて支援を要求し、プロセスをより便利でアクセスしやすくすることができます。自動車業界のデジタル化により、同社はさまざまなモバイルアプリやIoTデバイスを介して顧客に遠隔車両の道端の支援を提供し、市場にプラスの影響を与えました。

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運転要因

道端の支援サービスの需要を推進するための車両の所有権の増加

道路上の車両の数が増え続けるにつれて、故障や事故の可能性も高まります。より多くの車両は、道端の支援サービスを必要とする可能性のある潜在的な顧客のより大きなプールを意味します。

多くの国には、老朽化し​​た車両艦隊があり、車両は故障や機械的な問題になりやすくなります。車両が老化するにつれて、頻繁にメンテナンスが必要であり、道端の支援サービスが必要になる可能性が高くなります。道端の支援会社は、手頃な価格で付加価値のあるサービスを提供するサブスクリプションおよびメンバーシップモデルを導入しています。これらのモデルは、より多くのドライバーが継続的なカバレッジにサインアップし、需要を推進することを奨励しています。

抑制要因

サービスプロバイダーの利用可能性が限られている可能性がある

一部の地域では、限られた数の路傍支援プロバイダーが存在する可能性があり、その結果、困っているドライバーの待ち時間が長くなります。さらに、支配的なプロバイダーが1つしかない場合、それはより高いコストとドライバーの限られたオプションにつながる可能性があります。立ち往生したドライバーと支援サービス間のコミュニケーションは、携帯電話ネットワークのカバレッジが不十分な遠隔地や場所で挑戦的になる可能性があります。これにより、調整が妨げられ、派遣ヘルプの遅延につながる可能性があります。

セグメンテーション

車両タイプ分析による

乗用車の販売の増加への増加セグメントの成長を促進します

車両の種類によって、市場は乗用車に分割され、商用車。乗用車セグメントは、さまざまな旅客自動車メーカーが無料の保証に道端の支援サービスを含むため、2022年に最大の市場シェアを保有していました。乗用車の販売数の増加は、今後数年間でセグメントの成長を促進すると予想されています。国際エネルギー機関によると、2022年には先進経済で1600万人以上の乗用車が販売されました。一部の自動車会社は、ペイパーパンの保険プランで道路脇の支援サービスもカバーしています。

さらに、サービスに対する顧客の好みは、セグメントの成長にさらに影響します。さらに、新世代の接続された自動車の販売の増加は、セグメントの成長にプラスの影響を与えます。商用車セグメントは、予測期間中に重要なCAGRを登録することも期待されています。運用コストを削減するためのロジスティクスおよびトラック輸送業界での長期間の道端支援に対する需要の高まりは、セグメントの成長を促進するために予想されます。

サービスタイプ分析による

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けん引サービスセグメントの成長を促進するための道路のcrash落の数の増加

サービスの種類ごとに、市場はけん引、タイヤの交換、燃料配達などに分割され、ジャンプスター、ロックアウト交換、キーサービスなどが含まれます。けん引セグメントは2022年に市場を支配し、予測期間中は支配を継続することが期待されています。故障けん引は、車両の故障中に必要な最も基本的なサービスです。さらに、先進国での道路衝突の数が多いため、セグメントの成長がさらに促進されます。

タイヤ交換セグメントは、最も急速に成長するセグメントです。タイヤバーストの発生率の増加により、タイヤ交換サービスの需要が高まりました。ヨーロッパのタイヤとゴム製造業者協会によると、2021年には2021年に交換用の消費者タイヤが7.2％増加しました。穴や道路の危険を含む道路状況の悪さは、タイヤの損傷や穿刺を引き起こす可能性があります。これらの条件は、多くの地域、特に厳しい気象条件がある地域で一般的であり、タイヤ交換の支援の必要性を高めています。

さらに、いくつかの新しい車両モデルは、スペース節約の尺度としてスペアタイヤなしで提供されます。パンクしたタイヤの場合、ドライバーは立ち往生したままになり、タイヤ交換用の道端の支援が必要になる場合があります。タイヤ交換、ジャンプスタート、およびバッテリー支援は、予測期間にわたって人目を引く成長を目撃することも期待されています。これらは、車両の故障の最も一般的な理由です。

プロバイダー分析による

自動車メーカーは、市場の成長を促進するためにアフターセールスサービスを提供することに焦点を当てています

プロバイダーによって、市場は自動車メーカー、自動車保険、独立保証、および自動車クラブにセグメント化されています。自動車メーカーセグメントは2022年に市場を支配しており、予測期間にわたって支配を継続することが期待されています。無料の保証を通じて顧客にアフターセールスの支援を提供する自動車メーカーのポリシーは、予測期間中にセグメントの成長を促進することが期待されています。さらに、生活水準の改善、過激な公共交通機関、および車両購入のための金融サービスの利用可能性により、乗用車の売り上げが増加することは、セグメントの成長を促進することが期待される要因の一部です。自動車クラブは、予測期間中に高いCAGRを登録すると予想されています。自動車クラブによる路傍支援サービスの提供は、成長する傾向です。自動車クラブや自動車団体としても知られる自動車クラブは、長年にわたってメンバーに道端の支援を提供してきました。しかし、最近、彼らは道端の支援の提供を拡大し、強化し、より広範な顧客のニーズと好みに応えています。

地域分析

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ヨーロッパは、より高い道路支援サブスクリプションのために重要な市場シェアを保持していました

地理的には、市場は北米、ヨーロッパ、アジア太平洋、およびその他の世界に分割されています。

ヨーロッパは2022年に最大の市場シェアを保持しており、予測期間にわたって支配を継続すると予想されています。この地域における主要なプレーヤーの強い存在は、市場の成長を促進します。大衆の間での車両の道端支援サービスについての強い認識と相まって、高い可処分所得は、将来の市場の成長を促進すると予想されています。さらに、ヨーロッパでのプレミアム車の売上の増加により、市場の成長がさらに加速します。

アジア太平洋地域はまた、予測期間にわたって大幅な成長率を目撃すると予想されています。中国、日本、インドなどを含むアジア太平洋地域の新興国々における住民の間での道路のcrash落の数が増え、認識と好みが増加することが、この地域の市場の成長を推進すると予想されています。

北米には、世界で最も高い車両所有率の1つがあります。道路上の車両の数が増え続けるにつれて、故障と事故の可能性が高まり、道端支援サービスの需要が高まります。さらに、ほとんどは、アフターセールスサポートと顧客サービスの提供の一環として、顧客に路上車両支援サービスを提供しています。 OEMは、多くの場合、道端の支援プロバイダーと提携して、これらのサービスを顧客に提供します。ホンダなどの企業は、車両が保証されている顧客に24時間年中無休の道端の車両支援とメカニックサービスを提供しています。ホンダは、3年/36,000マイルの限定保証で、米国、プエルトリコ、カナダで24時間の緊急道路サービスを提供しています。

残りの世界は、経済発展の増加と生活水準の改善により、上向きの成長軌跡を目撃すると予想されています。道路上の車両の数が増えると、故障や事故の可能性も高くなり、道端の支援サービスの需要が高まります。

主要業界のプレーヤー

競争力を獲得するために、マーケットプレーヤーによるコラボレーションとパートナーシップに焦点を当てる

さまざまな地域および国際的なプレーヤーは、競争上の優位性のために一貫して高度な戦略を開発しています。多くの企業は、合併と買収、パートナーシップ、コラボレーション戦略を採用し、市場の成長を可能にするカスタマイズされた道端支援サービスを立ち上げています。たとえば、2022年5月、大手けん引サービスプロバイダーの1人であるエルパソは、路上支援エルパソサービスの延長の発売を発表しました。同社は、さまざまな道端の支援の問題に対処するよう整備士と技術者を訓練することにより、テキサス州エルパソを横断するレッカートラックを強化することを決定しました。

プロファイルされた主要企業のリスト：

• バイキングアシスタンスグループ（ノルウェー）
• アークヨーロッパSA（ベルギー）
• SOS International A/S（デンマーク）
• アリアンツパートナーズ（フランス）
• falck a/s（デンマーク）
• Allstate Insurance Company（私たち。）
• アメリカ自動車協会（米国）
• Agero、Inc。（私たち。）
• 最高の道端のサービス（私たち。）
• Autovantage（米国）
• パラゴンモータークラブ（米国）
• Good Sam Enterprise、LLC（米国）
• Access Roadside Assistance（カナダ）
• ホンクテクノロジー（米国）
• 国家一般保険（米国）
• Assurant、Inc。（米国）
• Rescue Vehicle Services Private Ltd.（インド）
• Emirates Insurance Co.（PSC）（UAE）
• Chubb Limited（スイス）
• Prime Assistance Inc.（日本）
• アラビア自動車協会（UAE）

主要な業界開発：

• 2023年6月 - Stellantisは、英国とアイルランド共和国のすべてのStellantisユーザーに路傍支援サービスを提供するために、RACと5年間の契約を締結しました。ユーザーは、緊急SOSまたはStellantis車両の故障ボタンのいずれかを押すことにより、すべての必要なサポートを取得します。
• 2023年5月 - TTN Fleet Solutionsと協力して、Progressive Insuranceは、コマーシャルの自動車顧客へのオプションのカバレッジとして重いトラックの道端支援サービスを提供することを発表しました。このポリシーは、障害サイトでのけん引と人件費のコストをカバーします。
• 2022年9月 - 自動車修理プラットフォームであるFixigoは、保険会社であるRoadzenと協力して、インドで24*7の道端支援サービスを開始しました。このパートナーシップは、ロードゼンのワークショップのチェーンへのFIXIGOアクセスを提供し、インドのすべての州でのサービスカバレッジを拡大し、道端の支援セグメントに冒険します。
• 2022年4月 - 電動モビリティスタートアップであるCrayon Motorsは、インドの顧客に路傍支援サービスを提供するために、Travel、Health＆WellnessサービスプロバイダーであるGlobal Assureと提携しています。このイニシアチブは、国の電気移動度を促進することを目的としています。
• 2021年10月 - Agero Inc.は新しい会話を立ち上げました人工知能（AI）消費者が故障支援にアクセスするのを支援するツールは、より透明なサービスエクスペリエンスを提供しながら、より効率的に必要なものです

報告報告

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このレポートは、詳細な市場分析を提供し、大手企業、製品/サービスの種類、大手製品アプリケーションなどの重要な側面に焦点を当てています。その上、このレポートは市場動向に関する洞察を提供し、主要な業界の発展を強調しています。上記の要因に加えて、このレポートには、近年市場の成長に貢献したいくつかの要因が含まれています。

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