48Vシステム市場の規模、シェア、および業界分析、アーキテクチャタイプ（ベルト駆動、クランクシャフトマウント、デュアルクラッチトランスミッションマウント、およびトランスミッション出力シャフト）、車両の種類（乗用車および商用車）、車両クラス（エントリーレベル、中間レベル、高級レベル）、および地域の地域からの地域別

48Vシステムアーキテクチャは、燃焼エンジンと標準の12Vバッテリーに加えて、新しい電動モーターと48Vバッテリーを組み込んだ構造の上に構築されています。 Automotive 48Vシステムは、ベルトオルタネータースターター（ベルト駆動のスタータージェネレーターまたはモータージェネレーターユニット、MGUとも呼ばれます）、DC-DCコンバーター、および48Vインバーター、配電ボックス、電気モーター/発電機、E-chargerなどの高電圧バッテリーおよびその他のコンポーネントの3つの主要なコンポーネントで構成されています。エンジンのパフォーマンスの向上から拡大する電気ユーザーの供給、電源機能まで、幅広いさまざまな車両タスクを可能にすることにより、48Vシステム市場はより費用対効果の高いハイブリダイゼーションの見通しを開きます。

世界中の自動車48ボルトバッテリーシステムの市場の概要。自動車48ボルトバッテリーシステムは、通常のバッテリーを使用したときに自動車が生成する排出量の削減を支援します。これらは自動車に利益をもたらし、ガソリンを消費することも少なくなります。自動車の市場48ボルトバッテリーシステム汚染レベルが上昇するにつれて、政府はより厳格な排出制限を制定しており、大規模な市場の拡大を促進します。自動車48Vバッテリーシステム市場は、長期的には比較的効率的で安価であるため、従来のバッテリーの優れた代替品です。従来のバッテリーと比較して、48ボルトのバッテリーシステムのより高い費用対効果は、予測期間を通じて市場の拡大を推進する主要なドライバーです。自動車48ボルトのバッテリーシステムは、充電に時間がかからず、他のバッテリーよりも長持ちするため、従来のバッテリーよりも優れています。さまざまな政府のイニシアチブと合弁事業は、このセグメントの要因を推進しています。

Covid-19のパンデミックの世界経済への不自由な影響にもかかわらず、自動車産業は嵐を乗り切り、今後数年間で多くの新しい見込み客のための扉を片付けていると予想されています。企業が供給ネットワークを保護して、第2波の間に可能なクランチを回避するため、不足は限られています。

Automotive 48Vシステムの市場は、急速に成長しています。パンデミックの発生以来、中国とヨーロッパでの電化プログラムは、軽度のハイブリッド自動車の需要を高めています。 48Vシステムはより効率的で、運用コストが低いため、自動車市場では需要が増加しています。さらに、電気自動車の需要の増加は、パンデミック全体で自動車48Vシステム市場を浮上させ続けると予測されています。

• たとえば、中国の管理者は2020年までに約80,000の追加の電気自動車充電ステーションを建設し、14億米ドルの費用がかかりました。
• また、たとえば、鈴木は、48Vシステムを装備する4WDガソリンPHEV SUVの2021年秋のデビューを発表しました。

このような投資量は、自動車48Vシステム市場の成長に有利です。パンデミック中に市場を浮かび上がらせるためのさまざまな製品の導入。

重要な洞察

レポートは、次の重要な洞察をカバーしています。

• 主要な業界の開発 - 合併、買収、パートナーシップ
• ポーターの5つの力分析
• 技術開発
• グローバル48Vシステム市場に対するCovid-19の影響

セグメンテーション

車両クラスによる分析

車両のクラスでは、市場は中程度のレベルと高級レベルに分離されます。 OEMは、より多くの電子システム、軽量設計、および車両モデルにパワートレインの電化を実装しています。人々の可処分収益が上昇すると、高級車への支出が増加します。

加熱されたシート、パワーステアリング、高度なドライバーエイドシステムなどの安全性と快適性の機能を強化するための消費者の欲求により、電子デバイスの採用が促され、車両のバッテリーシステムが大幅に緊張します。さらに、バックカメラ、適応速度制御、ブラインドスポットモニタリング、道路条件センサー、自動緊急ブレーキのためのモーション検出器などの自動車の安全機能は、高級セグメント自動車でより広く普及しています。

地域分析

48Vシステム市場は、北米、ヨーロッパ、アジア太平洋、およびその他の世界に分割されています。グローバルな自動車48Vシステム市場シェアに関して、アジア太平洋地域は今後数年間で最も収益性の高い成長ホットスポットになると予想されています。すべての国のうち、中国は成長の可能性を最も高く提供しています。これは、まもなく加速すると予測されています。主要な自動車製造コングロマリットによる地元の市場浸透は、成長の主な原因です。インドは、生活水準の拡大と裁量所得の増加により、同様の機会を提供します。

主要なプレーヤーがカバーしました

主要なプレーヤーには、ボッシュ（ドイツ）、コンチネンタルAG（ドイツ）、ヴァレオ（フランス）、デルファイテクノロジーズ（英国）、ボルグワルナー（米国）、ネクタチオートモーティブ（米国）、日立自動車システム（日本）、デンソーコーポレーション（日本）、シーフラーAG（ドイツ）、ZFフリードリッチーシェンAG（ドイツ）が含まれます。

主要な業界の開発

• 2022年6月、全電気BMW IX1 XDRIVE30（電力消費、WLTPサイクル：18.4〜17.3 kWh /100 km、車の現在の開発段階に基づく推定値）、および2つの（PHEV）プラグインハイブリッドモデルと48Vマイルドハイブリッドテクノロジーを備えた2つの従来の電力変異体はBMWに導かれます。車は3の終わりまでに道路にあります^rd四半期。
• 2022年3月、Nexteer Automotiveは、48ボルトのIBSG Edriveを導入し、EPSとドライブラインからの専門知識を統合して、氷車両をハイブリダイズし、排出基準を満たし、運転の快適性を高めました。