ATV UTVタイヤ市場規模、シェアおよび業界分析：タイプ別（レーシングタイヤ、サンドタイヤ、マッドタイヤ、全地形型タイヤ）、産業用車両別（農業、軍事、登山、その他）、用途別（全地形万能車（ATV）） 、多目的地形走行車 (UTV)) および地域予測 2023 ～ 2030 年

ATV UTV タイヤ市場向けのこれらのタイヤは、登山や軍事作戦などの特殊な状況で効果的かつ効率的に動作するように設計されています。 ATV-UTV タイヤはホイールのリムを横切って取り付けられ、車両の荷重を車軸から地面に伝達します。トレッド、ジョイントレスキャップパイル、ビードなどから構成される高性能ゴムと、合成ゴム、カーボンブラック、ファブリックなどの素材で構成され、車両の効率的な作動を担っています。タイヤの主な機能は、ホイールリムを保護し、路面と車両の間に牽引力を提供することです。さらに、このタイヤはゴムから製造されており、世界中で冒険的なスポーツへの傾向が高まっており、より優れた効率的で長持ちするタイヤへの需要が高まっており、これが世界中の ATV-UTV タイヤ市場の成長を補っています。

ATV は、雪、森林、山、その他の困難な地形でも走行できる一人乗りのオープンエア車両です。一方、UTV には複数の座席定員があり、複数のライダーを安全に運ぶことができます。乗客用の横並びの座席があるため、UTVはサイド・バイ・サイド車両として知られることがあります。これらの車両には深ネジタイヤが付いています。泥だらけ、岩だらけ、その他の厳しい地形でも走行できます。

新型コロナウイルス感染症 (COVID-19) の影響で、ATV_UTV タイヤ市場の企業による製造プロセスが停止しています。さらに、旅行や観光の制限により、市場の需要は減少しています。

Key Market Driver -

� Lower maintenance cost of e-ATVs � UTV is going to be bigger, heaving and wider. � Increase UTV ATV tire size without modifications

Key Market Restraint -

� Range concerns of ATV UTV

市場セグメンテーション:

市場は、タイプ別、アプリケーション別、車両タイプ別、および地域別に、ATV UTV タイヤ市場の種類に分割されています。

タイプ別は、オールテレーン タイヤ、マッド タイヤ、レーシング タイヤ、サンド タイヤに分類されます。

全地形対応タイヤは、ほとんどの地形でパフォーマンスを発揮できるように設計されています。全地形対応タイヤは通常、攻撃的ですが、マッド タイヤほど攻撃的ではありません。トレッドパターンは異なりますが、トレッドの深さは通常常に適度に深いです。これらのタイヤは、タイヤを交換せずに探検したいライダーに最適です。さまざまな地形に適したタイヤの例としては、 Pro Terrain、350 Super Mag、 TM-440.

マッド タイヤ は、泥だらけ、濡れた、でこぼこした地形用に設計されています。マッドタイヤは通常、効率的な自動洗浄を実現するために方向性を持たせるように設計されています。マッド タイヤの例としては、トマホークやビッグ フットなどがあります。

レーシング タイヤ は、グリップとステアリングの応答性を重視して特別に設計されているため、他とは異なります。通常、トレッド パターンは鋭いエッジで設計されており、硬い地形やトレイルでもグリップ力を高め、より安定した接地を実現します。レーシング タイヤの例としては、Wizzard、Hp-009、Trail Warrior などがあります。

サンド タイヤ は、トラックや SUV が砂地の上を移動できるように設計されています。サンドタイヤのサイズは ATV / UTV と同じです。一部のサンドタイヤメーカーは、タイヤの高さとリム直径のみを提供しています。

アプリケーション別は、ATV と UTV に分類されます。 ATV は、All Terrain Vehicle の略で、4 本の低圧タイヤまたは非空気圧タイヤ、またがるシート、ステアリング ハンドルバーを備えた電動オフハイウェイ車両です。メーカーによれば、ATV は 2 つのカテゴリに分類されます。メーカーは、タイプ I ATV を乗客のいない一人乗り用に設計しています。このメーカーは、オペレーターと乗客用にタイプ II ATV を設計し、オペレーターの後ろに所定の座席位置を設けました。

UTV セグメントは構築され、レクリエーションよりも仕事に多く使用されました。大きくて強力で、収納スペースがたくさんあり、乗客は横に並んで座ることができます。トラックが実用的でない、または不可能な場所で機器や物資を運ぶためによく使用されます。 IC エンジンまたは電気モーターを搭載した UTV 車両は、荒れた地形でも走行できます。 UTVはステアリングの助けを借りて駆動され、2人以上の乗車や追加の荷物に対応できます。さらに、UTV は小型から中型の荷物を牽引できます。したがって、UTV は農業、採掘、捜索救助などのさまざまな最終用途で人気が高まっています。

産業車両別は、農業、軍事、登山などに分類されます。

農業セグメントは、作物や家畜の検査、肥料や化学薬品の散布、灌漑システムやフェンスラインの検査や修理に一般的に使用されます。

軍は UTV がいかに多用途であるかを認識しており、それを活用しています。可搬性の高い機動性の高い CV-22 から、大きな荷物の運搬や牽引に使用されるベース車両まで、UTV は重要な役割を果たしています。

登山セグメントは、2017 年に 59.2% の最大の市場シェアを占め、2025 年まで市場を独占すると予想されます。登山用の ATV および UTV トレイルへの冒険スポーツやレクリエーション活動、観光客の誘致の傾向が成長しているため、このセグメントは世界で最大のセグメントとなっています。エンドユーザーの分野。

主要なプレーヤー:

Wanda、Taiyangfeng、Carlstar Group、CST タイヤ、Interco Tire、OTR Wheel Engineering、Duro Tire Titan Tire、Kenda Tire、Kanati Tire。

地域分析:

ATV-UTV タイヤ市場は、地理的に北米、ヨーロッパ、アジア太平洋、その他の地域に分割されています。北米、ヨーロッパは、予測期間全体を通じて、価格と範囲の点でATV-UTVタイヤ市場の未払いシェアを占めると予想されます。アジア太平洋地域内のATV-UTVタイヤ市場は、予測期間全体に拡大すると予測されています。アジア諸国を含むニーズの進化は、周辺地域の生産に重要な役割を果たすことが期待されています。

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