Chpアプリケーション用燃料電池の市場規模、シェアおよび業界分析、タイプ別（リン酸形燃料電池（PAFC）、固体酸化物形燃料電池（SOFC）、固体酸化物形燃料電池（PEMFC）、その他）、用途別（住宅用、商業用、工業用）および地域予測、2026～2034年

燃料電池は、燃料源を直接燃焼させずに電気化学プロセスを通じて直流 (DC) を生成する点で電池と似ています。燃料電池は、継続的な燃料源が利用可能であれば、電力を供給し、無期限に動作します。 2 つの電極 (カソードとアノード) が電解質中の荷電イオンを通過させ、電気と熱を生成します。燃料電池は、クリーンで静か、効率的な発電に使用されます。燃料電池には、軍事、宇宙、輸送などのさまざまな分野や分野で利点と用途があり、住宅、商業、産業用途のバックアップ電源としても使用されています。燃料電池は、多くの定置型および車両用途向けにも開発されています。

CHPアプリケーション市場向けの燃料電池はタイプに基づいて、リン酸型燃料電池、固体酸化物型燃料電池、固体高分子型燃料電池、その他。特定のタイプの中でも、固体高分子型燃料電池は、他の利用可能な対応物と比較してエネルギー保持能力が高いため、市場を支配すると予想されています。アプリケーションに基づいて、市場は産業、住宅、商業部門に分類されます。現在、燃料電池の利用においては家庭部門が最大のシェアを占めています。その要因となったのが、バックアップ電源として使用されるインバータへの搭載です。さらに、これらは主に電力の安定供給が受けられない地域で見られます。

CHPアプリケーション市場向けの燃料電池の主な市場推進要因は、炭素排出量とその環境への悪影響を削減することを目的としたクリーンなエネルギー源への需要の高まりです。市場の成長を促進すると予想されるその他の要因は、効率の向上や寿命の長さなどの動作特性です。

市場にとって主な制約となっているのは触媒の価格の高さであり、触媒は燃料電池の動作効率を決定する上で大きな役割を果たしている。市場の成長を妨げる可能性があるもう1つの要因は、多くの国で必要な燃料電池インフラが不足していることです。

主要な市場推進要因 -

Increasing demand for clean sources of energy.

主要な市場制約 -

High cost of the catalyst used for operation of fuel cells.

対象となる主要企業:

 CHPアプリケーション市場向けの燃料電池の主要企業には、Ballard Power Systems、Hydrogenics、SFC Energy AG、Nedstack Fuel Cell Technology、Bloom Energy、Doosan Fuel Cell America, Inc.、Ceres Power、Plug Power、Nuvera Fuel Cells, Inc.、Advent Technologies Inc.、GenCell Energy、Altergy Fuel Cells、Fuel Cell Europe、およびPowerCellスウェーデンABなどがあります。

地域分析:

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CHPアプリケーション市場向けの世界的な燃料電池は、北米、ヨーロッパ、アジア太平洋、ラテンアメリカ、中東およびアフリカを含むさまざまな地域にわたって研究されています。現在、アジア太平洋地域が量の面で市場シェアを独占しています。この地域では燃料電池の導入が増加しており、発電には再生可能エネルギー源が優先されているため、この傾向は予測期間中に続くと予想されます。日本は主要な地域市場であり、中国、インド、マレーシアなどがそれに続きます。この成長は、日本およびその他の国における熱電併給（CHP）システムに対する高い需要に起因すると考えられます。北米とヨーロッパはアジア太平洋市場に続きます。イタリア、ドイツ、米国などの国々での燃料電池の生産増加と再生可能エネルギーへの注力により、今後数年間でこれらの地域の成長が促進されるだろう。ラテンアメリカ、中東、アフリカは市場にとって未開拓の地域であり、他の大陸での成功に続き、これらも今後数年間で市場の成長機会を秘めており、燃料電池の使用が促進されます。

セグメンテーション

主要な業界の発展:

• 2019年7月、2G Energy AGは、水素駆動CHPシステムの製造に関してシーメンスから獲得した契約を発表した。これは、アラビア半島で太陽光発電の電解プラントを使用して水素を製造するシーメンスプロジェクトの一環として行われます。
• 2020年1月、エネルギーコンサルタント会社E4techは、燃料電池市場の原動力は燃料電池車であると認める新しいレポートを発表した。この成長を牽引しているのは日本のトヨタ自動車と韓国のヒュンダイ自動車である。これら 2 社は、2019 年の燃料電池出荷容量の 3 分の 2 を占め、急成長するバス、トラック、バン市場では、総出荷容量 1.1GW のうち 900MW 以上を車両が占めています。