CNGパワートレインの市場規模、シェア、およびCovid-19インパクト分析、ドライブ（前輪駆動、後輪駆動、およびすべてのホイールドライブ）、アプリケーション（乗用車と商用車）、燃料（モノ燃料と双燃）、地域予測、2025-2032

CNGパワートレイン車両は、天然ガスを使用して燃焼燃焼を使用するSpark-Ingited内燃機関を使用します。 CNG燃料システムは、特殊な燃料タンクに保管され、燃料ラインを介して圧力レギュレーターに保管されている高圧ガスを輸送します。次に、ガスは燃焼室または吸気マニホールドに注入され、そこで空気と混合され、スパークプラグで点火する前に圧縮されます。

正味のゼロ炭素排出の目標は、代替の移行燃料の市場を促進することです。粒子の物質は車両汚染に大きく寄与し、圧縮天然ガス（CNG）の粒子状物質は低く、炭素排出量が少なくなります。 CNG車両の採用が大きくなると、外国燃料への依存度が低下し、原油と比較してCNGの価格が低いため、消費者の増加を増やすための経済的に実行可能な選択肢として浮上しています。

CNGパワートレインの需要は、自動車艦隊の急増、新興の商用車インフラストラクチャ、および製造技術の進歩によって継続的に促進されています。世界中の政府は、自動車からの温室効果ガスの発散を減らすことに焦点を当てています。これは、大気汚染の不安定な上昇の一番の貢献者の1つです。 CNG車両は他の化石燃料に燃料を供給される車両よりも温室効果ガスを放出するため、CNGパワートレイン市場の需要は驚くべきペースで上昇すると予想されます。 

自動車ガスシリンダー市場に対するCovid-19の影響

パンデミックは、多くの分野で一時的な世界的な閉鎖を導入しました。この一時的な閉鎖は、さまざまな産業に悪影響を及ぼし、収益の低下、製品販売の損失、生産率の低下、失業率、およびその他の多くの深刻な影響をもたらしました。これは、製造施設の大部分が停止または半分の能力で働いているため、景気後退につながりました。

CNGパワートレイン市場の成長が、自動車市場全体の成長と正の相関があることは非常に直感的です。 Covid-19が2020年初頭に世界を襲ったため、すべての主要経済は、封鎖とサプライチェーンのボトルネックのために複数のset折を持っていました。中国と日本は、助手席の自動車生産において重要な役割を果たしています。両国は、生産を大幅に削減する必要がありました。 FY-20は、消費者の感情と好みが大きな変化を遂げたため、世界中の乗用車の販売に関しては非常に不満でした。消費者は高級品の購入を控え始めました。

生産工場の閉鎖とより厳しい社会的距離の規範による労働力の不足も、新しい車両の生産に影響を与えました。別の問題は、原材料の調達に関するものでした。サプライチェーンのテールバックは、企業が生産ニーズを満たすのに十分な原材料を調達するのに影響を与え、同時に、インフレの上昇により生産コストが大幅に引き上げられました。

重要な洞察

レポートは、次の重要な洞察をカバーします。

• 主要な業界の開発 - 合併、買収、パートナーシップ。
• ポーターの5つの力分析。
• 技術開発。
• CNGパワートレイン市場に対するCovid-19の影響。

地域分析

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アジア太平洋地域は、今後数年間でCNGパワートレイン市場をリードすると予測されています。 CNGパワートレイン市場は、自動車産業全体の成長と正の相関があります。 APACは、消費者が自動車を所有することを好み、産業とその関連サービスの浸透が増加することにより、乗客と商用車の両方に対する魅力的な需要を目の当たりにしています。 APACがリーダーであるという概念を強化する複数の要因には、中所得層に移動する上昇する大衆、可処分所得の上昇、中国と日本のOEMの複数の存在、労働への安価なアクセス、排出削減規制、都市化の増加などがあります。タクシーサービスプロバイダーとサービス提供事業によるCNG駆動の乗用車の使用の増加も、CNGパワートレイン市場のプラスの成長に貢献します。  さらに、アジア太平洋地域の市場の成長は楽観的です。なぜなら、この地域は燃費効率の良いエンジンなどの自動車開発活動に深く関与し、市場に対応し、政府の厳格な規範を満たすためにR＆Dを増やすからです。

主要なプレーヤーがカバーしました

このレポートには、Cummins Inc.、AB Volvo、Robert Bosch GmbH、FPT Industrial、Ford Motor Company、Maruti Suzuki India Ltd、Volkswagen AG、Hyundai Motor Company、Nissan Motor Co. Ltd、Honda Motor Company、Fiat Chrysler Autobilesなどの主要なプレーヤーのプロファイルが含まれています。

セグメンテーション

主要な業界の開発

• 2023年1月 - Maruti Suzukiは、SUVのGrand VitaraのCNGパワートレインオプションを2つ発売しました。
• 2023年6月 - Tata Motorsは、CNGの価格が低いため、CNGバリアントでの生産量を倍増します。
• 2021年10月 - Cumminsは、ディーゼルとCNGの両方で動作できる、特異的に修正された2燃料エンジンである大型トラック用の15リットルの天然エンジンであるCummins X15Nエンジンという名前のエンジンを発売しました。