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ICエンジンバッテリー市場の規模、シェア、およびCovid-19の影響分析、エンジンタイプ(ガソリン、ディーゼル、および代替燃料)、バッテリータイプ(リチウムイオン、鉛酸、その他)、車両タイプ(乗用車および商用車)、地域予測、2025-2032

Region : Global | 報告-ID: FBI108548 | スターテス : 常に

 

主要市場インサイト

自動車の販売が世界中に拍車をかけているため、自動車のバッテリーの需要も促進されます。これは、自動車の運用のための主要なコンポーネントです。バッテリーは、ヘッドライト、モーター、センサー、その他の同様のアプリケーションなどの電子車両デバイスのエネルギーなど、複数の目的に使用される大国です。使用されるバッテリーは充電式のバッテリーであり、その主な機能はスターターモーターに電流を供給することであり、それが化学的に駆動されたICエンジンを起動し、車両の需要をさらに推進します。

世界中の輸送需要の増加は、自動車のバッテリーの必要性を強化しています。道路インフラストラクチャの急速な発展は、輸送需要の急増をサポートし、その結果、自動車用バッテリーの採用が増加します。自動車で採用されているさまざまなバッテリーは、鉛酸、リチウムイオン、ニッケルメタル水素化物、およびその他の種類のバッテリー細胞を使用します。全体的に、リチウムは最も軽いものであり、より速く充電して電力密度を高める能力により、ほとんどが自動車産業で使用されています。自動車産業における技術の進歩の増大と車両での最適化されたバッテリーの採用は、ICエンジンバッテリー市場の成長を大幅に促進すると予想されます。

環境への懸念に対する認識の高まりは、顧客を徐々に環境に優しい代替品に移住させています。つまり、電気自動車の採用はICエンジン車両の必要性を抑制し、IC能力のある車両に必要なバッテリーの需要が悪化することになります。自動車産業が電化に向かって移動するにつれて、炭素発光車両の需要が後部座席に引き込まれる可能性があります。

ICエンジンバッテリー市場に対するCovid-19の影響

パンデミックは世界的な景気低迷をもたらし、車両販売の減少を引き起こしました。販売されている新しい車両が少ないため、ICエンジンバッテリーの需要も減少しました。多くの自動車メーカーは、従業員と運営に対するパンデミックの影響により、一時的な生産閉鎖または製造能力の低下に直面しています。自動車生産のこの減速は、ICエンジンバッテリーの需要に影響を与えました。排出量の削減に重点が置かれているため、内燃焼エンジンと電気モーターを組み合わせたハイブリッド車両への関心が高まっていました。この好みの変化は、純粋なICエンジンバッテリーの需要に影響を与えました。パンデミックは、持続可能性とクリーンエネルギーに焦点を当てました。その結果、電気自動車の採用が増加し、ICエンジンのバッテリーテクノロジーから注意と投資をそらしました。

セグメンテーション

エンジンタイプごとに

バッテリータイプによって

車両タイプごとに

地域別

  • ガソリン
  • ディーゼル
  • 代替燃料(エタノールブレンドガソリンとバイオディーゼル)
  • リチウムイオン
  • 鉛酸
  • その他(ニッケル金属水素化物、ナトリウム - イオン)
  • 乗用車
  • 商用車

 

 

 

 

  • 北米(米国、カナダ、メキシコ)
  • ヨーロッパ(英国、ドイツ、フランス、およびヨーロッパのその他)
  • アジア太平洋(インド、中国、日本、韓国、アジア太平洋の残り)
  • 世界の残り

 

重要な洞察

レポートは、次の重要な洞察をカバーします。

  • 主要な業界の開発 - 合併、買収、パートナーシップ
  • ポーターの5つの力分析
  • 技術開発
  • ICエンジンバッテリー市場に対するCovid-19の影響

バッテリータイプによる分析

リチウムイオンバッテリーは、従来の鉛蓄電池よりも高い出力とパフォーマンスを向上させる能力により、内燃機関のバッテリー市場をリードすると予想されます。さらに、リチウムイオン電池は通常、従来の鉛蓄電池よりも寿命が長く、ICエンジン車両に信頼性の高い耐久性のある停電ソリューションを提供します。

車両タイプによる分析

多くの乗客車両メーカーがハイブリッド技術をモデルに組み込んでいるため、乗用車は内燃機関のバッテリー市場をリードすることが期待されています。ハイブリッド車両は、内燃機関を電気モーターと組み合わせて、電力を保管および供給するために高度なバッテリーを必要とします。ハイブリッド乗用車の人気の増加は、バッテリーの需要に貢献しています。

地域分析

市場に関する詳細なインサイトを得るには、 カスタマイズ用にダウンロード

アジア太平洋地域は、今後10年間でICエンジンバッテリー市場をリードすると予測されています。  この地域には、内燃機関の大規模な既存の艦隊があります。自動車産業が拡大および近代化するにつれて、交換用バッテリーとアフターマーケットのバッテリーサービスの需要も高まります。この地域には、小型車から頑丈なトラックやバスまで、多様な車両セグメントがあります。これらの各セグメントには特定のバッテリー要件があり、さまざまな種類のICエンジンバッテリーの幅広い市場を提供します。この地域内の一部の国では、電気自動車の初期購入コストは、従来のICエンジン車のそれよりも高くなっています。その結果、ICエンジン車両は引き続きコストに配慮した消費者にとって好ましいオプションであり、ICエンジンバッテリーの持続的な需要につながります。アジア太平洋地域には、中国、インド、日本、韓国など、世界最大かつ最も急成長している自動車市場があります。この地域の車両に対する高い需要は、ICエンジンバッテリーのかなりの市場につながります。

主要なプレーヤーがカバーしました

このレポートには、Exide Industries、Panasonic Corporation、Robert Bosch GmbH、Hitachi Group、A123 Systems、Samsung SDI Company Ltd、BYD Company Ltd、LG Chem、Enersys、GS Yuasa、Contemporary Amperex Technology Co. Ltdなどの主要なプレーヤーのプロファイルが含まれています。

主要な業界の開発

  • 2022年3月 - シェニヤン・ドンベイストレージバッテリーカンパニーとのエクサイズテクノロジーは、市場で自動車用バッテリーの大量生産を行うために中国で営業する合弁事業を形成しました。
  • 2021年5月 - ダイムラートラックAGおよびリチウムイオンバッテリーメーカーCATLは、高度な次世代バッテリーを開発するためのグローバルな戦略的パートナーシップの拡大を発表しました。
  • 2021年12月 - トヨタは、ノースカロライナにバッテリー製造工場を設立するために13億米ドルの投資を発表しました。この工場には、800000台の車両用のリチウムイオン電池を生産する能力が予想されます。


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