"高性能のためのマーケット インテリジェンス"
二輪車用タイヤの市場規模は、2025 年に 180 億 3,000 万米ドルと推定されています。市場は、2026 年の 208 億 8,000 万米ドルから 2034 年までに 395 億 9,000 万米ドルに成長すると予測されており、予測期間中の CAGR は 8.3% です。
二輪車用タイヤは、オートバイ、スクーター、モペットにトラクション、安定性、安全性を提供するように設計された特殊なゴム部品です。これらのタイヤは、さまざまな道路状況に対応し、さまざまな荷重をサポートし、トレッド パターンを通じて最適なパフォーマンスを保証するように設計されています。ゴムコンパウンドと構造補強材。
市場の成長は、オートバイやスクーターの所有権の増加、都市部のモビリティニーズの拡大、電動二輪車の採用の増加、および旺盛な交換用タイヤ需要によって支えられています。電子商取引の配達車両の増加、オートバイ観光、高級オートバイの販売により、タイヤの消費量はさらに増加しています。ラジアル構造、シリカを豊富に含むコンパウンド、EV 専用タイヤ設計などの技術進歩も市場拡大を支えています。
ミシュラン、ブリヂストン コーポレーション、ピレリ& C. S.p.A.、コンチネンタル AG、Cheng Shin/Maxxis などの大手企業は、プレミアム ラジアル タイヤ、EV 対応製品、持続可能な素材、高度な複合技術に注力しています。市場は、高性能で耐久性が高く、環境的に持続可能なタイヤに移行しています。同時に、メーカーはOEMパートナーシップを強化し続け、需要の高まりに応えるためにアジア太平洋を含む地域全体で生産能力を拡大しています。
主流の二輪車タイヤ製造におけるレース由来のイノベーションは新興市場のトレンドです
タイヤメーカーは、高度なタイヤコンパウンド、トレッドパターン、カーカス構造、および後で量販製品に組み込むことができる性能強化技術を開発するための、現実世界のテストプラットフォームとしてプロのレーシング環境をますます活用しています。モータースポーツは、極端な加速、ブレーキ、コーナリング、温度変動、路面状態下でのタイヤの挙動を評価するための理想的な環境を提供し、メーカーがイノベーションと製品の検証を加速できるようにします。その結果、かつてはプロのレース用途に限定されていた技術が、徐々に日常のライダーが使用するプレミアムおよびミッドレンジの交換用タイヤでも利用できるようになってきています。
この傾向は、ミシュラン、ピレリ、ブリヂストン、コンチネンタル、ダンロップなどの大手メーカーで特に顕著であり、これらのメーカーはいずれも国際モーターサイクルレース選手権との強いつながりを維持しています。これらの企業は、MotoGP、ワールド スーパーバイク (WorldSBK)、世界耐久選手権 (EWC)、モトクロス選手権、ラリー レース、その他の競技イベントへの参加を通じて、製品開発をサポートするパフォーマンス データを継続的に収集しています。レーシングテクノロジーを市販製品に移すことで、メーカーはグリップ性能、雨天時のハンドリング、トレッドの耐久性、熱管理、ライダーの安全性を向上させると同時に、ブランドの信頼性を強化することができます。
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世界の二輪車台数の拡大と交換用タイヤ消費量の増加が市場拡大を牽引
二輪車パークの継続的な拡大は、依然として二輪車タイヤ市場の成長を支える主要な要因です。乗用車とは異なり、オートバイやスクーターは、道路との直接接触、凹凸のある路面への曝露、変動する負荷条件、集中的なブレーキ、頻繁な都市部の通勤などにより、タイヤ交換頻度が大幅に高くなります。今日販売されるすべての新しいオートバイやスクーターは、その運用寿命にわたって定期的に交換用タイヤの需要が発生します。
その結果、タイヤメーカーは、車両メーカーに供給される純正装着品 (OE) からだけでなく、大幅に規模が大きく収益性の高い交換市場からも恩恵を受けています。この力関係は、手頃な価格、燃料効率、混雑した都市環境での操縦のしやすさから、二輪車が個人の主な移動手段となっている新興経済国では特に重要です。
多くの発展途上国における急速な都市化、人口密度の上昇、公共交通インフラの不足により、オートバイやスクーターの導入が引き続き促進されています。世界の二輪車所有の大部分を占めるアジア太平洋地域では、二輪車が毎日の通勤、食料配達、宅配サービス、ライドシェアリング、地方のモビリティなどに広く使われています。その結果、車種の利用率が高まるとタイヤの摩耗が加速し、交換サイクルが増加し、二輪車の需要の増加としてアフターマーケットの安定した需要を支えます。さらに、電子商取引やアプリベースの配送サービスの成長により、オートバイの 1 日の走行距離が大幅に増加し、個人の移動のみに使用されるタイヤよりも頻繁にタイヤを交換する必要が生じています。
天然ゴムと原材料価格の変動が市場拡大に影響
市場は依然として原材料、特に天然ゴム、合成ゴム、カーボンブラック、スチールビーズワイヤー、テキスタイルコード、加工化学物質、およびエネルギー入力。これらの材料の中でも、天然ゴムはタイヤの弾性、トラクション、耐久性、耐熱性、および全体的な性能特性に直接影響を与えるため、特に重要な役割を果たします。天然ゴムはオートバイタイヤの製造コストの大きな部分を占めているため、ゴム価格の変動は業界全体の生産経済と利益率に大きな影響を与える可能性があります。この課題は、消費者が価格に非常に敏感であり、タイヤメーカーがコスト増加を直接エンドユーザーに転嫁する能力が限られていることが多い、競争の激しいコミューターバイク分野で事業を展開しているメーカーにとって特に重要です。
天然ゴムの生産は、タイ、インドネシア、ベトナム、マレーシア、インドなどの比較的少数の国に集中しています。その結果、悪天候、ゴム農園に影響を与える病気の発生、労働力不足、地政学的展開、輸出制限、サプライチェーンの混乱などが、世界のゴムの入手可能性と価格に急速に影響を与える可能性があります。さらに、原油価格の変動は合成ゴムのコストに影響を与え、タイヤメーカーの経営をさらに複雑にしています。運賃、エネルギーコスト、物流費の上昇により、サプライチェーン全体のコスト圧力がさらに高まる可能性があります。
電動二輪車の急速な拡大によりEV専用タイヤソリューションの需要が生まれる
電動バイクや電動スクーターの急速な普及により、世界中のタイヤメーカーに大きな成長の機会が生まれています。従来とは異なり内燃機関 (ICE)二輪車、電動二輪車は、特別に設計されたタイヤ ソリューションを必要とする独自の動作特性を備えています。電気自動車は通常、瞬間的なトルクを提供し、追加のバッテリー重量を搭載し、ストップアンドゴーの多い都市環境で広範囲に動作し、エネルギー効率を重視します。これらの特性により、耐荷重能力の強化、トレッドコンパウンドの最適化、耐久性の向上、低い転がり抵抗、騒音レベルの低減、優れた雨天性能を備えたタイヤの需要が生まれています。
世界中の政府が奨励金、排出削減目標、都市モビリティ政策を通じて車両の電動化を推進し続ける中、アジア太平洋地域、ヨーロッパ、ラテンアメリカの一部で電動二輪車の人気が高まっています。この変化はインド、中国、ベトナム、インドネシア、ヨーロッパ諸国などで特に顕著であり、電動スクーターやバイクが費用対効果が高く環境に優しい交通手段として台頭しつつあります。市場に投入される新しい電動二輪車はそれぞれ、将来の交換用タイヤ需要の流れを表しており、タイヤメーカーに長期的な成長の機会をもたらします。
規制、持続可能性、サプライチェーンのトレーサビリティ要件の増大が市場開発の課題に
市場は、持続可能性に関する規制、責任ある調達要件、サプライチェーンのトレーサビリティ義務に関連する増大する課題に直面しています。現代のタイヤ製造は天然ゴムに大きく依存しています。合成ゴム、カーボンブラック、化学薬品、鉄鋼部品、および繊維強化材は、複雑な国際供給ネットワークを通じて調達されています。政府、規制当局、投資家、消費者が環境責任に焦点を当てるにつれ、タイヤメーカーは原材料が倫理的かつ合法的に調達されていること、およびそれらが森林破壊や環境劣化に寄与していないことを証明することがますます求められています。世界のゴムサプライチェーンが細分化されているため、これらの要件を満たすことがさらに困難になっています。
天然ゴムのサプライチェーンには、材料がタイヤ生産施設に届くまでに、多くの場合、何千もの小規模農家、貿易業者、加工業者、輸出業者、仲介業者が関与します。このような断片化されたネットワーク全体でゴムの起源を追跡するには、広範なデータ収集、サプライヤーの検証、地理位置情報のマッピング、文書システム、およびコンプライアンス監査が必要です。大手の多国籍タイヤメーカーは、これらのシステムを実装するためのより多くのリソースを持っていますが、小規模な地域メーカーは多大な財務的および運営上の負担に直面する可能性があります。その結果、コンプライアンス要件により管理コストが増加し、小規模な市場参加者にとって障壁が生じる可能性があります。
二輪車保有台数の拡大により二輪車タイヤセグメントの成長を強化
二輪車をベースに、市場はスクーター、オートバイ、原付に分類されます。
オートバイセグメントは、設置ベースが広く、毎日の通勤、商用輸送、配送サービス、娯楽目的での乗馬などに広く使用されているため、市場を支配しています。アジア太平洋、ラテンアメリカ、アフリカでは二輪車所有の大部分をオートバイが占めており、大幅な OEM および交換用タイヤの需要を生み出しています。高級オートバイの普及の増加、可処分所得の急増、アドベンチャーツーリング活動の増加、新興国におけるオートバイの利用の増加が、引き続きセグメントの成長を支えています。
スクーターセグメントは、都市モビリティのトレンドと普及拡大により、予測期間中に9.0%のCAGRで成長すると予測されています。電動スクーター。ホンダは2025年1月に世界の二輪車販売台数が約2,020万台に達すると発表し、二輪車用タイヤの長期的な需要が強化されている。
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優れた性能特性がラジアルタイヤセグメントのリーダーシップを推進
タイヤの種類に基づいて、市場はラジアルとバイアスに分類されます。
ラジアルセグメントは市場を支配しており、予測期間中に10.0%のCAGRで成長すると予測されており、最も急成長しているタイヤカテゴリーとなっています。ラジアルタイヤは、従来のチューブレスタイヤやバイアスタイヤに比べ、グリップ力、放熱性、燃費、乗り心地、耐久性、高速安定性に優れています。高級バイク、電動二輪車、スポーツバイク、ツーリングバイクの採用の増加により、ラジアルタイヤの需要が世界的に加速しています。メーカーは、パフォーマンスを向上させるために、シリカを豊富に含むコンパウンド、マルチコンパウンドのトレッド技術、EV 専用のタイヤ設計に投資を続けています。たとえば、コンチネンタルは2024年11月、オートバイ用ラジアルタイヤの世界的な需要の増加に対応するため、タイでのオートバイ用タイヤ製造能力を拡大すると発表しました。
バイアスセグメントは、特にコミューターバイク、モペット、エントリーレベルのスクーターにおいて、市場で大きな存在感を持っています。バイアス タイヤは、手頃な価格、耐久性、メンテナンスの容易さ、幅広い道路状況への適合性により、コスト重視の市場で依然として好まれています。
増大するモビリティ要件が内燃機関セグメントの優位性をサポート
市場は推進力に基づいて ICE と電動に分類されます。
ICEセグメントは、その膨大な設置ベースにより、二輪車用タイヤ市場で最大のシェアを保持しました。ガソリン-世界中の電動バイクとスクーター。インド、インドネシア、ベトナム、タイ、ブラジル、アフリカのいくつかの国では自動車の所有権が高く、交換用タイヤの大幅な需要が引き続き発生しています。 ICE 搭載オートバイは、手頃な価格、可処分所得層の増加、インフラの可用性、運用の利便性により、多くの発展途上地域で依然として好まれるモビリティ ソリューションです。メーカーは、コミューターおよびプレミアム ICE モーターサイクル向けに特別に設計された高度なタイヤ技術を導入し続けています。
電気部門は、加速する電動化傾向に支えられ、予測期間中に 13.4% の CAGR で成長すると予測されています。 2026年1月、インドネシア二輪車産業協会(AISI)は、2025年の二輪車販売台数が約641万台になると報告し、タイヤ需要を支えている大規模なICE車両ベースを強調した。
交換サイクルの拡大によるアフターマーケットの強化セグメントリーダーシップ
販売チャネルに基づいて、市場はOEMとアフターマーケットに分類されます。
アフターマーケットセグメントが市場を支配しており、予測期間中に 8.8% CAGR で成長すると予測されています。このセグメントは、定期的なタイヤ交換の必要性、車両稼働率の増加、配送車両の拡大、安全性とパフォーマンスに対する消費者の関心の高まりから恩恵を受けています。タイヤは耐用年数を通じて摩耗するため、交換需要は OEM 装備品の需要を大幅に上回ります。世界的なモーターサイクルパークの成長と平均車両使用量の増加が、引き続き好調なアフターマーケット売上を支えています。
OEM セグメントは、自動車の生産中にオートバイやスクーターのメーカーにタイヤを直接供給することで、市場開発において重要な役割を果たし続けています。
地理的に、市場はヨーロッパ、北米、アジア太平洋、および世界のその他の地域に分類されます。
Asia Pacific Two Wheeler Tire Market Size, 2025 (USD Billion)
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北米市場の成長は主に、レクリエーション用の乗馬アクティビティだけでなく、プレミアムバイク、ツーリングバイク、アドベンチャーバイクの需要の高まりによって牽引されています。この地域では、年間の自動車利用率が高く、プレミアムラジアルタイヤに対する消費者の嗜好により、交換用タイヤの需要が旺盛です。タイヤメーカーは、グリップ力、耐久性、雨天時の性能を向上させた高性能製品を発表し続けています。北米市場は、電動バイクの普及拡大とアフターマーケット流通ネットワークの拡大からも恩恵を受けています。
米国市場は 2026 年に 4 億 6,000 万米ドルを占め、北米市場で最大のシェアを占めました。この需要は、ツーリング、クルーザー、アドベンチャー、プレミアム バイクの強い所有権によって支えられています。消費者は、耐久性、乗り心地、ハンドリングが強化された高性能ラジアルタイヤをますます好みます。レクリエーション乗馬文化の成長、パワースポーツ活動の拡大、交換用タイヤ需要の増加により、北米におけるこの国の主導的な地位は引き続き強化されています。
成長は、オートバイ観光客の増加、高級オートバイ所有権、電動スクーターの採用の増加、および厳格な車両安全基準によって支えられています。この地域は、ラジアルタイヤ、プレミアムタイヤ技術、環境に配慮した持続可能な製品を強く好みます。ミシュラン、ピレリ、コンチネンタル、ミタスなどの大手メーカーは、イノベーションと OEM パートナーシップへの投資を継続し、地域市場全体で OEM と交換用タイヤの需要の両方をサポートしています。
英国市場は2016年に1億9000万ドルに達した二輪車2026 年にはタイヤが普及し、引き続きヨーロッパの主要な二輪車タイヤ市場の 1 つとなります。成長はバイク通勤の増加、都市部でのスクーター採用の増加、レジャー乗馬活動への強い参加によって支えられています。ライダーが安全性、耐久性、年間を通してのライディングパフォーマンスを優先するため、プレミアムツーリングタイヤやスポーツバイクタイヤの需要は増え続けています。
ドイツは2026年に欧州市場の19.2%を占め、この地域で最大の貢献国の一つとなった。この国は、強力な高級オートバイパーク、盛んなオートバイツーリング活動、大手オートバイ OEM およびタイヤメーカーの存在によって恩恵を受けています。 OEM チャネルと交換チャネルの両方で使用されるスポーツ ツーリング、アドベンチャー、高性能ラジアル タイヤの需要は依然として強いです。
この地域は、オートバイとスクーターの人口の多さ、車両生産量の多さ、都市化の拡大、個人のモビリティ要件の増大により、世界市場を支配しています。アジア太平洋地域は、オートバイとタイヤの世界最大の製造拠点でもあります。旺盛な買い替え需要、配送車両の増加、電動二輪車の急速な普及が、主要経済国全体での持続的な市場拡大を支え続けています。
中国は 2026 年にアジア太平洋市場の 32.9% を占め、同地域内で支配的な国となった。この国は、大規模な二輪車生産能力、電動スクーターの大幅な普及、確立されたタイヤ製造エコシステムの恩恵を受けています。電動モビリティ、都市交通ソリューション、交換用タイヤに対する需要の高まりにより、地域市場における中国のリーダー的地位は引き続き強化されています。
インド市場は、予測期間中に 10.0% の CAGR で成長すると予測されており、世界で最も急速に成長している国の市場の 1 つとなります。成長は上昇によって促進されるオートバイ所有権の拡大、配送および物流サービスの拡大、地方のモビリティの増加、電動二輪車の導入の加速。この国は、MRF、CEAT、TVS Eurogrip、Apollo Tyres、JK Tyre などの大手タイヤ会社の主要な製造および輸出拠点としても機能しています。
日本市場は 2026 年に 4 億 2,000 万米ドルと評価され、依然として重要なプレミアムオートバイタイヤ市場です。需要は、高性能モーターサイクル、先進的なタイヤ技術、プレミアム交換製品の強力な採用によって支えられています。ブリヂストンや住友ゴムなどの大手二輪車OEMメーカーやタイヤメーカーの存在は、市場における日本の重要性をさらに強調している。
世界のその他の地域の成長は、二輪車が手頃な価格で効率的な移動手段であるラテンアメリカ、中東、アフリカ全体での二輪車の普及によって促進されています。都市人口の拡大、配送サービスの拡大、低コストのモビリティ ソリューションに対する需要の高まりが、タイヤの消費を支え続けています。メーカーは、拡大する交換需要を活かすために、地域の流通ネットワークを拡大し、アフターマーケットでの存在感を強化しています。
ラテンアメリカ市場は、予測期間中に 8.3% の CAGR で成長すると予測されており、より広範なその他の地域を上回ります。この成長は、ブラジル、コロンビア、アルゼンチン、その他の発展途上国におけるオートバイ所有者の増加によって支えられています。オートバイは重要な輸送手段および収入を生み出す資産として機能し、特にコミューターおよび多用途オートバイのセグメントにおいて、OEM および交換用タイヤの両方に対する強い需要を引き起こしています。
プレミアム タイヤ テクノロジー、OEM パートナーシップ、世界的な製造拡大が競争環境を定義する
二輪車用タイヤ市場は適度に統合されており、確立された国際的メーカーのグループが高級オートバイ、スクーター、ラジアルタイヤ、および OEM 装備セグメントの大きなシェアを支配しています。同様に、多くの地域企業が大量の通勤者および代替品の市場で競争しています。ミシュラン、ブリヂストン コーポレーション、ピレリ& C. S.p.A.、Continental AG、Cheng Shin/Maxxis、住友ゴム工業株式会社、MRF Limited、TVS Eurogrip、CEAT Limited などの大手企業が、高度なタイヤ技術、広範な製品ポートフォリオ、強力な OEM 関係、広範な販売ネットワークを通じて競争しています。競争力を強化するために、メーカーはシリカを豊富に含むコンパウンド、マルチコンパウンドのトレッド設計、EV 専用タイヤ技術、持続可能な材料、およびスマート製造能力。戦略的な OEM パートナーシップ、生産能力の拡大、モータースポーツへの参加、世界的なアフターマーケット ネットワークの開発により、市場リーダーの差別化が続けられています。企業はまた、成熟した二輪車市場と新興二輪車市場の両方で、コスト競争力と進化する消費者の要求への対応力を向上させるために、地域での製造の現地化とサプライチェーンの最適化にも注力しています。 2024 年 11 月、コンチネンタルは、世界的な需要の拡大に対応し、国際的な製造拠点を強化するために、タイでのオートバイ用タイヤの生産能力を拡大すると発表しました。
二輪車タイヤ市場成長レポートは、レポートに含まれるすべての市場セグメントにわたる市場規模と予測の詳細な調査を提供します。これには、市場調査のダイナミクスと、予測期間中に市場を推進すると予想される傾向に関する詳細が含まれています。急速な技術の進歩、新製品の発売、主要な業界の発展、戦略的パートナーシップ、合併と買収に関する情報を提供します。市場予測は、最も重要な世界市場シェア、新たな機会、主要企業のプロフィールなど、包括的な競争環境を提供します。
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| 属性 | 詳細 |
| 学習期間 | 2021~2034年 |
| 基準年 | 2025年 |
| 推定年 | 2026年 |
| 予測期間 | 2026~2034年 |
| 歴史的時代 | 2021-2024 |
| 成長率 | 2026 年から 2034 年までの CAGR は 8.3% |
| ユニット | 金額 (10億米ドル) 数量 (千単位) |
| セグメンテーション | 二輪車タイプ別、タイヤタイプ別、推進力別、販売チャネル別、および地域別。 |
| 二輪タイプ別 |
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| タイヤの種類別 |
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| 推進力による |
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| 販売チャネル別 |
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| 地域別 |
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Fortune Business Insights によると、2025 年の世界市場価値は 180 億 3000 万ドルで、2034 年までに 395 億 9000 万ドルに達すると予測されています。
2025 年のアジア太平洋地域の市場価値は 127 億 6,000 万米ドルでした。
市場は、2026 年から 2034 年の予測期間中に 8.3% の CAGR で成長すると予想されます。
販売チャネルの種類別では、アフターマーケットセグメントが市場をリードしました。
オートバイやスクーターの所有率の増加、都市部のモビリティニーズの拡大、電動二輪車の採用の増加、および交換用タイヤの旺盛な需要が市場の勢いを高めています。
主な大手企業には、ミシュラン、ブリヂストン コーポレーション、ピレリ & C.S.p.A.、コンチネンタル AG、Cheng Shin/Maxxis が含まれます。
アジア太平洋地域が市場で最大のシェアを占めました。
北米、ヨーロッパ、アジア太平洋、その他の世界。
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