アジア太平洋地域のゴミ収集車車体市場規模、シェアおよび業界分析、製品タイプ別（フロントローダー、リアローダー、サイドローダー）、用途別（都市ゴミ処理、建築・鉱業、その他）、および地域予測、2023～2030年

アジア太平洋地域は、世界のゴミ収集車車体市場シェアが最も高い地域です。 CAGR 6.4% で大幅な成長を示すと予測されています予測期間中。アジア太平洋地域のゴミ収集車車体市場は、2022年の13億9,000万米ドルから2030年までに22億4,000万米ドルに成長すると予測されています。

アジア太平洋地域は、この地域のいくつかの経済が発展途上国であるため、堅牢な廃棄物管理システムに苦労しています。この地域では、不適切な処理により固形廃棄物が山積みになっています。多くの地方自治体がこの問題を認識しており、地域内に溜まる廃棄物を減らすためにさまざまな取り組みを始めています。たとえば、2022年8月に国務大臣は、2019年から2020年の間に約3,470万トンのプラスチック廃棄物が発生すると発表しました。このうち、約50％の廃棄物がリサイクルされました。

アジア太平洋地域のゴミ収集車車体市場に関する当社のレポートは、地域分析と、中国、インド、日本、韓国、その他のアジア太平洋地域の国/地域をカバーしています。

最新のトレンド

リサイクル傾向の拡大と堅牢な廃棄物管理の形成により、この地域でゴミ収集車の導入が増加

最近の業界の傾向は、各国で山積みされる廃棄物を削減するためにさまざまな地域および地方自治体で採用されているリサイクルへの取り組みが大きく発展していることを示しています。さらに、これらの地域の発展途上国は、地域内の廃棄物の責任ある処理に国民を参加させるための革新的な方法を導入しています。たとえば、2022 年 2 月に地方自治体は、ゴミ収集車に住民に下車してゴミ収集車に廃棄物を処分するよう合図する音楽を搭載したインタラクティブ ユーザー コンセプトを導入しました。台湾の多くの地域では、廃棄物管理のための適切なインフラが整っていません。地方自治体によるこの取り組みは、ゴミ問題を解決し、人々の適切な廃棄物処理に対する意識を高めます。

推進要因

市場の成長を促進するための廃棄物管理業界内の廃棄物収集に対するシステムアプローチの欠如

アジア太平洋地域の政府は、廃棄物回収率を最大化し、廃棄物を処理するためにさまざまな戦略や取り組みを実施しています。さらに、この地域はゴミや廃棄物が環境に及ぼす影響をさらに減らすために、リサイクルの取り組みを強化することに重点を置いています。さらに、発展途上国では廃棄物管理のための資金が不足しているため、多くの政府が廃棄物の適切な処理に苦労しており、環境への悪影響につながっています。しかし、中国、日本、インドなどの多くの国は、自国での廃棄物の発生を削減することに非常に重点を置いています。大手企業は、市場で確固たる存在感を確立するためのこれらの機会を認識し、アジア太平洋市場を支配するために自社の製品を導入しています。

• たとえば、2022 年 8 月、Fulongma はインドネシアのジャカルタ コンベンションでの電気自動車ショーで電動ゴミ収集車を披露しました。政府は、輸入依存を減らし、二酸化炭素排出量を削減するために重要な改革を実施した。電気自動車。

抑制要因

アジア太平洋地域における厳格な排ガス規制により、ICエンジンゴミ収集車車体の販売が抑制される 

二酸化炭素排出量の増加は、世界中の民主主義国家にとってますます懸念されています。 IEA によると、2022 年には石油関連の排出量が 1 億 8,000 万トン増加しました。多くの地域では、二酸化炭素排出量を削減するために電気トラックや再生可能燃料システムを導入することで化石燃料への依存を置き換え、先進技術の開発と統合に重点を置いています。アジア太平洋地域の地方自治体は、水素燃料電池と CNG を燃料とするエネルギーを導入することにより、廃棄物管理におけるカーボンニュートラルの達成に取り組んでいます。電気トラック。これは、ICエンジンゴミ収集車の採用の減少につながり、アジア太平洋地域のゴミ収集車本体市場の成長に影響を与えています。

主要な業界関係者

競争環境は、Fulongma、BYD Motors、Ashok Leyland、Volvo、三菱などの主要企業で構成されています。プレーヤーは、収益を拡大するために、存在感を確立したり、新しい市場に参入したりすることに重点を置いています。  

新明和産業やアイヒャーモーターズなどの他の著名な企業も、強力な販売ネットワークとアプリケーションポートフォリオに有利な製品構成により市場をリードしています。両社は、アジア太平洋地域のゴミ収集車車体の市場シェアを拡大​​するため、戦略的提携やパートナーシップを通じて製品ポートフォリオと流通ネットワークを強化することに注力している。

プロファイルされた主要企業のリスト:

• ShinMaywa Industries, Ltd. (Japan)
• Mitsubishi Fuso Truck and Bus Corporation (Japan)
• hubei chusheng vehicle co. ltd (China)
• BYD Motors (China)
• Ashok Leyland (India)
• Eicher Motors (U.K.)
• Isuzu Motors Ltd. (Japan)
• Volvo (Sweden)
• McNeilus Truck and Manufacturing (U.S.)
• Heil (U.S.)

主要な業界の発展:

• 2022 年 10 月:Fulongaは完全密閉型のゴミ収集車を開発した。この車両には、ゴミ箱、油圧および空気圧システム、その他のコンポーネントが取り付けられています。この車両は、国家6つの基準を満たすレベル2シャシーとIC燃焼システムを統合しています。
• 2022 年 3 月:三菱自動車はEVゴミ収集車「eCanter」を厚木市に納入した。トラックの重量は約7.5トンで、1充電あたりの航続距離は最大100km。
• 2021 年 6 月:McNeilus Truck and Manufacturing Inc.は、6月28日から30日までラスベガスで開催されたWasteExpoで3つの新しいモデルを発表しました。新しいMetro Pak Plusリアローダー、CartSeekerカーブサイドオートメーション、およびZero Radius Automated Side Loaderが展示されます。

レポートの範囲

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アジア太平洋ゴミ収集車の車体市場調査レポートは、市場に関する定性的、定量的洞察、地域的洞察、および市場で考えられるすべてのセグメントの市場規模と成長率の詳細な分析を提供します。この調査レポートは、市場予測とともに、市場力学と競争環境の詳細な分析を提供します。レポートで提示されるさまざまな重要な洞察は、手続きの数の概要、アプリケーションの種類の価格分析の概要、主要国別の規制シナリオの概要、パイプライン分析、新しいアプリケーションの発売、主要な業界の動向（合併、買収および提携）、および市場における新型コロナウイルス感染症（COVID-19）の影響です。

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